PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. Geilt stiekem op blonde S&V meisjes
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
Igen: Elektrische tractie ftw!
MTL, Speelt wel eens met echte treintjes 
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
Trein Deventer-Arnhem: ¤5,10 (korting, desnoods reis ik wel via Deventer)quote:Op maandag 17 oktober 2016 16:25 schreef Prins_Pils het volgende:
Ja ho, heb ik al definitief 'ja' gezegd? Wanneer moet ik dat doen? Treinreis wordt dus ¤80.-? + 40 hotel, +20 naar Arnhem, + vreten en drinken, + boot want die zal ook niet gratis zijn, wordt dus om en nabij ¤180-¤200.-? Nee, dat is me teveel, wil in feb ook nog weg met een vriend. Dus nee, sorry
Trein Arnhem-Konstanz: ¤39 (schatting)
Hotel: ¤40
Catamaran: ¤10,50
Trein Konstanz-Arnhem: ¤53 (schatting)
Trein Arnhem-Deventer: ¤5,10
Totaal dus ¤152,70 excl. eten en drinkenPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Vanavond moet iedereen zijn mind upgemaked hebben over die hotelkamers, dan ga ik dat vastleggen. Nu hebben we 3 + 4, maar dat wordt dus 3+2? Of 2+2+1? Of nog weer wat anders?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNee. Laat maarquote:
[..]
Trein Deventer-Arnhem: ¤5,10 (korting, desnoods reis ik wel via Deventer)
Trein Arnhem-Konstanz: ¤39 (schatting)
Hotel: ¤40
Catamaran: ¤10,50
Trein Konstanz-Arnhem: ¤53 (schatting)
Trein Arnhem-Deventer: ¤5,10
Totaal dus ¤152,70 excl. eten en drinkenMaar bedankt
doei1+2+3+4+5+6+7+8+9SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenBarre gaanders
- fles
- dennis
- james
- greavy
- peter
- ReisT
- bitlord (?)Delen maakt mij niet uitquote:Op maandag 17 oktober 2016 16:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Vanavond moet iedereen zijn mind upgemaked hebben over die hotelkamers, dan ga ik dat vastleggen. Nu hebben we 3 + 4, maar dat wordt dus 3+2? Of 2+2+1? Of nog weer wat anders?
Aparte slapers
- Dennis
delers
- Fles
- Greavy
- Peter
James, ReisT weet ik nog niet.Was ook een goede geweest jaquote:
Ik had 'Panoramasnurken' in gedachten als TTHeb je je spambox nog bekeken de laatste tijd Greavy?
https://www.zugreiseblog.de/deutsche-bahn-gruppenticket/I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Hmm, heb die mail niet gehad zover ik weet.quote:
Heb je je spambox nog bekeken de laatste tijd Greavy?
https://www.zugreiseblog.de/deutsche-bahn-gruppenticket/
En heb inmiddels al 8 keer kaartjes via Gruppenreise geboekt.Ik slaap ook liever alleen en daarnaast schijn ik echt heel hard te snurken. Dat doe ik mijn kamergenoten liever niet aan
Ik heb net ook een eenpersoonskamer geboekt via de website van het hotel. Tenminste, dat is deze toch hč? http://www.hotel-graf-zeppelin.de/en/Ook niet iedereen krijg hem:quote:Wer in den Jahren 2013 bis 2016 ein entsprechendes Gruppenticket gebucht hat, hat jetzt nämlich die Chance auf einen eCoupon in Höhe von 50 Euro. Die Auswahl der Teilnahmeberechtigten erfolgt bei dieser Aktion nach dem Zufallsprinzip, wobei du per E-Mail benachrichtigt wirst.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenJa die is het. Alles maar cancellen en iedereen per persoon boeken dan?quote:
Ik slaap ook liever alleen en daarnaast schijn ik echt heel hard te snurken. Dat doe ik mijn kamergenoten liever niet aan
Ik heb net ook een eenpersoonskamer geboekt via de website van het hotel. Tenminste, dat is deze toch hč? http://www.hotel-graf-zeppelin.de/en/Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar heet het nou Dalheim of waar gaat die trein dan heen?quote:
[..]
Dat stationnetje net over de grens bestaat nog, en die treindienstleider zit er nog steedsSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenPrima, doen we dat. Op hun eigen site zijn er nog 1p-kamers beschikbaar.quote:
[..]
Ja die is het. Alles maar cancellen en iedereen per persoon boeken dan?Dalheim. staat fout op de trein.quote:Op maandag 17 oktober 2016 16:44 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Maar heet het nou Dalheim of waar gaat die trein dan heen?Niet iedereen heeft bezwaar tegen een kamer delen toch?quote:
[..]
Ja die is het. Alles maar cancellen en iedereen per persoon boeken dan?Ik zie dat die 3/4p-kamers een slaapbank hebben en een 2p-bed (is die splitsbaar?). Ben ik sowieso geen fan van. Dan maar iedereen apart?Ach, een beetje rust is wel zo lekkerquote:
[..]
Niet iedereen heeft bezwaar tegen een kamer delen toch?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenLaat hem nog ff staan tot morgen of zo, even kijken wat de rest wilquote:
[..]
Ja die is het. Alles maar cancellen en iedereen per persoon boeken dan?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk stond er trouwens wel van te kijken dat ik al heb geboekt zonder m'n creditcarddetails te hoeven ingeven
Ik heb een "DZ" geboekt, een Doppelzimmer voor éénpersoonsgebruik volgens de bevestiging. "DZ zur Einzelnutzung". ¤68Die heb ik ook.
Er stond ook een TWIN voor éénpersoonsgebruik. Ik denk dat een DZ twee losse bedden zijn, en een TWIN één bed is?Dat is voor stelletjes, 1,6 bij 2 bedje
Maare, het is wel eens minder goed georganiseerd geweest, complimentenIk ga juist uit van het tegenovergestelde.quote:
Ik denk dat een DZ twee losse bedden zijn, en een TWIN één bed is?Heb ik nu ookquote:
Ik heb een "DZ" geboekt, een Doppelzimmer voor éénpersoonsgebruik volgens de bevestiging. "DZ zur Einzelnutzung". ¤68
dagIs dit nou crowdorganising of zo?quote:
Maare, het is wel eens minder goed georganiseerd geweest, complimenten
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIedereen onder de pannen? Dan cancel ik die 3pk ook.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOja, ik zat scheel te lezen. Dan is iedereen onder de pannen, en is het nog even afwachten wat Bitlord doet.Ik heb die meerpersoonskamers nu allemaal gecanceld.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEens kijken of ik vannacht net na 0:00 kan aanvragen.
Toen met dat rondje via Luxemburg met overnachting had ik ook voor een reis met een kennis naar Frankrijk 3 maanden later 's nachts om 0:03 tickets geboekt
Ik hoor het morgen wel. Niet alleen de prijs maar ook de wagen- en zitplaatsnummers en de tijden en de treinnummers. En als het kan ook de kilometers graag
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVan/tot Emmerich Grenze 1394,093kmquote:Op maandag 17 oktober 2016 18:35 schreef Dr_Flash het volgende:
En als het kan ook de kilometers graagPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenMet of zonder roestrijden?quote:
[..]
Van/tot Emmerich Grenze 1394,093kmSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAldus de DB Trassenpreiskalkulator via de lijnen die we volgens mij volgenPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIemand hier al eens in York, in het spoorwegmuseum geweest? Als ik daar rond 13:30 arriveer op een zondagmiddag, heb ik dan in 4,5u alles wel gezien? Vast wel toch?
Ik moet even bekennen dat ik echt ieder jaar weer oprecht geniet van het 'gedoe' (niet negatief bedoeld, in tegendeel zelfs!) rondom het nieuwjaarsrondje
Bier.Volgens mijn vader en opa heb je 8 uur nodig maar volgens Google is 2,5 uur genoeg.quote:
Iemand hier al eens in York, in het spoorwegmuseum geweest? Als ik daar rond 13:30 arriveer op een zondagmiddag, heb ik dan in 4,5u alles wel gezien? Vast wel toch?
Check aan de rechterkant de statistieken <3 :
https://www.google.nl/web(...)lway%20museum%20yorkBier.Om 13.30u in York vanuit Konstanz?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHapPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenMet opstaan op een normale tijd?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk heb in 2013 van 8 tot 17 u daar in York rondgelopen.
Maar goed, normaal staat dit zestal er niet, dat scheelt:
The Great Gathering by ReisThijs, on Flickr
Ik ben dit jaar in de dependance in Shildon geweest maar dat had ik na 2 uur wel gezien.Leuk tochquote:Op maandag 17 oktober 2016 20:48 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ik moet even bekennen dat ik echt ieder jaar weer oprecht geniet van het 'gedoe' (niet negatief bedoeld, in tegendeel zelfs!) rondom het nieuwjaarsrondjeSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenRailwaymuseum York, The Jacobite (combineren met Oban), Strathspey Railway, en de spoorlijn Glasgow – Stranraer. Die staan al ingepland. Iemand nog tips in Schotland?
Later kom ik ook in Ierland uit via Belfast (vanuit Stranraer(/Cairnryan) is eigenlijk de planning).
[ Bericht 15% gewijzigd door greavy op 17-10-2016 21:44:32 ]Corrour, naar verluidt het meest remote station van de UK. Er is alleen een enorm hotel / kroeg. Dichtstbijzijnde verharde weg is 10 km ver weg of zo.quote:
Railwaymuseum York, The Jacobite (combineren met Oban), Strathspey Railway, en de spoorlijn Glasgow – Stranraer. Die staan al ingepland. Iemand nog tips in Schotland?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat moet wel lukken.quote:
Iemand hier al eens in York, in het spoorwegmuseum geweest? Als ik daar rond 13:30 arriveer op een zondagmiddag, heb ik dan in 4,5u alles wel gezien? Vast wel toch?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepequote:
[..]
Corrour, naar verluidt het meest remote station van de UK. Er is alleen een enorm hotel / kroeg. Dichtstbijzijnde verharde weg is 10 km ver weg of zo.
Bo'ness ik heb daar ooit Thomas met jr. gezien -> http://www.bkrailway.co.uk/quote:
Railwaymuseum York, The Jacobite (combineren met Oban), Strathspey Railway, en de spoorlijn Glasgow – Stranraer. Die staan al ingepland. Iemand nog tips in Schotland?
Later kom ik ook in Ierland uit via Belfast (vanuit Stranraer(/Cairnryan) is eigenlijk de planning).I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...De voorpret is de helft van het plezier.quote:
Ik moet even bekennen dat ik echt ieder jaar weer oprecht geniet van het 'gedoe' (niet negatief bedoeld, in tegendeel zelfs!) rondom het nieuwjaarsrondje
Helaas moeten we nog 3 maanden wachtenNou ja meestal zijn we er vanaf eind augustus wekenlang over aan het dimdammenquote:
[..]
De voorpret is de helft van het plezier.
Helaas moeten we nog 3 maanden wachtenEn nu ontstond er zo zoetjesaan wat tempodwang
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn het kader van zaken die eerder op de agenda staan: wie doen er allemaal mee aan de Railquiz komende zaterdag?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenPilsie, b2py en ik zijn een team. En misschien doet deadcock ook wel mee.quote:
In het kader van zaken die eerder op de agenda staan: wie doen er allemaal mee aan de Railquiz komende zaterdag?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
He Deadlock, Fles en Pils, wat is onze teamnaam en zijn we al opgegeven voor zaterdag?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSwaffelbrigade?quote:
He Deadlock, Fles en Pils, wat is onze teamnaam en zijn we al opgegeven voor zaterdag?Bier.Staat er gewoon bij hoor, boven het reisadviesPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenNaah effe nog wat langer over nadenken.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie stond er net dus echt niet. Nu wel inderdaad, ik had "Kaartje kopen" wel maar de rest niet :Squote:
Staat er gewoon bij hoor, boven het reisadviesBier.thx, staat ook genoteerdquote:
[..]
Bo'ness ik heb daar ooit Thomas met jr. gezien -> http://www.bkrailway.co.uk/Het moet een beetje neergomen op "vleesgeworden geluidsoverlast" maar dan zonder dat iedereen dat meteen in de gaten heeft
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEn kon jij je BahnCard-nummer nog ff sturen via PB/DM/mail? Dan krijg jij via onze boeking punten als het goed is.quote:
[..]
Bo'ness ik heb daar ooit Thomas met jr. gezien -> http://www.bkrailway.co.uk/
En ik lees net op de site:Ik probeer het straks wel, maar vrees dus dat het niet lukt om te boeken vanaf Arnhem.quote:Gruppenreisen ins Ausland ab 24.10.2016
Die Buchung internationaler Gruppenreisen ab dem Reisetag 11.12.2016 mit unseren Angeboten Sparpreis Europa Gruppe und Gruppe&Spar ist ab Montag, 24.10.2016 möglich.In dat geval wordt het wachten tot 24-10. Zei DB Gruppenreise niet al dat ze de reservering zouden bewaren en invoeren zodra het kon?Heb nog geen reactie terug gehad. Ze gingen kijken of ze het konden regelen, zou het nog horen als ik de route liet weten. En dat laatste had ik gedaan.Bombardier Frankrijk: we hebben wat orders nodig, anders gaat de fabriek dicht.
Nou Hollande, kom maar op met die bestelling voor een paar dozijn volstrekt onnodige treinen voor een regio die er niets aan heeft.Of kut Traxxenquote:
Bombardier Frankrijk: we hebben wat orders nodig, anders gaat de fabriek dicht.
Nou Hollande, kom maar op met die bestelling voor een paar dozijn volstrekt onnodige treinen voor een regio die er niets aan heeft.Kranplätze müssen verdichtet seinMoet hij niet mee dan??quote:
[..]
En kon jij je BahnCard-nummer nog ff sturen via PB/DM/mail? Dan krijg jij via onze boeking punten als het goed is.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWagen 263 ja. Als ze dat tenminste niet veranderd hebben. Het is in elk geval de middelste van de drie 1e klas rijtuigen. Ook te herkennen aan slechts 9 ipv 10 zitgroepen.quote:
Maare, Dennis. Welk rijtuig was het ook alweer voor die EC? Rijtuig 263 ofzo toch?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenOok lekker dicht bij het restauratierijtuigquote:
[..]
Het is in elk geval de middelste van de drie 1e klas rijtuigen.Top!, komt er aanquote:
[..]
En kon jij je BahnCard-nummer nog ff sturen via PB/DM/mail? Dan krijg jij via onze boeking punten als het goed is.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Hou er wel rekening mee dat het een Zwitsers restauratierijtuig is met bijbehorende prijzen. Voor de belangrijkste drank voor sommigen (quote:
[..]
Ook lekker dicht bij het restauratierijtuig
Het menu van september (enige dat ik kan vinden): http://www.sbb.ch/content(...)spooler.download.pdfPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenBen 18 dec t/m 2 januari in Freiburg, is wel zat denk je niet?quote:
Oh, hij bedoelt als kaarthouder, das wel een goede, nee dat hoeft niet Fles.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Sodeknetters, wat een prijzen. 5 euro voor een cappuccinoquote:
[..]
Hou er wel rekening mee dat het een Zwitsers restauratierijtuig is met bijbehorende prijzen. Voor de belangrijkste drank voor sommigen (
Het menu van september (enige dat ik kan vinden): http://www.sbb.ch/content(...)spooler.download.pdfDus voor iedereen die nog CHF op de plank heeft liggenquote:
[..]
Hou er wel rekening mee dat het een Zwitsers restauratierijtuig is met bijbehorende prijzen. Voor de belangrijkste drank voor sommigen (
Het menu van september (enige dat ik kan vinden): http://www.sbb.ch/content(...)spooler.download.pdfSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTussen Offenburg en Singen komt in de RE de railcatering langs met een stuk vriendelijker prijzen: https://www.bahn.de/regio(...)3308_catering-hz.pdfPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk vond nog 62 frank nogwat. Breng me dat Kalbsgeschnetzeltes maar danEn een pot bier.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWissel te vroeg omgegooid bij een geduwde rangeerbeweging?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenTijden blijven gelijk ongeveer, reisschema ook!PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenAlleen de prijs is nu ineens ¤76 ipv ¤29 op Oberhausen-Konstanz
Zit hem puur in de ICE, want met de RE Oberhausen-Duisburg erin is het nog steeds maar ¤29PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenMaar ik denk dat we dat panorama-gedoe maar ff buiten beschouwing moeten laten. Nu kan ik tickets vinden voor ¤76 (!) voor de groep, terwijl 2e klas ¤19 is (Oberhausen-Konstanz).Op hoeveel komt Arnhem-Duisburg 2e klas? Dan splitten we hem gewoon in Duisburg namelijk.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenEr kan toch nog niet geboekt worden van/naar Arnhem, dus ik ga even uitzoeken of het goedkoper kan. Dat wordt morgen (of eigenlijk vandaag) wel vervolgd.
Route blijft in ieder geval hetzelfde...Arnhem-Duisburg is ¤19 p.p. 2e klas via NS International. Wat mij betreft lekker splitten dan...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk ga het - nadat ik geslapen heb - even goed uitzoeken wat de mogelijkheden zijn en eventuele kosten. Ga ik nu niet meer mee bezig.
Heb ook een mailtje naar een kennis in Berlijn gestuurd, die kan zulke dingen vanuit zijn reisagentschap misschien nog fraaier regelen.Die met de ICE eronder is ons plan... (dit is 1e klas)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDie had ik net ook, bij mij kwam er 39 euro uitgerold. Ik had wel expliciet gezocht op 'via Baden-Baden'.Ik heb via Mainz en Baden-Baden, met 0:20 overstap in die laatste plaats. Gebruik je wel de Sparpreis Gruppe?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDB geeft bij de EC trouwens aan " Panoramawagen (Basel Bad Bf --> Zürich HB)". Neem toch niet aan dat ze die alleen voor Basel-Zürich erbij hangen (en dan al helemaal niet in Basel Bad...)PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenNee, ik kijk gewoon op Bahn.de.
Oberhausen - Keulen met ICE 105, Keulen - Baden-Baden met EC 9, BB - Konstanz met RE 4729.Oberhausen Hbf ab 10:00 ICE 105 Intercity-Express Richtung: Basel SBB
Köln Hbf an 10:45
Umsteigezeit 8 Min.
Köln Hbf ab 10:53 EC 9 Eurocity Richtung: Zürich HB
Baden-Baden an 14:05
Umsteigezeit 25 Min.
Baden-Baden ab 14:30 RE 4729 Regional-Express Richtung: Konstanz
Konstanz an 17:16
Kom ik bij 6 personen in de eerste klas op ¤456 uit, dus ¤76Ik denk dat het een foutje is in de online boekingsmodule. Want als je voor één persoon boekt, kan het wel voor ¤39. Daarvoor neem ik dus ff contact op met DB.En eventueel splitten in Düsseldorf, want Düsseldorf - Konstanz is ¤29 in de eerste klas. Als Arnhem-Düsseldorf in de tweede klas dan max. ¤15 is, is dat toch prima?Ik betaalde de laatste keer voor Keulen - Arnhem in de 2e klas met Gruppenreise ¤14,50 voor de ICE btw.Wat mij betreft wel ja
Ff kijken wat de handigste overstap is dan.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenOh, splitten in Duisburg kan ook. Ik steeds denken dat die EC9 niet in Duisburg komt, maar die komt niet in Oberhausen.Maar ik heb naar m'n kennis bij Bahnagentur Schöneberg in Berlijn ook ff een mailtje gestuurd, ook ff kijken wat hij kan regelen. Die weet er ook altijd veel vanaf.
Die kan ook ff voor mij kijken of het panoramarijtuig geboekt kan worden, voordat ik overga op boeking.Spoornummers ontbreken helaas, maar ik kom op:
Duisburg Hbf 10:06 -> 10:13
Düsseldorf Hbf 10:20 -> 10:27
Köln Hbf 10:45 -> 10:53
Langste tijd is Köln dus, maar wat betreft drukte bij in- en uitstappen kun je misschien beter al in Duisburg of Düsseldorf overstappen. Daarnaast zal dat misschien voor de ICE ook goedkoper zijn?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDuisburg is dit jaar op 3/4 iig, zelfde perron is datPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenMaar ik ga nu slapen, hopen dat mijn kennis uit Berlijn snel antwoord. Hij zit nu op kantoor om boekingen met collega's te doen voor 2017.
Misschien klopt de online module wel niet, en is splitten niet eens nodig.
Maar met het splitten moet het denk ik wel weer leuk blijven, en zoals eerder gezegd rond de ¤40 voor de heenreis.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenBron: BN DeStemquote:Moerdijkbrug volgend jaar 20 dagen dicht om 'oplapbeurt'
Het spoor op de Moerdijkbrug wordt volgend jaar geheel vervangen. Drie weken lang - verdeeld over twee keer tien dagen - kunnen er dan geen treinen rijden. Wat de gevolgen zijn voor de treinreizigers is nog niet bekend.
Topman Pier Eringa van spoorbeheerder ProRail spreekt van een 'oplapbeurt'. Over tien jaar moet een er definitieve oplossing zijn gevonden.
De spoorstaven over de Moerdijkbrug liggen er pas sinds 2003. Eigenlijk zou vervanging pas in 2033 aan de orde zijn, maar er zitten scheuren in de elastische kunstof bedding waarin de staven liggen. ,,Er is destijds voor kunsstof gekozen omdat daardoor de geluidsoverlast af zou nemen en de levensduur van de brug verlengd zou worden", zegt Eringa.
Door de scheuren breken de lassen tussen de staven en gaat het spoor ook wiebelen. De maximumsnelheid op de brug voor vrachttreinen werd al verlaagd naar 40 km/uur om de veiligheid te kunnen garanderen.
De komende maanden wordt in de weekeinden 's nachts aan de slechte lassen gewerkt. Wekelijks wordt met ultrasoon geluid gecontroleerd of er geen nieuwe breuken of scheuren zijn.
Met de nieuwe spoorstaven, zo verwacht ProRail, kan de brug er weer zonder problemen tien jaar tegen. In die periode moet worden nagedacht over een duurzame langetermijnoplossing. In 2055 zit de levensduur van de spoorbrug er op.
Over tien jaar is ook de betonnen Moerdijkbrug voor autoverkeer aan vervanging toe. De burgemeesters van Breda en Dordrecht willen een onderzoek om die brug te vervangen door een tunnel.
En ook ProRail heeft een bericht: Spoor op Moerdijkbrug wordt geheel vervangenAlsof dat een argument isquote:
Zit je op Google Meps, kom je dit tegen.
[ afbeelding ]
In Vaires-sur-Marne. Maar daar liggen wel heul veul sporen."Nou op het perkeerterrein van de Walmart ligt wel heel veel asfalt, laat ik mijn redneck pickup truck maar even in de trailer van die pauper naast me boren!"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSchleswig-Holstein Gangsterquote:
Hoeveel van deze soorten reizigers gaan we tegenkomen?Kranplätze müssen verdichtet seinDe problemen met ECTS lijkt grotendeels opgelost te zijn bij de Class66'en. De software krijgt een update, en dan mogen ze weer over de Betuweroute. Dat betekent het einde van de Rheincargo-opdrukloks in Venlo die de beladen treinen opdrukken van Venlo naar Viersen.
Daarmee zou er ook (deels) een einde komen aan de "ATB-klazen" waar Rheincargo mee moet rijden.Mooi dat er wat aan gedaan wordtquote:
[..]
Bron: BN DeStem
En ook ProRail heeft een bericht: Spoor op Moerdijkbrug wordt geheel vervangenAltijd onderweg naar het avontuurJa joh, we leggen een mooie goederenspoorlijn aan met 25kV en we sturen er tweetakt diesels overheenquote:
De problemen met ECTS lijkt grotendeels opgelost te zijn bij de Class66'en. De software krijgt een update, en dan mogen ze weer over de Betuweroute. Dat betekent het einde van de Rheincargo-opdrukloks in Venlo die de beladen treinen opdrukken van Venlo naar Viersen.
Daarmee zou er ook (deels) een einde komen aan de "ATB-klazen" waar Rheincargo mee moet rijden.
Welke locs zijn die opdruklocs en atb-klazen?Kranplätze müssen verdichtet seinDe opdrukloks waren ook gewoon Class66'en die niet meer in Nederland mochten komen want geen ATB oid.
De ATB-klazen waren klazen die geen ERTMS hadden, en door Rheincargo de "ATB-klazen" genoemd.
Rheincargo heeft geen E-loks in Nederland. Wel in Duitsland. In Nederland hebben ze alleen de Class66 en de BR285/Dieseltraxx. De Dieseltraxx gebruikt Rheincargo voornamelijk voor de containertreinen tussen Maasvlakte en Duisburg, de Class66 voor de kolentreinen van- en naar de Maasvlakte, Amsterdam Westhaven en bij de sporadische kolentreinen naar de Sloehaven.Greavy wat is nu de laatste stand van zaken met die tickets?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMoeten even wachten tot maandag om te boeken vanaf Arnhem. Maar ben nog ff aan het kijken om vanaf Duisburg alvast te boeken, en dan later vanaf Arnhem tot Duisburg erbij.Oh okee, jullie waren er wel druk mee vannacht zag ikSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVoor de kosten is splitsen van de reis in Duisburg beter. Arnhem-Duisburg 2e klas, Duisburg-Konstanz 1e klas. Komen we ook op een euro of 40-45 uit.
Zal ik alvast Duisburg-Konstanz boeken met verzoek voor rijtuig 263 in de 1e klas?
Van/naar Arnhem kan pas a.s. maandagJa doe maar.quote:
Voor de kosten is splitsen van de reis in Duisburg beter. Arnhem-Duisburg 2e klas, Duisburg-Konstanz 1e klas. Komen we ook op een euro of 40-45 uit.
Zal ik alvast Duisburg-Konstanz boeken met verzoek voor rijtuig 263 in de 1e klas?
Van/naar Arnhem kan pas a.s. maandag
Duisburg - Konstanz is maandag vast niet meer zo goedkoop te krijgen, zeker niet als we ook nog in die ene speciale wagen willen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenPuinzooi, volgens mij is het nu aan het bijtrekken, moet nog 1 reis boeken.quote:
Oh okee, jullie waren er wel druk mee vannacht zag ik
Was vorig jaar precies hetzelfde, al die reistoko's hebben dan een hele trits aan reserveringen klaarstaan die dan allemaal geactiveerd worden.
Frappant is dat NS International een soort vertraging heeft, die hebben ongeveer een uur later de prijzen van de DB. Gunstiger zijn hun prijzen dan tussen 0.00-1.00 uur maar of het boeken dan ook lukt dat weet ik niet.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...7 minuten, net als in Düsseldorfquote:
Ik vind het best
Hoe lang hebben we om over te stappen in Duisburg?Knippen kan veel opleveren, je kan soms gewoon op je plek blijven zittenquote:I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Komen ze dan het lapje onder je kont vandaan trekken, de stoel breder maken en leer aanleggen TERWIJL JIJ ZIT?quote:
[..]
Knippen kan veel opleveren, je kan soms gewoon op je plek blijven zitten
Ik dacht het niet he vriendSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHeel schappelijkquote:
¤48 voor Arnhem - Duisburg - Baden-Baden - Konstanz, met panoramarijtuig.Heenreis wordt nu geboekt, terugreis regelen ze maandag.
Dit via de Treinreiswinkel en niet via DB.
ICE105 zonder zitplaatsreservering, want anders kon dat ook pas maandag geboekt worden. Meestal is daar wel plek in die trein in het midden.
ICE105 is wel tweede klas.Primaasquote:
¤48 voor Arnhem - Duisburg - Baden-Baden - Konstanz, met panoramarijtuig.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAls er een extra persoon bij moet, moet ik een aparte boeking maken. Dat kan ik niet meer bijboeken.
DB Gruppenreise is daar mee gestopt om later de tickets bij te boeken.
EC9 is met panoramarijtuig.
Heenreis is geboekt.
Arnhem Centraal ab 09:07 9 ICE 105 Intercity-Express Richtung: Basel SBB
Duisburg Hbf an 10:06
Umsteigezeit 7 Min.
Duisburg Hbf ab 10:13 EC 9 Eurocity Richtung: Zürich HB
Baden-Baden an 14:07 7
Umsteigezeit 23 Min.
Baden-Baden ab 14:30 3 RE 4729 Regional-Express Richtung: Konstanz
Konstanz an 17:16 3aDie had zich dan maar eerder moeten melden.quote:
Als er een extra persoon bij moet, moet ik een aparte boeking maken. Dat kan ik niet meer bijboeken.Bitlord had al aangegeven dat hij een duurder kaartje dan accepteert (maargoed dat zal ook zo zijn grenzen hebben lijkt me...)quote:
Die had zich dan maar eerder moeten melden.
Dus wat is de groep nou?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHij kreeg het panoramarijtuig niet geboekt, dus had hij "fake" boekingen op de andere eerste klas rijtuigen gezet, totdat hij het panoramarijtuig kreegBen zeer benieuwdquote:
Hij kreeg het panoramarijtuig niet geboekt, dus had hij "fake" boekingen op de andere eerste klas rijtuigen gezet, totdat hij het panoramarijtuig kreegSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenPrimaquote:
Terugreis geheel tweede klas komt naar alle waarschijnlijkheid ook uit op een euro of 45-50.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...ICE 105 gaat vanaf december ook met twee stellen rijden in Nederland (nu komt dat tweede stel er pas in Köln bij). Plek zat dus.quote:
Heenreis wordt nu geboekt, terugreis regelen ze maandag.
Dit via de Treinreiswinkel en niet via DB.
ICE105 zonder zitplaatsreservering, want anders kon dat ook pas maandag geboekt worden. Meestal is daar wel plek in die trein in het midden.
ICE105 is wel tweede klas.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWeet iemand of er iets van een nachttrein bestaat tussen Boedapest en Warschau, en zo ja waar ik info en reserveringskosten kan vinden? Hij is wel te vinden in de reisplanners maar verder nergens info op het internet.Dat zeg ik tochquote:
Tweede stel komt er in NL al bij, ipv in Keulen zoals nuPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenwww.mav.huquote:
Weet iemand of er iets van een nachttrein bestaat tussen Boedapest en Warschau, en zo ja waar ik info en reserveringskosten kan vinden? Hij is wel te vinden in de reisplanners maar verder nergens info op het internet.
Bovenaan op Engels zetten. Het Hongaarse datumformaat is het enige correcte datumformaat en dus afwijkend van wat wij gewend zijn, even rekening mee houden. Sleeper/couchette kiezen en gaan.Bier.EIC 131. Express Intercity. 09:55 vertrek 19:35 aankomst.quote:
Weet iemand of er iets van een nachttrein bestaat tussen Boedapest en Warschau, en zo ja waar ik info en reserveringskosten kan vinden? Hij is wel te vinden in de reisplanners maar verder nergens info op het internet.
EIC is erg comfortabel
Een rechtstreekse nachttreinen kan ik niet vinden.Kranplätze müssen verdichtet seinICE gaat ook in Nederland met 2 stellen rijden. Wisten jullie nog niet hea
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEr rijdt dagelijks een directe nachttrein, geen verkeerd advies geven.quote:Op dinsdag 18 oktober 2016 13:19 schreef derLudolf het volgende:
[..]
EIC 131. Express Intercity. 09:55 vertrek 19:35 aankomst.
EIC is erg comfortabel
Een rechtstreekse nachttreinen kan ik niet vinden.Bier.En de Moerdijkbrug gaat nog een keer 3 weken dicht volgend jaar!quote:
ICE gaat ook in Nederland met 2 stellen rijden. Wisten jullie nog niet heaBier.Het zou leuk zijn als het alle ICE's waren, maar het gaat echt alleen om de 105.quote:
ICE gaat ook in Nederland met 2 stellen rijden. Wisten jullie nog niet hea
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenja die ene die wij moeten hebbenquote:
[..]
Het zou leuk zijn als het alle ICE's waren, maar het gaat echt alleen om de 105.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTerugrit ICE104 dan ook met 2 stellen zeker?quote:
[..]
Het zou leuk zijn als het alle ICE's waren, maar het gaat echt alleen om de 105.EN wisten jullie al dat Prorail weer gerijkst wordt?quote:
[..]
En de Moerdijkbrug gaat nog een keer 3 weken dicht volgend jaar!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNopequote:
[..]
Terugrit ICE104 dan ook met 2 stellen zeker?Een andere naar de Amsterdam dan? Of gaan er meer treinen naar Amsterdam dan dat er vertrekken?quote:Het kan zijn dat de vervoersvraag Amsterdam-Frankfurt het toelaat om een extra rit met een extra treinstel toe te staan, net zoiets als die voorlopige dienstregeling van Eurostar?quote:
Dat lijkt me wel, of staat er soms een ICE-fabriek op de Watergraafsmeer?Bier.Nee, 's ochtends een extra ICE uit Köln (om 6.42u)quote:
[..]
Terugrit ICE104 dan ook met 2 stellen zeker?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenNee, die is pas om 8.15u in Köln.quote:PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenVia de NS op Smoelenboek:Klikjequote:We krijgen nieuwe treinen! 79 hele mooie, nieuwe, glimmende intercity’s. In 2021 gaan ze rijden. We hebben dus nog even de tijd om ze goed te testen. Om te beginnen willen we weten of de stoelen lekker zitten. En daar hebben we jouw hulp bij nodig. Kun jij goed zitten? Kun je dinsdagochtend 1 november om 10 uur in Amersfoort zijn? En wil je daarna meedoen aan nog een aantal testdagen?
Geef je dan op voor het TreinTestTeam: vertel ons in de comments je leeftijd, lengte en hoe vaak je met de trein reist. Uit de aanmeldingen kiezen wij een zo gevarieerd mogelijk team, zodat iedereen er straks lekker bij zit.Heb je alleen niks meer aan bij gebrek aan mat'64
Hier stond net toch een filmpje boven
Daar reageerde ik op tenminste
[ Bericht 40% gewijzigd door dennistd op 18-10-2016 14:01:56 ]PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenNee, in aansluiting op de nieuwe Nacht-IC van DB die tussen Basel en Köln in de plaats komt van de CNL.quote:*knip*
Pleur op vent
[ Bericht 94% gewijzigd door derLudolf op 18-10-2016 13:52:03 ]...maar niet heus HAAAAAAA! _O-
Oh trouwens ik reserveer vast een tafel bij Gaffel am Dom.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenik heb wel eens in een combino tram gereden.quote:.....en het besturingsysteem van een tram lijkt heel veel op die van een trein.....ik kan dat weten.
...maar niet heus HAAAAAAA! _O-quote:Op dinsdag 18 oktober 2016 13:48 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh trouwens ik reserveer vast een tafel bij Gaffel am Dom.Dat pleurde op laatst van ellende bijna net zo uit elkaar als de V250 vanaf het begin al deedquote:
Heb je alleen niks meer aan bij gebrek aan mat'64Altijd onderweg naar het avontuurNee, nooit geleerdquote:
Via de NS op Smoelenboek:
'Kun jij goed zitten?'doeiMeermalig is je door mij en Anne maar ook door de stamgasten hiero gevraagd hier normaal te reageren. Als je dat doet mag dat, anders kun je je beter stil houden. Verder commentaar op het modden mag in het PTA feedback topicquote:Op dinsdag 18 oktober 2016 13:53 schreef Anthonie24 het volgende:
[..]
hallo!! ik mag hier gewoon praten hoor. pleur zelf op vent!!
Kranplätze müssen verdichtet seinquote:quote:Ihre Reservierung
Reservierungsnummer: 1575067
Datum: 15-1-2017
Uhrzeit: 17:00
Aufenthaltsdauer: 2 Stunden
Personen: 6Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenboeiend! wat intereseerd mij dat. ik ben trouwens al uitgepraat hier. ik wou alleen ff een opmerking maken.....let lekker op je eigen lelijke UI.quote:
[..]
Meermalig is je door mij en Anne maar ook door de stamgasten hiero gevraagd hier normaal te reageren. Als je dat doet mag dat, anders kun je je beter stil houden. Verder commentaar op het modden mag in het PTA feedback topic...maar niet heus HAAAAAAA! _O-Maar om 17u zijn we daar nog niet: we komen pas om 17.05u aan op Köln Hbf.quote:PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenBrabants kwartiertje Dennisquote:
[..]
Maar om 17u zijn we daar nog niet: we komen pas om 17.05u aan op Köln Hbf.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Wat ben ik blij dat ik niet mee ga, want ik zou niet weten wat ik allemaal moest kiezenquote:
Kranplätze müssen verdichtet seinQua bier heb je niet veel keuze. Er is enkel Gaffel, en enkel in 0,2 liter.quote:
[..]
Wat ben ik blij dat ik niet mee ga, want ik zou niet weten wat ik allemaal moest kiezen
Maar als het op is vullen ze het ook aan, ze lopen continu rond met glazen bier.Ik drink geen bierquote:
[..]
Qua bier heb je niet veel keuze. Er is enkel Gaffel, en enkel in 0,2 liter.
Maar als het op is vullen ze het ook aan, ze lopen continu rond met glazen bier.Kranplätze müssen verdichtet seinTis ook goed. Ben er inmiddels 3 keer geweest denk ik in 2 jaar.
Wilden er begin september even eten met een ander groepje van 14 man (geen Fok!kers), bij terugkomst uit Wuppertal. Dat werd um niet, want er was een groot Bierfest in Keulen. ALLES, maar dan ook ALLES, was 2 weken van te voren al helemaal volgeboekt. Toen maar in Wuppertal gegeten.Als we om 17:30 aan tafel zitten is het vroeg genoeg.quote:
[..]
Maar om 17u zijn we daar nog niet: we komen pas om 17.05u aan op Köln Hbf.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNeen. Je kunt ook een 5liter vat op tafel krijgen voor een oorverdovend bedrag. Ik geloof 90 euro.quote:
[..]
Qua bier heb je niet veel keuze. Er is enkel Gaffel, en enkel in 0,2 liter.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen10L voor ¤80quote:
[..]
Neen. Je kunt ook een 5liter vat op tafel krijgen voor een oorverdovend bedrag. Ik geloof 90 euro.
Dat vind ik best schappelijkKranplätze müssen verdichtet seinZoiets doe je natuurlijk niet voor de prijs maar voor de lolquote:
[..]
10L voor ¤80
Dat vind ik best schappelijkBier.Klopt, maar ik vind de prijs ook niet achterlijk. Bestel zoiets een zo'n vleesplaat voor 6 man en je bent voor 27 de man klaar. Hoop lol, vlees und bier voor dat geldquote:
[..]
Zoiets doe je natuurlijk niet voor de prijs maar voor de lolKranplätze müssen verdichtet seinZeg meneer de moderator, daar ga jij nou eens NIET over heaquote:
[..]
Klopt, maar ik vind de prijs ook niet achterlijk. Bestel zoiets een zo'n vleesplaat voor 6 man en je bent voor 27 de man klaar. Hoop lol, vlees und bier voor dat geldSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZo, als mensen nog stoelen willen testen voor de IC Nieuwe Generatie dan kan dat
Even opgeven bij de NS op Gezichtsboek: https://m.facebook.com/st(...)0&id=234539316576242Zo'n literpul in München gaat tegenwoordig ook al voor een tientje over de toonbank bar tetten van de serveersterquote:
[..]
10L voor ¤80
Dat vind ik best schappelijkIt's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Tijdens Oktoberfest, daarbuiten nog lang niet.quote:
[..]
Zo'n literpul in München gaat tegenwoordig ook al voor een tientje over de toonbank bar tetten van de serveersterHet scheelt niet veel, en wel appels met appels vergelijken. Die toko waar ze heen gaan ligt midden in het centrum, daar betaal je je blauw in Münchenquote:
[..]
Tijdens Oktoberfest, daarbuiten nog lang niet.Euh, ik ben dit jaar ongeveer 30 keer uit eten geweest in München, waarvan minstens 10 keer in het centrum waaronder de legendarische Ratskeller en wat jij zegt is je reinste bullshit.quote:
[..]
Het scheelt niet veel, en wel appels met appels vergelijken. Die toko waar ze heen gaan ligt midden in het centrum, daar betaal je je blauw in MünchenBier.Haha precies, een mass kost 8,60 ofzo en hoofdgerechten vanaf 10 euro.quote:
[..]
Euh, ik ben dit jaar ongeveer 30 keer uit eten geweest in München, waarvan minstens 10 keer in het centrum waaronder de legendarische Ratskeller en wat jij zegt is je reinste bullshit.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 18-10-2016 17:18:52 ]Die brauhausen zijn juist uitstekende plekken voor een snelle (goedkope) hap.
http://login.appstro.de/s(...)e&mid=4§ion_id=5Is ookquote:
Dat met die kleine glazen die steeds rondgedeeld worden vind ik ook wel wat hebben.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWaar zet je een goederentrein richting Utrecht in Rotterdam om de intercity naar Utrecht voor te laten gaan?
Juist, op linkerspoor ter hoogte van Blijdorp, zodat de sprinter en intercity náár Rotterdam niet binnen kunnen rijden. Vertraging gegarandeerd!
Weer een klein succesje voor ProRailSo we just called him FredGoed zo.quote:
Bombardier Frankrijk: we hebben wat orders nodig, anders gaat de fabriek dicht.
Nou Hollande, kom maar op met die bestelling voor een paar dozijn volstrekt onnodige treinen voor een regio die er niets aan heeft.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Waar laat je een zware goederentrein getrokken door een tweetakt olieboot in de ochtendspits tussen Rotterdam en Utrecht? Natuurlijk: voor de intercity!quote:
Waar zet je een goederentrein richting Utrecht in Rotterdam om de intercity naar Utrecht voor te laten gaan?
Juist, op linkerspoor ter hoogte van Blijdorp, zodat de sprinter en intercity náár Rotterdam niet binnen kunnen rijden. Vertraging gegarandeerd!
Weer een klein succesje voor ProRailNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeEn voor grote zware dieselmotoren.quote:
Wikipedia heeft er zelfs een stukje over: With direct fuel injection and a sump-based lubrication system, a two-stroke engine produces air pollution no worse than a four-stroke, and it can achieve higher thermodynamic efficiency. Therefore, the cycle has historically also been used in large diesel engines, most notably large industrial and marine engines, as well as some trucks and heavy machinery. There are several experimental designs intended for automobile use: for instance, Lotus of Norfolk, UK, has a prototype direct-injection two-stroke engine intended for alcohol fuels called the Omnivore[4][5] which it is demonstrating in a version of the Exige.[6]Bier.er schijnt bij Rotterdam Stadion een en ander op de klem te liggen, waardoor je minder mogelijkheden hebt om vanaf de Waalhaven of Kijfhoek naar Rotterdam Centraal te gaan. Een van de overblijvende opties is op Centraal via spoor 5 te gaan en van via het spoorviaduct de oversteek te maken naar de sporen richting Gouda.quote:Op dinsdag 18 oktober 2016 22:08 schreef Duvel het volgende:
[..]
Waar laat je een zware goederentrein getrokken door een tweetakt olieboot in de ochtendspits tussen Rotterdam en Utrecht? Natuurlijk: voor de intercity!Altijd onderweg naar het avontuur
Dat verklaart wel waarom het de laatste weken bijna iedere ochtend prijs is.quote:
[..]
er schijnt bij Rotterdam Stadion een en ander op de klem te liggen, waardoor je minder mogelijkheden hebt om vanaf de Waalhaven of Kijfhoek naar Rotterdam Centraal te gaan. Een van de overblijvende opties is op Centraal via spoor 5 te gaan en van via het spoorviaduct de oversteek te maken naar de sporen richting Gouda.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeJa leuk nee.quote:
[..]
En voor grote zware dieselmotoren.
Wikipedia heeft er zelfs een stukje over: With direct fuel injection and a sump-based lubrication system, a two-stroke engine produces air pollution no worse than a four-stroke, and it can achieve higher thermodynamic efficiency. Therefore, the cycle has historically also been used in large diesel engines, most notably large industrial and marine engines, as well as some trucks and heavy machinery. There are several experimental designs intended for automobile use: for instance, Lotus of Norfolk, UK, has a prototype direct-injection two-stroke engine intended for alcohol fuels called the Omnivore[4][5] which it is demonstrating in a version of the Exige.[6]Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeEn dan nu de quizvraag van de dag: wie uit de spoorsector zegt 'een loyale pipo' te zijn?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenVoor de deskundigen: Welke website(s) gebruiken jullie voor buitenlandse treinreizen?
De meesten gebruiken NS International, ook wel voor de hand liggend maar ik krijg het idee dat de prijzen daarop een stuk hoger zijn.Voorheen werd er ook nog wel eens een goederentrein bij spoor 15 op puntje perron stilgezet. De officiële goederenpaden door Rotterdam Centraal ri. Gouda zijn om .00/15/30/45 uit mijn hoofd.quote:
[..]
er schijnt bij Rotterdam Stadion een en ander op de klem te liggen, waardoor je minder mogelijkheden hebt om vanaf de Waalhaven of Kijfhoek naar Rotterdam Centraal te gaan. Een van de overblijvende opties is op Centraal via spoor 5 te gaan en van via het spoorviaduct de oversteek te maken naar de sporen richting Gouda.De Treinreiswinkel heeft een online boekingsmodule gemaakt, waar je treinen door diverse landen direct kan boeken, en indien niet online beschikbaar kan je het aanvragen.
zie Happyrail.comGoedemorgen! Ik ben nét vertrokken met de sprinter van 7:54. Jij zit in de IC voor me zo te zien?quote:yep. Zo op tilburg nog even zwaaien?quote:
[..]
Goedemorgen! Ik ben nét vertrokken met de sprinter van 7:54. Jij zit in de IC voor me zo te zien?Heel uitgebreid is Happyrail zo te zien nog niet, ik heb een paar routes* geprobeerd en krijg overal 'prijs op aanvraag'quote:
De Treinreiswinkel heeft een online boekingsmodule gemaakt, waar je treinen door diverse landen direct kan boeken, en indien niet online beschikbaar kan je het aanvragen.
zie Happyrail.com
* Breda - Konstanz, Breda - Tring, Breda - AlicanteIs primaquote:
[..]
yep. Zo op tilburg nog even zwaaien?
Ik zit bij de bakovergang tussen de eerste twee bakken van het voorste stel.ga zo brno - bratislava doen, al dan niet via wenen, maar dat kent ie allemaal ook niet.quote:
De Treinreiswinkel heeft een online boekingsmodule gemaakt, waar je treinen door diverse landen direct kan boeken, en indien niet online beschikbaar kan je het aanvragen.
zie Happyrail.com
Mooie site wel op de mobiel.
jammer, we zijn al doorgereden. Dacht dat onze ic wachten op de sprinter.quote:
[..]
Is prima
Ik zit bij de bakovergang tussen de eerste twee bakken van het voorste stel.
Gekkigheid dit. Bus van 6.11 uit scheveningen, trein van 6.52 uit den haag. Gaap gaap.www.trainline.eu (het voormalige Captain Train) kent de reis Breda - Alicante wél. Dusseh, voorlopig blijf ik die dan nog wel gebruikenquote:
[..]
ga zo brno - bratislava doen, al dan niet via wenen, maar dat kent ie allemaal ook niet.
Mooie site wel op de mobiel.Lekker vroeg.quote:Op woensdag 19 oktober 2016 08:10 schreef Yreal het volgende:
[..]
jammer, we zijn al doorgereden. Dacht dat onze ic wachten op de sprinter.
Gekkigheid dit. Bus van 6.11 uit scheveningen, trein van 6.52 uit den haag. Gaap gaap.gisteravond sprong een jong persoon in spijkerbroek voor de passerende intercity Nijmegen vanaf het perron van station Heiloo. het treinverkeer Alkmaar-Zaandam/Haarlem was tot 22:00 uur gestremd. enkele omwonenden hebben de klap gehoord.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32The Station Formerly Known As Beukenlaan.quote:
De fuck is nou weer eindhoven strijp s?It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Hip VolkerWessels innovatieproject op voormalig Philips terrein Squote:
De fuck is nou weer eindhoven strijp s?Intercity Den Bosch - Utrecht van 8:39 opgeheven vanwege een defecte trein, "neem de IC van 8:53, die rijdt wel."
En inderdaad, die rijdt. Spoor 3. De de machinist plempt 'm echter helemaal neer op 3a, terwijl ik op 3b stond te wachten. Dat was nog best een stukje lopen.
Ik wist niet dat spoor 3a lang genoeg was voor 10 bakken VIRMblij dat ik niet via Utrecht ben inderdaad. Dan had ik gewoon weer naar huis gegaanquote:
Intercity Den Bosch - Utrecht van 8:39 opgeheven vanwege een defecte trein, "neem de IC van 8:53, die rijdt wel."
En inderdaad, die rijdt. Spoor 3. De de machinist plempt 'm echter helemaal neer op 3a, terwijl ik op 3b stond te wachten. Dat was nog best een stukje lopen.
Ik wist niet dat spoor 3a lang genoeg was voor 10 bakken VIRMOok lekker nuttig: in 's-Hertogenbosch was Tuffy aan het kwebbelen over een storing op de HSL tussen Amsterdam en Rotterdam.
Want daar heb je echt iets aan vanuit 's-Hertogenbosch?Schuldige gevonden: vlak voor Geldermalsen staat er een goederentrein stil. De voorste helft staat op de boog richting de Betuweroute, de achterste helft staat dus nog op de lijn Utrecht - Den Bosch.
Ik heb niet kunnen zien wat ervoor hangt, maar ik gok een Traxx.beste route schiphol toch?quote:
Ook lekker nuttig: in 's-Hertogenbosch was Tuffy aan het kwebbelen over een storing op de HSL tussen Amsterdam en Rotterdam.
Want daar heb je echt iets aan vanuit 's-Hertogenbosch?Den Bosch heeft vanwege de autotreinen echt achterlijk lange perrons.quote:
Intercity Den Bosch - Utrecht van 8:39 opgeheven vanwege een defecte trein, "neem de IC van 8:53, die rijdt wel."
En inderdaad, die rijdt. Spoor 3. De de machinist plempt 'm echter helemaal neer op 3a, terwijl ik op 3b stond te wachten. Dat was nog best een stukje lopen.
Ik wist niet dat spoor 3a lang genoeg was voor 10 bakken VIRMBier.Dan zaten we in dezelfde trein. Gezien het sein was ik al wat naar voren gelopen.quote:
Intercity Den Bosch - Utrecht van 8:39 opgeheven vanwege een defecte trein, "neem de IC van 8:53, die rijdt wel."
En inderdaad, die rijdt. Spoor 3. De de machinist plempt 'm echter helemaal neer op 3a, terwijl ik op 3b stond te wachten. Dat was nog best een stukje lopen.
Ik wist niet dat spoor 3a lang genoeg was voor 10 bakken VIRM
Ik verwachtte trouwens een SLT ergens
Wat betreft de huidige stand.Ah, ze laten dus treinen er omheen rijden, want voor zover ik weet is de 831 een zuidwaartse trein.Altijd onderweg naar het avontuurBedankt. Vooral dat van de spijkerbroek was nuttige informatie.quote:
gisteravond sprong een jong persoon in spijkerbroek voor de passerende intercity Nijmegen vanaf het perron van station Heiloo. het treinverkeer Alkmaar-Zaandam/Haarlem was tot 22:00 uur gestremd. enkele omwonenden hebben de klap gehoord.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Er rijden directe treinen Den Bosch - Schiphol. Waarom zou je dan via Breda en Rotterdam reizen?quote:Ik verwachtte dat de trein langs het midden van het perron zou halteren, hij stond aangekondigd als "spoor 3" en niet als "spoor 3a".quote:
[..]
Dan zaten we in dezelfde trein. Gezien het sein was ik al wat naar voren gelopen.Ik verwachtte eigenlijk dat het de sprinter naar Utrecht van 8:32 was die stuk was gegaanquote:831 is inderdaad een zuidwaartse trein.quote:
Ah, ze laten dus treinen er omheen rijden, want voor zover ik weet is de 831 een zuidwaartse trein.Den Bosch heeft toch zo'n hip bord waarop je de treinlengte en de positie kan zien?quote:
Intercity Den Bosch - Utrecht van 8:39 opgeheven vanwege een defecte trein, "neem de IC van 8:53, die rijdt wel."
En inderdaad, die rijdt. Spoor 3. De de machinist plempt 'm echter helemaal neer op 3a, terwijl ik op 3b stond te wachten. Dat was nog best een stukje lopen.
Ik wist niet dat spoor 3a lang genoeg was voor 10 bakken VIRM
Museumloc 1254 staat tegenwoordig, redelijk ondergekliederd, aan de noordkant van station Zutphen. Vlak voor de brug zeg maar.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZondequote:Op woensdag 19 oktober 2016 11:30 schreef Dr_Flash het volgende:
Museumloc 1254 staat tegenwoordig, redelijk ondergekliederd, aan de noordkant van station Zutphen. Vlak voor de brug zeg maar.
Achter die Buffel van de universiteit Twente?Kranplätze müssen verdichtet seinNee echt helemaal aan het eind. Waar die andere locs ook staan.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe 1254 schijnt weer opgelapt te gaan worden bij Strukton aldaar. En die DM'90 is de 3424 als ik me niet vergis, die is een paar jaar terug verbouwd als test om met laserstralen de blaadjes (of beter gezegd het gladde laagje wat achterblijft) van het spoor te halen.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenhttp://www.thenorthernech(...)ver_jobs/?ref=twtrec
78 vacatures voor machinisten, 15000 sollicitanten.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Dit soort schermen zouden ze openbaar moeten maken, desnoods als een soort abonnementsdienstquote:
[..]
Dan zaten we in dezelfde trein. Gezien het sein was ik al wat naar voren gelopen.
Ik verwachtte trouwens een SLT ergens
[ afbeelding ]
Wat betreft de huidige stand.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven"Opgelapt" of opgeknapt? Wat is er mis mee dan?quote:
De 1254 schijnt weer opgelapt te gaan worden bij Strukton aldaar. En die DM'90 is de 3424 als ik me niet vergis, die is een paar jaar terug verbouwd als test om met laserstralen de blaadjes (of beter gezegd het gladde laagje wat achterblijft) van het spoor te halen.Kranplätze müssen verdichtet seinIk meen dat ie in de periode bij HSL een defecte tractiemotor opgelopen heeft. Hij gaat trouwens (samen met de 1618) naar CapTrain lees ik:quote:
[..]
"Opgelapt" of opgeknapt? Wat is er mis mee dan?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenweenie heb het berichtje niet helemaal gelezenquote:Waar is dat filmpje met "normaal praten"?quote:
Tenminste, ik neem aan dat jullie die Intelligent Platform Bar bedoelen he?Proef is afgelopen dus het ding wordt weer weggehaaldquote:
Overigens krijgt Den Bosch geen superintelligente perronbalk (althans niet in de huidige planning).
Alleen Schiphol in eerste instantie, en men kijkt ook naar Utrecht en Amsterdam Zuid geloof ik.YouTubequote:
[..]
Waar is dat filmpje met "normaal praten"?Schiphol 1,2,3, Zuid 1 - 4 en Utrecht 5/7quote:
[..]
Proef is afgelopen dus het ding wordt weer weggehaald
Overigens krijgt Den Bosch geen superintelligente perronbalk (althans niet in de huidige planning).
Alleen Schiphol in eerste instantie, en men kijkt ook naar Utrecht en Amsterdam Zuid geloof ik.Helaas kon Siemens niet de juiste software en hardware leveren. Hé, waar kennen we dat van?
ATB zou als los beveiligingssysteem geleverd worden in plaats van als STM (Specific Transmission Module, een vertaalmodule voor het ETCS-systeem dat pulsen uit van een ander beveiligingssysteem vertaalt naar ETCS/EVC commando's (European Vital Computer, het 'hart' van de ETCS installatie)).
Hierdoor zou de trein dus stilgezet moeten worden bij de grens ETCS / ATB en handmatig omgeschakeld moeten worden naar ETCS (of v.v.). Dat zou per keer een aantal minuten in beslag nemen. Dat was natuurlijk niet acceptabel.
Bombardier was de enige die destijds op korte termijn een oplossing kon geven voor het al rijdend omschakelen. Dus daarom zitten we nu met Traxx + ICR in plaats van de TaurusIk sta liever een paar minuten stil zodat er fatsoenlijk omgeschakeld kan worden, en dan doorgereden kan worden. Dan dat je een paar uur op de hsl stil staat te wachten tot je eindelijk weggesleept kan worden, en dan bij voorkeur naar het punt van vertrekDit was destijds nog bij het Fyra-project (2006 of 2007 geloof ik). Toen bleek dat Ansaldobreda niet op tijd kon leveren moest er een spoedoplossing komen. Bombardier was simpelweg de enige die kon voldoen aan de vraag.
Nu is het een definitief tijdelijke oplossing en is uitval niet meer te verantwoorden.
Naast een enkel probleem met de locs (en afhandelingsproblemen bij storingen) is er helaas ook nog problematiek met de rijtuigen. Er rijden nu een aantal teststammen rond op een tijdelijke toelating en die lijken beter te presteren.
De hoop is dat dit niet al te lang duurt voordat de toelating geheel rond is voor deze wijzigingen, waarmee de rest van de stammen ook omgebouwd kan worden. Daarmee zou een van de grootste issues getackeld worden.oh Nou zie ik het. Nee, andere brug. De brug over het kanaal.quote:
[..]
Zonde
Achter die Buffel van de universiteit Twente?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar over de HSL naar België rijden lukt die rommel nog lang niet ...Altijd onderweg naar het avontuurWacht maar tot de pers er lucht van krijgt dat Siemens het ook niet voor elkaar krijgt met de Eurostarquote:Op woensdag 19 oktober 2016 17:54 schreef Peterselieman het volgende:
Maar over de HSL naar België rijden lukt die rommel nog lang niet ...
Na jaren testen is het ding nog steeds niet toegelaten.
Als het goed is krijgt die binnenkort ook een softwareupdate, en komt ie ook weer naar Nederland voor testritten.Je kunt zeggen van Ansaldo wat je wilt, maar zij slaagden er wel in om met hun V250 de grens over te komen.quote:
[..]
Wacht maar tot de pers er lucht van krijgt dat Siemens het ook niet voor elkaar krijgt met de Eurostar
Als het goed is krijgt die binnenkort ook een softwareupdate, en komt ie ook weer naar Nederland voor testritten.Altijd onderweg naar het avontuurIn Deventer schijnt de IC naar Enschede ontspoort te zijn. Fles, actiefoto's?
EDIT: aangezien het treinverkeer verder niet stilgelegd lijkt te zijn, heb ik geen idee wat er echt aan de hand is. De IC staat in ieder geval nog altijd stil aan het einde van het goederenemplacement.
[ Bericht 38% gewijzigd door MTL op 19-10-2016 18:57:21 ]Ehm nee?quote:
In Deventer schijnt de IC naar Enschede ontspoort te zijn. Fles, actiefoto's?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleentrein inkorten dusquote:
[ afbeelding ]
Tijd om de loods te verlengen, het spul past er niet eens in
Misschien helpt heter wassenAltijd onderweg naar het avontuurIk zie hem staan, die ontspoorde trein, staat recht voor mijn huisdoeiHij staat op spoor 333, pak sporenplan er maar bij. Lichten aan, best wat mensen erin.
Ander treinverkeer kan er gewoon normaal langs, dubbelspoors.doeiAfgelopen vrijdag (beter gezegd, in de nacht van vrijdag op zaterdag) zag ik zo'n stam een paar keer heen en weer gaan in Breda. Ergens rond 03:00, denk ik. Ik was zelfs nog even op het perron gaan kijken, maar hij reed weg toen ik net boven wasquote:
Zijn dat die stammen voor Den Haag - Eindhoven?
Het ziet er wel raar lang uit, 9 bakken tussen twee locsOh maak jij maar ff foto's danquote:
Ik zie hem staan, die ontspoorde trein, staat recht voor mijn huisSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
