Ligt aan de versnellingsbak. En omdat die aangepast is op het gebruik, valt de extra slijtage reuze mee.quote:Op woensdag 7 december 2016 23:36 schreef Fer het volgende:
[..]
Omdat hij zich de tyfus moet werken om dat hok van 3,5 ton en 3,5m hoog tegen de wind in te duwen. Het hangt voornamelijk van het gebruik af en een grotere motor heeft doorgaans een makkelijker leven en maakt langere ritten.
quote:
Ja, de werking van een motor. Die vinden het supertof om niet op bedrijfstemperatuur met dikke koude olie stationair te ronken.quote:Op woensdag 7 december 2016 23:48 schreef OpgeFOKt1991 het volgende:
[..]![]()
![]()
![]()
Lees je even in over de werking van een motor, dan zie je snel genoeg dat dat artikel onzin is.
Autoblog als feiten aannemen is je eerste fout![]()
Nee, met koude olie vermogen leveren vinden ze fijn?quote:Op woensdag 7 december 2016 23:50 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Ja, de werking van een motor. Die vinden het supertof om niet op bedrijfstemperatuur met dikke koude olie stationair te ronken.
Krabben vind ik overigens niet erg hoor! Dat vind ik zelfs leuk (als 1 van de weinige gok ik). Maar dacht als een standkachel goed is voor de motor, hij sneller op LPG gaat lopen én een warm interieur geeft heeft het wel veel voordelen. Maar voor alleen het laatste is het de moeite niet echt. En voor die 2k kan ik HEEEEEEL wat liters LPG kopen inderdaad haha! Of ik koop er een mooie uitlaat voor zodat de V8 wat lekkerder geluid maakt (met kleppen)... Hmm dilemma'squote:Op woensdag 7 december 2016 23:31 schreef OpgeFOKt1991 het volgende:
[..]
Dat is het voordeel, en het enige voordeel van een standkachel![]()
Gewoon warm laten lopen is het enige advies wat ik kan geven. Zet hem gewoon een kwartiertje, 20 minuten aan voor je wegrijd.
Stationair met de verwarming aan verbruikt een motor bijna niets.
Voordat je 2k aan brandstof hebt verbruikt ben je 100 jaar verder![]()
Misschien af en toe krabben, maar met de verwarming een kwartiertje aan, valt dat ook reuze mee.
Een motor heeft geen aan en uit knop. Een motor warmt sneller op als je er in ieder geval met beleid gebruik van maakt, dat is beter dan wachten tot de boel opgewarmd is dmv stationair draaien.quote:Op woensdag 7 december 2016 23:51 schreef OpgeFOKt1991 het volgende:
[..]
Nee, met koude olie vermogen leveren vinden ze fijn?![]()
![]()
Liever stationair warm laten lopen, als gelijk(met koude motor en olie) vermogen vragen.
Op lage toeren warmt hij nauwelijks op, loopt rijk en slibt vast. Als je dit niet snapt ben je een aapquote:Op woensdag 7 december 2016 23:51 schreef OpgeFOKt1991 het volgende:
[..]
Nee, met koude olie vermogen leveren vinden ze fijn?![]()
![]()
Liever stationair warm laten lopen, als gelijk(met koude motor en olie) vermogen vragen.
Nou, dan ben ik een aap. Vertel eens hoe dat gebeurd dan?quote:Op woensdag 7 december 2016 23:55 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Op lage toeren warmt hij nauwelijks op, loopt rijk en slibt vast. Als je dit niet snapt ben je een aap
quote:
Want?quote:Op woensdag 7 december 2016 23:53 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Een motor heeft geen aan en uit knop. Een motor warmt sneller op als je er in ieder geval met beleid gebruik van maakt, dat is beter dan wachten tot de boel opgewarmd is dmv stationair draaien.
...de olie is koud, dus dikker, wat simpelweg tot meer slijtage lijdt. Daarnaast is een stationaire verbranding verre van ideaal wat weer afzetting in de motor, en dus olie, betekent.quote:
Dat is wat ik ook zeg. Alleen als je gaat rijden, is die olie op sommige delen nog te koud, en op sommige delen te warm. Dus verbrande olie op sommige plaatsen, en koude olie op andere plaatsen. Dat hij wat rijk loopt is niet ideaal, maar zorgt niet voor schade.quote:Op donderdag 8 december 2016 00:03 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
...de olie is koud, dus dikker, wat simpelweg tot meer slijtage lijdt. Daarnaast is een stationaire verbranding verre van ideaal wat weer afzetting in de motor, en dus olie, betekent.
quote:Op donderdag 8 december 2016 00:06 schreef OpgeFOKt1991 het volgende:
[..]
Dat is wat ik 100 keer zeg. Alleen als je gaat rijden, is die olie op sommige delen nog te koud, en op sommige delen te warm. Dus verbrande olie op sommige plaatsen, en koude olie op andere plaatsen. Dat hij wat rijk loopt is niet ideaal, maar zorgt niet voor schade.
Oh ik? Ik heb slechts de opleiding technisch specialist personenauto's gevolgd. En jij?quote:
Ik voer die slechts die opleiding in de praktijk uit.quote:Op donderdag 8 december 2016 00:08 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Oh ik? Ik heb slechts de opleiding technisch specialist personenauto's gevolgd. En jij?
Dan praat je behoorlijk veel onzin.quote:Op donderdag 8 december 2016 00:09 schreef OpgeFOKt1991 het volgende:
[..]
Ik voer die slechts die opleiding in de praktijk uit.
Dat wordt toch rondgepompt slimme.quote:Op donderdag 8 december 2016 00:06 schreef OpgeFOKt1991 het volgende:
[..]
Dat is wat ik ook zeg. Alleen als je gaat rijden, is die olie op sommige delen nog te koud, en op sommige delen te warm. Dus verbrande olie op sommige plaatsen, en koude olie op andere plaatsen. Dat hij wat rijk loopt is niet ideaal, maar zorgt niet voor schade.
Jij denkt dat koude olie gelijk op alle delen is waar het moet zijn?quote:Op donderdag 8 december 2016 00:10 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Dat wordt toch rondgepompt slimme.
Man man man
He kijk je begint het te snappen.quote:Op donderdag 8 december 2016 00:10 schreef OpgeFOKt1991 het volgende:
[..]
Jij denkt dat koude olie gelijk op alle delen is waar het moet zijn?
Leg eens uit waarom even rijk lopen schadelijk zou zijn?quote:Op donderdag 8 december 2016 00:11 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
He kijk je begint het te snappen.
Waar moet ik beginnen? Te rijk mensel is vervuilde olie. Olie die dus al vervuild raakt van het te veel te rijk lopen. Olie die koud is en dus niet de gewenste eigenschappen heeft. Onevenredige opwarming van het blok en componenten, waardoor de werking van olie nog verder achteruitgaat. zgn hotspots.quote:
Waar de fuck heb jij je opleiding gevolgd?quote:Op donderdag 8 december 2016 00:12 schreef OpgeFOKt1991 het volgende:
[..]
Leg eens uit waarom rijk lopen schadelijk zou zijn?
En stationair lopen?
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |