SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en geile verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Wij doen aan Strava
Onze D1, die in de Hemel zijt,
Uw Hartslag worde geheiligd,
Uw Cadans kome,
Uw tempo geschiede, op aarde zoals in de Hemel.
Geef ons heden onze dagelijkse training
en vergeef ons onze luiheid,
zoals wij die vergeven aan onze medefokkers
en breng ons niet in beproeving
maar verlos ons van het bankhangen.
Amen.
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
Wij doen aan Strava
Onze D1, die in de Hemel zijt,
Uw Hartslag worde geheiligd,
Uw Cadans kome,
Uw tempo geschiede, op aarde zoals in de Hemel.
Geef ons heden onze dagelijkse training
en vergeef ons onze luiheid,
zoals wij die vergeven aan onze medefokkers
en breng ons niet in beproeving
maar verlos ons van het bankhangen.
Amen.
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Iemand wel eens op een frame van bamboo gereden of zo'n fiets gezien? Hoe kan het zo sterk zijn? https://www.facebook.com/OzonBikesBerlin/
Ik snap er echt geen reet van.
Waar staat je gemiddelde?
Waar staat je gemiddelde?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
De buizen van fietsframes worden voornamelijk op trek belast dankzij de vakwerkconstructie. Bamboe heeft de vezels in die richting liggen, en kan dus wel goed omgaan met zulke belastingen. Om goed om te gaan met zijwaartse belastingen wil je je materiaal zoveel mogelijk aan de buitenkant hebben, materiaal aan de binnenkant help daar niet echt bij. Een ronde (holle) buis is dus prima om een frame te bouwen.quote:Op maandag 22 augustus 2016 22:02 schreef MCH het volgende:
Iemand wel eens op een frame van bamboo gereden of zo'n fiets gezien? Hoe kan het zo sterk zijn? https://www.facebook.com/OzonBikesBerlin/
Zoiets zit het ongeveer als ik het mij goed kan herinneren.
Heb op geen enkele dag de 30 gehaald, dus dan telt het niet.quote:
Ik snap er echt geen reet van.
Waar staat je gemiddelde?
Durianrider fietst er op.quote:
Iemand wel eens op een frame van bamboo gereden of zo'n fiets gezien? Hoe kan het zo sterk zijn? https://www.facebook.com/OzonBikesBerlin/
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Die CTLquote:
En dit is wat 2 weken fietsen met je doet :
(bron garmin files ingelezen in goldencheetah)
[ afbeelding ]
Volgens mij halen profs dat niet eens na een grote ronde.
Dit klopt niet helemaal natuurlijk want hoe kan er voornamelijk trek zijn zonder drukbelasting?quote:
[..]
De buizen van fietsframes worden voornamelijk op trek belast dankzij de vakwerkconstructie. Bamboe heeft de vezels in die richting liggen, en kan dus wel goed omgaan met zulke belastingen. Om goed om te gaan met zijwaartse belastingen wil je je materiaal zoveel mogelijk aan de buitenkant hebben, materiaal aan de binnenkant help daar niet echt bij. Een ronde (holle) buis is dus prima om een frame te bouwen.
Zoiets zit het ongeveer als ik het mij goed kan herinneren.
Maar gelukkig kan bamboe ook goed omgaan met druk.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik doel er meer op, wat betekenen al die cijfers?quote:
[..]
Heb op geen enkele dag de 30 gehaald, dus dan telt het niet.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Daarom ook die disclaimerquote:
[..]
Dit klopt niet helemaal natuurlijk want hoe kan er voornamelijk trek zijn zonder drukbelasting?
Maar gelukkig kan bamboe ook goed omgaan met druk.
Maar je hebt gelijk.
De voorvorken zijn zo te zien wel weer van carbon of alu, want die wordt niet alleen op trek en druk belast maar ook op buiging/knik. En daar wordt het ietsjes minder gelukkig van.quote:
[..]
Daarom ook die disclaimer
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
http://www.mountainbike.n(...)=122027&hilit=bambooquote:
Iemand wel eens op een frame van bamboo gereden of zo'n fiets gezien? Hoe kan het zo sterk zijn? https://www.facebook.com/OzonBikesBerlin/
Wel een leuk project dit.
De staafjes zijn de belasting van de ritten zelf, uitgedrukt in TSS (training stress score). Een ritje met een TSS van 100 staat qua belasting gelijk aan een uur volle bak op je omslagpunt. Toen Hayman Parijs-Roubaix won was dat een belasting van zo'n 400 TSS voor hem.. DDX doet 6 ritjes van 400 TSS op z'n vakantie. DDX is dus een beest.quote:
[..]
Ik doel er meer op, wat betekenen al die cijfers?
Paars is de ATL (acute training load), een korte termijn gemiddelde van je recente ritjes.
Blauw de CTL (chronic training load), een langere termijn gemiddelde van je recente ritjes.
Geel is de TSB (training stress balance), het verschil tussen je CTL en ATL. Als deze negatief is betekend het dat je recent een stuk zwaarder bent gaan trainen dan wat je normaal doet, je zal dan hoogstwaarschijnlijk ook minder fris zijn. Het lijkt erop dat deze een dag achterloopt op de rest van de data.
Betere uitleg:
http://home.trainingpeaks(...)nce-management-chart
[ Bericht 2% gewijzigd door ratatat op 22-08-2016 22:33:34 ]
Morgen 2 keer met de fiets naar 1900 meter hoogte klimmen (hahntennjoch van beide kanten). En dan staat donderdag een wandeling naar 2000 meter hoogte (de Aggenstein) op de planning. 
quote:
Ik snap er echt geen reet van.
Waar staat je gemiddelde?
Oo het vliegveld van Cairns stond een racefiets met Zipp wielen tentoongesteldquote:
Iemand wel eens op een frame van bamboo gereden of zo'n fiets gezien? Hoe kan het zo sterk zijn? https://www.facebook.com/OzonBikesBerlin/
TT toch?quote:Op dinsdag 23 augustus 2016 01:22 schreef KolonelBroodje het volgende:
[..]
Oo het vliegveld van Cairns stond een racefiets met Zipp wielen tentoongesteld
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Maar trainen op je omslagpunt kun je toch maar ongeveer een uur volhouden? Hoe zit dat dan?quote:
[..]
De staafjes zijn de belasting van de ritten zelf, uitgedrukt in TSS (training stress score). Een ritje met een TSS van 100 staat qua belasting gelijk aan een uur volle bak op je omslagpunt. Toen Hayman Parijs-Roubaix won was dat een belasting van zo'n 400 TSS voor hem.. DDX doet 6 ritjes van 400 TSS op z'n vakantie. DDX is dus een beest.
Paars is de ATL (acute training load), een korte termijn gemiddelde van je recente ritjes.
Blauw de CTL (chronic training load), een langere termijn gemiddelde van je recente ritjes.
Geel is de TSB (training stress balance), het verschil tussen je CTL en ATL. Als deze negatief is betekend het dat je recent een stuk zwaarder bent gaan trainen dan wat je normaal doet, je zal dan hoogstwaarschijnlijk ook minder fris zijn. Het lijkt erop dat deze een dag achterloopt op de rest van de data.
Betere uitleg:
http://home.trainingpeaks(...)nce-management-chart
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Dat betekent dus dat niemand tijdens een rit van meerdere uren 100 TTS punten per uur kan verzamelen. Want 4-5 uur op omslagpunt (en 500 TTS punten in 5 uur ) is niet mogelijk.quote:
[..]
Maar trainen op je omslagpunt kun je toch maar ongeveer een uur volhouden? Hoe zit dat dan?
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Even tussen mijn foto's gekeken. Deze was het
Dus fiets ik gewoon 8 a 9 uur om zoveel punten te verzamelenquote:
[..]
Dat betekent dus dat niemand tijdens een rit van meerdere uren 100 TTS punten per uur kan verzamelen. Want 4-5 uur op omslagpunt (en 500 TTS punten in 5 uur ) is niet mogelijk.
Op de klimmetjes omslagpunt rijden, afdaling uitrusten en tussenstukjes afhankelijk van de dag rustig of tempo gereden.
Ah, oke. Pittig! Nu goed herstellen?quote:
[..]
Dus fiets ik gewoon 8 a 9 uur om zoveel punten te verzamelen
Op de klimmetjes omslagpunt rijden, afdaling uitrusten en tussenstukjes afhankelijk van de dag rustig of tempo gereden.
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |