Alsof dat zo vanzelfsprekend is in F1. Soortgelijke dominantie komt nauwelijks voor (gelukkig), dus gebaseerd op historische cijfers vind ik het ook geen gewaagde uitspraak.quote:Op zondag 4 december 2016 20:13 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Tuurlijk zijn ze nog gewoon voorin te vinden, maar elke race pole en zonder problemen een 1-2? Nope.
Dit was wel zijn kans geweest als ervaren 2e rijder achter lewis die het absolute topniveau mist maar prima 2e en 3e plaatsen paktquote:Op vrijdag 2 december 2016 15:41 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Komt niet in aanmerking. Was bij Renault al derde keus en heeft in al die jaren de topteams niet kunnen overtuigen van zijn talent.
Niet heel duur, 119 euro voor het hele weekendquote:Op dinsdag 6 december 2016 10:54 schreef Spockjuh_ het volgende:
ze zijn er al vroeg bij
http://www.sportstadion.nl/verstappen-tribune-oostenrijk-2017
Het had al in het algemene slow chat topic en Max topic gepost.quote:Op dinsdag 6 december 2016 10:54 schreef Spockjuh_ het volgende:
ze zijn er al vroeg bij
http://www.sportstadion.nl/verstappen-tribune-oostenrijk-2017
Voor tribune kaartjes is het heel weinig plus je ziet denk ik 50% van de baan.quote:Op dinsdag 6 december 2016 11:14 schreef Blik het volgende:
[..]
Niet heel duur, 119 euro voor het hele weekend
quote:The track length will be 5.842 kilometres, indicating a race distance of 53 laps.
Dat wordt alvast een eerste 1 - 2 voor Mercedes met die rechte stukkenquote:Op donderdag 8 december 2016 20:14 schreef sasquatsch het volgende:
De layout van de Franse GP:
[ afbeelding ]
[..]
quote:Mercedes technical chief Paddy Lowe is poised to make a shock switch to Williams next season, with multiple sources indicating that he has accepted an offer to join the Grove-based team.
On the back of three consecutive Formula 1 world championship titles, Lowe’s future at Mercedes had been the subject of speculation for months after it emerged his contract was due to run out at the end of the year.
Talks between Lowe and Mercedes motorsport boss Toto Wolff about extending his deal had been delayed until after the season, but it emerged this week that the intensity of the negotiations had ramped up after a rival team had made a serious bid to lure Lowe away.
According to sources with good knowledge of the situation, that team is Williams – which is looking to bounce back from a disappointing 2016 campaign, where it dropped to fifth place in the constructors’ championship battle.
Although there has been no official confirmation from either team on the situation, it is understood that Lowe has indicated that he will accept what Williams has to offer.
Furthermore, with his contract at Mercedes due to expire on December 31, it is possible that he will not be forced to take a lengthy period of gardening leave – meaning he could be able to switch teams for the start of 2017 season.
It is unclear exactly what Lowe’s position will be at Williams, but it has been thought for some time that its technical chief Pat Symonds has been looking to bow out of F1 after a lengthy career.
There could, as such, be a transition phase, where Symonds hands over control to Lowe so that he can retire at the end of 2017.
Lowe may, however, take on even greater team management responsibilities, as it has been clear that his motivation for the prior move from McLaren to Mercedes was to be involved in running a team.
Should the Lowe move happen, then it is almost certain that former Ferrari technical director James Allison will be drafted into Mercedes to replace him and work alongside Wolff.
quote:Op zaterdag 10 december 2016 20:55 schreef sasquatsch het volgende:
'Paddy Lowe van Mercedes naar Williams'
[..]
Het zijn geruchten en waar rook is is vuur natuurlijk, maar ik lees verhalen dattie blijft en verhalen dattie vertrekt. Afwachten maar.quote:Uiteindelijk heeft het er alle schijn van dat Mercedes alle speculaties gaat beëindigen en Lowe's toekomst zal vastleggen met een lucratief meerjarig contract.
Dat dus. Want kom nu weer een verhaal tegen dat hij naar Ferrari gaat.quote:Op zaterdag 10 december 2016 21:02 schreef Geralt het volgende:
[..]
[..]
Het zijn geruchten en waar rook is is vuur natuurlijk, maar ik lees verhalen dattie blijft en verhalen dattie vertrekt. Afwachten maar.
ik vraag me af wat Ferrari met hem zou moeten? Tenzij ze Arrivabene wippen?quote:Op zaterdag 10 december 2016 22:14 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Dat dus. Want kom nu weer een verhaal tegen dat hij naar Ferrari gaat.
http://f1insider.net/2016/12/10/reports-paddy-lowe-join-ferrari/
In dat artikel word Binotto ook aardig opgehemeld en zoals 1 van de reaguurders daaronder ook al zegt, Binotto is van de motoren afdeling, om die nu technical director te maken is ook wat te optimistischh. Als Ferrari volgend jaar zn doel weer niet haald, is het als eerst Binotto die mag vertrekken. Imo niet echt een eerlijke kans, dat je groeit in een bedrijf is goed, maar gelijk tot hoofd technische afdeling gekroond worden is niet ideaal, zeker niet in een Italiaanse heksenketel.quote:Op zondag 11 december 2016 23:10 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ik vraag me af wat Ferrari met hem zou moeten? Tenzij ze Arrivabene wippen?
Ondertussen hebben ze bij Ferrari er goed aan gedaan om Rory Byrne deels van zijn pensioen terug te halen en in te zetten als adviseur. Zulke topontwerpers kunnen net het verschil gaan maken tussen een goede auto en winnende auto. Volgens Motorsport gaan ze voor komend jaar eindelijk eens voor de agressieve route ipv de conservatieve route die duidelijk niet gewerkt heeft.
http://www.motorsport.com(...)-2017-ferrari-858502
In plaats van Allison?quote:Op zondag 11 december 2016 23:10 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ik vraag me af wat Ferrari met hem zou moeten? Tenzij ze Arrivabene wippen?
Ondertussen hebben ze bij Ferrari er goed aan gedaan om Rory Byrne deels van zijn pensioen terug te halen en in te zetten als adviseur. Zulke topontwerpers kunnen net het verschil gaan maken tussen een goede auto en winnende auto. Volgens Motorsport gaan ze voor komend jaar eindelijk eens voor de agressieve route ipv de conservatieve route die duidelijk niet gewerkt heeft.
http://www.motorsport.com(...)-2017-ferrari-858502
klopt. Ik denk ook niet dat ze bij Ferrari het lek in een keer boven hebben. En idd Binotto komt van de motorenafdeling, terwijl de problemen bij Ferrari juist bij het chassis en de aerodynamica zitten.quote:Op maandag 12 december 2016 07:43 schreef Meike26 het volgende:
[..]
In dat artikel word Binotto ook aardig opgehemeld en zoals 1 van de reaguurders daaronder ook al zegt, Binotto is van de motoren afdeling, om die nu technical director te maken is ook wat te optimistischh. Als Ferrari volgend jaar zn doel weer niet haald, is het als eerst Binotto die mag vertrekken. Imo niet echt een eerlijke kans, dat je groeit in een bedrijf is goed, maar gelijk tot hoofd technische afdeling gekroond worden is niet ideaal, zeker niet in een Italiaanse heksenketel.
Dan zie ik nog niet wat Lowe toe zou moeten voegen aan Ferrari?quote:
Daarvoor hebben ze Byrne afgestoft.quote:Op maandag 12 december 2016 11:49 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
klopt. Ik denk ook niet dat ze bij Ferrari het lek in een keer boven hebben. En idd Binotto komt van de motorenafdeling, terwijl de problemen bij Ferrari juist bij het chassis en de aerodynamica zitten.
Wat natuurlijk een goede keuze is.quote:Op maandag 12 december 2016 11:51 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Daarvoor hebben ze Byrne afgestoft.
De 2104 Ferrari was ook van Byrne en Allison (En Tombazis) en scoorde dat jaar slechts twee podiumplekken en een vierde plaats in het WK.quote:Op maandag 12 december 2016 11:53 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Wat natuurlijk een goede keuze is.
http://www.skysports.com/(...)&utm_medium=referralquote:12:49
While Valtteri Bottas is odds-on to be the next Mercedes driver, Carlos Sainz is now the third favourite for the 2017 seat. (Full odds)
And what's more, Autosport report that the Toro Rosso star, who has come through the Red Bull young driver programme, has 'emerged as a contender' to replace Nico Rosberg.
The Spaniard has a contract with Red Bull to continue with Toro Rosso in 2017, but Autosport report that 'there is the possibility of him being released from that seat, should an offer come from Mercedes.'
Sainz appears to have his route blocked at Red Bull until at least 2018 with Daniel Ricciardo and Max Verstappen signed up, but the 22-year-old has said in the past that he would welcome a big move to have a chance of becoming a world champion.
Sainz is alleen al veel eerder al genoemdquote:Op maandag 12 december 2016 21:42 schreef Sinister-D- het volgende:
Via de liveblog van Sky die zij hebben over het 2de Mercedes stoeltje:
[..]
http://www.skysports.com/(...)&utm_medium=referral
Nog even en iedereen, behalve Palmer, is genoemd
Je hebt geen vertrouwen in de RBR?quote:Op maandag 12 december 2016 21:47 schreef Geralt het volgende:
Ik mag hopen dat het Sainz niet word want dat gaat een heel jaar elke GP moeten aanhoren dat ie beter dan Max is worden.
Geen idee want afwachten. Volgens mij was word met nog een t erbij in mn vorige post.quote:Op maandag 12 december 2016 21:55 schreef potjecreme het volgende:
[..]
Je hebt geen vertrouwen in de RBR?
Grojean kan wat mij betreft ook wel in dat rijtje. Denk dat een hoop af gaat hangen van wiens contract het makkelijkst af te kopen is. En ik verwacht dat die van Sainz wat dat betreft het duurste is. Button lijkt me ook een betere optie dan Wehrleinquote:Op maandag 12 december 2016 23:46 schreef Fer het volgende:
Ik denk dat ze Perez en Hulkenberg nog proberen, maar Force India wil toch ook wel 1 ervaren rijder houden en Renault zal de Hulk ook niet zomaar afstaan, na zoveel onderhandeling.
Zou Button dan toch nog 1 jaar doorrijden? Ervaring om heel snel de auto te leren, kent de mensen, kan met Lewis omgaan. Waarom niet?
Zou ik niet slim vinden van Button als hij dat doet. Tijdens de gezamelijke periode met Hamilton bij McLaren heeft hij hem outscored qua punten, maar dat niveau heeft hij niet meer. Het laatste half jaar leek het bij Button wel een beetje op, van bijna geen verschil tussen hem en Alonso werd het opeens heel groot. Kan ook zijn dat hij er mentaal klaar mee was toen eenmaal bekend was dat hij 'tijdelijk' met pensioen zou gaan, maar toch lijkt het me voor Button geen slimme move.quote:Op maandag 12 december 2016 23:46 schreef Fer het volgende:
Ik denk dat ze Perez en Hulkenberg nog proberen, maar Force India wil toch ook wel 1 ervaren rijder houden en Renault zal de Hulk ook niet zomaar afstaan, na zoveel onderhandeling.
Zou Button dan toch nog 1 jaar doorrijden? Ervaring om heel snel de auto te leren, kent de mensen, kan met Lewis omgaan. Waarom niet?
Waarom niet? Hij is al wereldkampioen en kan het alleen maar afleggen tegen een meervoudig wereldkampioen en daarbij gewoon ettelijke miljoenen in zn zak steken.quote:Op dinsdag 13 december 2016 19:05 schreef wimderon het volgende:
maar toch lijkt het me voor Button geen slimme move.
Wehrlein komt gewoon in die auto. Waarom mensen het uberhaupt over Button hebben is mij een raadsel. Wat hij zelf vindt is niet eens relevant, Mercedes heeft totaal geen interesse.quote:Op dinsdag 13 december 2016 19:44 schreef Fer het volgende:
Button heeft niks te verliezen, hij was er toch al uitgestapt. Hooguit kan Mercedes concluderen dat hij over zijn top heen is, maar die zoeken toch iemand anders voor de lange termijn.
Als de rest allemaal keihard vasthoud aan hun 1e rijder en daar lijkt het steeds meer op, moeten ze wel.
Hoi Totoquote:Op dinsdag 13 december 2016 19:46 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Wehrlein komt gewoon in die auto. Waarom mensen het uberhaupt over Button hebben is mij een raadsel. Wat hij zelf vindt is niet eens relevant, Mercedes heeft totaal geen interesse.
Omdat een jaar waar hij door Hamilton om z'n oren wordt gereden z'n eigen status zou ondermijnen. Als hij in het wereldje had willen blijven en een bak geld in z'n zak had willen steken had hij ook nog wel ergens anders terecht gekund denk ik.quote:Op dinsdag 13 december 2016 19:10 schreef Geralt het volgende:
[..]
Waarom niet? Hij is al wereldkampioen en kan het alleen maar afleggen tegen een meervoudig wereldkampioen en daarbij gewoon ettelijke miljoenen in zn zak steken.
Waarom zou dat niet slim zijn? Ik zou het wel weten als ik hem was hoor.
Voor het geld hoeft hij het allang niet meer te doen.quote:Op dinsdag 13 december 2016 19:10 schreef Geralt het volgende:
[..]
Waarom niet? Hij is al wereldkampioen en kan het alleen maar afleggen tegen een meervoudig wereldkampioen en daarbij gewoon ettelijke miljoenen in zn zak steken.
Waarom zou dat niet slim zijn? Ik zou het wel weten als ik hem was hoor.
Ik ben groot fan van Button, maar dit zie ik echt niet gebeuren.quote:Op maandag 12 december 2016 23:46 schreef Fer het volgende:
Ik denk dat ze Perez en Hulkenberg nog proberen, maar Force India wil toch ook wel 1 ervaren rijder houden en Renault zal de Hulk ook niet zomaar afstaan, na zoveel onderhandeling.
Zou Button dan toch nog 1 jaar doorrijden? Ervaring om heel snel de auto te leren, kent de mensen, kan met Lewis omgaan. Waarom niet?
heb een bedrag van $10.000.000 vraagprijs zien langskomen, maar dat wil Mercedes schijnbaar niet betalen ....quote:Op woensdag 14 december 2016 09:11 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Daarnaast denk ik dat Mercedes dan net zo lief de gok met Wehrlein neemt. Mijn geld staat nog steeds op Bottas, maar dan zullen ze flink moeten betalen wil Williams hem laten gaan
Ik heb het andersom gezien. Mercedes biedt ¤10.000.000 maar dat wordt niet door Williams geaccepteerd.quote:Op woensdag 14 december 2016 12:35 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
heb een bedrag van $10.000.000 vraagprijs zien langskomen, maar dat wil Mercedes schijnbaar niet betalen ....
quote:Wolff has approached Williams with a proposal that he gives them a major reduction in their engine bill - said to be in the region of ¤10m euros (£8.4m); more than half the total fee - in return for releasing Bottas.
Jagonya Ayam misschien? En hierdoor een kans voor Antonio Giovinazzi om de F1 in te gaan, gezien zijn banden met deze sponsor?quote:a consortium with ties to the Asian market and several GP2 drivers seem to be the ones who are actually behind the purchase, that is understood to have been concluded yesterday at their base of operations in Banbury.
twitter:andrewbensonf1 twitterde op donderdag 15-12-2016 om 10:09:29Interesting. L'Equipe reporting Massa in talks with Williams about a comeback. Would tick a lot of the boxes left e… https://t.co/pbI2Tdtgib reageer retweet
Dat zou betekenen dat Bottas naar Mercedes gaat? Verrassend.quote:Op donderdag 15 december 2016 11:13 schreef Beach het volgende:
twitter:andrewbensonf1 twitterde op donderdag 15-12-2016 om 10:09:29Interesting. L'Equipe reporting Massa in talks with Williams about a comeback. Would tick a lot of the boxes left e… https://t.co/pbI2Tdtgib reageer retweet
Ja dat denk ik ook wel eerlijk gezegd, alleen vind ik het vreemd,dat ze dan volgens de geruchten iemand,terughalen uit zn aangekondigde pensioen ipv iemand die volgens de media met sabatical is, gemotiveerder, sneller en beter in pr is. Alhoewel ik ook Button fan ben, heeft ie een mooie carriere gehad en ben ik benieuwd wat hij voor de rest gaat doen. Wat mij erg tof lijkt is dat hij met de OS 2020 mee gaat doen in Tokyo, Triathlon natuurlijkquote:Op donderdag 15 december 2016 11:41 schreef Rossdale het volgende:
Button is al lang blij dat hij een leven naast de F1 kan gaan leiden. Die zie ik echt niet meer terugkomen als coureur hoor, wellicht in een andere rol binnen McLaren.
Massa en Button moeten lekker met pensioen blijven, die hebben hun tijd gehad. Verder is hij natuurlijk compleet kansloos om mee te doen aan de Spelen als triatleet.quote:Op donderdag 15 december 2016 14:57 schreef Meike26 het volgende:
[..]
Ja dat denk ik ook wel eerlijk gezegd, alleen vind ik het vreemd,dat ze dan volgens de geruchten iemand,terughalen uit zn aangekondigde pensioen ipv iemand die volgens de media met sabatical is, gemotiveerder, sneller en beter in pr is. Alhoewel ik ook Button fan ben, heeft ie een mooie carriere gehad en ben ik benieuwd wat hij voor de rest gaat doen. Wat mij erg tof lijkt is dat hij met de OS 2020 mee gaat doen in Tokyo, Triathlon natuurlijk
Met Massa hebben ze het voordeel dat ze data tussen 2016 en voor 2017 makkelijker kunnen vergelijken. Gezien de wijziging in regels best wel handig, dus niet zo raar als het lijkt als ze dan voor Massa gaan.quote:Op donderdag 15 december 2016 11:35 schreef Meike26 het volgende:
Ook al gereageerd naar die Andrew... Ik zou het raar vinden dat ze Massa laten terug komen die echt zijn retirement heeft aangekondigd en een Button, die graag bij Williams zou eindigen waar het ook begonnen is, slechts een 'sabatical' heeft genomen? En ik denk dat ze bij McLaren er ook niet moeilijk om doen als Button, die onder contract staat bij Mc, een jaartje word verhuurt aan Williams.. data data data..
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |