PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Die kleur
Te koop voor maar 26k... maar het is geen 97/98 twijfel twijfel
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Vind de voorlip ook niet zo mooi, verder een hele brute bak
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
Mijn suupje:
Nog lang niet klaar, maar zeker niet lelijk volgens mij
Nog lang niet klaar, maar zeker niet lelijk volgens mij
1989 Toyota Soarer - 24 valve Twin Turbo
Deze zwabbert minder dan je oude hoop ikquote:Op woensdag 23 februari 2005 10:30 schreef Edwin_S het volgende:
Mijn suupje:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Nog lang niet klaar, maar zeker niet lelijk volgens mij
Hier zit de 1JZ in toch?
Echt mooie auto's. Wil altijd nog een keertje rijden in zo'n supra. Hebben is natuurlijk nog veel leuker, maar daar heb ik de centjes niet voor
Weet je al of je sideskirts nog goed zijn?quote:Op woensdag 23 februari 2005 11:32 schreef Edwin_S het volgende:
Deze is met 1JZ ja, en een stuk betere wegligging
Arnout wist het zo ook niet
Ik zou het niet weten... de wagen staat nu in Haarlem, dus arnout moet maar effe kijken
1989 Toyota Soarer - 24 valve Twin Turbo
kijk je even een tijdje niet, ben je gewoon foto's van mijn ex aan het posten!!
ik ben dan wel blond, ik rij wel in een supra...
Als dat geen mooie auto is, dan weet ik het niet meer.
Helaas is 68000 dollar net ietsje te veel van het goede, ik wil nog wel wat spaargeld overhouden
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Die vind ik er anders erg mooi uitzien Niet overdone aan de buitenkant in elk geval, met alerlei extravagante sidekirts enzo
Niet overdone aan de buitenkant in elk geval, met alerlei extravagante sidekirts enzo
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
68k Goed, dan heb je ook wat, maar voor 68k zijn er ook andere leuke dingen te koop...!
Goed, dan heb je ook wat, maar voor 68k zijn er ook andere leuke dingen te koop...!
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
inderdaad, leuk als je miljonair bent.quote:Op zaterdag 26 februari 2005 14:20 schreef Xtreem het volgende:
68k Goed, dan heb je ook wat, maar voor 68k zijn er ook andere leuke dingen te koop...!
[ Bericht 99% gewijzigd door Tjabbo op 1-1-2005 0:01 ]
[ Bericht 2% gewijzigd door StefanP op 06-03-2005 05:50:08 ]
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Heb je ook foto's van de voorkant van Nick's auto? Ik ben wel benieuwd naar die hood.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Helaas heb ik geen foto van een totaal overzicht.quote:Op zondag 6 maart 2005 21:03 schreef StefanP het volgende:
Heb je ook foto's van de voorkant van Nick's auto? Ik ben wel benieuwd naar die hood.
M'n vinger zit speciaal voor de lamp, anders kon ik geen foto maken
Ik heb nog een kanariegele in de aanbieding waar het e.e.a. aan gesleuteld mag worden. Interesse? Dan mag je foto's posten hier, ok?quote:Op maandag 7 maart 2005 00:59 schreef Estolan het volgende:
Woepie, aan die Rode KM4 heb ik lekker gesleuteld hehe
ik ben dan wel blond, ik rij wel in een supra...
Voor jou doe ik allesquote:Op woensdag 9 maart 2005 22:11 schreef suprachick het volgende:
[..]
Ik heb nog een kanariegele in de aanbieding waar het e.e.a. aan gesleuteld mag worden. Interesse? Dan mag je foto's posten hier, ok?
1 supra > 10 corvettes
Alhoewel de Z06 wel super schijnt te zijn... zal moeilijk worden om beter dan die auto te zijn. Maar goed, dan heb je nog altijd de betere looks!
Singletje er op + fuel system upgrade + MAP ECU = 600rwhp
Alhoewel de Z06 wel super schijnt te zijn... zal moeilijk worden om beter dan die auto te zijn. Maar goed, dan heb je nog altijd de betere looks!
Singletje er op + fuel system upgrade + MAP ECU = 600rwhp
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Even een zeldzame opmerking van mijn kant:quote:Op vrijdag 11 maart 2005 05:35 schreef StefanP het volgende:
1 supra > 10 corvettes
Alhoewel de Z06 wel super schijnt te zijn... zal moeilijk worden om beter dan die auto te zijn. Maar goed, dan heb je nog altijd de betere looks!
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Singletje er op + fuel system upgrade + MAP ECU = 600rwhp
DAMN. ZO hoort het! Mooi strak, bijna subtiel... Hij klopt. Velgen, bumper.... Misschien dat een vleugel 'm nog beter zou staan? en dat zul je me niet vaak horen zeggen
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
http://www.hostpicsfree.info/show.php?url=212858DSC00945371.jpg
http://www.hostpicsfree.info/show.php?url=216907DSC009512687.jpg
http://www.hostpicsfree.info/show.php?url=117447Newlook1478.jpg
http://www.hostpicsfree.info/show.php?url=436874DSC00953474.jpg
http://www.hostpicsfree.info/show.php?url=510757DSC00916539.jpg
OMFG!!! Had ik toch maar weer een zwarte genomen
Net zelf voor de tweede keer een rondje appartementencomplex gedaan (de auto heeft nog steeds geen kenteken), man, wat een aandacht, iedereen kijkt. Deze suup is echt 2x zo bruut als mijn vorige. Hij gromt als een wild bees, ziet er uit als een kat die klaar is om ergens op te springen en de BOV is echt super speelgoed. Vroooooooaaar GSSSCH!
*is net een klein kind
[ Bericht 26% gewijzigd door StefanP op 24-05-2005 03:49:03 ]
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
*rrrrrrrrrrrrr*
Supra
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Moioe auto'squote:Op donderdag 16 juni 2005 06:07 schreef StefanP het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
*rrrrrrrrrrrrr*
Supra
Nog video'tje van deze Supra voor de liefhebber.. Maat van mij werkt bij Toyota. Hier kwam deze kerel langs met zijn Supra. Hij zit bij de organisatie van de Canonballrun welke door Europa gaat (meetings door heel Europa, waarbij het erom draait om zo snel mogelijk op deze meeting aanwezig te zijn van stad naar stad).
http://rapidshare.de/files/3036752/Vanishing_Point_Supra.avi.html
Zelfs de beste drinker verslikt zich wel eens.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
With the growing popularity of Titan Motorsports and their Street Tire class Supra, it was only a matter of time before a street-spec model was made for daily driving. With the majority of the exterior modifications matching the race car, this street replica cut no corners in perfecting what a Supra should be. Restoring the entire body back to new, it’s hard to believe this car has been in existence for over a decade.
The exterior of the Supra was stripped down to the bare and received an entire paint overhaul from none other than Samuels Auto in Sanford, Florida. The paint code was mixed and matched just like the Titan Copper that’s seen on their race cars. The front lip is a modified piece from Wings West, giving the front bumper just a slightly lower valence. All the lighting has been swapped out for fresh 98 units, while a Rod Millen carbon fiber rear wing rests on the trunk. A set of HKS HyperMax coilovers gives adjustability in height and dampening along with a set of Titan Motorsports sway bars to balance out the handling. From CCW is a custom set of wheels, 18x10 in the front and 17x11 in the rear. Peaking behind the front 18x10 wheels is a set of Stoptech 14-inch big brake upgrade.
Titan Motorsports is well known for their power output from the 2JZ and this street-built Supra is no different. A completely brand new shortblock and head was delivered from Toyota to further make this Supra brand new. HKS 264 cam shafts are subtle compared to the Titan Motorsports GT40-67 turbo upgrade. Titan cam gears and fuel system ensures every bit of horsepower is thrown on the ground steadily and reliably. Cooling for all aspects comes from a large GReddy 4 Row intercooler and a Koyo aluminum radiator. The exhaust system is comprised of a 3.5-inch Titan Motorsports downpipe to a 3.5-inch GReddy EVO 2 stainless steel exhaust system. It’s without a doubt this boosted Supra has the unique rumble of the 2JZ ready to threaten anything in its path. The AEM Engine Management ensures that this highly boosted wonder can also take the extra punch from a 75 shot from an NX Express wet kit.
On the inside, a few upgrades were done for the full race feel. The stock seats were scraped for a set of black Sparco Milanos. Wrapping in the driver and passenger comfortably and safely is a Mazworx roll bar and Sparco harnesses. The driver gets to enjoy the flexibility of a Sparco Flash 5 steering wheel from the cockpit.
This is just out to prove that despite being 10 years old, there is always a way to build a Supra and make it brand new. Plenty a power with a perfect exterior, you can only appreciate the cleanliness of this entire car in person.
Specs
: : : Exterior
Titan Copper paint by Samuels Auto in Sanford, FL Wings West Front Lip Modified Rod Millen Carbon Fiber Rear Wing 98 Upgraded Headlights and Taillights Clear 98 Turn Signals
: : : Engine
Brand New Toyota Shortblock and Head HKS 264 Camshafts Crower Valvesprings and Retainers Titan Motorsports Cam Gears Titan Motorsports Fuel System (85lb injectors) Titan Motorsports Turbo Kit (Precision GT40-67 turbo) Virtual Works Intake Manifold AEM Engine Management HKS DLI Ignition Titan Motorsports Line Lock Kit Titan Motorsports Radiator Brackets Greddy 4 Row Intercooler Koyo Radiator Unorthodox Pulley Kit Nitrous Express Wet Kit (75hp) 3.5" Titan Motorsports Downpipe Greddy Evo 2 3.5" Exhaust Carbon Fiber Radiator Panel and Plug Cover
: : : Wheels/Tires
CCW Road Race Package (18x10 Front / 17x11 Rear ) BFG KD's 285/35/18 315/40/17 Stoptech 14 inch Front Brake Kit HKS HyperMax Coilovers Titan Motorsports Sway Bars
: : : Interior
Black Sparco Flash 5 Wheel Black Sparco Milanos Black Sparco Harness Mazworks Rollbar
: : : Special Thanks
Special Thanks to Titan Motorsports for building such a great car, Darrin Dicharia for his tuning skills, John Ferguson and Ross @ Titan for putting in the hours when it counted, Nitrous Express for the extra HP and BFG for their tire Support. I'd also like to thank my girlfriend Jessica for putting up with me through the build (now it's my turn).
The exterior of the Supra was stripped down to the bare and received an entire paint overhaul from none other than Samuels Auto in Sanford, Florida. The paint code was mixed and matched just like the Titan Copper that’s seen on their race cars. The front lip is a modified piece from Wings West, giving the front bumper just a slightly lower valence. All the lighting has been swapped out for fresh 98 units, while a Rod Millen carbon fiber rear wing rests on the trunk. A set of HKS HyperMax coilovers gives adjustability in height and dampening along with a set of Titan Motorsports sway bars to balance out the handling. From CCW is a custom set of wheels, 18x10 in the front and 17x11 in the rear. Peaking behind the front 18x10 wheels is a set of Stoptech 14-inch big brake upgrade.
Titan Motorsports is well known for their power output from the 2JZ and this street-built Supra is no different. A completely brand new shortblock and head was delivered from Toyota to further make this Supra brand new. HKS 264 cam shafts are subtle compared to the Titan Motorsports GT40-67 turbo upgrade. Titan cam gears and fuel system ensures every bit of horsepower is thrown on the ground steadily and reliably. Cooling for all aspects comes from a large GReddy 4 Row intercooler and a Koyo aluminum radiator. The exhaust system is comprised of a 3.5-inch Titan Motorsports downpipe to a 3.5-inch GReddy EVO 2 stainless steel exhaust system. It’s without a doubt this boosted Supra has the unique rumble of the 2JZ ready to threaten anything in its path. The AEM Engine Management ensures that this highly boosted wonder can also take the extra punch from a 75 shot from an NX Express wet kit.
On the inside, a few upgrades were done for the full race feel. The stock seats were scraped for a set of black Sparco Milanos. Wrapping in the driver and passenger comfortably and safely is a Mazworx roll bar and Sparco harnesses. The driver gets to enjoy the flexibility of a Sparco Flash 5 steering wheel from the cockpit.
This is just out to prove that despite being 10 years old, there is always a way to build a Supra and make it brand new. Plenty a power with a perfect exterior, you can only appreciate the cleanliness of this entire car in person.
Specs
: : : Exterior
Titan Copper paint by Samuels Auto in Sanford, FL Wings West Front Lip Modified Rod Millen Carbon Fiber Rear Wing 98 Upgraded Headlights and Taillights Clear 98 Turn Signals
: : : Engine
Brand New Toyota Shortblock and Head HKS 264 Camshafts Crower Valvesprings and Retainers Titan Motorsports Cam Gears Titan Motorsports Fuel System (85lb injectors) Titan Motorsports Turbo Kit (Precision GT40-67 turbo) Virtual Works Intake Manifold AEM Engine Management HKS DLI Ignition Titan Motorsports Line Lock Kit Titan Motorsports Radiator Brackets Greddy 4 Row Intercooler Koyo Radiator Unorthodox Pulley Kit Nitrous Express Wet Kit (75hp) 3.5" Titan Motorsports Downpipe Greddy Evo 2 3.5" Exhaust Carbon Fiber Radiator Panel and Plug Cover
: : : Wheels/Tires
CCW Road Race Package (18x10 Front / 17x11 Rear ) BFG KD's 285/35/18 315/40/17 Stoptech 14 inch Front Brake Kit HKS HyperMax Coilovers Titan Motorsports Sway Bars
: : : Interior
Black Sparco Flash 5 Wheel Black Sparco Milanos Black Sparco Harness Mazworks Rollbar
: : : Special Thanks
Special Thanks to Titan Motorsports for building such a great car, Darrin Dicharia for his tuning skills, John Ferguson and Ross @ Titan for putting in the hours when it counted, Nitrous Express for the extra HP and BFG for their tire Support. I'd also like to thank my girlfriend Jessica for putting up with me through the build (now it's my turn).
En toen was de beruchtse Supra ooit verkocht aan een particulier die hem waarschijlijk netjes in de garage laat staan
GT300 SUPRA
Vehicle: '98 Top Secret GT-300 Toyota Supra
Engine: Toyota 3S-GTE four-cylinder, 2.2-litres
Induction: Trust T88 34D turbocharger, 100mm Veilside throttle-body, custom intake manifold/ plenum chamber, Trust type C external wastegate, Trust Profec B EBC, max 1.8bar boost (26psi), Trust three-row air-to-air intercooler, four auxiliary injectors
Internals: Top Secret ported head, HKS metal head gasket, HKS grind cams, HKS adjustable pulleys, heavy duty cam belt, Garage Fukui stroker crank, Garage Fukui stroker rods, Garage Fukui 2.2-litre pistons
Ignition: HKS F-CON V Pro ECU piggy-back
Exhaust: Top Secret custom-made 50mm tube manifold, Top Secret Titan Pro 100 four-inch exhaust system
Drivetrain
Gearbox: Getrag six-speed H-pattern
Differential: TRD LSD
Clutch: OS Giken triple plate
Brakes: 355mm Trust rotors, Alcon four-piston calipers
Wheels & Tires
Front & Rear: (f) 19x9.5 Rays Volk TE85, 255/35 Yokohama Advan Neovas, (r) 19x10.5 Rays Volk TE85, 275/35 Yokohama Advan Neovas
Power Output: 530kW @ 8500rpm
Quarter Mile: N/A
Background: The car's inspiration came from JGTC. The cars performance, however, became an inspiration for many to follow. The body design is completely original by Mr. Nagata, himself as is all the tuning. The car was used in many high speed trials and competitions. The smaller and lighter 3SGTE engine is set back far enough for the car to be considered to be a MR layout vehicle and for the front radiator to be mounted totally flat in the engine bay.
£SOLD
GT300 SUPRA
Vehicle: '98 Top Secret GT-300 Toyota Supra
Engine: Toyota 3S-GTE four-cylinder, 2.2-litres
Induction: Trust T88 34D turbocharger, 100mm Veilside throttle-body, custom intake manifold/ plenum chamber, Trust type C external wastegate, Trust Profec B EBC, max 1.8bar boost (26psi), Trust three-row air-to-air intercooler, four auxiliary injectors
Internals: Top Secret ported head, HKS metal head gasket, HKS grind cams, HKS adjustable pulleys, heavy duty cam belt, Garage Fukui stroker crank, Garage Fukui stroker rods, Garage Fukui 2.2-litre pistons
Ignition: HKS F-CON V Pro ECU piggy-back
Exhaust: Top Secret custom-made 50mm tube manifold, Top Secret Titan Pro 100 four-inch exhaust system
Drivetrain
Gearbox: Getrag six-speed H-pattern
Differential: TRD LSD
Clutch: OS Giken triple plate
Brakes: 355mm Trust rotors, Alcon four-piston calipers
Wheels & Tires
Front & Rear: (f) 19x9.5 Rays Volk TE85, 255/35 Yokohama Advan Neovas, (r) 19x10.5 Rays Volk TE85, 275/35 Yokohama Advan Neovas
Power Output: 530kW @ 8500rpm
Quarter Mile: N/A
Background: The car's inspiration came from JGTC. The cars performance, however, became an inspiration for many to follow. The body design is completely original by Mr. Nagata, himself as is all the tuning. The car was used in many high speed trials and competitions. The smaller and lighter 3SGTE engine is set back far enough for the car to be considered to be a MR layout vehicle and for the front radiator to be mounted totally flat in the engine bay.
£SOLD
Is dqat dezelfde dan? kleur lijkt er op maar de stoelen & achterspoiler zijn anders. Moet trouwens zeggen dat die achterspoiler sowieso geen verbetering is, de stockspoiler is mooier
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
En er hangt een 3S-GTE in ipv een 2JZ-GTEquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:05 schreef Fiets-toeter het volgende:
Het is inderdaad een andere suup, het stuur zit ook aan de andere kant.
dat is normaal in japanquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 21:05 schreef Fiets-toeter het volgende:
Het is inderdaad een andere suup, het stuur zit ook aan de andere kant.
Wat een maf gezicht zonder eigenlijk zonder spoiler, de Supra is een van de weinige auto's die zo'n mega taartschep kan hebben IMHO.quote:
It's okay to be white
Steef, ik wil echt naar Amerika komen, om gewoon 'n shitload aan turbo spul te kopen... en 2 weken met je te chillen om je suup te rijden.
3.4 liter stroker GT47 turbo...
Hij is trouwens anthraciet, niet zwart
13 jaar oud of niet, daar kan NIKS tegenop kwa uiterlijk...
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
