PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat is meer omdat de fees voor duitse ondernemers gigantisch hoog zijn, als ze kaartbetalingen aannemen. Dit loopt op tot 15%, dus duitse winkels/ bedrijven accepteren liever cash dan pinbetalingen.quote:
Interessant, wist ik niet, ik heb ook en artikel gelezen dat ze graag contant betalen wegens controle van hun (financiele) gangen, ze zijn uberhaupt (what's in the name) erg gesteld op hun privacy.quote:Op zondag 25 december 2016 01:50 schreef Gutz het volgende:
[..]
Dat is meer omdat de fees voor duitse ondernemers gigantisch hoog zijn, als ze kaartbetalingen aannemen. Dit loopt op tot 15%, dus duitse winkels/ bedrijven accepteren liever cash dan pinbetalingen.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Heb je al een keuze kunnen maken tussen de interne NS opleiding of de ROC opleiding?quote:
[..]
JaaMaar tot die tijd gewoon netjes klagen
Wat hij zegtquote:Op zondag 25 december 2016 11:06 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Vrolijk Kerstfeest lieve treinenvriendjes
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat combineert lekker met het feit dat ze in D straks geen contante betalingen meer mogen accepteren van ¤5000 of meer. Dat loopt dan lekker in de papieren.quote:
[..]
Dat is meer omdat de fees voor duitse ondernemers gigantisch hoog zijn, als ze kaartbetalingen aannemen. Dit loopt op tot 15%, dus duitse winkels/ bedrijven accepteren liever cash dan pinbetalingen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Joequote:
Vrolijk Kerstfeest lieve treinenvriendjes
Ik denk toch aan de interne opleiding.quote:Op zondag 25 december 2016 11:01 schreef GlenSpey het volgende:
[..]
Heb je al een keuze kunnen maken tussen de interne NS opleiding of de ROC opleiding?
Maarrr, Als er geen vacatures open staan, heb je dan bij voorbaat al pech en kan je het maar beter bij ROC Amsterdam gaan proberen?
Ik woon namelijk in Noord-Holland (Haarlem/Amsterdam). En volgens de NS website is Eindhoven het dichtsbijzijnde.
Uiteraard duurt het nog even voordat het Juni is en zou er plek beschikbaar kunnen komen.
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
job alertje aanmaken op werkenbijns.nl er zijn diverse standplaatsen in de buurt bijvoorbeeld amsterdam & haarlem maar ook Hoofddorp en alkmaar zijn wellicht een optie? Vacatures zijn er best vaak maar de response is hoog en dus sluiten de vacatures ook weer snel.quote:
[..]
Ik denk toch aan de interne opleiding.
Maarrr, Als er geen vacatures open staan, heb je dan bij voorbaat al pech en kan je het maar beter bij ROC Amsterdam gaan proberen?
Ik woon namelijk in Noord-Holland (Haarlem/Amsterdam). En volgens de NS website is Eindhoven het dichtsbijzijnde.
Uiteraard duurt het nog even voordat het Juni is en zou er plek beschikbaar kunnen komen.
Via ROC kun je weliswaar je bevoegdheid halen maar een baangarantie zit er volgens mij niet aan vast...
Welkom in de echte wereld: Dat is overal zo.quote:
een baangarantie zit er volgens mij niet aan vast...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ja maar in dit geval een belangrijk verschil. NS neemt je aan en stuurt je naar de opleiding. Zakken is geen verlenging en slagen is blijven tenzij je het om een andere reden verpest...quote:
[..]
Welkom in de echte wereld: Dat is overal zo.
Als ROC stagiair heb je geen enkele zekerheid
Oh en de opleiding via NS is korter en je krijgt een volledig salaris ipv dat je schoolgeld moet betalen 
Ja dit dus.quote:
Oh en de opleiding via NS is korter en je krijgt een volledig salaris ipv dat je schoolgeld moet betalen
En als je al testen zo leest lijkt het net alsof je van een andere planeet moet komen
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
Een harde baangarantie niet nee. Maar toch... iedereen is tot nog toe gewoon aan het werk gekomen in de spoorwereld. Bij iedere lichting komt in het tweede lesjaar de NS een praatje houden voor de klas met de mededeling dat er een X aantal vacatures voor ROC'ers wordt vastgehouden (vacatures die je niet bij werkenbijns.nl gaat aantreffen). Voor welke standplaatsen de vacatures zijn verschilt per jaar maar wat ik ervan heb gehoord is dat er ''rekening wordt gehouden met je komst''. Oftewel als jij netjes je opleiding doorloopt en je tijdens je stage goed profileert dan heb je 99% zekerheid.quote:
[..]
Ik denk toch aan de interne opleiding.
Maarrr, Als er geen vacatures open staan, heb je dan bij voorbaat al pech en kan je het maar beter bij ROC Amsterdam gaan proberen?
Ik woon namelijk in Noord-Holland (Haarlem/Amsterdam). En volgens de NS website is Eindhoven het dichtsbijzijnde.
Uiteraard duurt het nog even voordat het Juni is en zou er plek beschikbaar kunnen komen.
En mocht je meer geinteresseerd zijn in een baan bij een goederenboer of regionale vervoerder dan is dat uiteraard ook tijdens de opleiding al te bespreken, weet dat met name de regionalen erg graag ROC'ers in dienst willen nemen. Maarja, vanaf dag 1 heeft de opleiding wel een geel-blauw kleurtje dus bijna niemand die daarvoor kiest...
Voor interne vacatures geldt trouwens dat je kansen bijzonder klein zijn als je niet binnen een bepaald aantal kilometers van de standplaats waarvoor je solliciteert woont. Heb dat in het verleden ook een paar keer geprobeerd maar werd helaas afgewezen met de mededeling dat ik te ver weg woonde. En gezien er ook telkens een overweldigende hoeveelheid respons komt per vacature heb ik besloten niet te gokken en te wachten of dat er ooit vacatures bij mij voor de deur kwamen. Als je dat in gedachten neemt dan zou ik zeggen dat de kans op een baan juist groter is via het ROC dan via intern, maarja de weg ernaartoe is idd een stuk langer
[ Bericht 14% gewijzigd door GlenSpey op 25-12-2016 22:16:26 ]
Dat is trouwens ook echt zoquote:
[..]
Ja dit dus.
En als je al testen zo leest lijkt het net alsof je van een andere planeet moet komen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Iemand ervaring met een hele rondreis-vakantie met de trein? Zoiets als dit ofzo: http://www.treinreiswinke(...)t-langs-ahr-en-rhein
"Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan."
Hierissiedan, hierissieweers huisje!
Hierissiedan, hierissieweers huisje!
Vrije Vertaling: Beste Mijnheer Duck,
Het kan ons geen ene tyfus schelen dat u op kerstavond 3 uur geblokkeerd heeft gezeten op station Orleans en nee u krijgt u geld niet terug...
Groetjes
Mr Pain du Stoque
Nee, ze vinden het jammer maar ze beroepen zich op overmacht.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar dat is toch van de pot gerukt?quote:Op maandag 26 december 2016 12:17 schreef Dr_Flash het volgende:
Nee, ze vinden het jammer maar ze beroepen zich op overmacht.
Ik moet zeggen, NS is daar meestal wel coulant mee. Dat zegt niet dat SNCF dat ook moet zijn natuurlijk.quote:
[..]
Maar dat is toch van de pot gerukt?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De Geld Terug Bij Vertragingsregeling die NS hanteert is een factor duizend beter dan wat EU-directieven voorschrijven. En factor duizend omdat geld terug bij vertraging van 30 minuten gewoon 10 keer beter is dan bij een uur, en dat is 100 keer beter dan bij 2 uur (want dat gebeurt relatief zo weinig).
Bier.
Alleen doen als je zelf regelen te lastig vindt en/of als je graag teveel betaald.quote:
Iemand ervaring met een hele rondreis-vakantie met de trein? Zoiets als dit ofzo: http://www.treinreiswinke(...)t-langs-ahr-en-rhein
Waar is dat meldpunt volle treinen? Ik ben het nu behoorlijk zat aan het worden. Hoere NS 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Alleen doen als je zelf regelen te lastig vindt en/of als je graag teveel betaald.
+
Bier.
In de app bij je reisadvies.quote:Op maandag 26 december 2016 13:30 schreef Dr_Flash het volgende:
Waar is dat meldpunt volle treinen? Ik ben het nu behoorlijk zat aan het worden. Hoere NS
Wat nou weer?quote:
Waar is dat meldpunt volle treinen? Ik ben het nu behoorlijk zat aan het worden. Hoere NS
Sinds de nieuwe dienstregeling rijdt alles standaard met halve capaciteit. Want dat is goedkoper.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is geloensTtttt hoor, s zit in het kofschip.quote:
[..]
Ik had Jaap alleen moeten spiegelen, dan had hij naar de fout geloensd
Ja, maar de z niet.quote:
[..]
Het is geloensTtttt hoor, s zit in het kofschip.
Bier.
Oh schijnbaar is het met een s. Nou, kijk, dat is nou humor. Eerst iemand furbeteren en daarna zelf net zo'n domme fout maken. Hah. Dijenkletser.
Bier.
Gaat niet lukken, gezien die trein van Fles zo vol zit dat verder kijken dan je buurman niet mogenlijk is...quote:
Ik zit ook in een trein, hoop dat ik Flash tegenkom.
Vast niet. Er rijden ZO VEEL TREINEN tegenwoordigquote:
Ik zit ook in een trein, hoop dat ik Flash tegenkom.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
