PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nou, dat kan het archief van de Alkmaarsche Courant je exact vertellen. Die hebben elke dag een korte update in de krant staanquote:Op maandag 19 september 2016 19:02 schreef Dr_Flash het volgende:
Alleen wat is er met de vlucht naaar Batavia gebeurd...?
5 minuten eerder dan gepland vertrokken:
Paar dagen vertraging opgelopen in Jodpoer:
En veilig geland in Bandoeng op 4 september:
Nou ja dat mis ik dan een beetje. Hij had toch gewoon net als alle andere vluchten van die dag op dat bord moeten staan 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je zou idd verwachten dat ze die ene high profile vlucht er altijd wel op laten staan. Terwijl rechts op het bord de vlucht er nog wel op staat (de FS-kolom bij Essen-Zwitserland-Leipzig)quote:Op maandag 19 september 2016 22:49 schreef Dr_Flash het volgende:
Nou ja dat mis ik dan een beetje. Hij had toch gewoon net als alle andere vluchten van die dag op dat bord moeten staan
The fuck happened?quote:
Zo zie je een Fokker niet vaak:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Een Fokker 100 die door z'n hoeven zakt is meestal metaalmoeheid waardoor de landing gear afbreekt. Ontwerpfoutje van Fokker danwel Messier-Dowty. En een beetje bananenrepubliek controleert dat niet regelmatig. Geen idee of dat ook hier ook gebeurd is.quote:
Gezien de absurd hoge defectstand bij de Iranezen lijkt het me dat ze blij mogen zijn dat het toestel überhaupt nog vloog. 
So we just called him Fred
Ahaquote:
[..]
Een Fokker 100 die door z'n hoeven zakt is meestal metaalmoeheid waardoor de landing gear afbreekt. Ontwerpfoutje van Fokker danwel Messier-Dowty. En een beetje bananenrepubliek controleert dat niet regelmatig. Geen idee of dat ook hier ook gebeurd is.
Iraniërs en defecte vliegtoestellen?quote:
Gezien de absurd hoge defectstand bij de Iranezen lijkt het me dat ze blij mogen zijn dat het toestel überhaupt nog vloog.
Kijk maar eens in de buurt van de vliegvelden van Teheran met Google Mapsquote:
Iraniërs en defecte vliegtoestellen?
So we just called him Fred
het land is vrij lang geboycot hè, dus dan kunnen ze ook niet zomaar even vliegtuigonderdelen bestellen als iets kapot isquote:
[..]
Aha
[..]
Iraniërs en defecte vliegtoestellen?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Politiek gevoelig, iets met een koloniaal verleden, het heet nu Jakarta. Wel geschiedvervalsing om het niet op het bord te zetten.quote:
Nou ja dat mis ik dan een beetje. Hij had toch gewoon net als alle andere vluchten van die dag op dat bord moeten staan
Wat kun je een 787 in het donker trouwens mooi herkennen aan z'n knipperlicht, niet? 
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Zeker, alhoewel de 747-8 ook led-strobes heeftquote:
Wat kun je een 787 in het donker trouwens mooi herkennen aan z'n knipperlicht, niet?
777's zijn op kruishoogte ook altijd mooi herkenbaar omdat hun landingslichten zwakjes blijven gloeien.
Als je daarover loopt te nöhlen snap je het idee van een museum nietquote:
[..]
Politiek gevoelig, iets met een koloniaal verleden, het heet nu Jakarta. Wel geschiedvervalsing om het niet op het bord te zetten.
Genoeg musea waar een vlag van Nazi Duitsland aan de muur hangt bijvoorbeeld.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Oh, gaaf, ook eens op letten (×2). 747-8 zie ik ook hier (onder de approach van LHR) nog niet eens zo vaak.quote:Op woensdag 21 september 2016 21:50 schreef NewHorizon het volgende:
[..]
Zeker, alhoewel de 747-8 ook led-strobes heeft
777's zijn op kruishoogte ook altijd mooi herkenbaar omdat hun landingslichten zwakjes blijven gloeien.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
http://nos.nl/artikel/213(...)eld-onbruikbaar.html
Handig.quote:Inwoners van het Britse overzeese eiland Sint-Helena willen compensatie van de Britse overheid. Op het eiland is voor 325 miljoen euro een vliegveld aangelegd, maar er kunnen geen commerciële vliegtuigen landen. Er staat een te harde wind, meldt The Guardian. De voor volgend jaar mei geplande opening van het vliegtuig is uitgesteld.
Pas kwam zelfs langs dat ze een bergtop wilden opblazen om de problemen te verhelpen...quote:
http://nos.nl/artikel/213(...)eld-onbruikbaar.html
Handig.
KLM's 8e Boeing 787-9 is vandaag aan KLM geleverd. PH-BHI "Lavendel/Lavender" vertrekt over ongeveer een uur vanuit Everett. Verwachte landing morgenvroeg op Schiphol is momenteel 06:42 uur.
Dit is ook de laatste levering aan KLM dit jaar.
EDIT: onderweg: https://www.flightradar24.com/KLM7879/b18f8f6
In februari 2017 volgt weer een nieuw toestel; in dat geval een 777-300ER.
Voor de volgende 787 moeten we 10 maanden wachten; PH-BHJ komt pas in juli 2017.
PH-BHI KLM Royal Dutch Airlines Boeing 787-9 Dreamliner - C/N 38755 / LN 477 by Woodys Aeroimages, on Flickr
[ Bericht 6% gewijzigd door Iemand91 op 23-09-2016 21:56:18 ]
Dit is ook de laatste levering aan KLM dit jaar.
EDIT: onderweg: https://www.flightradar24.com/KLM7879/b18f8f6
In februari 2017 volgt weer een nieuw toestel; in dat geval een 777-300ER.
Voor de volgende 787 moeten we 10 maanden wachten; PH-BHJ komt pas in juli 2017.
PH-BHI KLM Royal Dutch Airlines Boeing 787-9 Dreamliner - C/N 38755 / LN 477 by Woodys Aeroimages, on Flickr
[ Bericht 6% gewijzigd door Iemand91 op 23-09-2016 21:56:18 ]
Nooit geweten dat Malaga in Amsterdam lag:
Oorzaak van deze ongeplande binnenlandse vlucht was een birdstrike bij het opstijgen.
Oorzaak van deze ongeplande binnenlandse vlucht was een birdstrike bij het opstijgen.
So we just called him Fred
Creatieve route:
JAF/TUI zal vast geen toegang hebben tot het Chinese en/of Russische luchtruim.
14u in zo'n kist zitten lijkt trouwens ook niet bepaald een pretje.
JAF/TUI zal vast geen toegang hebben tot het Chinese en/of Russische luchtruim.
14u in zo'n kist zitten lijkt trouwens ook niet bepaald een pretje.
So we just called him Fred
Redelijk rechte lijn toch? Wat zou je boven Rusland willen?quote:
Creatieve route:
[ afbeelding ]
JAF/TUI zal vast geen toegang hebben tot het Chinese en/of Russische luchtruim.
14u in zo'n kist zitten lijkt trouwens ook niet bepaald een pretje.
Zijn die 767 zo krap dan? Of erg oncomfortabel op een andere manier? Delta vliegt er ook veel mee naar AMS toch
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:
[..]
Redelijk rechte lijn toch? Wat zou je boven Rusland willen?
Zijn die 767 zo krap dan? Of erg oncomfortabel op een andere manier? Delta vliegt er ook veel mee naar AMS toch
daarom dus
Een kortere route vliegen.quote:
Redelijk rechte lijn toch? Wat zou je boven Rusland willen?
In feite zijn die 767 toestellen in een 2-3-2 opstelling zoals bij Delta, niet eens zo krap, maar door de lederen bekleding en de dikke rugleuningen geeft het en krap gevoel. Tuifly daarentegen plakt er per rij nog een stoel bij, dus 2-4-2 en een 767 lijkt me qua diameter wat smaller dan een A330/340 met dezelfde stoelopstelling. De stoelbreedte van een 767 vanTuifly bij seatguru vertrouw in voor geen meter.quote:
[..]
Redelijk rechte lijn toch? Wat zou je boven Rusland willen?
Zijn die 767 zo krap dan? Of erg oncomfortabel op een andere manier? Delta vliegt er ook veel mee naar AMS toch
En wat betreft de vliegroute, dit is één van de twee routes die KLM ook regelmatig kiest voor routes die kant op. Geen idee waarom KLM de laatste tijd steevast die route kiest ipv de noordelijke route. Ets met het weer en gunstigere luchtstromem misschien?
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Dat heeft niks te maken met de route die deze TUI-vlucht heeft uitgevoerd. Als je aanneemt wat voor antwoord TS krijgt in dat topic zou er met een boog over Rusland en China moeten worden gevlogen, want dat is de kortste route (omdat de aarde dus bol is en niet plat)quote:
Op
Omdat Taipei natuurlijk. Puur pesten van China.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
