[Centraal] BMW Fantopic: Deel 111

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2016 10:04 schreef YoshiBignose het volgende:
Ik heb nooit een auto met trekhaak gereden, snap echt niet dat mensen zo vaak spullen moeten vervoeren. Als het al eens voorkwam dan vroeg ik aan iemand anders met aan aanhanger om te helpen of huur een busje.

Dat ligt er ook een beetje aan hoe je woont natuurlijk
Als je een huis met een grote tuin hebt of veel klust dan is een aanhanger wel handig.

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2016 10:04 schreef YoshiBignose het volgende:
Ik heb nooit een auto met trekhaak gereden, snap echt niet dat mensen zo vaak spullen moeten vervoeren. Als het al eens voorkwam dan vroeg ik aan iemand anders met aan aanhanger om te helpen of huur een busje. Soms heb ik het idee dat alle Nederlanders de hele dag met spullen in hun kofferbak en aanhangers vol het land doorrijden...

Zo erg zal het vast niet zijn. Maar af en toe een aanhanger, fietsendrager of caravan erachter kunnen hangen vind ik toch wel verdomd praktisch. Bij vorige auto's heb ik het altijd wel een keer gemist, bij m'n huidige had ik 'm al drie keer gebruikt in de eerste twee maanden.

een barst in m'n voorruit, niet door een steentje of zo, gewoon van linksboven schuin ingescheurd, cm of 30

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 01:06 schreef Vlinderbom het volgende:
Even een vraagje,

klopt het dat bmw's vergeleken met mercedes en audi, een veel betere wegligging hebben?
Dit is als ik het goed begrijp toch hetgeen waar bmw om bekend staat?

Heb ooit wel eens in een alfa romeo giuletta gereden, dat ding kon asociaal hard de bocht om, zonder dat het onveilig voelde of ik tegen het raam geplakt zat.
Vraag me af of dit bij bmw ook zo is? bijvoorbeeld bij een nieuwe 1/3 serie?
Zoiets zou voor mij namelijk echt de doorslag gevende reden zijn om voor een bmw te kiezen inplaats van een mercedes of audi.

De meeste Merc's en Audi's hebben ook goede wegligging... maar BMW staat er wel bekend om ja. Ik heb nog geen BMW gereden waar ik niet mee kon hoeken, maar goed, in principe kun je dat met elke auto alleen moet je even doorhebben tot hoever je kan gaan. Hangt natuurlijk ook af van de banden/velgen en of je de auto verlaagd etc.

Voordeel van BMW's is natuurlijk de RWD. 1-serie en 3-serie zijn RWD, terwijl de A-klasse en Audi A3/A4 dat niet heeft.

Hm, m'n temperatuur metertje begint dingen te doen die ik niet gewend ben. Tijdens normaal verkeer (80-130) staat ie ver links van het midden, bij stilstand kruipt ie op naar het midden. Ik was gewend dat die perfect in het midden bleef. Moet ik denken aan m'n thermostaat? Gaat om een 318D E46.

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 08:57 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Hm, m'n temperatuur metertje begint dingen te doen die ik niet gewend ben.... Moet ik denken aan m'n thermostaat? Gaat om een 318D E46.

Zo ook mijn educated gok zijn.
KVS niveau normaal/recent open geweest?

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 08:35 schreef YoshiBignose het volgende:

[..]

De meeste Merc's en Audi's hebben ook goede wegligging... maar BMW staat er wel bekend om ja. Ik heb nog geen BMW gereden waar ik niet mee kon hoeken, maar goed, in principe kun je dat met elke auto alleen moet je even doorhebben tot hoever je kan gaan. Hangt natuurlijk ook af van de banden/velgen en of je de auto verlaagd etc.

Voordeel van BMW's is natuurlijk de RWD. 1-serie en 3-serie zijn RWD, terwijl de A-klasse en Audi A3/A4 dat niet heeft.

C-klasse kan eventueel ook nog, die is qua formaat gelijk aan een 3.

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 08:57 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Hm, m'n temperatuur metertje begint dingen te doen die ik niet gewend ben. Tijdens normaal verkeer (80-130) staat ie ver links van het midden, bij stilstand kruipt ie op naar het midden. Ik was gewend dat die perfect in het midden bleef. Moet ik denken aan m'n thermostaat? Gaat om een 318D E46.

Ik zou ook denken aan je thermostaat. Kwaaltje van de E46, met name de diesels. Als je KVS op orde is zou ik inderdaad de thermostaten vervangen. Als je slim bent neem je de EGR-thermostaat ook meteen mee (vijf of zes tientjes bij de dealer), die wil ook nog wel eens hemelen. Ben je in één keer klaar.

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 01:06 schreef Vlinderbom het volgende:
Even een vraagje,

klopt het dat bmw's vergeleken met mercedes en audi, een veel betere wegligging hebben?
Dit is als ik het goed begrijp toch hetgeen waar bmw om bekend staat?

Heb ooit wel eens in een alfa romeo giuletta gereden, dat ding kon asociaal hard de bocht om, zonder dat het onveilig voelde of ik tegen het raam geplakt zat.
Vraag me af of dit bij bmw ook zo is? bijvoorbeeld bij een nieuwe 1/3 serie?
Zoiets zou voor mij namelijk echt de doorslag gevende reden zijn om voor een bmw te kiezen inplaats van een mercedes of audi.

Guiletta is toch RWD?


on-topic: zelf proberen/ervaren. En dan zou ik zorgen dat je een sportonderstel-versie hebt om te proberen. Dat is volgens mij het beste compromis wegligging/comfort bij BMW.

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 01:06 schreef Vlinderbom het volgende:
Even een vraagje,

klopt het dat bmw's vergeleken met mercedes en audi, een veel betere wegligging hebben?
Dit is als ik het goed begrijp toch hetgeen waar bmw om bekend staat?

Heb ooit wel eens in een alfa romeo giuletta gereden, dat ding kon asociaal hard de bocht om, zonder dat het onveilig voelde of ik tegen het raam geplakt zat.
Vraag me af of dit bij bmw ook zo is? bijvoorbeeld bij een nieuwe 1/3 serie?
Zoiets zou voor mij namelijk echt de doorslag gevende reden zijn om voor een bmw te kiezen inplaats van een mercedes of audi.

Ik ben nu een beetje aan het proefrijden. De nieuwste 1 met het m-sport onderstel gaat in iedere geval echt asociaal de hoek om. Kreeg tijdens mijn proefrit bijna weer het gevoel alsof ik in m'n e30 m-tech II reed. In iedergeval gevoelsmatig beter dan de nieuwste A3 s-line.

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 07:50 schreef Piet__Piraat het volgende:

[..]

Zo erg zal het vast niet zijn. Maar af en toe een aanhanger, fietsendrager of caravan erachter kunnen hangen vind ik toch wel verdomd praktisch. Bij vorige auto's heb ik het altijd wel een keer gemist, bij m'n huidige had ik 'm al drie keer gebruikt in de eerste twee maanden.

Dit dus. En je hebt er verder weinig last van. Het is esthetisch wat minder maar daar kan ik mee leven

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 09:50 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Dit dus. En je hebt er verder weinig last van. Het is esthetisch wat minder maar daar kan ik mee leven

Dingen zijn de laatste jaren volgens mij vrijwel afneembaar. Ik wist niet eens dat ik een trekhaak had toen ik 'm kocht.
Met trekhaak:

Zie alleen maar dat kleine lipje, verder niks.

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 09:54 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Dingen zijn de laatste jaren volgens mij vrijwel afneembaar. Ik wist niet eens dat ik een trekhaak had toen ik 'm kocht.
Met trekhaak:
[ afbeelding ]
Zie alleen maar dat kleine lipje, verder niks.

Ja bij mij niet, zit een onwijs gat in de bumper. Die automatische zijn helemaal gaaf, die zie je ook gewoon niet.

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 10:22 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Ja bij mij niet, zit een onwijs gat in de bumper. Die automatische zijn helemaal gaaf, die zie je ook gewoon niet.

¤1312 incl. voor de electrische. Zou ik niet doen, gebruik 'm te weinig voor.
Afneembare zie ik niet meer in de prijslijst staan.
Heb het ding nog niet gebruikt sinds aanschaf in jan.

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 10:49 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

¤1312 incl. voor de electrische. Zou ik niet doen, gebruik 'm te weinig voor.
Afneembare zie ik niet meer in de prijslijst staan.
Heb het ding nog niet gebruikt sinds aanschaf in jan.

Ja het is leuk als het toevallig op een occassion of in een pakket zit, maar los zou ik het ook niet nemen.

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2016 10:04 schreef YoshiBignose het volgende:
Ik heb nooit een auto met trekhaak gereden, snap echt niet dat mensen zo vaak spullen moeten vervoeren. Als het al eens voorkwam dan vroeg ik aan iemand anders met aan aanhanger om te helpen of huur een busje. Soms heb ik het idee dat alle Nederlanders de hele dag met spullen in hun kofferbak en aanhangers vol het land doorrijden...

Als je een trekhaak hebt zegt dat niet dat je zo vaak spullen vervoert toch? Mijn BMW had al een afneembare trekhaak. Superhandig aangezien mijn pa ook nog een aanhangertje heeft. Ik hoef er dus niemand voor te vragen (ben je altijd weer afhankelijk van anderen). Van het werk kan ik ook een bus lenen, ook handig.

Mijn trekhaak is ook afneembaar. De vorige eigenaar was de sleutel alleen kwijt

Vind het ook niet storend staan bij mijn auto. Zit een (OEM) kap voor. Monteren is super simpel. En ook ik miste het bij vorige auto's die het niet hadden. Ook al gebruik ik het maar een paar keer per jaar, het is gewoon handig dat het er zit.

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 11:21 schreef Catch22- het volgende:
Mijn trekhaak is ook afneembaar. De vorige eigenaar was de sleutel alleen kwijt

Kun je als het goed is wel opvragen bij de fabrikant. Of al gedaan?

Wat betreft de sportiviteit. BMW's hebben inderdaad hele goede wegligging. C-klasse is echt op comfort gericht. Maar heb niet met een AMG line gereden, misschien dat die wel meer in de buurt komt van de 3-serie.

Na de afgelopen vijf bladzijden met plezier te hebben gelezen weer een update met vraag.

BMW rijdt als een zonnetje tot 120 kilometer per uur en vanaf 140 kilometer per uur. Helaas tussen 120 en 140 trillingen. Je ziet 't stuur echt licht trillen en je voelt het uiteraard ook. Aangezien de banden al zijn gebalanceerd ben ik ook terug gegaan naar de banden specialist.

Die heeft er een stuk mee gereden waarbij ik de bijrijder was. En uiteraard toen gebeurde er niks qua trillingen bij 120 kilometer per uur. Helaas kwam het probleem terug op mijn route tussen Amsterdam en Groningen. Over meerdere verschillende stukken weg trillingsvrij tot 100 en trillingen vanaf 120... Tussen 100 en 120 neemt 't super licht toe. Vanaf 140 lijkt het tot slot weer af te nemen.

Iemand tips? Wat ik zelf ga doen (nog niet gedaan dus shame on me ) is bandenspanning controleren. De bandenspecialist zei dat als het daarmee niet is opgelost dat zij dan naar de naven kijken....

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 01:06 schreef Vlinderbom het volgende:
Even een vraagje,

klopt het dat bmw's vergeleken met mercedes en audi, een veel betere wegligging hebben?
Dit is als ik het goed begrijp toch hetgeen waar bmw om bekend staat?

Heb ooit wel eens in een alfa romeo giuletta gereden, dat ding kon asociaal hard de bocht om, zonder dat het onveilig voelde of ik tegen het raam geplakt zat.
Vraag me af of dit bij bmw ook zo is? bijvoorbeeld bij een nieuwe 1/3 serie?
Zoiets zou voor mij namelijk echt de doorslag gevende reden zijn om voor een bmw te kiezen inplaats van een mercedes of audi.

Ik heb Volvo's en Citroëns gereden en BMW valt mij onder andere op door de heerlijke wegligging. Ik zeg wel eens tegen vrienden dat hij door de bochten heen snijd als een mes door de boter. Waarschijnlijk ben ik nog heel voorzichtig maar das voor mij al sportief zat qua rijgedrag. Veel ervaring met RWD heb ik verder ook niet.

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 08:59 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Zo ook mijn educated gok zijn.
KVS niveau normaal/recent open geweest?

Niets raars aan KVS te merken, vlottertje zweeft altijd op dezelfde plek net boven de dop. Ik check 't ongeveer om de 2 tankbeurten, dus om de 2 a 3 weken. Het probleem heb ik net sinds een week.

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 09:07 schreef Piet__Piraat het volgende:

Ik zou ook denken aan je thermostaat. Kwaaltje van de E46, met name de diesels. Als je KVS op orde is zou ik inderdaad de thermostaten vervangen. Als je slim bent neem je de EGR-thermostaat ook meteen mee (vijf of zes tientjes bij de dealer), die wil ook nog wel eens hemelen. Ben je in één keer klaar.

Thanks voor de tip heren vanavond even shoppen.

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 11:28 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
...

Kun je als het goed is wel opvragen bij de fabrikant. Of al gedaan?

..

Klopt, ontbraken bij aankoop. Weekje later hadden ze nieuwe geregeld, en de oude teruggevonden. Nu 4 of 5 sleutels..

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 11:36 schreef LethalNinja het volgende:
... Helaas kwam het probleem terug op mijn route tussen Amsterdam en Groningen. Over meerdere verschillende stukken weg trillingsvrij tot 100 en trillingen vanaf 120... Tussen 100 en 120 neemt 't super licht toe. Vanaf 140 lijkt het tot slot weer af te nemen.
...

Kan ook aan de weg liggen. Ten oosten van Heerenveen is het in beide richtingen matig, daar trillen alle auto's.

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 13:21 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Klopt, ontbraken bij aankoop. Weekje later hadden ze nieuwe geregeld, en de oude teruggevonden. Nu 4 of 5 sleutels..

Daar kun je wel even mee voort ja haha! Ik heb er maar 1'tje nog, hij zit ook wat los in dat ronde plastic dingetje. Maar goed, gebruik 'm dus niet heel vaak.

Ook na balanceren kan het nog trillen. Ik heb mijne nu Roadforce laten balanceren. Even kort gezegd: dan zoeken ze de onbalans van de band en wiel LOS van elkaar. En dan zetten ze dat tegenover elkaar, zodat er zo min mogelijk lood gebruikt moet worden. Is vooral bij grotere wielen handig volgens mij, maar vanwege mijn site kreeg ik een flinke korting. Bij mijn 16" heeft het denk ik niet zoveel effect. En heb het ook niet kunnen proberen daarvoor, want zaten toen banden van een 7-serie op. Maar ik hoor er goede verhalen over, maar reken wel op zo een 250 euro voor een setje..

quote:

Op maandag 3 oktober 2016 13:54 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Kan ook aan de weg liggen. Ten oosten van Heerenveen is het in beide richtingen matig, daar trillen alle auto's.

Ook bij snelheden tot 100 kilometer per uur?