PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vanwege slecht weer is de Ouigo die de service naar Marseille moet verzorgen 4 uur te laat op Marne la Vallee, de SNCF besluit een gewone TGV in te zetten....Maar dan ontstaat t besef bij de reiziger dat daar 20 procent minder reizigers inkan (en er ook een eerste klas is)
mja, dan moet je onderweg de resten van de brandende takken en dergelijke nog wel ontwijken ...quote:Op zaterdag 5 november 2016 16:03 schreef James1988 het volgende:
[..]
Hé, die enquête kreeg ik ook. Maar nadat ik aangaf dat ik het afgelopen jaar met de trein naar Londen ben geweest gingen ze ineens verder over Parijs.
Naar Londen vliegen is iets wat niet snel in me opkomt. De trein is voor mij vanuit Breda sneller (mede dankzij Noorderkempen), en anders rij ik het wel met de auto.
Zo duur is een ferry van Calais naar Dover niet, en dat vind ik ook nog eens hartstikke leuk.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op zaterdag 5 november 2016 16:31 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
mja, dan moet je onderweg de resten van de brandende takken en dergelijke nog wel ontwijken ...
Boot Hoek - Harwich is de standaardoptie voor mijquote:
[..]
Hé, die enquête kreeg ik ook. Maar nadat ik aangaf dat ik het afgelopen jaar met de trein naar Londen ben geweest gingen ze ineens verder over Parijs.
Naar Londen vliegen is iets wat niet snel in me opkomt. De trein is voor mij vanuit Breda sneller (mede dankzij Noorderkempen
Zo duur is een ferry van Calais naar Dover niet, en dat vind ik ook nog eens hartstikke leuk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die heb ik nog nooit gedaan, IJmuiden - Newcastle wel. Dat was best wel chillquote:Op zaterdag 5 november 2016 16:55 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Boot Hoek - Harwich is de standaardoptie voor mij
Die is nog chiller ja, dan heb je twee dagranden op de boot erbijquote:
[..]
Die heb ik nog nooit gedaan, IJmuiden - Newcastle wel. Dat was best wel chill
Maar daarmee kom je niet echt bij Londen in de buurt 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens NS Internationaal niet hoor. Ik moet naar Londen. Met de trein. En als ik er 2 jaar niet geweest ben moet ik me verantwoorden waarom nietquote:
Er is gelukkig meer in het VK dan Londen alleen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De stoptrein Arnhem - Düsseldorf v.v., die gaat rijden vanaf 6 april 2017, is inmiddels in de DB-reisplanner te vinden.
Van Arnhem náár Duitsland vertrekt de eerste trein gaat om 05:44, de laatste trein vertrekt om 22:44. In omgekeerde richting komt de eerste trein om 7:15 aan in Arnhem, de laatste arriveert om 0:15. De rittijd in beide richtingen bedraagt 1:49.
Er rijdt elk uur een trein, voor de laatste trein náár Duitsland en de eerste trein uit Duitsland geldt dat er in Duisburg moet worden overgestapt op een S-Bahn van/naar Düsseldorf.
Van Arnhem náár Duitsland vertrekt de eerste trein gaat om 05:44, de laatste trein vertrekt om 22:44. In omgekeerde richting komt de eerste trein om 7:15 aan in Arnhem, de laatste arriveert om 0:15. De rittijd in beide richtingen bedraagt 1:49.
Er rijdt elk uur een trein, voor de laatste trein náár Duitsland en de eerste trein uit Duitsland geldt dat er in Duisburg moet worden overgestapt op een S-Bahn van/naar Düsseldorf.
Tof 
Ik dacht trouwens dat deze trein wat stations ging overslaan? Na Wesel? DB heeft Arnhem Centraal nog aardig snel opgepikt ook..
Ik dacht trouwens dat deze trein wat stations ging overslaan? Na Wesel? DB heeft Arnhem Centraal nog aardig snel opgepikt ook..
doei
Er wordt juist een wisseltruc uitgehaald:
Op dit moment rijden er een RE5 Emmerich - Koblenz en een RB35 Wesel - Düsseldorf. Met ingang van de nieuwe dienstregeling wordt de RE5 ingekort tot Wesel - Koblenz, en wordt de RB35 doorgetrokken naar Arnhem. Die gaat dan RE19 heten, omdat er tussen Arnhem en Emmerich één en ander wordt overgeslagen.
Op dit moment rijden er een RE5 Emmerich - Koblenz en een RB35 Wesel - Düsseldorf. Met ingang van de nieuwe dienstregeling wordt de RE5 ingekort tot Wesel - Koblenz, en wordt de RB35 doorgetrokken naar Arnhem. Die gaat dan RE19 heten, omdat er tussen Arnhem en Emmerich één en ander wordt overgeslagen.
nee, maar op de rest van het traject wel, waardoor je alsnog uren onderweg bentquote:Op zaterdag 5 november 2016 19:10 schreef greavy het volgende:
Ding stopt in ieder geval niet bij de paar stoeptegels tussen Zevenaar en Arnhem.
Altijd onderweg naar het avontuur
Pak je de ICE toch, skère pauperquote:Op zaterdag 5 november 2016 19:23 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
nee, maar op de rest van het traject wel, waardoor je alsnog uren onderweg bent
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hapquote:
[..]
Pak je de ICE toch, skère pauper
Altijd onderweg naar het avontuur
Is die nieuwe Sprinter al in gebruik ofzo? Zag hem vanaf Arnhem centraal in de richting van Ede vertrekken, vanaf het perron waar de stoptrein normaal vertrekt.
NS is bezig met het integraal proefbedrijf, er wordt gereden volgens een vaste dienstregeling maar dan zonder reizigers. Gebeurt ook tussen Den Bosch en Oss.
Arnhem - Keulen met enkel Nahverkehr kun je straks doen in 2:28 (overstappen in Duisburg). De ICE doet daar 1:37 over.
Overzichtje dat ik laatst voor ovnl maakte:quote:
De stoptrein Arnhem - Düsseldorf v.v., die gaat rijden vanaf 6 april 2017, is inmiddels in de DB-reisplanner te vinden.
Van Arnhem náár Duitsland vertrekt de eerste trein gaat om 05:44, de laatste trein vertrekt om 22:44. In omgekeerde richting komt de eerste trein om 7:15 aan in Arnhem, de laatste arriveert om 0:15. De rittijd in beide richtingen bedraagt 1:49.
Er rijdt elk uur een trein, voor de laatste trein náár Duitsland en de eerste trein uit Duitsland geldt dat er in Duisburg moet worden overgestapt op een S-Bahn van/naar Düsseldorf.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dit gaat rijden met die Abellio-Flirts, toch?quote:
[..]
Overzichtje dat ik laatst voor ovnl maakte:
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Oh die heb ik maaaaanden geleden al door Deventer zien koersenquote:Op zaterdag 5 november 2016 20:58 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dit gaat rijden met die Abellio-Flirts, toch?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh ja, die foto's stonden hier ook ergens toch?quote:
[..]
Oh die heb ik maaaaanden geleden al door Deventer zien koersen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hamsters?quote:
Ergens vind ik het jammer dat Abellio niet wat hamsters heeft besteld i.p.v. FLIRTs.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ja, paar topics terugquote:
[..]
Oh ja, die foto's stonden hier ook ergens toch?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee man. Spuuglelijk.quote:
[..]
Talent 2
Deze units:
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij de Talent 3 hebben ze weer wat aan het ontwerp gesleuteld:
De gebolde wanden zijn zo ontworpen zodat Bombardier hetzelfde casco kan gebruiken voor een kantelbakvariant.
De gebolde wanden zijn zo ontworpen zodat Bombardier hetzelfde casco kan gebruiken voor een kantelbakvariant.
Nooit meer gezeik over het uiterlijk van de Flirt3 graag.quote:
En wij worden met de Sprinter Nieuwe Generatie opgescheept:
https://www.instagram.com/p/BMbORIOhsLo/
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Is dat voor of na de frontale botsproef?quote:
En wij worden met de Sprinter Nieuwe Generatie opgescheept:
https://www.instagram.com/p/BMbORIOhsLo/
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik denk dat Bombardier niet voor kleine order een multicourante versie gaat ontwerpen.quote:
Ergens vind ik het jammer dat Abellio niet wat hamsters heeft besteld i.p.v. FLIRTs.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
ontwerpen Is toch allemaal modulaire shit mag ik hopen zeg
Is toch allemaal modulaire shit mag ik hopen zeg
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou ja, volgens mij is er geen Talent voor gelijkspanning, dus dat zal dan toch echt ontworpen moeten worden.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Meine Güte dan bouw je toch gelijkspanning-techniek in een Talent doos 
Dat moeilijkdoen is echt onzin.
Dat moeilijkdoen is echt onzin.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
