PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. Geilt stiekem op blonde S&V meisjes
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
Igen: Elektrische tractie ftw!
MTL, Speelt wel eens met echte treintjes 
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
Moet je een ban voor je kanis of zo?quote:Op zondag 16 oktober 2016 01:48 schreef James1988 het volgende:
Het zou ook andersom kunnen: vanuit NL naar Friedrichshafen, dan de catamaran naar Konstanz, en de volgende dag via Frankrijk naar huis.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNiet haten op Frankrijkquote:Op zondag 16 oktober 2016 01:50 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Moet je een ban voor je kanis of zo?
Ik haat Frankrijk ook niet, alleen het volk dat er woont weg komt en de taal die ze er spreken
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDa's ook niet lief, Duck is een toffe vent.quote:
Ik haat Frankrijk ook niet, alleen het volk dat er woont
Zo beter?quote:
[..]
Da's ook niet lief, Duck is een toffe vent.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDie catamaran lijkt me op zondagmorgen leuker, anders zit je zaterdag in het donker op dat ding...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Alles echt ALLES aan Frankrijk is gewoon totaal kut. Wat Duck er doet is ook niet mijn verantwoordelijkheid.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja dat is geweldig manquote:
Die catamaran lijkt me op zondagmorgen leuker, anders zit je zaterdag in het donker op dat ding...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMaar even serieus, wat denken jullie hiervan?
Op zondag met de catamaran van Konstanz naar Friedrichshafen, vanaf daar met een trein naar Lindau, dan de EC naar München pakken, vanaf daar een RJ naar Frankfurt (als die rijdt, ik ken de tijden niet), en dan met ICE terug naar NL?
Of duurt dat allemaal véél te lang?
Als dat kan lijkt het me best snel. Wel vrij duur ook aangezien je dan alleen maar Fernverkehr hebt. Niet mijn probleem, ik heb geld zat. Maar ja misschien wel een probleem voor iemand anders. Ik dacht zelf aan KN - FN - Ulm - Stuttgart - F - K als je dat met fernverkehr kunt doen ben je gewoon like 1600 in K, kun je onderweg nog een uurtje vertraging lijen en ben je nog ruim op tijd om lekker uitgebreid te gaan eten, bijv bij ie tent van vorig jaarquote:
Op zondag met de catamaran van Konstanz naar Friedrichshafen, vanaf daar met een trein naar Lindau, dan de EC naar München pakken, vanaf daar een RJ naar Frankfurt (als die rijdt, ik ken de tijden niet), en dan met ICE terug naar NL?
Of duurt dat allemaal véél te lang?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat klinkt eigenlijk ook wel als een goed plan
Die railjets naar Frankfurt lijken niet zo heel vaak te rijden. En om nou helemaal via München te reizen om dan toch weer in een ICE3 te zitten? Nah... daar zitten we toch al lang genoeg in.Ja, ik zou niet weten waarom je per se via Lindau of München zou willen rijden. Konstanz is minstens zo veel Bodensee als Lindau ooit kan zijn, en die boot beëindigt elke verdere discussie wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenCatamaran
Konstanz 11.02u
Friedrichshafen Hafen 11.54u
BOB
Friedrichshafen Hafen 12.04u
Friedrichshafen Stadt 12.05u
IC 118 (ÖBB-rijtuigen)
Friedrichshafen Stadt 12.33u
Ulm Hbf 13.45u
Stuttgart Hbf 14.58u
Mannheim Hbf 16.06u
ICE 516 (overstap in Ulm, Stuttgart of Mannheim)
Ulm Hbf 14.51u
Stuttgart Hbf 15.51u
Mannheim Hbf 16.36u
Köln Hbf 18.05u
ICE 104
Köln Hbf 19.15u
Arnhem 20.58u
De enige niet zekere tijden zijn de BOB (rijdt vaak zat) en ICE 516 (dat is wel een puntje...). IC 118 heb ik via de ØBB gevonden.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDa's wel waarquote:
en die boot beëindigt elke verdere discussie wel1 hele minuut rijtijd?quote:
Catamaran
Konstanz 11.02u
Friedrichshafen Hafen 11.54u
BOB
Friedrichshafen Hafen 12.04u
Friedrichshafen Stadt 12.05u
Ik vind 70 minuten in Keulen niet heel ruim trouwens, als we er ook nog willen gaan eten.
Als we via Basel Bad reizen zouden we een uur eerder in Keulen kunnen zijn.Puntjes perron liggen op 155m van elkaarquote:
Tunnel <-> tunnel van beide stations is wel zo'n 750mPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHee je steekt dan de Bodensee over met die boot? Maar Konstanz is toch Duitsland dacht ik? Of ligt er ook nog wat Duitsland aan de andere kant van de Bodensee? Nee toch? Ben te lui om naar de kast te lopen en de atlas te pakken.doeiPuntje perron Friedrichshafen Hafen tot puntje perron Friedrichshafen Stadt is 154,79 meterquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJe kunt ook later uit Köln weg (20.46u), maar dan ben je wel heel laat thuis: om 0.11uquote:
Ik vind 70 minuten in Keulen niet heel ruim trouwens, als we er ook nog willen gaan eten.
Als we via Basel Bad reizen zouden we een uur eerder in Keulen kunnen zijn.
Via Ulm lijkt me een leukere route. En diesel-IC's
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk had gehoord dat dat kort op elkaar ligt maar DIT?quote:
[..]
Puntjes perron liggen op 155m van elkaar
doei
En er zijn serieus treinen die FN Hafen - FN Stadt rijden en verder niet
En oom Fles weet nog dat dat BR 218 met 1 rijtuig gereden werd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk blijf me er elke keer in Duitsland over verbazen hoeveel MEUK er gewoon nog ligtdoeiquote:
[..]
Puntje perron Friedrichshafen Hafen tot puntje perron Friedrichshafen Stadt is 154,79 meter
[ afbeelding ]In mijn geval is het dan waarschijnlijk sneller om via Mönchengladbach / Venlo te reizenquote:
[..]
Je kunt ook later uit Köln weg (20.46u), maar dan ben je wel heel laat thuis: om 0.11uDat wel, maar als ik moet kiezen tussen een diesel-IC of fatsoenlijk de tijd nemen voor een maaltijd kies ik toch voor het laatstequote:Via Ulm lijkt me een leukere route. En diesel-IC's
Dat ding van Friedrichshafen naar Basel is, afgaande op wat ik kan vinden, ook diesel: BR 611.Okee, maar als iedereen uitgelachen is over de diesel-IC's die nog altijd vanuit Lindau met dubbel 218 naar de beschaafde wereld rijden ( Wait whut?Ja dat) wat rijden we dan? Ik heb al meerdere keren aangegeven dat de meest voor de hand liggende heenreis Arnhem - Köln - Koblenz - mainz - karlsruhe - Offenburg - Singen - Radolfzell - Konstanz zou moeten zijn. Als we dat doen is er nog ruimschoots tijd voor mensen die dat willen, om
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenPrima. Maar dan moeten we dus geen tijd verliezen in NL of D en meteen met de eerste gelegenheid vanaf arnhem Duitsland in en omlaag rammenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMaar willen we langs de Rijn of echt zo snel mogelijk over de NBS Köln-Frankfurt?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk kom nu op
Arnhem Centraal ab 09:07 ICE 105
Düsseldorf Hbf an 10:20
Düsseldorf Hbf ab 10:27 EC 9
Baden-Baden an 14:05
Baden-Baden ab 14:30 RE 4729
Konstanz an 17:16
Wil je echt zo snel mogelijk dan krijg je
Arnhem Centraal ab 09:07 ICE 105
Offenburg an 13:27
Offenburg ab 13:59 RE 4727
Konstanz an 16:16PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHoe is dat anders tov?quote:Arnhem - Köln - Koblenz - mainz - karlsruhe - Offenburg - Singen - Radolfzell - KonstanzAls we echt nog een rondje zwitserland in willen doen, dan is dit wel imperative. Het is om 1700 wel donker ook natuurlijk.quote:
Ik kom nu op
Arnhem Centraal ab 09:07 ICE 105
Düsseldorf Hbf an 10:20
Düsseldorf Hbf ab 10:27 EC 9
Baden-Baden an 14:05
Baden-Baden ab 14:30 RE 4729
Konstanz an 17:16
Wil je echt zo snel mogelijk dan krijg je
Arnhem Centraal ab 09:07 ICE 105
Offenburg an 13:27
Offenburg ab 13:59 RE 4727
Konstanz an 16:16Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk zie daar gratis een uur liggen. Waarom zou je dat niet nemen?quote:
Ik kom nu op
Arnhem Centraal ab 09:07 ICE 105
Düsseldorf Hbf an 10:20
Düsseldorf Hbf ab 10:27 EC 9
Baden-Baden an 14:05
Baden-Baden ab 14:30 RE 4729
Konstanz an 17:16
Wil je echt zo snel mogelijk dan krijg je
Arnhem Centraal ab 09:07 ICE 105
Offenburg an 13:27
Offenburg ab 13:59 RE 4727
Konstanz an 16:16Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk denk dat een rondje Zwitserland wel erg krap gaat worden sowieso....
Nog een alternatief:
Arnhem Centraal ab 09:07 ICE 105
Düsseldorf Hbf an 10:20
Düsseldorf Hbf ab 10:27 EC 9
Mannheim Hbf an 13:21
Mannheim Hbf ab 13:31 ICE 517
Stuttgart Hbf an 14:08
Stuttgart Hbf ab 14:29 IC 187
Singen(Hohentwiel) an 16:25
Singen(Hohentwiel) ab 16:32 SBB87695
Konstanz an 17:05PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk bedoel, je hebt dan vast Zugbindung dus om het dan op zeven minuutjes aan te laten komen? Mjeh
doeiTsja, bij daglicht zal er wel niet veel meer van komen. Maar wat geeft het? Slagje Weinfelden kleine moeite groot plezierSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNou ja, Zugbindung wordt opgeheven bij een gemiste overstap. Vervelender wordt het als je geen zitplaats meer hebt in de volgende trein.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevendie wachtenquote:
Ik bedoel, je hebt dan vast Zugbindung dus om het dan op zeven minuutjes aan te laten komen? MjehSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAansluitende treinen wachten wel even, en als ze dat niet meer doen (omdat je +90 hebt bijvoorbeeld) vervalt de treinbinding van je ticket.
Dan is wel het risico dat je ergens mag gaan staan, ja.Dan wordt het dus
Arnhem Centraal ab 09:07 ICE 105
Offenburg an 13:27
Offenburg ab 13:59 RE 4727
Konstanz an 16:16
Die ICE 105 houdt dezelfde tijden volgens NS.nl, alleen die RE is wat onzeker. Wat onze Gruppenticketberaterkaufmannherrschaft wel even goed moet regelen is dat we niet in een stiltecoupe neergezet worden in die ICEPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeventoen in 2007 hebben we alles met Nahverkehr gedaan. Liepen w ebij Oberwinter een half uur vertraging op. Hebben we nog kill hard kaartjes voor de IC Koblenz - Mainz moeten kopen om ons schema weer op te pakken maar dat lukte welSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDIE RE komt er uiteindelijk welquote:
Dan wordt het dus
Arnhem Centraal ab 09:07 ICE 105
Offenburg an 13:27
Offenburg ab 13:59 RE 4727
Konstanz an 16:16
Die ICE 105 houdt dezelfde tijden volgens NS.nl, alleen die RE is wat onzeker. Wat onze Gruppenticketberaterkaufmannherrschaft wel even goed moet regelen is dat we niet in een stiltecoupe neergezet worden in die ICESalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn twee zetten van Arnheim naar Konstanz
Okay dat wordt een houten kont maar als ik meega zal ik plechtig beloven niet te klagen
doeiJe hebt 200 meter treinstel om doorheen te lopen, wat houdt je tegen?quote:
In twee zetten van Arnheim naar Konstanz
Okay dat wordt een houten kont maar als ik meega zal ik plechtig beloven niet te klagen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenNou ik hoor morgen wel wat voor boekje er moet komen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa, trusten
Morgen nog ff naar Winterswijk bij Transit OostPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWe kunnen ook nog iets bedenken met een groepje die per se Oostenrijk of per se Liechtsensten of per se niet de boot of whatever, dat die dan hun eigen plan trekken naar Ulm, en dat dat mensen die WEL snappen hoe de wereld in elkaar zit, uitslapen, lekker ontbijtje nemen, en doodrelaxed de boot pakken om in Ulm op al die stresskevers te wachten. Dat kan ookSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEen feestje maak je, dat is er niet zomaar.quote:Op zondag 16 oktober 2016 01:53 schreef Dr_Flash het volgende:
Alles echt ALLES aan Frankrijk is gewoon totaal kut. Wat Duck er doet is ook niet mijn verantwoordelijkheid.Bier.Dan kunnen we ook nog wel een Kloten-groepsfoto gaan makenquote:
Ah - Zurich HB - KN kan ook n 2 zetten
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDie CNL van en naar Zürich rijdt toch niet meer na half december?
Nee met de ICE naar Offenburg en daarvandaan de RE door het Schwarzwald vind ik best een goed idee eigenlijkSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDinsdag kunnen we plannen en boeken.
Als we dan een eventuele route weten, dan kan ik kijken voor goedkope tickets via DB Gruppenreise, want we zullen toch niet alleen maar Nahverkehr reizen?Je kunt ook gaan voor een overstap op een ICE naar Zürich in Mannheim. Vanaf Zürich heb je dan een IR naar Konstanz, aankomst om 17.54u.quote:Op zondag 16 oktober 2016 13:40 schreef Dr_Flash het volgende:
Die CNL van en naar Zürich rijdt toch niet meer na half december?
Nee met de ICE naar Offenburg en daarvandaan de RE door het Schwarzwald vind ik best een goed idee eigenlijk
Al vind ik via het Offenburg-Donaueschingen ook primaPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDe optie via Zürich is financieel niet zo interessant ben ik bangquote:Op zondag 16 oktober 2016 16:45 schreef dennistd het volgende:
[..]
Je kunt ook gaan voor een overstap op een ICE naar Zürich in Mannheim. Vanaf Zürich heb je dan een IR naar Konstanz, aankomst om 17.54u.
Al vind ik via het Offenburg-Donaueschingen ook primaMet name Zürich - KN is behoorlijk prijzig. Ze hebben daar geen SWT he. En omdat ALLE Zwitsers een Halbtax-abo hebben zijn de prijzen zonder halbtax nogal aan de maat.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat is waar ja...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWaarom? Hoop dat hiermee gelijk ook de prijzen zullen dalen.quote:Op zondag 16 oktober 2016 17:14 schreef Peterselieman het volgende:
Wilde het net melden. Onverstandig besluit van het kabinet.Altijd fijn, 20 minuten overstap. In Deventer of all places..PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenGaat niet gebeuren. ProRail wordt hiermee btw-plichtig en de verwachting is dat de prijzen daardoor juist zullen gaan stijgen, omdat die kosten doorberekend zullen gaan worden aan de gebruikersquote:
[..]
Waarom? Hoop dat hiermee gelijk ook de prijzen zullen dalen.Altijd onderweg naar het avontuurWelnee. Dat is gewoon een loze kreet van bestuurders die hun geldpers ten onder zien gaan.quote:
[..]
Gaat niet gebeuren. ProRail wordt hiermee btw-plichtig en de verwachting is dat de prijzen daardoor juist zullen gaan stijgen, omdat die kosten doorberekend zullen gaan worden aan de gebruikersDat kan je wel van tafel strepen met een speciaal regeltjequote:
[..]
Gaat niet gebeuren. ProRail wordt hiermee btw-plichtig en de verwachting is dat de prijzen daardoor juist zullen gaan stijgen, omdat die kosten doorberekend zullen gaan worden aan de gebruikersHet komt niet van bestuurders, maar van alle belangenorganisatiesquote:Op zondag 16 oktober 2016 17:24 schreef Nobu het volgende:
[..]
Welnee. Dat is gewoon een loze kreet van bestuurders die hun geldpers ten onder zien gaan.ik mag hopen dat er iets geregeld wordt, maar wettelijk gezien kunnen ze de btw niet meer aftrekken.quote:
[..]
Dat kan je wel van tafel strepen met een speciaal regeltjeAltijd onderweg naar het avontuurIk zie eerder gebeuren dat er miljoenen in de richting van adviesbureaus gaan om een prijzige reorganisatie uit te voeren die na jaren budgetoverschrijdingen niet het gewenste resultaat heeft.quote:
[..]
Waarom? Hoop dat hiermee gelijk ook de prijzen zullen dalen.Het is vooral bijzonder dat de privatisatie ingeleid is uit het rapport Fyra terwijl de organisatie zelf daar niets mee van doen heeft.Is wel heel mooi de laatste.quote:
[..]
Je kunt ook gaan voor een overstap op een ICE naar Zürich in Mannheim. Vanaf Zürich heb je dan een IR naar Konstanz, aankomst om 17.54u.
Al vind ik via het Offenburg-Donaueschingen ook primaI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Zo zo, in de nieuwe ICE 4 kunnen ACHT! fietsen meegeboekt en vervoerd worden. Vooruitgang bij de DB.Dit is dan wel weer positief:quote:Onder het personeel van ProRail heerst grote onzekerheid over de gevolgen voor hun arbeidsvoorwaarden. Het kabinet wil het personeel zoveel mogelijk tegemoetkomen. Zo blijven medewerkers aangesloten bij het pensioenfonds voor spoorwegpersoneel. Een overstap naar ambtenarenfonds ABP zou nadelig uitpakken.
Kijk, we zijn al menselijk schild. Gaat goed hierquote:In een brandbrief waarschuwde de spoorsector het kabinet twee weken geleden nog voor overhaaste beslissingen. "In het belang van ruim één miljoen dagelijkse spoorreizigers, de Nederlandse industrie en de spoorsector doen wij een beroep op u om niet over één nacht ijs te gaan." De brief is ondertekend door acht organisaties waaronder de NS, Koninklijk vervoer Nederland, FNV Spoor en reizigersorganisatie Rover.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet lijkt me anders vrij onlogisch als een reizigersorganisatie (die de brief ondertekend heeft) niet opkomt voor de belangen van de reizigers. Of moet Rover namens een andere groep belangen behartigen?Die hebben ze er natuurlijk bij gelapt. NS die SAMEN met Rover iets doet "in het belang van de reiziger"?quote:
Het lijkt me anders vrij onlogisch als een reizigersorganisatie (die de brief ondertekend heeft) niet opkomt voor de belangen van de reizigers. Of moet Rover namens een andere groep belangen behartigen?ja tuurlijk ja. En ik ben de Paashaas
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMooi, kom jij komende pasen hier de eieren langs brengen?quote:
[..]
Die hebben ze er natuurlijk bij gelapt. NS die SAMEN met Rover iets doet "in het belang van de reiziger"?Altijd onderweg naar het avontuurBron: Voor Beter OVquote:16 oktober 2016
NOG GEEN KABINETSBESLUIT NATIONALISATIE PRORAIL
NRC-journalist Mark Duursma meldt op Twitter dat de Ministerraad afgelopen vrijdag heeft besloten, dat ProRail wordt omgevormd tot een ZBO, een zelfstandig bestuursorgaan. Navraag wees uit, dat dit een voorbarige conclusie is.
Wél is gebleken dat de optie “Agentschap” een teveel aan nadelen met zich meebrengt. Daarom is deze variant nu van tafel. De optie “ZBO” wordt de komende tijd nader onderzocht. Naar verwachting in december zal het Kabinet beslissen of ProRail wordt genationaliseerd (dan dus als ZBO), en niet eerder.
De discussie met de stakeholders, waaronder de Maatschappij Voor Beter OV, loopt dus gewoon nog, zodat veel vragen kunnen worden beantwoord, zoals de vraag over de kostenaspecten en de gevolgen voor belastingbetaler, reiziger en belader.
Net als veel andere organisaties, heeft Voor Beter OV met grote klem bepleit, dat niet alleen de voor- en nadelen van de totstandkoming van een ZBO of een Agentschap moeten worden vergeleken, maar dat ook de optie “huidige situatie continueren” (die vooralsnog de voorkeur van Voor Beter OV geniet) bij de vergelijking moet worden betrokken. Pas dan kan een zorgvuldig besluit worden genomen. Voor Beter OV is verheugd, vandaag expliciet vernomen te hebben, dat de Staatssecretaris nog steeds openstaat voor verder overleg en discussie over de toekomst van ProRail.Meer dan vroegerquote:
Zo zo, in de nieuwe ICE 4 kunnen ACHT! fietsen meegeboekt en vervoerd worden. Vooruitgang bij de DB.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...We horen het wel. Ik ben heel benieuwd hoe vroeg we in Konstanz kunnen zijn via OffenburgSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Das minder tenzij je je Nederlandse kortingskaart kunt gebruiken voor het stukje in Nederland.quote:Ab 11. Dezember musst du auch beim Sparpreis Europa tiefer in die Tasche greifen. Der grundsätzliche Rabatt von 25 Prozent gilt dann nämlich nur noch für den innerdeutschen Streckenanteil, nicht aber mehr für die Strecke im Ausland. Wie die Deutsche Bahn die verschiedenen Streckenanteile genau berechnen will, ist noch unklar. Fest steht aber, dass es damit voraussichtlich keine Sparpreis Europa ab 29,25 Euro inklusive Bahn-Card-Rabatt mehr geben wird.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Ik heb geen BahnCard meer. Ik moet het van die groepskorting hebben die greavy gaat uitzoekenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie wil je zelf zoeken, gekke Friesquote:
[..]
Mooi, kom jij komende pasen hier de eieren langs brengen?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWe doen het via DB Gruppenreise, daar is de korting hoger dan via de Sparpreis. Kortingen kunnen tot 70(!) procent oplopen.quote:Op zondag 16 oktober 2016 18:15 schreef bork het volgende:
[..]
Das minder tenzij je je Nederlandse kortingskaart kunt gebruiken voor het stukje in Nederland.Het is dan echter wel zaak dat ik dinsdag of woensdag al een aanvraag doe voor de kaarten, en niet nog een week gaan zeuren over tijden en route.
Met hoeveel zijn we tot nu toe?
Barre gaanders:
- Fles
- Greavy
- Dennis
- Peter
- James
- ReisThijs (?)
En ik heb vast nog ergens iemand gemist.
[ Bericht 21% gewijzigd door greavy op 16-10-2016 18:36:12 ]Zo danquote:
[..]
Kortingen kunnen tot 70(!) procent oplopen.Dinsdag staat de nieuwe dienstregeling online, dus pas vanaf dan kunnen we echt gaan plannen.quote:
Het is dan echter wel zaak dat ik dinsdag of woensdag al een aanvraag doe voor de kaarten, en niet nog een week gaan zeuren over tijden en route.Bitlord?quote:En ik heb vast nog ergens iemand gemist.Bitlord. Maar ik weet niet of die ook mee kan of wil nu het twee dagen wordt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
