Wat moet de Rijksrecherche nou weer met een melding over iemand die op een terrorist lijkt?quote:Op woensdag 28 december 2016 20:55 schreef SpaceOddity het volgende:
[..]
De Rijksrecherche is tijdens kantooruren bereikbaar van 8.30 - 17.00 uur op telefoonnummer 088-6992800.
Buiten kantooruren kunt u de Rijksrecherche bereiken via de meldkamer van de Landelijke Eenheid in Driebergen, telefoonnummer 0343-535353.
Geen dank.
[..]
Een zeer simplistische aanname, met weinig inlevingsvermogen.
Op z'n minst even doorverbinden naar de politie? En dan even een kijkje nemen? of is dat anno 2016 teveel moeite?quote:Op woensdag 28 december 2016 21:21 schreef Physsic het volgende:
[..]
Wat moet de Rijksrecherche nou weer met een melding over iemand die op een terrorist lijkt?
https://www.rijksoverheid.nl/contact/contactgids/rijksrecherche
Hij is toch ook gewoon doorverbonden naar de politie.quote:Op woensdag 28 december 2016 21:22 schreef kawotski het volgende:
[..]
Op z'n minst even doorverbinden naar de politie? En dan even een kijkje nemen? of is dat anno 2016 teveel moeite?
http://www.rtlnieuws.nl/b(...)wam-erger-in-berlijnquote:Het automatische remsysteem van de vrachtwagen heeft ervoor gezorgd dat de aanslag op de kerstmarkt in Berlijn niet nog veel dodelijker heeft uitgepakt. Dat melden enkele toonaagevende Duitse media.
De krant Süddeutscher Zeitung en de omroepen WDR en NDR spraken met rechercheurs belast met het onderzoek. Volgens hen is de politie er inmiddels zeker van dat het remsysteem nog erger heeft voorkomen. "De techniek heeft levens gered."
Na 80 meter stil
De automatische rem reageerde op de eerste klap, waarna de wagen na 80 meter helemaal stil stond. Dat heeft niet kunnen voorkomen dat de vrachtwagen toch nog twaalf dodelijke slachtoffers maakte. Bij de soortgelijke aanslag op 14 juli in het Franse Nice kwamen meer dan tachtig mensen om het leven.
Volgens diezelfde bronnen was het niet de Poolse chauffeur die had weten in te grijpen door aan het stuur te gaan hangen. Rechercheurs zeggen dat de man nog voor de aanslag door zijn hoofd is geschoten.
Wat voor een vrachtwagen was het eigenlijk? Iemand die dit weet?quote:Op woensdag 28 december 2016 21:34 schreef frietenstamp het volgende:
[..]
http://www.rtlnieuws.nl/b(...)wam-erger-in-berlijn
Scania R 450quote:Op woensdag 28 december 2016 21:38 schreef J0kkebr0k het volgende:
[..]
Wat voor een vrachtwagen was het eigenlijk? Iemand die dit weet?
Nee, maar dit is een foto van de vrachtwagen.quote:Op woensdag 28 december 2016 21:38 schreef J0kkebr0k het volgende:
[..]
Wat voor een vrachtwagen was het eigenlijk? Iemand die dit weet?
Merci!quote:
Jij ook bedankt.quote:Op woensdag 28 december 2016 21:47 schreef Physsic het volgende:
[..]
Nee, maar dit is een foto van de vrachtwagen.
[ afbeelding ]
Wil je dat weten om uit te zoeken hoe dat automatische remsysteem werkt, of weet je dat al? Daar was ik namelijk zelf nieuwsgierig naar.
Ja.quote:Op woensdag 28 december 2016 21:56 schreef J0kkebr0k het volgende:
[..]
Wel tof. Vandaag toevallig ook dat filmpje van die Tesla gezien?
Als je vlak achter die Tesla zit in je oude Punto of weet ik wat, klap je daar alsnog hard in, maar het belooft wat iig.quote:
Voor een aanslag is die Punto beter.quote:Op woensdag 28 december 2016 21:58 schreef J0kkebr0k het volgende:
[..]
Als je vlak achter die Tesla zit in je oude Punto of weet ik wat, klap je daar alsnog hard in, maar het belooft wat iig.
Swiftje dan....quote:Op woensdag 28 december 2016 22:03 schreef frietenstamp het volgende:
[..]
Voor een aanslag is die Punto beter.
Dat is wel cool.quote:Op woensdag 28 december 2016 21:49 schreef J0kkebr0k het volgende:
[..]
Merci!
[..]
Jij ook bedankt.
Ja, ben wel benieuwd hoe dat werkt.
Edit: Hier meer er over volgens mij.
https://www.scania.com/gr(...)-aeb-braking-system/
quote:In the lead-up to the emergency brake system being fully activated, there are generally several opportunities for the driver to take control of the vehicle.
..
While Scania’s AEB system is based around the latest technology, it’s crucial that drivers are still able to use their own judgement and take control of the vehicle as required. Drivers can ignore warnings about imminent collisions with either stationary or moving objects for three seconds by depressing the accelerator to kickdown mode.
Ik vond het al vreemd dat hij maar zo'n klein stukje had gedaan. Ja, ook gelukkig natuurlijk, maar ook vreemd. Dit verklaar eea wel.quote:Op woensdag 28 december 2016 21:56 schreef frietenstamp het volgende:
Dat verklaart wel waarom hij maar een heel klein stukje over de markt is gekomen ondanks de hoge snelheid waarmee hij kwam aanstormen bij de kruising.
Scania![]()
Tevens een goede tip voor de volgende die een vrachtwagen pakt.quote:Op woensdag 28 december 2016 22:15 schreef Isabeau het volgende:
[..]
Ik vond het al vreemd dat hij maar zo'n klein stukje had gedaan. Ja, ook gelukkig natuurlijk, maar ook vreemd. Dit verklaar eea wel.
Denk dat ze daarom eerst ook gedacht hebben dat de Pool gevochten had om erger te voorkomen.quote:Op woensdag 28 december 2016 22:15 schreef Isabeau het volgende:
[..]
Ik vond het al vreemd dat hij maar zo'n klein stukje had gedaan. Ja, ook gelukkig natuurlijk, maar ook vreemd. Dit verklaar eea wel.
Vaag dus zowel de recherche als de politie hebben wat gedaan?quote:Op woensdag 28 december 2016 18:46 schreef SpaceOddity het volgende:
Noch door de nationale recherche, noch door de politie, word hier niks op uit gedaan.
Dat is daar raar aan.
Snap je het een beetje?
Maar dat systeem reageert toch ook stapsgewijs op basis van wat hij meet/ziet en hoe de bestuurder daar op reageert, waarbij het systeem nog enigszins te negeren/vertragen is door bepaalde handelingen van de bestuurder. Een (zwaarbeladen) vrachtwagen staat volgens mij sowieso niet heel snel stil als er meteen volledig geremd wordt, dus met dit systeem zal die afstand nog iets groter worden.quote:Op woensdag 28 december 2016 22:31 schreef J0kkebr0k het volgende:
Als je dan dit filmpje bekijkt, dan strookt dat weer niet met het AEB braking system. Truck ploegt vol in op die markt.
Op de sowieso onduidelijke video neem ik geen vertraging waar, maar kan zijn dat je gelijk hebt.quote:Op donderdag 29 december 2016 00:37 schreef Physsic het volgende:
[..]
Maar dat systeem reageert toch ook stapsgewijs op basis van wat hij meet/ziet en hoe de bestuurder daar op reageert, waarbij het systeem nog enigszins te negeren/vertragen is door bepaalde handelingen van de bestuurder. Een (zwaarbeladen) vrachtwagen staat volgens mij sowieso niet heel snel stil als er meteen volledig geremd wordt, dus met dit systeem zal die afstand nog iets groter worden.
Dat kan, maar dan strookt dat weer niet met het nieuwsbericht dat dit systeem levens gered heeft.quote:Het kan natuurlijk ook gewoon zijn dat Anis het systeem had uitgeschakeld.
Jeukt het jou iets met wie hij chatten deed, voor mij is die nog minder als wat ik achter mij laat in de pot!quote:Op donderdag 29 december 2016 11:55 schreef Loekie1 het volgende:
En wie waren die broeders met wie hij chatte? Ook in de hele trip naar Milaan zal hij een en ander gechat hebben.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |