PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat gaan er. Minstens één coureur die ik van de week in het bivak bij de Morocco Desert Challenge sprak gaat overstappen, maar de verwachting is dat er nog (veel) meer overstappen.quote:Op vrijdag 21 april 2017 19:20 schreef TargaFlorio het volgende:
Ik ben benieuwd of er meer Nederlandse truckers gaan volgen.
En, ik moet zeggen, nu ik in Marokko ben geweest bij de MDC, snap ik oprecht niet meer waarom iemand aan Dakar mee zou willen doen. Behalve dan Villagra, met sponsorbelangen in Zuid-Amerika. Maar wat een extreem gave rally is dat.
Jeh, Martin heeft goed zijn best gedaan las ik.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, die was elke keer al in het bivak als wij bij de finish aan kwamenquote:Op dinsdag 25 april 2017 19:35 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Jeh, Martin heeft goed zijn best gedaan las ik.
Dat is goed nieuws, want dan wordt de Sherpa beter en beterquote:
[..]
Ja, die was elke keer al in het bivak als wij bij de finish aan kwamen
Altijd onderweg naar het avontuur
Nah, beter dan een gare huurNissan is niet HEEL moeilijk op zichquote:
[..]
Dat is goed nieuws, want dan wordt de Sherpa beter en beter
Maar hij is niet afgebrand 
Je weet het maar nooit, want die huurNissan is ook een halve Renaultquote:Op dinsdag 25 april 2017 20:07 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Nah, beter dan een gare huurNissan is niet HEEL moeilijk op zich
Altijd onderweg naar het avontuur
http://mammoetrallysport.(...)xNuvX&tmpl=componentquote:
[..]
Dat is goed nieuws, want dan wordt de Sherpa beter en beter
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik denk dat De Baar een nieuwe race-overall in bestelling heeft staan, staan nu nog olifantjes op...
mijn gedachten waren idd ook afgeleidquote:
Ik ben meer benieuwd of die griet in dat jurkje de moeite waard is
Altijd onderweg naar het avontuur
Gerrit Zuurmond
De (oa) RTL crew eens van de andere kant bekeken (en Gerrit ff snel mijn pet gegeven
) 
Wie deze man niet herkent heeft denk ik niks in dit topic te zoeken
Gerrit van Werven.
Vooraan Pascal de Baar en Jasper Riezebos, daar achter verstopt Ed Wigman en (met zonnehoedje) Simon Koetsier.quote:Op dinsdag 25 april 2017 22:25 schreef Alexxxxx het volgende:
Knappe kop die alle 4 Dakar-veteranen op bovenstaande foto herkent trouwens.
Die kan het ook niet laten.quote:
Wie deze man niet herkent heeft denk ik niks in dit topic te zoeken
dat elektrische brommertje crost Gerard de Rooy ook mee rond bij ons
Mooi in petronas kleuren natuurlijk
Mooi in petronas kleuren natuurlijk
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Mooi toch, als je al zo lang meeloopt dat je voor je lol in die organisatie kan. Ik hoop ooit nog eens zo veel geld te hebben
Was die griet van RTL nog de moeite waard?
Was die griet van RTL nog de moeite waard?
Schip ahoy!
Ja, leuke meid, ken haar ergens van, maar kan er de vinger niet op leggen wie/wat/waar precies, erg irritant xDquote:
Mooi toch, als je al zo lang meeloopt dat je voor je lol in die organisatie kan. Ik hoop ooit nog eens zo veel geld te hebben
Was die griet van RTL nog de moeite waard?
Robert van Pelt:
Robert van Pelt zal niet terugkeren in de aankomende editie van de Dakar-rally.
Ik schrijf dit bericht met tegenzin en voldoening. Het is een besluit van mij waar ik 100% achter sta, maar toch doet het zeer om alles wat ik in die vijf jaar heb opgebouwd, geen vervolg zal geven. Ik ben trots op wat we hebben bereikt. We, omdat ik het niet alleen doe. Alle relaties, sponsoren, helpers, familie, zij hebben bijgedragen aan de mogelijkheid om te doen wat ik het liefst heb gedaan. Mijn droom waarmaken.
Door de Dakar heb ik de meest fantastische mensen mogen ontmoeten, mensen die het je gunnen, die je helpen en mensen waartegen ik op kijk. Daarnaast heb ik in die jaren een leerschool gehad die ik thuis nooit zou kunnen krijgen.
Ik heb ook de andere kant van de rallywereld gezien. Zo heb ik vrienden verloren. Wouter Vaarkamp, Kurt Caselli, en ook ikzelf heb het fysiek voor de kiezen gehad, dingen die je aangrijpen. Dingen die aankomen op het moment waarbij je je afvraagt: waar doe ik het voor. Ik doe het voor het doel, het doel wat ik niet heb kunnen realiseren en niet haalbaar zal gaan zijn. De top-20.
Het besluit staat vast.
Ik wil heel graag een aantal mensen bedanken die het echt verdienen. Allereerst mijn ouders, waarmee ik heel wat ruzie heb gemaakt door deze mooie hobby. Daarnaast, Tim Coronel en Jos Verkerk, die mij financieel enorm hebben geholpen! Amel Advokaat en Jeroen Punt voor de deal met Husqvarna. Alle sponsoren die altijd achter me hebben gestaan. De ASO voor een fantastische organisatie (en dat meen ik). Boy Olieslagers, mijn vaste monteur.
Ik zal wellicht nog een keer in een andere rol in de rallywereld te zien zijn. Voor een uitdaging als navigator zal ik altijd open staan.
Eenieder bedankt en wie weet... op een dag.
Robert van Pelt zal niet terugkeren in de aankomende editie van de Dakar-rally.
Ik schrijf dit bericht met tegenzin en voldoening. Het is een besluit van mij waar ik 100% achter sta, maar toch doet het zeer om alles wat ik in die vijf jaar heb opgebouwd, geen vervolg zal geven. Ik ben trots op wat we hebben bereikt. We, omdat ik het niet alleen doe. Alle relaties, sponsoren, helpers, familie, zij hebben bijgedragen aan de mogelijkheid om te doen wat ik het liefst heb gedaan. Mijn droom waarmaken.
Door de Dakar heb ik de meest fantastische mensen mogen ontmoeten, mensen die het je gunnen, die je helpen en mensen waartegen ik op kijk. Daarnaast heb ik in die jaren een leerschool gehad die ik thuis nooit zou kunnen krijgen.
Ik heb ook de andere kant van de rallywereld gezien. Zo heb ik vrienden verloren. Wouter Vaarkamp, Kurt Caselli, en ook ikzelf heb het fysiek voor de kiezen gehad, dingen die je aangrijpen. Dingen die aankomen op het moment waarbij je je afvraagt: waar doe ik het voor. Ik doe het voor het doel, het doel wat ik niet heb kunnen realiseren en niet haalbaar zal gaan zijn. De top-20.
Het besluit staat vast.
Ik wil heel graag een aantal mensen bedanken die het echt verdienen. Allereerst mijn ouders, waarmee ik heel wat ruzie heb gemaakt door deze mooie hobby. Daarnaast, Tim Coronel en Jos Verkerk, die mij financieel enorm hebben geholpen! Amel Advokaat en Jeroen Punt voor de deal met Husqvarna. Alle sponsoren die altijd achter me hebben gestaan. De ASO voor een fantastische organisatie (en dat meen ik). Boy Olieslagers, mijn vaste monteur.
Ik zal wellicht nog een keer in een andere rol in de rallywereld te zien zijn. Voor een uitdaging als navigator zal ik altijd open staan.
Eenieder bedankt en wie weet... op een dag.
Hij reed in de Morocco Desert Challenge al mee als navigator op een truck (net als Jasper Riezebos overigens), ga er van uit dat we hem daar wel weer terug zien in Afrika of Zuid Amerika.
Blijf mij verbazen hoe die lui het altijd nog voor elkaar krijgen zo dicht op de baan te staan.quote:
hobbel de hobbel
http://www.dumpert.nl/med(...)tje_in_het_zand.html
And so is the past
Peugeot dreigt met vertrek uit Dakar
quote:Peugeot overweegt volledig te stoppen met het Dakar-programma wanneer de voorgestelde reglementsveranderingen vanaf volgend seizoen daadwerkelijk worden doorgevoerd.
Er gaan geluiden dat de FIA World Motor Sport Council komende maand tijdens de volgende vergadering haar goedkeuring verleent voor een regelwijziging waardoor de tweewielaangedreven buggy-achtige voertuigen zoals de Peugeot 3008 DKR benadeeld worden. Deze reglementsverandering geldt voor de World Cup voor Cross Country Rallies en zou tevens doorgevoerd worden door Dakar-organisatie ASO. Mocht dat daadwerkelijk gebeuren, dan vertrekt de Franse fabrikant, zo heeft Peugeot-teambaas Bruno Famin gewaarschuwd.
Famin stelde: “Wanneer het concept dat gepresenteerd is aan de cross-country commissie wordt goedgekeurd door de world council en doorgevoerd wordt in de Dakar, vertrekken we. Wij staan enkel aan de start [van de Dakar] als we kunnen winnen.” Peugeot-coureur Carlos Sainz deelde de mening van Famin. De Spanjaard meldde Motorsport.com: “Toen we begonnen met een wagen die per kilometer een seconde verloor, zei niemand dat de reglementen verkeerd waren. Niemand klaagde. Peugeot heeft nu heel goed werk geleverd en iedereen begint te klagen. Het verschil is misschien te groot, dat begrijp ik. Misschien moet er iets gedaan worden, maar ik ben nog altijd van mening dat vierwiel aangedreven voertuigen in bepaalde proeven sneller kunnen zijn.”
Peugeot won de afgelopen twee edities van de Dakar Rally met Stephane Peterhansel.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ton van Genugten gaat met een Powerstar (torpedo) naar Zuid-Amerika. Hopelijk kan hij in 2018 meer doen dan alleen Villagra assisteren. Wuf van Ginkel (als hij het geld bij elkaar krijgt) dus snelle service van Gerard de Rooy in de Afrika Eco Race.
Er komt toch ook een dakar in china
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
quote:
ze hebben nog een video er over op hun kanaal
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Erik van Loon heeft zich ook al afgemeld
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Dat is jammer, altijd leuk om een Nederlander erbij te hebben die bij de auto's meedoet om de knikkers. Het was al twijfelachtig ivm de route, maar ik lees net dat die 'in zijn voordeel' is aangepast. Dan nog is het afwachten wat Van Loon volgend jaar doet. Mocht De Rooy goede ervaringen opdoen in de Afrika Eco Race, zie ik Van Loon mogelijk ook wel overstappen.
Schip ahoy!
Na Maxie heeft ook van den Brink heeft last van Renault-itis.. 
quote:´Ik ben teleurgesteld en gefrustreerd´
Mammoet Rallysport moet strijd in Silk Way Rally staken
ASTANA - ,,Ik ben enorm teleurgesteld en gefrustreerd.´´ Martin van den Brink maakte vanmiddag geen geheim van zijn gevoelens. De equipe van Mammoet Rallysport begon voortvarend aan de vierde etappe van de Silk Way Rally. Na 180 kilometer sloeg de pechduivel echter keihard toe. ,,Het is over en uit,´´ aldus een duidelijk teleurgestelde Van den Brink.
Martin van den Brink, Richard Mouw en Daniel Kozlovsky begonnen vanochtend vol goede moed aan de etappe naar Astana. Maar nog voordat de hoofdstad van Kazachstan bereikt werd sloeg het noodlot toe. ,,We begonnen uitstekend. We gingen aan de leiding. We startten als tiende, maar haalden onder andere Ardavichius, Shibalov en Ton van Genugten al vrij snel in. Het ging bijzonder lekker. Het parcours was snel met veel ruimte om te glijden en te driften.´´
Martin van den Brink voelde zich als een vis in het water. Maar nog voordat de finish van het eerste deel van de etappe van vandaag werd bereikt kwam er een einde aan de ambities. ,,We verloren vermogen. Daarna was het snel gebeurd. De motor is vastgelopen en totaal verwoest. We konden niets meer doen.´´
De Franse Renault-equipe van Michel Boucou haalde het team van Mammoet Rallysport van de piste. ,,Boucou assistance heeft ons naar de finish van het eerste deel gesleept. Daar zijn we ze zeer dankbaar voor.´´
De serviceploeg van Mammoet Rallysport was inmiddels ook ter plaatse. ,,We hebben de truck gewassen en schoongemaakt. De truck is vervolgens op de kar gezet en klaar voor vertrek naar huis.´´
‘Frustraties stapelen zich op’
Voor Martin van den Brink is het zoveelste technische probleem een forse streep door zijn sportieve rekening. ,,Ik word er echt moedeloos van. De frustraties stapelen zich op. Ik voel me machteloos.´´ Volgens de teameigenaar van Mammoet Rallysport is het inmiddels duidelijk waar het aan schort. ,,We hebben met ons team alles op de rit. Ik ben er van overtuigd dat wij alles doen wat we moeten doen om te kunnen presteren. Het probleem is de techniek. De motor laat ons keer op keer in de steek. Ik voel wat dat betreft heel erg mee met Max Verstappen. Ook hij kampt met veel pech en komt in situaties waar hij niets aan kan doen. We weten dat we het kunnen, maar zo komt het er niet uit.´´
Volgens de 46-jarige Harskamper is het geen toeval dat de equipe zoveel tegenslag krijgt te verwerken. ,,Wij willen dat de motor betrouwbaar is. We hebben vaak gevraagd om het vermogen terug te schroeven. De motorenleverancier wil echter steeds een stapje verder. We verschillen duidelijk van inzicht met Mario Kress over dit vraagstuk.´´
‘Met minder vermogen kan ik ook winnen’
Met minder vermogen ziet Van den Brink meer kansen op resultaat. ,,We weten inmiddels dat er veel kapot gaat omdat er te veel vermogen is. Na tien jaar ervaring weten we wel een keer waar we over praten. Wij vinden ook dat we bepaalde onderdelen preventief moeten vervangen. Als er te veel krachten op de onderdelen komt gaat het een keer kapot. Wij kunnen met minder kracht ook prima uit de voeten. Ik kan ook met minder power een etappe winnen. Dat hebben we laten zien.´´
Op deze manier gaat de lol er voor Martin van den Brink en zijn trouwe manschappen snel vanaf. ,,We kunnen nu naar huis. Dat is een gigantische tegenvaller. Maar ook Pascal de Baar en Gert Huzink van het Riwald team hebben de motor van hun Renault truck kapot en zijn ook uit de strijd.´´
De komende weken moet niet alleen de Renault worden opgelapt. Ook Martin, Richard, Daniel en alle trouwe teamleden moeten ‘gereset’ worden. ,,Het is ook voor al die monteurs en helpers een fikse teleurstelling. De truck gaat terug naar de fabriek in Tsjechië. Wij gaan terug naar Harskamp. We zullen de komende weken gebruiken om een pittig gesprek met de mensen van MKR te voeren. Op deze manier wil ik niet doorgaan.´
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Kunnen ze niet zelf het vermogen beperken dan?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Bij Gerrit Zuurmond thuis dus, die vandaag nog in het nieuws was met zijn Dakarplannen voor 2018. Paar wijzigingen in het team en een andere truck mee.
Wordt een heule saaie/kale Dakar dit jaar. Denk dat ik voor het eerst in jaren weinig ga kijken/volgen.
Ach, 2010 was t nog veel erger, toen deden er helemaal weinig Nederlanders mee...
Vanavond presentatie van de nieuwe Coronel-Dakar-Bolide. Ik gok op wat Gordini-achtigs.
Vanavond presentatie van de nieuwe Coronel-Dakar-Bolide. Ik gok op wat Gordini-achtigs.
Waarom mag de RTL GP DAKAR Pre-Proloog niet meer zo heten trouwens? Ook alweer gezeik over Rechten? 
Ook alweer gezeik over Rechten?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is dit jaar ook de preproloog voor de afrika eco race (anders mocht de rooy niet meedoenquote:Op donderdag 2 november 2017 18:08 schreef Dr_Flash het volgende:
Waarom mag de RTL GP DAKAR Pre-Proloog niet meer zo heten trouwens?
) Kamaz doet daar dit jaar niet aan mee trouwens, dus heel spannend zal dat niet worden....
Gelukkig maar 
Uit angst voor Gerard?quote:
[..]
Het is dit jaar ook de preproloog voor de afrika eco race (anders mocht de rooy niet meedoen
Kamaz doet daar dit jaar niet aan mee trouwens, dus heel spannend zal dat niet worden....
