PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
pleur dat boekje eens weg dan.. Sleutelen is kijken, snappen, doen. Boekjes zijn leidraad in de 'snappen' fase.. Daarna werkt kijken en blijven nadenken afdoende in de 'doen' fase.quote:Op maandag 18 juli 2016 00:29 schreef Dingest het volgende:
Het weer wat we (ik, iig) vandaag hadden is wmb primaBoven de 25 graden haak ik ook af - al vind ik het wel lekker om bij hitte in de tuin (in de schaduw) te zitten met een koude fles ijsthee en een leuk boek
Blok hangt terug in de auto, andere stuurkolom ook, remmen zijn volledig klaar. Kunnen morgen de stuurkogels weer los, want ondanks dat ik ze volgens het boekje heb gemonteerd heb ik nu aardig wat toe in/toespoor - en nee, de APK ga ik morgen niet halen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja natuurlijk, wielen uitlijnen doe je vooral door na te denken, heb je geen apparatuur voor nodig.quote:Op maandag 18 juli 2016 03:59 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
pleur dat boekje eens weg dan.. Sleutelen is kijken, snappen, doen. Boekjes zijn leidraad in de 'snappen' fase.. Daarna werkt kijken en blijven nadenken afdoende in de 'doen' fase.
goeiemoggelquote:
[..]
om te werken idd wel ja.. Heb in mijn werkhok wel het knopje met sneeuwvlokje, maar die doet het mooi nietEnige mazzel is dat we aan de kust staan, dus je hebt wat verkoeling van het water, maar daarmee is het ook wel op.
Tis weer tijd om te vertrekken, slaap ze nog effies allemaal
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
moggeh, tis potvolblomme lekker weer hier jongeh!quote:
ik hoorde vanochtend een juffrouw op de radio verkondigen dat het woensdag 33 graadjes moet gaan worden hier.. Tijd voor een kapotte kraan en een dagje strandhangen, dan wordt de rest ook nog eens een beetje bruin 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mja, staan ook gewoon afstelgegevens in (die zouden moeten kloppen). In dit geval de afstand tussen einde stuurkogel en einde schroefdraad op de stuuras.quote:
[..]
pleur dat boekje eens weg dan.. Sleutelen is kijken, snappen, doen. Boekjes zijn leidraad in de 'snappen' fase.. Daarna werkt kijken en blijven nadenken afdoende in de 'doen' fase.
Alleen tekenen zij een ouder type stuurkogel met zeskant uiteinde, terwijl de huidige rond aflopen. Ze worden wel aangedraaid met een losse zeskant moer (die niet in het werkplaatshandboek staat) en ik heb de tekening dus verkeerd geïnterpreteerd door vanaf die moer te meten ipv de stuurkogel. Alles is vernieuwd en staat nog in het vet, dus opnieuw afstellen was niet zo'n probleem. Nu is het nog steeds niet helemaal goed, maar ik verwacht dat dit ook komt omdat de assen+naven nog iets aangedraaid moet worden - wat pas kan als de auto weer op z'n wielen staat ivm tegengewicht. Dus de kogels staan nu wel op hun juiste afstand en los in de naaf, maar nog niet vastgedraaid totdat ik de assen heb kunnen vastzetten.
Als je gewoon nadenkt heb je inderdaad geen apparatuur nodig. Gaat alleen wat sneller.quote:
[..]
Ja natuurlijk, wielen uitlijnen doe je vooral door na te denken, heb je geen apparatuur voor nodig.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
misschien is dat domweg een verschil tussen originele onderdelen en aftermarket spul wat je nu misschien hebt.quote:
[..]
Mja, staan ook gewoon afstelgegevens in (die zouden moeten kloppen). In dit geval de afstand tussen einde stuurkogel en einde schroefdraad op de stuuras.
Alleen tekenen zij een ouder type stuurkogel met zeskant uiteinde, terwijl de huidige rond aflopen. Ze worden wel aangedraaid met een losse zeskant moer (die niet in het werkplaatshandboek staat) en ik heb de tekening dus verkeerd geïnterpreteerd door vanaf die moer te meten ipv de stuurkogel. Alles is vernieuwd en staat nog in het vet, dus opnieuw afstellen was niet zo'n probleem. Nu is het nog steeds niet helemaal goed, maar ik verwacht dat dit ook komt omdat de assen+naven nog iets aangedraaid moet worden - wat pas kan als de auto weer op z'n wielen staat ivm tegengewicht. Dus de kogels staan nu wel op hun juiste afstand en los in de naaf, maar nog niet vastgedraaid totdat ik de assen heb kunnen vastzetten.
Ik neem aan dat het achteraf allemaal effe goed uitgelijnd wordt, want ook een klein beetje trekken aan je stuur is irritant. Nog buiten de extra banden-, lager- en andere bijkomende slijtages die je daarmee veroorzaakt.
Maar het begint al een beetje op te schieten dus
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
kan je de blits maken met je nieuwe telefoonquote:
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
daar heb ik hem twee weken terug gekregen flapdrolquote:
[..]
kan je de blits maken met je nieuwe telefoon
en vorige week een laptop, die was wel nieuw 
De one heeft de toptijd toch net niet gehaald 
(via DF)
(via DF)
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
hij mist de topgearspoilerquote:
De one heeft de toptijd toch net niet gehaald
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
(via DF)
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Dat is best mogelijk, ja. Ik zie wel hoe de stand is als ik de naafmoeren heb aangedraaid, anders moet ik het toch eerst op gevoel ongeveer goed zetten.quote:
[..]
misschien is dat domweg een verschil tussen originele onderdelen en aftermarket spul wat je nu misschien hebt.
Ik neem aan dat het achteraf allemaal effe goed uitgelijnd wordt, want ook een klein beetje trekken aan je stuur is irritant. Nog buiten de extra banden-, lager- en andere bijkomende slijtages die je daarmee veroorzaakt.
Maar het begint al een beetje op te schieten dus
Uitlijnen komt pas na de APK, en dat is als het goed is woensdag
Dus het mag ook wel opschieten... Wordt morgen nog een druk dagje.
goedemoggel
smeren we ons wel goed in vandaag?
smeren we ons wel goed in vandaag?
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Is al niet meer nodig, gistermiddag al verbrandquote:
goedemoggel
smeren we ons wel goed in vandaag?
Kranplätze müssen verdichtet sein
ik glij zonder zonnebrand ook wel uit die stoel.quote:
goedemoggel
smeren we ons wel goed in vandaag?
Smerige ouwe huurtroep met niet-werkende airco
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nou, dat was het dan. Dingen toch niet goed aangesloten en de kabelboom is in het motorruim doorgefikt.
Ik ben er klaar mee. Ik heb de kenner gemaild dat hij de auto op mag komen halen. Als hij nog op kan lossen, prima. Anders in de verkoop voor 'wie wil'.
Ik ben er klaar mee. Ik heb de kenner gemaild dat hij de auto op mag komen halen. Als hij nog op kan lossen, prima. Anders in de verkoop voor 'wie wil'.
Ik bied 4 cent per kilo ijzerquote:
Nou, dat was het dan. Dingen toch niet goed aangesloten en de kabelboom is in het motorruim doorgefikt.
Ik ben er klaar mee. Ik heb de kenner gemaild dat hij de auto op mag komen halen. Als hij nog op kan lossen, prima. Anders in de verkoop voor 'wie wil'.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Het is zo te zien alleen de draad van de dynamo naar de startmotor die is doorgefikt. Dat valt an sich nog te overzien, maar dan heb ik de oorzaak nog niet.De aansluitingen op het contactslot lijken ook niet conform elektrisch schema, de standen zijn nu één plek opgeschoven.
Maar goed, ik heb er gewoon geen zin meer in.
Maar goed, ik heb er gewoon geen zin meer in.
Hm. De oorzaak lijkt de dynamo/spanningsregelaar te zijn. Met een 95/96 dynamo fikt er niets door, namelijk.
Het zit je ook niet b echt mee hèquote:
Maar goed, ik heb er gewoon geen zin meer in.
Weg doen zou ik echt niet doen… daar ga je spijt van krijgen. Je hebt nu al een hoop tijd en geld geïnvesteerd. Kijk er desnoods een tijdje niet na, dan zul je er over een tijdje vast wel weer plezier in hebben. Als ie eenmaal rijdt ben je het helemaal vergeten.
*kop d'r veur*
(maar zo te lezen ben je er al weer verder mee geweest
)
Kranplätze müssen verdichtet sein
rot op met je 'ik heb er geen zin meer in'quote:
Het is zo te zien alleen de draad van de dynamo naar de startmotor die is doorgefikt. Dat valt an sich nog te overzien, maar dan heb ik de oorzaak nog niet.De aansluitingen op het contactslot lijken ook niet conform elektrisch schema, de standen zijn nu één plek opgeschoven.
Maar goed, ik heb er gewoon geen zin meer in.
mind over matter, rijden zal 'ie, en met jou achter het stuur 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Pak soms gewoon je verlies. Is goed zo, je hebt gedaan wat je kon en nu is de grens van redelijkheid bereikt. Je kan je tijd wel beter besteden.
er moet toch iemand een tegen geluid laten horen
er moet toch iemand een tegen geluid laten horen
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Op zich ben ik er wel al 7 weken mee bezig - de laatste 3 zelfs elke dag minstens 10 uur - dus ik ben er wel redelijk klaar mee. Heb nog andere dingen te doen 
De auto ging sowieso wel weer weg na de zomer, vanwege de nu gemaakte kosten (wist ik van te voren, an sich prima) en gebrek aan stalling Alleen zou er wel graag eerst mee op vakantie willen want daarvoor was hij gekocht. Dat is al over 2 weken, en er moet dus nog APK op. Als dat allemaal niet gaat lukken heb ik er dus geen interesse meer in.
Enfin, nu zit de dynamo van de 95 erin en daarmee fikt niets door. Herstellen van de kabelboom gaat nog wel een rotklus zijn. Ik heb alleen nog geen ontsteking, daar kijk ik vanavond/morgen wel naar.
De auto ging sowieso wel weer weg na de zomer, vanwege de nu gemaakte kosten (wist ik van te voren, an sich prima) en gebrek aan stalling
Alleen zou er wel graag eerst mee op vakantie willen want daarvoor was hij gekocht. Dat is al over 2 weken, en er moet dus nog APK op. Als dat allemaal niet gaat lukken heb ik er dus geen interesse meer in.Enfin, nu zit de dynamo van de 95 erin en daarmee fikt niets door. Herstellen van de kabelboom gaat nog wel een rotklus zijn. Ik heb alleen nog geen ontsteking, daar kijk ik vanavond/morgen wel naar.
Met je eens. Als iets je meer energie en ergernis kost dan het je aan plezier oplevert, is het tijd om te stoppen. Mooi naar het oud ijzer met die bak en bij bo-rent of zo een goedkope huurauto (met airco) voor de vakantie halen.quote:
Pak soms gewoon je verlies. Is goed zo, je hebt gedaan wat je kon en nu is de grens van redelijkheid bereikt. Je kan je tijd wel beter besteden.
er moet toch iemand een tegen geluid laten horen
Ik ben benieuwd hoe lang ik dit jaar nog reclame zie van Nissan Litouwen
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nu je de tekst ook nog eens getypt hebt, kan dat wel effe gaan duren idd, slimmerd 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
25ppp
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Reclame zie ik toch wel. Maakt me verder uit waarvan. Als ik andere reclame wil ga ik wel even naar Toolnation ofzo.quote:Op woensdag 20 juli 2016 16:00 schreef Sounddragon het volgende:
Nu je de tekst ook nog eens getypt hebt, kan dat wel effe gaan duren idd, slimmerd
Kranplätze müssen verdichtet sein
__800.jpeg)
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Wie haalt de ski's effe uit de dakkoffer?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De langste en lenigstequote:Op woensdag 20 juli 2016 20:15 schreef Sounddragon het volgende:
Wie haalt de ski's effe uit de dakkoffer?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Oké, geen ontsteking was mijn schuld Toen ik de verdeler in de lak besloot te zetten heb ik die redelijk uit elkaar geschroefd (nadat ik al e.a. vervangen had), en kennelijk bij het in elkaar schroeven vergeten de contactpunten weer op de condensator aan te sluiten 
Nu heb ik wel een vonk en sloeg de motor eindelijk (en direct) aan Er is dus weer hoop. Eén en ander zal nog wel even door de garage afgesteld moeten worden (met stroboscoop en CO-meter).
Goed, dus morgen de kabelboom oplappen en nieuwe kabel trekken (vanmiddag gehaald) en de voorpijp proberen beter aan te sluiten. Dan terug op de wielen, laatste dingen afbouwen en hopelijk vrijdagochtend alsnog de auto bij de garage afleveren.
Remmen voor, voor en na - zitten rally-blokken in voor verbeterde remwerking (ivm bergen + aanhanger):
En motorruim voor en na. Blok was bij aflevering net zo florissant trouwens.
Maar gebrek aan plezier in dingen en snel geërgerd heb ik tegenwoordig hoe dan ook last van, ongeacht wat ik doe.
Al is-ie wel wat meer waard dan de oud ijzerprijs Ons plan B is de BX Break van Prowl die in V&A staat...
[ Bericht 1% gewijzigd door Dingest op 20-07-2016 22:23:26 ]
Toen ik de verdeler in de lak besloot te zetten heb ik die redelijk uit elkaar geschroefd (nadat ik al e.a. vervangen had), en kennelijk bij het in elkaar schroeven vergeten de contactpunten weer op de condensator aan te sluiten Nu heb ik wel een vonk en sloeg de motor eindelijk (en direct) aan Er is dus weer hoop. Eén en ander zal nog wel even door de garage afgesteld moeten worden (met stroboscoop en CO-meter).Goed, dus morgen de kabelboom oplappen en nieuwe kabel trekken (vanmiddag gehaald) en de voorpijp proberen beter aan te sluiten. Dan terug op de wielen, laatste dingen afbouwen en hopelijk vrijdagochtend alsnog de auto bij de garage afleveren.
Remmen voor, voor en na - zitten rally-blokken in voor verbeterde remwerking (ivm bergen + aanhanger):
En motorruim voor en na. Blok was bij aflevering net zo florissant trouwens.
Als ik gestopt was met meer ergernis dan plezier, dan was dat al 5 weken geledenquote:
[..]
Met je eens. Als iets je meer energie en ergernis kost dan het je aan plezier oplevert, is het tijd om te stoppen. Mooi naar het oud ijzer met die bak en bij bo-rent of zo een goedkope huurauto (met airco) voor de vakantie halen.
Maar gebrek aan plezier in dingen en snel geërgerd heb ik tegenwoordig hoe dan ook last van, ongeacht wat ik doe. Al is-ie wel wat meer waard dan de oud ijzerprijs
Ons plan B is de BX Break van Prowl die in V&A staat...[ Bericht 1% gewijzigd door Dingest op 20-07-2016 22:23:26 ]
Môn.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heuj. Zo eindelijk m'n slee weer uit de schorsing. <3 weer oud en vertrouwd. Kijken oftie een rondrit Europa gaat overleven.
Mijn Benzje heeft deze week al 1100 liter diezol opgeslobberd, en ik moet nog een dag 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Das vast geen 3.0 V6 met rond de 200pk?quote:Op donderdag 21 juli 2016 14:58 schreef Sounddragon het volgende:
Mijn Benzje heeft deze week al 1100 liter diezol opgeslobberd, en ik moet nog een dag
Kranplätze müssen verdichtet sein
neuh, past niet in de C zonder rondom hulpveren, zijwieltjes en wat IPH-modificatiesquote:
[..]
Das vast geen 3.0 V6 met rond de 200pk?
Ow... en de motorkap gaat dan ook nét niet meer dicht
De C had me daar wel ongeveer mee naar Tibet gebracht.. Dit hok was Oostende net uitgekomen denk ik
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
wat voor takelapparaat ben je mee onderweg dan, want 300 liter per dag is toch niet overdreven veel?
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Hopelijk, want dat gaat hem zo te zien worden. Er zit alsnog teveel geklooi aan de Saab. Ik ben er nu wel écht klaar mee.quote:
[ Bericht 6% gewijzigd door Dingest op 21-07-2016 20:58:54 ]
Je kunt m altijd laten staan en er later als je beter in je vel zit weer aan beginnen. Of na een tijdje wegdoen om van de ellende af te zijn.quote:
[..]
Hopelijk, want dat gaat hem zo te zien worden. Er zit alsnog teveel geklooi aan de Saab. Ik ben er nu wel écht klaar mee.
Volgens mij wil die 96-goeroe hem wel ophalen na mijn vakantie, en dan mag hij via hem in de verkoop (al dan niet nadat hij hem zelf afgebouwd heeft). Er blijken nog wat dingen te ontbreken of kapot te zijn die niet uit mijn oude kunnen komen. Hij heeft dat vast wel in zijn magazijn, maar is zelf nu op vakantiequote:Op donderdag 21 juli 2016 21:49 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Je kunt m altijd laten staan en er later als je beter in je vel zit weer aan beginnen. Of na een tijdje wegdoen om van de ellende af te zijn.
Het is gewoon een te lange lijst van 'kleine dingen' die nog gedaan moeten worden, ook omdat er zoveel tegen heeft gewerkt, en naast geen energie ook is daar nu ook geen tijd meer voor. Zoals ik al eerder zei: als ik er niet mee op vakantie kan na al dat werk, heb ik er gewoon geen interesse meer in
In dat geval dikke doei voor de Saab en op naar de volgende tijdsbesteding.quote:
[..]
Volgens mij wil die 96-goeroe hem wel ophalen na mijn vakantie, en dan mag hij via hem in de verkoop (al dan niet nadat hij hem zelf afgebouwd heeft). Er blijken nog wat dingen te ontbreken of kapot te zijn die niet uit mijn oude kunnen komen. Hij heeft dat vast wel in zijn magazijn, maar is zelf nu op vakantie
Het is gewoon een te lange lijst van 'kleine dingen' die nog gedaan moeten worden, ook omdat er zoveel tegen heeft gewerkt, en naast geen energie ook is daar nu ook geen tijd meer voor. Zoals ik al eerder zei: als ik er niet mee op vakantie kan na al dat werk, heb ik er gewoon geen interesse meer in
