[Wielrennen] #243 - Najaarskoersen

quote:

Op dinsdag 13 september 2016 18:29 schreef wimderon het volgende:

[..]

kan alleen als er echt tijdritten terugkomen van minimaal +50km. En dat zie ik niet echt terugkomen. Ik snap best dat hij het wil proberen, maar ik hoop toch echt dat het maar bij 1 keer blijft en dat hij zich focust op eendagraces en kleine rondes van 1 week zoals TDS, PN en de Eneco Tour

quote:

Op dinsdag 13 september 2016 19:08 schreef Evertjan het volgende:

[..]

kan alleen als er echt tijdritten terugkomen van minimaal +50km. En dat zie ik niet echt terugkomen. Ik snap best dat hij het wil proberen, maar ik hoop toch echt dat het maar bij 1 keer blijft en dat hij zich focust op eendagraces en kleine rondes van 1 week zoals TDS, PN en de Eneco Tour

De Wiggo-Tour was toch best aardig met 100 km aan individuele tijdritten

Maar hoop dat hij zich vooral op de rittenkoersen van een week en de eendagskoersen richt ja, maar dat hoeft niet te bijten met de ambitie om 1x per jaar een grote ronde te "kiezen", lijkt me.

Ricco neemt z'n bruid mee de klim op.
http://video.gazzetta.it/(...)f62b9d?refresh_ce-cp

Lange tijdritten hoeven het probleem niet zijn, alleen zijn renners blijkbaar te lui om hun tijdritcapaciteiten verder te ontwikkelen. Ja dat gaat vaak ten koste van andere capaciteiten maar een ronderenner moet gewoon compleet zijn.

De Indurainjaren waren oersaai mede omdat tijdritten bepalend waren voor einduitslag. Maar toen kwamen de echt lange tijdritten eigenlijk al niet meer voor.

In de jaren 80 wel maar die lange tijdritten leidde toch meestal niet tot een saaie TDF. 1989 had je een TT van 73km en o.a. ook een klimtijdrit van 39kn. Die jaargang is amper saai te noemen en de voorgaande jaren was zelfs in de jaren dat Hinault of Fignon meestal toch wel sprake van een boeiende TDF.

De saaiheid van een TDF komt nu meer door het gecontroleerde rijden waarbij ploegen echt de koers kunnen lam leggen. Kleinere ploegen zou een oplossing kunnen zijn. Dan komt de meest complete renner ook eerder boven drijven, daarbij hoort ook minimaal 1 lange tijdrit. Om berggeiten te compenseren zou je daar dan nog een echte klimtijdrit aan kunnen toevoegen.

Iedereen wil nu kleinere ploegen, maar ik verwacht wel enige MADness als Kruijswijk zijn grotere ronde verliest door een Spaanse of Italiaanse alliantie.

Eneco Tour met o.a. Cavendish, Greipel, Kittel, Boonen, Ewan, Sagan, Groenewegen, Boasson Hagen, Demare, Bouhanni, Kristoff, Viviani, Nizzolo, Matthews, van Avermaet, Degenkolb, Dumoulin, Tony Martin, Wellens, Kiryienka, Dennis, Stybar, Terpstra, Boom en Kelderman..

Wat een veld joh

Wel jammer dat de ploegentijdrit zo lang is en de lastige ritten waarschijnlijk niet lastig genoeg zijn voor grote verschillen en het dus waarschijnlijk een top-10 met 4x BMC en 3x Etixx ofzo wordt..

Sardinië voor Giro is bevestigd.

Ik krijg hier nog niet echt een bol broekje van.

Lineup Lotto Jumbo NL voor de Eneco Tour

Jos van Emden
Dylan Groenewegen
Wilco Kelderman
Tom Leezer
Primoz Roglic
Sep Vanmarcke
Robert Wagner
Maarten Wynants

quote:

Op woensdag 14 september 2016 12:07 schreef Marcoss het volgende:
Eneco Tour met o.a. Cavendish, Greipel, Kittel, Boonen, Ewan, Sagan, Groenewegen, Boasson Hagen, Demare, Bouhanni, Kristoff, Viviani, Nizzolo, Matthews, van Avermaet, Degenkolb, Dumoulin, Tony Martin, Wellens, Kiryienka, Dennis, Stybar, Terpstra, Boom en Kelderman..

Wat een veld joh

Wel jammer dat de ploegentijdrit zo lang is en de lastige ritten waarschijnlijk niet lastig genoeg zijn voor grote verschillen en het dus waarschijnlijk een top-10 met 4x BMC en 3x Etixx ofzo wordt..

Sagan vliegt van het EK met een privévliegtuig naar Bolsward

quote:

Overigens heeft de organisatie van de Eneco Tour voor wereldkampioen Peter Sagan een oplossing gevonden. Hij zal direct na het EK met een privévliegtuig naar Nederland gebracht worden. “Voor bepaalde renners moet je zoeken naar de beste oplossingen om beide programma’s te kunnen combineren en kan je wel een uitzondering maken”, zei koersdirecteur Rob Discart vorige week.

http://www.wielerflits.nl(...).html/comment-page-1

quote:

Op woensdag 14 september 2016 12:32 schreef Evertjan het volgende:

[..]

Sagan vliegt van het EK met een privévliegtuig naar Bolsward

[..]

http://www.wielerflits.nl(...).html/comment-page-1

GvA vs Stybar wordt het dan denk ik.

quote:

Op woensdag 14 september 2016 12:24 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Ik krijg hier nog niet echt een bol broekje van.

[ afbeelding ]

De Genna Silana is wel een schitterende klim, alleen al vanwege het uitzicht

Ik ben ondertussen al de hele middag door Wallonië aan het toeren .De gp van wallonië aan het volgen. Foto verslag volgt vanavond

quote:

Op woensdag 14 september 2016 14:59 schreef Sjoerd102 het volgende:
Ik ben ondertussen al de hele middag door Wallonië aan het toeren .De gp van wallonië aan het volgen. Foto verslag volgt vanavond

Ook live op Eurosport.

quote:

Op woensdag 14 september 2016 12:16 schreef Ajacied422 het volgende:
[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Sardinië voor Giro is bevestigd.

Dit deed de Tour op Corsica beter. Al weet ik niet hoeveel die twee eilanden verschillen in mogelijkheden voor leuke profielen.

Nog 11 km in Wallonie.
Duyn mee in kopgroep.

quote:

Op woensdag 14 september 2016 16:54 schreef TargaFlorio het volgende:
Nog 11 km in Wallonie.
Duyn mee in kopgroep.

Sterke kopgroep ook: Gallopin, Vakoc, Bakelants, Pozzovivo, Sprengers en Duijn.

Wanty achtervolgt voor ik denk Claeys en Meurisse.

Mooi parcours.

Alles samen.

Gallopin

Werd wel eens tijd voor hem, mooie finish zoals altijd.

Gallopin voor Vakoc, Baugnies, Duijn en Edet.