Oké, ik niet. Ik woon toch in Zuid-Holland op een afgegraven duin en wat nu geestgrond is geworden.quote:Op maandag 14 november 2016 18:45 schreef Zolderkamer het volgende:
[..]
Ik vind het allerbeste voorbeeld nog altijd dat van mij.. want ik stond er met mn neus op toen het gebeurde..
Op volle zee gaat het wel lukken met een (groot) schip wat ontworpen is voor de oceaan. Echter moet je eerst wel de haven uit en dat red dat grote schip van je onder normale omstandigheden al niet alleen. Ik vrees dat bij orkaan wind het geen pretje is tussen de havenhoofden.quote:Op dinsdag 15 november 2016 08:27 schreef MakkieR het volgende:
Aan de kust zou ik een boot gaan opzoeken, een grote veerdienst of containerschepen bieden denk ik de meeste veiligheid omdat die schepen gebouwd zijn voor de meest extreme Atlantische stormen.
Vanuit de Randstad zou ik dat via de landelijke overheid organiseren, met de huidige technologie kun je denk ik wel voorspellen als een watersnoodramp in aantocht is. Regisseer dan deze containerschepen naar de kust streek toe dan kun je met kleinere boten de aanvoer van vluchtelingen regelen. Dit doe je uiteraard alleen als de Nederlanders in de Randstad als ratten in de val zitten, dus vluchten via de weg kan niet meer.quote:Op dinsdag 15 november 2016 08:56 schreef nanuk het volgende:
[..]
Op volle zee gaat het wel lukken met een (groot) schip wat ontworpen is voor de oceaan. Echter moet je eerst wel de haven uit en dat red dat grote schip van je onder normale omstandigheden al niet alleen. Ik vrees dat bij orkaan wind het geen pretje is tussen de havenhoofden.
Als je dan toch op een schip wilt zitten kies dan iets uit wat bij de KNRM in gebruik is. Die zijn goed stuurbaar en hebben voldoende motorvermogen voor dergelijk tochtjes. Zelfrichtend heeft ook wel iets bij die mega storm.
bij de serie hebben ze het wel over megastorm maar iedereen kon nog gewoon lopen en auto's reden ook zonder problemen. Vanaf windkracht 11 ongeveer blijf je niet meer staan zonder houvast weet ik uit ervaring.
Ik snap de kritiek eigenlijk niet, van een Nederlandse productie met een kleine budget dat ze hebben, vind ik het een meesterstuk, Soms denk ik wel dat we wat verwend zijn met zijn allen als het om series gaat, het is ook nooit goed.quote:Op dinsdag 15 november 2016 09:12 schreef 44rdbei het volgende:
Ik heb me er eigelijk wel mee vermaakt. Je kan heel kritisch kijken wat er allemaal niet klopt maar kan ook gewoon kijken.
De kritiek wil alleen maar zeggen dat mensen er mee bezig zijn. Er is een wezenlijk verschil tussen onjuistheden benoemen en afkraken.quote:Op dinsdag 15 november 2016 18:54 schreef MakkieR het volgende:
[..]
Ik snap de kritiek eigenlijk niet, van een Nederlandse productie met een kleine budget dat ze hebben, vind ik het een meesterstuk, Soms denk ik wel dat we wat verwend zijn met zijn allen als het om series gaat, het is ook nooit goed.
Heb je wel eens gezien hoe je moet overstappen van schip naar schip met een beetje zeegang? http://safetyplatformcarg(...)0op%20open%20zee.pdfquote:Op dinsdag 15 november 2016 18:50 schreef MakkieR het volgende:
[..]
Vanuit de Randstad zou ik dat via de landelijke overheid organiseren, met de huidige technologie kun je denk ik wel voorspellen als een watersnoodramp in aantocht is. Regisseer dan deze containerschepen naar de kust streek toe dan kun je met kleinere boten de aanvoer van vluchtelingen regelen. Dit doe je uiteraard alleen als de Nederlanders in de Randstad als ratten in de val zitten, dus vluchten via de weg kan niet meer.
Ik zeg ook niet dat je iedereen in de randstad moet redden, redden wat er te redden valt. Tja wat betreft het overzetten van een boot naar een containerschip dat is inderdaad een uitdaging, Maar we leven in een tijdperk waar uitdagingen ons niets te veel is, waar het mogelijk is een raket naar Mars te sturen en we kunnen deze bijna al daar laten landen, dan zal er vast toch ook wel mogelijkheden zijn of maritieme kennis om vluchtelingen snel en veilig van schip tot schip te krijgen.quote:Op dinsdag 15 november 2016 19:43 schreef qajariaq het volgende:
[..]
Heb je wel eens gezien hoe je moet overstappen van schip naar schip met een beetje zeegang? http://safetyplatformcarg(...)0op%20open%20zee.pdf
Met auto's over de weg heb je een capaciteit van vier personen per twee seconden per rijstrook als het niet verderop vastloopt. Dat zijn een kleine tweeduizend mensen per uur per snelweg. Secondaire wegen schat ik op de helft daarvan. Hoe wil je dergelijke aantallen in bootjes laten stappen? Afgezien of je voldoende geschikte boten vindt om te pendelen.
Dijkring 14 is ruim drie miljoen mensen. Bij een wegcapaciteit van zeg 25.000 mensen per uur ben je dan nog bijna 2 volle dagen bezig en dan mag je nog niet te veel aanrijdingen e.d. hebben. Dergelijke aantallen in bootjes vervoeren kost maanden.
quote:Op zaterdag 19 november 2016 20:24 schreef Toefjes het volgende:
De hele week naar uitgekeken. Eindelijk is het weer zover.
Gaat het morgen nog echt stormen ook, ik verwacht dat dit gegeven deze aflevering een zeer beladen aflevering zal makenquote:
Slechts een sterke zuidwester die water juist weg blaast van Nederlandquote:Op zaterdag 19 november 2016 20:27 schreef Toefjes het volgende:
[..]
Gaat het morgen nog echt stormen ook, ik verwacht dat dit gegeven deze aflevering een zeer beladen aflevering zal maken
Dan is Engeland de Sjaakquote:Op zaterdag 19 november 2016 20:29 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Slechts een sterke zuidwester die water juist weg blaast van Nederland
Is dat niet die pedo waar die kerel zo'n hekel aan heeft?quote:Op zaterdag 19 november 2016 20:41 schreef monkyyy het volgende:
Waarvoor zat die belg ook alweer in de gevangenis?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |