PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nieuwe kaart van Limburg volgens Arriva, met S-bahnen:
2017 > Lijnennetkaart / Liniennetzplan Trein / Qliner / Snelbus
Grootste wijziging is dat Sittard-Kerkrade een doorgaande verbinding wordt. Verder niks spannends.
2017 > Lijnennetkaart / Liniennetzplan Trein / Qliner / Snelbus
Grootste wijziging is dat Sittard-Kerkrade een doorgaande verbinding wordt. Verder niks spannends.
Matig. Doorgaande IC wordt als verspringende lijn getoond (Sittard) terwijl los van elkaar staande treinen (RE18, IC) als doorgaande lijn worden getoond (Heerlen)quote:Op dinsdag 2 augustus 2016 17:14 schreef ReisT het volgende:
Nieuwe kaart van Limburg volgens Arriva, met S-bahnen:
2017 > Lijnennetkaart / Liniennetzplan Trein / Qliner / Snelbus
Grootste wijziging is dat Sittard-Kerkrade een doorgaande verbinding wordt. Verder niks spannends.
En signatuur op de kaart die niet voorkomt in de legenda (ZLSM) is ook een kartografische doodzonde.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
IC-S4 wordt als doorgaande lijn getoond.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
ja dat klopt dus ook niet dan. Maar dat zijn tenminste nog verschillende kleuren. En er staat veel te veel irrelevants op. Om te beginnen is alles voorbij Luik nergens voor nodig.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Helemaal mee eens. Het is niet alsof het een metropoolregio is.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Fucking parkstad Limburg, zegt genoeg. Limburg.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Sowieso Parkstadquote:
Fucking parkstad Limburg, zegt genoeg. Limburg.
Er staan meer lijnen van andere vervoerders op dan van Arriva zelf Kartografische miskraam dat het is.
Kartografische miskraam dat het is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik vond het woord "Belgien" langs de lijn tussen Aken en Luik ook wel een leuke misser. Ze willen zo te zien de lokale taal gebruiken (Nederland, Deutschland), maar de enige Belgen die het over "Belgien" hebben wonen in het Duitstalige gebiedje. Verder is het "België" of "Belgique".quote:Op dinsdag 2 augustus 2016 18:30 schreef Dr_Flash het volgende:
Er staan meer lijnen van andere vervoerders op dan van Arriva zelf
Nijmegen en Deurne staan er allebei op, en de lijn ertussen staat vanuit BEIDE richtingen aangegeven als "daar in de verte is het" Echt wat een feutenwerk dit.
Echt wat een feutenwerk dit.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eindpunt Vetschau heeft geen naamlabel.
En heet het eindpunt van de RB33 "Heinsberg Busbahnhof" ja?
En heet het eindpunt van de RB33 "Heinsberg Busbahnhof" ja?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nja Hergenrath klinkt niet erg Frans natuurlijk, dat klopt waarschijnlijk wel...quote:
[..]
Ik vond het woord "Belgien" langs de lijn tussen Aken en Luik ook wel een leuke misser. Ze willen zo te zien de lokale taal gebruiken (Nederland, Deutschland), maar de enige Belgen die het over "Belgien" hebben wonen in het Duitstalige gebiedje. Verder is het "België" of "Belgique".
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sowieso is er voor provinciegrens en landsgrens dezelfde signatuur en hetzelfde font gebruikt. Had er dan Limburg | Nordrhein-Westfalen van gemaakt etc. Of inderdaad naar België toe: Limburg | Limburg
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nog een mooie: de RE13 vanaf Venlo. Als je deze kaart moet geloven rijdt die slechts tussen Venlo en Mönchengladbach, terwijl dat ding na M'gladbach nog eens twee uur doorrijdt tot hij aankomt in Hamm
Ik keek scheef, excuus.
Ik keek scheef, excuus.
Rechterkant blokje?quote:
Nog een mooie: de RE13 vanaf Venlo. Als je deze kaart moet geloven rijdt die slechts tussen Venlo en Mönchengladbach, terwijl dat ding na M'gladbach nog eens twee uur doorrijdt tot hij aankomt in Hamm
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, over het hoofd gezien.quote:
Op 
Dat daar niet "Düsseldorf / Hamm" staat is wel een misser IMO. Düsseldorf is volgens mij best wel een belangrijke stad (ook voor Nederlanders), maar wie wil er nou naar Hamm?
sja, ze geven gewoon per lijn het eindpunt aan. Wie verwacht er nou dat je met de Sprinter naar Deurne ook in Eindhoven kan komen?
Maar je hebt wel een punt natuurlijk. Veel te veel vanuit ijzerschuifstandpunt gedacht ipv vanuit poppetjesvervoerstandpunt.
Maar je hebt wel een punt natuurlijk. Veel te veel vanuit ijzerschuifstandpunt gedacht ipv vanuit poppetjesvervoerstandpunt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De vraag is maar of dat zo blijft, NS gaat het sprinternet in zuid-Nederland met dienstregeling 2017 flink overhoop gooien.quote:
sja, ze geven gewoon per lijn het eindpunt aan. Wie verwacht er nou dat je met de Sprinter naar Deurne ook in Eindhoven kan komen?
Misschien staan er gewoon wel te veel details op dat kaartje. Ik denk niet dat het ook maar iemand kan jeuken dat RE4 naar Dortmund rijdt en S8 naar Hagen. Een simpel blokje met daarop "Richting Dortmund, Düsseldorf, Hagen, Hamm" zou denk ik duidelijker zijn dan wat er nu allemaal staat.
ja, zie ook mijn edit. En eigenlijk, provinciegrenzen? Who cares at all? Rivieren, shoarmatenten en de verspreiding van de builenpest staan er toch ook niet op?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vleugeltreinen van/naar Berlijn jonguh!quote:
[..]
Ja, over het hoofd gezien.
Dat daar niet "Düsseldorf / Hamm" staat is wel een misser IMO. Düsseldorf is volgens mij best wel een belangrijke stad (ook voor Nederlanders), maar wie wil er nou naar Hamm?
Vandaag in de voormalige DDR:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De eerste is de Göltzschtalbrücke in Netzschkau, de hoogste bakstenen brug ter wereld.
De tweede is het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz, waar ik aan het einde van de middag de enige bezoeker was (en het terrein moest verlaten via de personeelstoegang zodat ze het ingangsgebouw vast konden afsluiten
)
De tweede is het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz, waar ik aan het einde van de middag de enige bezoeker was (en het terrein moest verlaten via de personeelstoegang zodat ze het ingangsgebouw vast konden afsluiten
)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Waarschijnlijk gebouwd in een tijd dat je enige veiligheid een dun stukje touw was?quote:
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
volgens dat wikipedia stuk zijn er bij de bouw idd 31 arbeiders omgekomen ja.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
de spoorbrug bij Krommenie is defect. er rijden bussen tussen Uitgeest en Wormerveer.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
NS Extra app kan nu gewijzigde treinlengtes zien tov gepland
Awesome!twitter:groningenhc twitterde op woensdag 03-08-2016 om 16:12:54 Hoe onze #NSXtra app reizigers informeert over gewijzigde treinsamenstelling #informeren #complimenten https://t.co/Viant4309u reageer retweet
Hoe onze
Ehm, nee. Zorg gewoon dat treinen lang genoeg zijn. Altijd.quote:
NS Extra app kan nu gewijzigde treinlengtes zien tov gepland
Awesome!
Dit is niet anders dan de Belg die een bordje "Slecht wegdek" plaatst.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jij weet ook wel dat dat niet altijd haalbaar is, bijvoorbeeld als er halverwege de dag een treinstel uit dienst moet worden genomen vanwege vandalisme.quote:Op woensdag 3 augustus 2016 17:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ehm, nee. Zorg gewoon dat treinen lang genoeg zijn. Altijd.
quote:Dit is niet anders dan de Belg die een bordje "Slecht wegdek" plaatst.
Voor wie doen ze dat eigenlijk, die treinlengtes in de app? De gemiddelde forens lijkt er in elk geval niet naar te kijken.
En al kijkt hij er wel naar, de toegevoegde waarde is?quote:
Voor wie doen ze dat eigenlijk, die treinlengtes in de app? De gemiddelde forens lijkt er in elk geval niet naar te kijken.
Ja, dat je je psychisch kunt voorbereiden op drukte?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Strategische positie op perronquote:
[..]
En al kijkt hij er wel naar, de toegevoegde waarde is?
Ja, dat je je psychisch kunt voorbereiden op drukte?
Ja, en dan rijdt de machinist veel te ver door omdat ie niet nadenktquote:
[..]
Strategische positie op perron
Iedereen heeft weer een ander idee van wat dan een strategische positie is en wat niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze stoppen altijd netjes bij de blauwe bordjes 
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Helaas welquote:
[..]
Ja, en dan rijdt de machinist veel te ver door omdat ie niet nadenkt
MEER BORDJES!!! Stopplek voor SLT-6 SLT-4 VIRM-6 VIRM-4 enz enz enz
Alleen weet de gemiddelde treinreiziger echt niet waar die bordjes voor staan.quote:
Ze stoppen altijd netjes bij de blauwe bordjes
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Ze kunnen die bakborden beter vervangen door bordjes waar de lengte in meters op staat. Want reken maar dat FLIRT en SNG afwijken van SLT, en met ICNG zal er weer wel een andere omrekenregel zijn. 
Op Amsterdam Amstel stoppen ze altijd op de juiste plek en werkt mijn strategische positie perfect.quote:
[..]
Ja, en dan rijdt de machinist veel te ver door omdat ie niet nadenkt
Ik vind het altijd hilarisch de situatie die ontstaat wanneer de machinist te vroeg begint met remmen. Gaat iedereen teruglopen omdat ze denken dat de trein eerder stopt, rijdt die alsnog door tot waar die hoort te stoppen. Moeten ze weer allemaal de andere kant op rennen.
En zo heeft de reiziger het weer gedaanquote:
[..]
Alleen weet de gemiddelde treinreiziger echt niet waar die bordjes voor staan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
en op officiële tekeningen staan de bakborden dan weer niet. Die worden namelijk in overleg met de vervoerder geplaatst
Altijd onderweg naar het avontuur
Als je een fucking verkeersbord kan leren dan kan je ook leren waar een paar bordjes op een station voor staan. Wij kregen ze nog op school ook. Compleet brevet van onvermogen krijg je als je dat niet zelf kan, einde verhaal, oprotten naar België of Limburg en bij de rest van de debielen gaan wonen. Maak het ff.quote:Op woensdag 3 augustus 2016 20:01 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
En zo heeft de reiziger het weer gedaan
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
