Voor de eerste keer in 2016 slaat de Formule 1 geen weekend over. Bernie Ecclestone’s hogesnelheidscircus heeft Canada achter zich gelaten en is alweer onderweg naar de volgende locatie. Ditmaal, voor de allereerste keer in de geschiedenis, naar Azerbeidzjan. Het land in de Kaukasus zal komend weekend namelijk gastheer zijn van de Grand Prix van Europa. De wedstrijd wordt verreden op het hagelnieuwe Baku City Circuit dat zich door het hart van de Azerbeidjaanse hoofdstad slingert. Wanneer we de verhalen mogen geloven moet Baku het snelste stratencircuit ter wereld zijn. Of dat zo is zal dit weekend moeten blijken. De raceorganisatie pakt het debuut vooralsnog groots aan. Zo was men de afgelopen maanden zeer actief op social media om de hele wereld te laten weten dat wereldsterren als Chris Brown, Pharrell Williams en Enrique Iglesias ingevlogen worden om het weekend muzikaal te ondersteunen.
De ontwerper van de baan is zoals gebruikelijk de Duitse architect Hermann Tilke. Hij bedacht een omloop van iets meer dan zes kilometer lang. Daarmee is het na het Belgische Spa-Franchorchamps de langste baan van de kalender. Baku City Circuit telt in totaal twintig bochten en kenmerkt zich onder meer door een ontzettend lang recht stuk van liefst 2,2 kilometer. Waar sommige delen van het circuit ontzettend breed zijn, zijn andere delen juist weer heel erg smal. Met name de combinatie van de bochten 8 tot en met 11 zijn voor racebegrippen aan de nauwe kant. Om het allemaal extra lastig te maken is ook deze baan, net als de meeste stratencircuits, omgeven door muren en vangrails. Een kleine fout kan dus grote gevolgen hebben.
Grote favoriet voor de zege zal zoals gebruikelijk het team van Mercedes zijn. Lewis Hamilton heeft met twee opeenvolgende zeges in Monaco en Canada de achterstand van meer dan veertig punten in een mum van tijd teruggebracht tot negen. Teamgenoot en WK-leider Nico Rosberg zal de toenemende druk op zijn schouders alleen kunnen afwenden met een klinkende zege in de straten van Baku. Dat zal echter nog niet meevallen, want de voorbije races in Barcelona, Monaco en Canada hebben aangetoond dat het niet meer alleen Mercedes is dat kan winnen. Red Bull en Ferrari hebben het gat met Mercedes de afgelopen weken met goedwerkende updates flink terug geschroefd. Alle drie de teams zullen komende zondag dan ook tot het uiterste moeten gaan om de eerste winnaar in Azerbeidzjan te worden.
FIA Grand Prix van Europa informatie
Coureurs:
Constructeur:
Het actuele weer in Baku
Ok vooruitquote:
https://www.youtube.com/channel/UChVL6rmXuohhx92MEOT_1BQ/videos
Kut Finquote:
Welke tijden?quote:
Wel balen voor Max, bottas heeft 'm 2 a 3 plekken gekost.
Misschien dat een goeie strategie voor max morgen goed uitpakt, zolang hij maar niet te gretig is op deze baan zoals in Monaco, liever een paar punten dan een DNF
die snelheid van Bottas was in de tow van Maxquote:
Tijden? bedoel je niet snelheid?quote:
als je de sectortijden bij elkaar optelt kom je uit op een 43.8 wat p3 geweest zou zijn.quote:Op zaterdag 18 juni 2016 17:15 schreef theguyver het volgende:
We zullen morgen wel zien, ik verwacht van Hamilton dat hij zijn auto nog een paar keer in die mooie parkeerplaats zet.
Wel balen voor Max, bottas heeft 'm 2 a 3 plekken gekost.
Misschien dat een goeie strategie voor max morgen goed uitpakt, zolang hij maar niet te gretig is op deze baan zoals in Monaco, liever een paar punten dan een DNF
Kon ik niet zo goed zien op de kleine klote tv op werk.quote:
[..]
als je de sectortijden bij elkaar optelt kom je uit op een 43.8 wat p3 geweest zou zijn.
Oh kak. Ik moet ook niet 3 dingen tegelijk doenquote:
Staat er toch?quote:
Ninja Edit!quote:
quote:
[..]
Oh kak. Ik moet ook niet 3 dingen tegelijk doen
Maar Max was dus snel. Bied hoop
als hij maar heel blijft, wat betreft is dat "follow Hamilton" niet zo'n goed ideequote:
Max z'n snelste sectoren bij elkaar geeft een 1:43.897 dus kleine tiende sneller dan Ricciardo en Vettel. Al zijn Ricciardo zn beste sector tijden 1:43.815 bij elkaar.
Maar Max was dus snel. Bied hoop
quote:
[..]
als hij maar heel blijft, wat betreft is dat "follow Hamilton" niet zo'n goed idee
Die rijdt dit weekend nog wel een paar keer rechtdoor vrees ik. Rosberg gaat de wedstrijd met drie vingers in de neus winnenquote:
[..]
als hij maar heel blijft, wat betreft is dat "follow Hamilton" niet zo'n goed idee
dat idee heb ik ook ja, Ham was een beetje overconfidentquote:Op zaterdag 18 juni 2016 17:31 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Die rijdt dit weekend nog wel een paar keer rechtdoor vrees ik. Rosberg gaat de wedstrijd met drie vingers in de neus winnen
Overconfidentquote:
[..]
dat idee heb ik ook ja, Ham was een beetje overconfident
Hij stond iedere 3 bochten naast de baan..?quote:
[..]
Overconfident
Leek meer of hij totaal zijn ritme kwijt was en geen rempunten, balans etc had.quote:
Overconfident is meer als je lekker aan het stampen bent en hem ineens in de muur poot.
Max in 2 ronden de bocht uitgedrukt waardoor max p9 heeftquote:Op zaterdag 18 juni 2016 18:10 schreef BroesWillems het volgende:
Wat heeft Bottas gedaan? Zit mobiel en kan niet zo makkelijk teruglezen...
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 18-06-2016 18:12:32 ]
lekker dan...quote:Op zaterdag 18 juni 2016 18:12 schreef CrashO het volgende:
[..]
Max in 2 ronden de bocht uitgedrukt waardoor max p9 heeft
Dat was #1. En toen in de laatse ronde (net nadat rood voorbij was met nog iets van 2min op de klok was en iedereen dus nog 1 running lap kon maken). Deed hij vrijwel hetzelfde opnieuw.. hufter. Waarbij Bottas zijn eigen tijd ook sloopte trouwens.quote:
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 18-06-2016 18:16:21 ]
Heeft Bottas zijn eigen tijd er meekunnen verbeteren? Nee.quote:
Maar was het objectief gezien ook een verkeerde actie van Bottas? Of alleen door onze bril bezien?
Het enige profijt dat Bottas heeft, is dat Max achter hem staat en dat is het.
Trek je conclusies.
Ja. Je gaat niet iemand inhalen als je beiden in een snelle ronde zit.quote:
Maar was het objectief gezien ook een verkeerde actie van Bottas? Of alleen door onze bril bezien?
Kutfin.quote:Trek je conclusies
Bottas mag daar gewoon inhalen als 'ie sneller is en bezig is met een snelle ronde.quote:
Maar was het objectief gezien ook een verkeerde actie van Bottas? Of alleen door onze bril bezien?
Als 'ie achter Max blijft hangen, verbetert hij zijn tijd ook niet.
Je blijft ook niet achter iemand hangen als je in een snelle ronde zit en op dat moment sneller bent dan degene voor je.quote:Op zaterdag 18 juni 2016 18:23 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Ja. Je gaat niet iemand inhalen als je beiden in een snelle ronde zit.
Jawel, pech, had je maar een groter gat moeten laten vallen.quote:
[..]
Je blijft ook niet achter iemand hangen als je in een snelle ronde zit en op dat moment sneller bent dan degene voor je.
Maar als je dat niet hebt laten vallen, mag je nog steeds inhalen.quote:
[..]
Jawel, pech, had je maar een groter gat moeten laten vallen.
Dat het niet de meest handige optie is, is punt twee.
Dat is ook aan de voorligger wanneer het krap wordt om voor de vlag aan je laatste ronde te beginnen.quote:
[..]
Jawel, pech, had je maar een groter gat moeten laten vallen.
Dat 'ie hem wil gaan inhalen is an sich natuurlijk prima maar doe het dan ergens waar het kan en je jezelf en degene die je inhaalt niet hindert. En doe het dan al helemaal geen twee keer natuurlijk.quote:
[..]
Bottas mag daar gewoon inhalen als 'ie sneller is en bezig is met een snelle ronde.
Als 'ie achter Max blijft hangen, verbetert hij zijn tijd ook niet.
Je verliest allebei tijd zoquote:
[..]
Maar als je dat niet hebt laten vallen, mag je nog steeds inhalen.
Dat het niet de meest handige optie is, is punt twee.
Als je in de bochten kort achter iemand zit, verlies je ook tijd.quote:
Was de volgorde uit de pits niet RIC, BOT, VET, VES? In de outlap haalde VET iig BOT in. Max moet 'm dus ook ingehaald hebben in de outlap. Als je dan vervolgens het gat voor je zo groot laat worden, dat de man achter je maar net nog op tijd de hotlap in mag gaan, dan roep je het wel een beetje over jezelf af.
Eindelijk een advocaat van de spreekwoordelijke "duivel'. Max had dit gewoon moeten voorkomen. (los gezien van het feit dat Bottas inderdaad de schuldige is)quote:
[..]
Als je in de bochten kort achter iemand zit, verlies je ook tijd.
Was de volgorde uit de pits niet RIC, BOT, VET, VES? In de outlap haalde VET iig BOT in. Max moet 'm dus ook ingehaald hebben in de outlap. Als je dan vervolgens het gat voor je zo groot laat worden, dat de man achter je maar net nog op tijd de hotlap in mag gaan, dan roep je het wel een beetje over jezelf af.
Ik 'blaat' hier al mee sinds ruim voor Max zijn eerste test in een formule-klasse deed. Zij het af en toe, net als jij. Alleen kom jij gedurende de sessies alleen tevoorschijn als je geďrriteerd bent vanwege [insert random reden] en het betrekking heeft op Hamilton.quote:
[..]
Dat zeg ik, als dat je waarneming is moet je wel iemand zijn die hier sinds de Verstappen-hype af en toe mee komt blaten
[..]
Dat de sport niet altijd even consequent is als het op regelgeving aankomt ben ik met je eens. Dat het pro-Hamilton zou zijn ben ik dan weer niet met je eens.quote:Een van de leuke dingen van sport is dat de regels voor alle deelnemers gelden.
In Canada reageerde je bijvoorbeeld verbolgen over het startincident tussen Rosberg en Hamilton, waar 'de regels voor Hamilton niet gelden'. Schijnbaar. Desondanks is dit een situatie die al tig keer voorbij is gekomen en waarvoor geen straf volgt. Zowel bij de start als gedurende de race. Simpelweg vanwege het feit dat de eerste coureur het recht van de racelijn heeft.
In Spanje kwam je met een soortgelijke reactie. In mijn ogen is dat echter een duidelijk race-incident, omdat voor beiden wat te zeggen valt. Logischerwijs is dit ook vanuit de raceleiding zo beoordeeld.
Hamilton presteert dit jaar prima, ondanks gezeur over zijn privéleven. Nu crasht hij vandaag in de kwalificatie, waarna je er meteen bovenop zit om hem labiel te noemen.
Sterker nog - in de voorgaande drie F1-topics heb je het over niks anders gehad dan Hamilton, in negatieve zin (needless to say). Is het dan al met al heel vreemd dat dat mijn eerste waarneming is?
Max zat in de versnellingsbak van Vettel, die voelde de bui al hangen. Klopt dus niet wat je zegt. Bottas had bovendien tijd genoeg.quote:
[..]
Als je in de bochten kort achter iemand zit, verlies je ook tijd.
Was de volgorde uit de pits niet RIC, BOT, VET, VES? In de outlap haalde VET iig BOT in. Max moet 'm dus ook ingehaald hebben in de outlap. Als je dan vervolgens het gat voor je zo groot laat worden, dat de man achter je maar net nog op tijd de hotlap in mag gaan, dan roep je het wel een beetje over jezelf af.
Riep al dat t p9 zou gaan worden
Zou eigenlijk natuurlijk p5 ongeveer zijn maar goed
Rosberg 1
Dan wordt een leuk voor 2-5
Max zal effe moeten afkijken want er gaat zat gebeuren en wordt 5e uiteindelijk
http://www.formula1.com/c(...)iour-dangerous-.html
Wat een kneus. A) kon hij dat weten, B) ga je toch niet inhalen in kwali idioot C) Max was halve sec sneller in sector 1 dus hij kon beter Max volgen, verlies je mss drie tienden maar dan aan eind ronde pakt ie dat met tow terug.quote:"Ik had niet in de gaten dat de Red Bulls zo snel gingen op het rechte stuk", verzuchtte Bottas. "Het lukte daardoor niet helemaal om een goede inhaalactie te maken. Het is sowieso niet mijn dag vandaag, ik ben erg ongelukkig
Hopelijk morgen geen crashes rondom Max waar ie last van heeft anders dubbel genaaid als top vier wel vrij door kan, want daar hoorde ie te staan.
Wordt beetje vermoeiend om steeds uit te kijken naar f1 weekend en dit soort onnozeligheden roet in eten gooien
Dat gaat lastig worden.quote:
Heeft hij niets meegekregen van de race in Canada? Ook niet achteraf?quote:
[..]
Wat een kneus. A) kon hij dat weten, B) ga je toch niet inhalen in kwali idioot C) Max was halve sec sneller in sector 1 dus hij kon beter Max volgen, verlies je mss drie tienden maar dan aan eind ronde pakt ie dat met tow terug.
Hopelijk morgen geen crashes rondom Max waar ie last van heeft anders dubbel genaaid als top vier wel vrij door kan, want daar hoorde ie te staan.
Wordt beetje vermoeiend om steeds uit te kijken naar f1 weekend en dit soort onnozeligheden roet in eten gooien
quote:
gaat ook niet gebeurenquote:
dank!quote:
Hij was op weg naar P3 toen de rode vlag viel volgens Max, en die is meestal vrij realistisch.quote:
Gewoon kut dit weekend
Riep al dat t p9 zou gaan worden
Zou eigenlijk natuurlijk p5 ongeveer zijn maar goed
Rosberg 1
Dan wordt een leuk voor 2-5
Max zal effe moeten afkijken want er gaat zat gebeuren en wordt 5e uiteindelijk
Kan nog een hele aardige race worden. Max had de hoogste top snelheid op het rchte stk, dus weinig vleugel, en hij was lekker aan het glijden in de bochten, het is een beetje een kartbaan zei hij al.
Top 5 lijkt me mogelijk, en podium, waarom niet? Moet hij zelf geen fouten maken natuurlijk, en dat is in Baku snel gemaakt.
Hij heeft ook 2 mensen achter zich die in principe niet langzamer waren, Hamilton uiteraard maar ook Hulkenberg, nu kan hij die laatste wel achter zich houden maar podium wordt toch wel heel moeilijk hoorquote:
[..]
Hij was op weg naar P3 toen de rode vlag viel volgens Max, en die is meestal vrij realistisch.
Kan nog een hele aardige race worden. Max had de hoogste top snelheid op het rchte stk, dus weinig vleugel, en hij was lekker aan het glijden in de bochten, het is een beetje een kartbaan zei hij al.
Top 5 lijkt me mogelijk, en podium, waarom niet? Moet hij zelf geen fouten maken natuurlijk, en dat is in Baku snel gemaakt.
Ik acht de kans groot dat er een aantal coureurs in de muur eindigen en zo niet dan op zijn minst rechtdoor in een uitloopstrook. Het is maar net hoe vaak dat gebeurt. En het kan Max ook gebeuren. Ik zie Max daarom net zo makkelijk 10e worden als 3e.quote:
[..]
Hij heeft ook 2 mensen achter zich die in principe niet langzamer waren, Hamilton uiteraard maar ook Hulkenberg, nu kan hij die laatste wel achter zich houden maar podium wordt toch wel heel moeilijk hoor
met die gok kan je geen geld winnen maar dat het loterij gaat worden geloof ik ook wel, ik verwacht wel een leuke race achter Rosbergquote:
[..]
Ik acht de kans groot dat er een aantal coureurs in de muur eindigen en zo niet dan op zijn minst rechtdoor in een uitloopstrook. Het is maar net hoe vaak dat gebeurt. En het kan Max ook gebeuren. Ik zie Max daarom net zo makkelijk 10e worden als 3e.
Wordt een interessante race. Ik denk dat je wel eens heel hoog zou kunnen eindigen als je de auto heel houdt tot het eind. Dus Sainz wint
vreemd.
Belachelijk natuurlijk, omdat Hamilton... Laat 'm dat lekker vanuit de pits starten na een bandenwissel.quote:
Hamilton schijnt een andere set banden te mogen gebruiken die even laps hebben als zijn Q2 banden maar zonder flatspot 'even if they are not his own'
vreemd.
quote:g) At the start of the race each car which qualified for Q3 must be fitted with the tyres with which the driver set his fastest time during Q2. This will only be necessary for these cars if dry-weather tyres were used to set the fastest time in Q2 and if dry-weather tyres are used at the start of the race. Any such tyres damaged during Q2 will be inspected by the FIA technical delegate who will decide, at his absolute discretion, whether any may be replaced and, if so, which tyres they should be replaced with. A penalty under Article 38.3(d) will be imposed on any driver whose car is not fitted with the tyres with which he set his fastest time in Q2 (except if damaged tyres have been replaced with the approval of the FIA technical delegate).
ditquote:
Ja, bizar. Een dergelijke wissel zou eigenlijk gepaard moeten gaan met een (grid)straf.
Ik vind het leuk als Verstappen het goed doet, en ik vind het een heel interessant talent, maar ik kijk nog steeds F1 voor de strijd om het WK, verdeeld in individuele races. Hamilton speelt een belangrijke rol in die strijd, net als hoe Mercedes met zijn twee rijders om gaat en hoe de stewards omgaan met het gedrag en overtredingen van de grote favoriet, de commercieel interessantste en de lieveling van het land waar de F1 een belangrijke industrie is.quote:
[..]
Ik 'blaat' hier al mee sinds ruim voor Max zijn eerste test in een formule-klasse deed. Zij het af en toe, net als jij. Alleen kom jij gedurende de sessies alleen tevoorschijn als je geďrriteerd bent vanwege [insert random reden] en het betrekking heeft op Hamilton.
Maar niet het recht om een aanrijding te veroorzaken door van de racelijn af te wijken. En als de eerste coureur het recht van racelijn heeft, waarom volgt er dan geen straf wanneer die er afgekegeld wordt doordat de achterligger in een overmoedige inhaalpoging het gras op stuurt en de controle verliest?quote:Dat de sport niet altijd even consequent is als het op regelgeving aankomt ben ik met je eens. Dat het pro-Hamilton zou zijn ben ik dan weer niet met je eens.
In Canada reageerde je bijvoorbeeld verbolgen over het startincident tussen Rosberg en Hamilton, waar 'de regels voor Hamilton niet gelden'. Schijnbaar. Desondanks is dit een situatie die al tig keer voorbij is gekomen en waarvoor geen straf volgt. Zowel bij de start als gedurende de race. Simpelweg vanwege het feit dat de eerste coureur het recht van de racelijn heeft.
Er zijn situaties die twee kanten op beoordeeld kunnen worden, maar als zowel team als stewards altijd dezelfde kant kiezen, dan wordt dat WK-bepalend.
Ik denk niet dat je goed oplet. Maar wat me ook in het bijzonder stoort is dat er een soort consensus is om het verhaal van Hamilton mooier te maken. Hamilton is altijd sneller en anders was er iets aan de hand, Hamilton maakt weer eens een zeldzaam foutje, Hamilton heeft pech. Hamilton heeft dit seizoen al aardig wat helemaal zelf verkloot, en het is Rosberg die de pech heeft om er in leidende positie van afgekegeld te worden, de pech heeft dat hij een teamorder krijgt om zijn rivaal in het WK er voorbij te laten, hij heeft de pech dat hij buiten de baan wordt gekegeld en op plek 9 of zo terugkomt. Ik las gisteren op de BBC zelfs dat Hamilton de kwalificatie domineerde met zijn 0.6 achter in Q1, een volle seconde achter in Q2 en 20 seconden achter in Q3. Dat soort gelul sijpelt ook door naar ziggo sport en Doornbos doet er gewoon zelf aan mee.quote:In Spanje kwam je met een soortgelijke reactie. In mijn ogen is dat echter een duidelijk race-incident, omdat voor beiden wat te zeggen valt. Logischerwijs is dit ook vanuit de raceleiding zo beoordeeld.
Hamilton presteert dit jaar prima, ondanks gezeur over zijn privéleven. Nu crasht hij vandaag in de kwalificatie, waarna je er meteen bovenop zit om hem labiel te noemen.
Sterker nog - in de voorgaande drie F1-topics heb je het over niks anders gehad dan Hamilton, in negatieve zin (needless to say). Is het dan al met al heel vreemd dat dat mijn eerste waarneming is?
Verder blinkt Hamilton nogal uit in stoere praatjes vooraf en over de radio, maar maakt hij het vervolgens niet waar. Dan gaat hij heel hard bezig om in de VT een psychologische tik uit te delen aan Rosberg, maar slaat hij uiteindelijk zichzelf K.O. Dat in combinatie met zijn geschiedenis en de geringe verbetering die erin zit, rechtvaardigt in mijn ogen de kwalificatie labiele Lewis wel.
Geen blad voor de mond over Bottasquote:
Q&A met Max na de quali
http://www.formula1.com/c(...)iour-dangerous-.html
SPOILERQ: You went wide because of him?
MV: Because he was locking up and I was afraid that he would hit my side so I thought that it is better to go wide. But I’d lost my set (of tyres) – I had to come in and had only one run in Q2. So that was all not really pleasant!
* knip *
Q: You said you have not spoken with him but aren’t you interested what was going through his head?
MV: My guess is nothing was going through his head that very moment!
quote:
[..]
Geen blad voor de mond over BottasSPOILERQ: You went wide because of him?
MV: Because he was locking up and I was afraid that he would hit my side so I thought that it is better to go wide. But I’d lost my set (of tyres) – I had to come in and had only one run in Q2. So that was all not really pleasant!
* knip *
Q: You said you have not spoken with him but aren’t you interested what was going through his head?
MV: My guess is nothing was going through his head that very moment!
Ze hadden hem gewoon uit de pits moeten laten starten met uiteraard nog een te nemen pitstop voor de banden, Softs en mediums is het enige dat ie over heeft, en dus het enige waar hij op kan starten, wel zo eerlijk.
dan maar hopen dat op de anderen ook nog wat vlakke plaatsen zittenquote:
Alleen de linkervoorband van HAM wordt vervangen
Die had hij dan ook wel mogen vervangen denk ikquote:Op zondag 19 juni 2016 11:51 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
dan maar hopen dat op de anderen ook nog wat vlakke plaatsen zitten
die banden zouden wel wat beschadigd moeten zijn lijkt me gezien het van de baan afschuiven van Hamiltonquote:
[..]
Die had hij dan ook wel mogen vervangen denk ik
Edit. Dat was q3 natuurlijk...
Is een flatspot echt zo gevaarlijk?
[ Bericht 44% gewijzigd door aesop op 19-06-2016 12:05:33 ]
Hij krijgt gewoon een nieuwe set.quote:
[..]
dan maar hopen dat op de anderen ook nog wat vlakke plaatsen zitten
http://www.autosport.com/(...)ment-tyre-set-for-gpquote:Lewis Hamilton will be given another set of super-soft Formula 1 tyres with the same mileage to the ones he damaged in European Grand Prix qualifying for Sunday's race.
Uiteraard, één band vervangen slaat nergens op en is inderdaad gevaarlijk. Maar ik dacht: laat ik het maar even bevestigen hier.quote:
Dat wisten we toch al dat dat hoogstwaarschijnlijk ging gebeuren? Die veiligheidsregel hebben ze niet speciaal voor Lewis bedacht. Dit zat er dik in en best logisch ook.
of van hunzelf, of van een ander team, zal pirelli dan wel regelen.quote:
Waar halen ze banden met precies die mileage vandaan?
Uit vorige races. Alle gebruikte banden gaan terug naar Pirelli.quote:
Waar halen ze banden met precies die mileage vandaan?
quote:
Oh ja, dramatisch was dat. Een van de laatste rondes, in leidende positie.quote:
Of moet je daar echt een apart Ziggo Go abonnement voor hebben?
allerlaatste zelfs. Hij had sowieso mega veel pech dat seizoenquote:
[..]
Oh ja, dramatisch was dat. Een van de laatste rondes, in leidende positie.
Ik snap het safety argument ook niet. Je kunt best een of meer rondjes met een flat spot rijden. De veiligheidsuitzondering lijkt mij voor lekken en beschadigingen die het risico op een klapband vergroten. Beschadigingen aan het loopvlak vormen op zich geen veiligheidsrisico.quote:
Ik vind het een hele rare gewaarwording. Je rijdt je banden zo ver aan gort, dat je andere gelijkwaardige banden mag uitzoeken die je niet hebt...
Ze hadden hem gewoon uit de pits moeten laten starten met uiteraard nog een te nemen pitstop voor de banden, Softs en mediums is het enige dat ie over heeft, en dus het enige waar hij op kan starten, wel zo eerlijk.
15:00 uurquote:
die hebben ze toch niet allemaal bij zichquote:
[..]
Uit vorige races. Alle gebruikte banden gaan terug naar Pirelli.
Precies mijn gedacht. Had ie die maar niet moeten flat-spotten.quote:
[..]
Ik snap het safety argument ook niet. Je kunt best een of meer rondjes met een flat spot rijden. De veiligheidsuitzondering lijkt mij voor lekken en beschadigingen die het risico op een klapband vergroten. Beschadigingen aan het loopvlak vormen op zich geen veiligheidsrisico.
Hij kon prima na 1 rondje bij de eerste SC van de race binnen komen voor vers rubber.
wel mee eens maar logisch dat ze van de regels gebruik willen maken, wat die set banden betreft, ik neem aan dat ze die gewoon pakken uit de sets die hij in Q1, 2 of 3 heeft gebruiktquote:Op zondag 19 juni 2016 12:33 schreef Geralt het volgende:
[..]
Precies mijn gedacht. Had ie die maar niet moeten flat-spotten.
Hij kon prima na 1 rondje bij de eerste SC van de race binnen komen voor vers rubber.
Nee, maar die kunnen prima ingevlogen worden. Pirelli's hoofdkwartier zit in Milaan, ik gok dat ze daar vandaan moeten komen.quote:
[..]
die hebben ze toch niet allemaal bij zich
quote:
[..]
Uiteraard, één band vervangen slaat nergens op en is inderdaad gevaarlijk. Maar ik dacht: laat ik het maar even bevestigen hier.
twitter:MercedesAMGF1 twitterde op zondag 19-06-2016 om 11:46:47Speaking of @pirellisport,we can confirm that the team received permission to swap the left front tyre of @LewisHamilton's race start set... reageer retweet
vosss: 14
Brennie: 12
lijkt me heel erg stug, ze pakken gewoon van zijn gebruikte setjes van dit weekendquote:
[..]
Nee, maar die kunnen prima ingevlogen worden. Pirelli's hoofdkwartier zit in Milaan, ik gok dat ze daar vandaan moeten komen.
Mercedes confirmed on Twitter that only one of Hamilton's tyres will be changed.
quote:"The team received permission to swap the left front tyre of Lewis Hamilton's race start set," the team announced. "We have done so with the left front tyre from a different set. Only the left front was flat spotted on the Q2 set, not both fronts."
Toch wel 16quote:Op zondag 19 juni 2016 12:41 schreef Geralt het volgende:
Hoeveel coureurs gaan de finish halen?
vosss: 14
Brennie: 12
Ik denk 10. Eerste ronde gaan er al minimaal 4 uit. Dan nog 3 in de muur en 3 met mechanische problemenquote:
Hoeveel coureurs gaan de finish halen?
vosss: 14
Brennie: 12
11quote:
15quote:
Hoeveel coureurs gaan de finish halen?
vosss: 14
Brennie: 12
[ Bericht 100% gewijzigd door WEST op 19-06-2016 12:55:40 ]
Of alle 22 halen gewoon de finish in een optocht racequote:
Als geen Fokker het goed heeft dan is het wel erg extreem straks
Dan kom je op 12 uit toch?quote:
[..]
Ik denk 10. Eerste ronde gaan er al minimaal 4 uit. Dan nog 3 in de muur en 3 met mechanische problemen
Ik gok 12.
Wat is er gevaarlijk aan een rustig rondje en dan pitten voor andere banden?
Daarbij worden nu dus de rijders gestraft die proberen de banden te redden, daardoor minder flatspot hebben en WEL met dezelfde banden moeten starten want niet versleten genoeg.
Achterlijk.
Dan zien we gewoon wel wat er mee is gebeurd. Ik lees op het interweb beide versies van het verhaal, en geen woord bij de officiële rapporten van de FIA over Hamiltons banden.quote:
[..]
lijkt me heel erg stug, ze pakken gewoon van zijn gebruikte setjes van dit weekend
Mercedes confirmed on Twitter that only one of Hamilton's tyres will be changed.
[..]
fixedquote:Op zondag 19 juni 2016 13:04 schreef Zorro het volgende:
Wat een belachelijke beslissing om Hamilton met andere banden één andere band te laten starten
Verandert niks aan de situatie. Sterker nog, maakt het nog belachelijker, want 1 slechte band is NOG minder gevaarlijk dan 4.quote:
Magnussen een bakwissel en een verandering van de setup, dus een start vanuit de pits
Een flinke flatspot zorgt voor vibraties, wat wel degelijk voor instabiliteit en dus gevaar kan zorgen.quote:
[..]
Ik snap het safety argument ook niet. Je kunt best een of meer rondjes met een flat spot rijden. De veiligheidsuitzondering lijkt mij voor lekken en beschadigingen die het risico op een klapband vergroten. Beschadigingen aan het loopvlak vormen op zich geen veiligheidsrisico.
Niet als je hem op tijd wisselt.quote:
[..]
Een flinke flatspot zorgt voor vibraties, wat wel degelijk voor instabiliteit en dus gevaar kan zorgen.
Is dit wel eens eerder toegestaan bij een andere rijder, of is er nog nooit eentje geweest die met een flat spot uit de kwalificatie kwam?
Hij hoeft niet meer dan 1 rondje hoor. Dan is de pits er alweer.quote:
[..]
Een flinke flatspot zorgt voor vibraties, wat wel degelijk voor instabiliteit en dus gevaar kan zorgen.
Verkeerd geteldquote:
Dan gaan er dus 6 af in de eerste ronde Ah oke.quote:
[..]
Verkeerd geteld
Nog wat optimistischer dus. Sowieso denk ik dat het aantal keren dat iemand in zo'n uitloopstraat terecht komt niet meer bij te houden zal zijn.
Moet je nagaan, moest zo hard rijden en dan nog kwam hij Max niet fatsoenlijk voorbijquote:
belachelijk dat Hamilton zijn banden mag wisselen.
het is zijn eigen schuld dat hij ze aan gort rijdt
Dat is wel bizar hard zegquote:
En volgens mij was het oude record van Montoya, die in 2005 de 372 haalde op Monza.quote:
Als dat gebeurt, krijgen dan de laatste twee uitvallers nog de punten van plaats 9 en 10?quote:
En tijdens de FP en Q waren er veel auto's aan het spinnen als ze de verkeerde afslag pakten, om snel weer door te kunnen. Maar vernachelen ze daar de banden eigenlijk niet mee? (N00b vragen voor de race stellen leek me handiger dan tijdens.
)de laatste twee uitvallers krijgen punten. er is gp geweest waar ze minder dan 10 over de finish kwamen en de laatste uitvallers kregen de puntenquote:
[..]
Als dat gebeurt, krijgen dan de laatste twee uitvallers nog de punten van plaats 9 en 10?
En tijdens de FP en Q waren er veel auto's aan het spinnen als ze de verkeerde afslag pakten, om snel weer door te kunnen. Maar vernachelen ze daar de banden eigenlijk niet mee? (N00b vragen voor de race stellen leek me handiger dan tijdens.
Alleen als ze 90% van de raceafstand hebben afgelegd.quote:
[..]
de laatste twee uitvallers krijgen punten. er is gp geweest waar ze minder dan 10 over de finish kwamen en de laatste uitvallers kregen de punten
Staat los van elkaar, het ene sluit je met Telfort, het andere met Ziggo.quote:
Kun je via Ziggo Sport online kijken? Wij hebben geen Ziggo, maar Telfort Glasvevel. Wel hebben we natuurlijk Ziggo Sport Totaal als pakket genomen.
Of moet je daar echt een apart Ziggo Go abonnement voor hebben?
SPOILER: streamsDe Sky Sports F1 HD streams van Henno (link) staan al online:
Ace: 742dd8628b759e8ee9c12e9106cc4fe40496eaab (6000kbps)
Ace: 3b629ca654e9c640722248f910fe8fbb4aa7f8e7 (3000kbps)
Ace: f61045250449ac0915e4998b829848b7b6c54940 (1200kbps)
Mods: kan iemand de 'voordat je reageert' updaten?
Als ze voldoende race-afstand afgelegd hebben dan wel.quote:
[..]
Als dat gebeurt, krijgen dan de laatste twee uitvallers nog de punten van plaats 9 en 10?
Het komt vaker voor dat er uitvallers nog in de uitslag worden opgenomen en punten scoren. Monaco 1982 en 1996 b.v.
Aanpassingen/reparaties voor de veiligheid mogen. Volgens mij had Ricciardo dat vorige race ook toen hij de wall of champions raakte.quote:
Waarom hoeft HAM overigens niet uit de pits te starten? Hij zat in Q3 dus de defecte auto moet toch naar parc fermé? Omdat ze 'm toch een nieuwe ophanging moeten geven moet hij naar de pits. Lijkt me dus ook dat hij uit de pits moet starten.
quote:
[..]
de laatste twee uitvallers krijgen punten. er is gp geweest waar ze minder dan 10 over de finish kwamen en de laatste uitvallers kregen de punten
quote:
[..]
Alleen als ze 90% van de raceafstand hebben afgelegd.
Bedankt allen.quote:
[..]
Als ze voldoende race-afstand afgelegd hebben dan wel.
Het komt vaker voor dat er uitvallers nog in de uitslag worden opgenomen en punten scoren. Monaco 1982 en 1996 b.v.
Dus een Ziggo Sport Totaal is enkel Totaal aanbod op TV? Dat is wel jammer, ik had gehoopt ook via de app/pc te kunnen kijken.quote:
[..]
Staat los van elkaar, het ene sluit je met Telfort, het andere met Ziggo.
Gewoon een (gratisquote:
ik had gehoopt ook via de app/pc te kunnen kijken.
) stream van Sky Sports pakken.Heb je ook niet dat irritante toch constant verkeerde commentaar van Olav erbij.[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 19-06-2016 14:01:07 ]
Erg netjes inderdaad, al is het vooral erg zuur voor Perez dat hij terug wordt gezet met deze prestatie.quote:
Net eindelijk de Quali gekeken. Jammer van die P9, maar P3=P2 voor RIC
twitter:redbullracing twitterde op zondag 19-06-2016 om 14:18:44See you on the flipside 😎👊 @ToroRossoSpy. In bocca al lupo! #EuropeGP #RedBullFamily #F1 https://t.co/CWaBLuYAhs reageer retweet
Meer dan 100 m/s. Dan doe je 10 seconden over een kilometer.quote:
quote:
Vette fototwitter:redbullracing twitterde op zondag 19-06-2016 om 14:18:44
zin inNee, kun je via go.ziggosporttotaal.nl ook via pc kijken.quote:
[..]
Dus een Ziggo Sport Totaal is enkel Totaal aanbod op TV? Dat is wel jammer, ik had gehoopt ook via de app/pc te kunnen kijken.
Hangt er vanaf wie dan de leiding heeft.quote:Op zondag 19 juni 2016 14:37 schreef Peterselieman het volgende:
Accelereren na de SC kan voor de leider wel eens het handigste zijn door heel langzaam richting SC-lijn te rijden en dan pas vol gas te gaan
Idd, dat gedoe in de GP2 zag er toch behoorlijk amateuristisch uitquote:
Accelereren na de SC kan voor de leider wel eens het handigste zijn door heel langzaam richting SC-lijn te rijden en dan pas vol gas te gaan
(neem aan dat je de analyse van Sky bedoelde
)5e/6e al? Of moet hij echt hoger eindigen? Ik vind het circuit moeilijk te peilen en ik zou een 6e plek niet eens zo onaardig vinden.
Top 6.quote:
Wat vinden wij hier een goed resultaat voor Max?
5e/6e al? Of moet hij echt hoger eindigen? Ik vind het circuit moeilijk te peilen en ik zou een 6e plek niet eens zo onaardig vinden.
Niet in de muur en p 5-7.quote:
Wat vinden wij hier een goed resultaat voor Max?
5e/6e al? Of moet hij echt hoger eindigen? Ik vind het circuit moeilijk te peilen en ik zou een 6e plek niet eens zo onaardig vinden.
uhuhquote:
[..]
Idd, dat gedoe in de GP2 zag er toch behoorlijk amateuristisch uit
(neem aan dat je de analyse van Sky bedoelde
Zonder uitvallers in de top van het veld dit inderdaad.quote:
Deed Giovanazzi gisteren tijdens de GP2. Zo behield hij de leiding.quote:
Accelereren na de SC kan voor de leider wel eens het handigste zijn door heel langzaam richting SC-lijn te rijden en dan pas vol gas te gaan
Mjah, als Grosjean 'm niet in de eerste ronde bij hem achterin parkeert moet een 6e plek wel haalbaar zijn.quote:
Wat vinden wij hier een goed resultaat voor Max?
5e/6e al? Of moet hij echt hoger eindigen? Ik vind het circuit moeilijk te peilen en ik zou een 6e plek niet eens zo onaardig vinden.
Eerste bocht overleven.quote:
Wat vinden wij hier een goed resultaat voor Max?
5e/6e al? Of moet hij echt hoger eindigen? Ik vind het circuit moeilijk te peilen en ik zou een 6e plek niet eens zo onaardig vinden.
Die twee races in de Gp2 gingen compleet op een hoop daar al
Dat. Podium lijkt me onwaarschijnlijk.quote:
Alleen als iedereen de muur in gaatquote:
[..]
Dat. Podium lijkt me onwaarschijnlijk.
ik denk eerder dat je Hamilton bedoeltquote:
[..]
Mjah, als Grosjean 'm niet in de eerste ronde bij hem achterin parkeert moet een 6e plek wel haalbaar zijn.
Grgr -Verstappen fan boys-
precies. Erg slim was datquote:
[..]
Deed Giovanazzi gisteren tijdens de GP2. Zo behield hij de leiding.
Beginnersgelukquote:
Top, dan heb ik er als Formule 1 debutant nog niet zo'n heel slechte kijk op
Ik ook.quote:Op zondag 19 juni 2016 14:43 schreef Fopje het volgende:
Ik hoop dat Ricciardo de winst pakt, ik gun het hem echt. Meer dan Max eigenlijk
Ik hoop vooral dat Max de race uitrijdt, op welke plek boeit me dan niet zo.quote:
En daarna terug gepakt worden in de bochten omdat ze zo weinig vleugel hebben staan om op snelheid nog wat mee te kunnen komen...quote:
Ben benieuwd, in een slipstream met DRS moet zelfs de red bull de merc auto's kunnen inhalen niet?
Yup, beter was hem zeker gegund!quote:
[..]
Erg netjes inderdaad, al is het vooral erg zuur voor Perez dat hij terug wordt gezet met deze prestatie.
Dit is net kinderen voor Kinderen, dictator stylo[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 19-06-2016 14:47:52 ]
die staan vast in de file wegens de enorme belangstelling voor deze racequote:
spat?quote:
15:00quote:
Over 10 minuten.quote:
ene rosberg doet nog mee...quote:
Ik hoop dat Ricciardo de winst pakt, ik gun het hem echt. Meer dan Max eigenlijk
Over een paar minuten gaan ze live.quote:
ja moesten nog puntjes op. Als in duits voor hoe laatquote:
Spät, vermoed ik.quote:
oh fak ik dacht pas vanavond. Twijfel of ik nog even snel bier zal halen of nietquote:
Het was een split second googlen op f1 stream en nu draait hier iets met Filmon rechts boven in beeld. Perfecte stream met geluid zonder enige hapering. Waarom moeilijk doen wanneer je geen Ziggo hebt?quote:
[..]
Gewoon een (gratis
Die hoeft alleen maar te starten en finishen en hij kan 25 punten bijschrijvenquote:
Oh zoquote:
[..]
ja moesten nog puntjes op. Als in duits voor hoe laat
Je hebt nog 9 minuten.quote:
[..]
oh fak ik dacht pas vanavond. Twijfel of ik nog even snel bier zal halen of niet
ja dat haal ik dus nietquote:
twitter:thebuxtonblog twitterde op zondag 19-06-2016 om 14:50:53Haryanto running through the paddock. Can't find a toilet. He needs to hurry or go in the office. reageer retweet
Eerste 5.quote:
Wat vinden wij hier een goed resultaat voor Max?
5e/6e al? Of moet hij echt hoger eindigen? Ik vind het circuit moeilijk te peilen en ik zou een 6e plek niet eens zo onaardig vinden.
En ik denk dat we met 12 auto's eindigen
Idemquote:
Ik heb een slecht gevoel voor onze Max, denk niet dat hij ook maar 1 ronde haalt.
of een ontploffende motor met nog 20 rondjes te gaan..Heb ik elke week, pre race zenuwenquote:
Ik heb een slecht gevoel voor onze Max, denk niet dat hij ook maar 1 ronde haalt.
Je krijgt ook alleen maar close ups van de fans op de tribunes te zien, geen wide shots want lege plaatsen.quote:
die president: "Im glad that so many people come to Baku"
SPOILURS!! nee thanksquote:
LE MANS ondertussen nog 6 minuten. Leider verliest vermogen en wordt langzaam ingehaald door de nummer 2, die een rondje achter heeft
gisteren al opgedronken. Was van plan nog ff naar de winkel te gaan, dacht dat het pas zo rond 7 uur zou beginnen. Nou ja, heb nog wel wat lauwe martini staan, drink ik dat wel opquote:
Doe eens niet dit hier in dit topicquote:
Dat WELL DONE BAKU overal langs de baan, is ook tenenkrommendquote:
[..]
Je krijgt ook allemaal close ups van de fans op de tribunes te zien, geen wide shots want lege plaatsen.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 19-06-2016 14:57:36 ]
bizar.[ Bericht 3% gewijzigd door Fopje op 19-06-2016 15:00:40 ]
Hopelijk blijf de Toyota nog een paar minuten heel.
En hopelijk blijft Max uit de melee 🏁
Het duurt maximaal maar 2 uur.quote:
24 uur racen en nog 3 minuten te gaan en dan je auto uitvallen
hij heeft het over le mans bbyquote:
Oh, das raar in een F1 topic. We gaan het hier toch ook niet over breien hebben.quote:
Goedemorgen.quote:
Kan het alleen maar meevallen
Zul je zien dat de regels straks weer 'aangescherpt' worden als andere coureurs ook een flat spot claimen. Op zich als je het toestaat moet je de regels ook zo maken dat het altijd in het nadeel van de coureurs wat betreft de banden die er qua slijtage het dichtste bij zit. Dichtste bij prima, maar dan wel met meer slijtage.quote:
[..]
Precies mijn gedacht. Had ie die maar niet moeten flat-spotten.
Hij kon prima na 1 rondje bij de eerste SC van de race binnen komen voor vers rubber.
Dat heb je elk raceweekend geloof ikquote:
Ik heb een slecht gevoel voor onze Max, denk niet dat hij ook maar 1 ronde haalt.
En zoveel DNF's heeft Max toch niet door foutenJa sorryquote:
Goedemorgen
Lekker breien tijdens het f1 kijkenquote:
[..]
Oh, das raar in een F1 topic. We gaan het hier toch ook niet over breien hebben.
waarom begin je dan over breien?quote:
[..]
Oh, das raar in een F1 topic. We gaan het hier toch ook niet over breien hebben.
Doe ik altijdquote:
* motorbloempje bereidt zich geestelijk voor op een uitvallende Max en weer pech voor RIC
Kan het alleen maar meevallen
dat ben ik met je eens.quote:
[..]
Oh, das raar in een F1 topic. We gaan het hier toch ook niet over breien hebben.
Hier (nog) niet.quote:
Op die klapt er geloof ik altijd uit zo vlak voor de startquote:
Wel handig voor Max op de rechte stukkenquote:
Ben benieuwd of en hoeveel SC we krijgen.
Het is natuurlijk weer een stratencircuit...quote:
* motorbloempje bereidt zich geestelijk voor op een uitvallende Max en weer pech voor RIC
Kan het alleen maar meevallen
Nerveus?quote:
Heb je geen TV in je wc?quote:
Laten we hopen dat de regie minder faalt i.v.m vorige week.
Dat, en die rokende motor eerder. Zou me niets verbazen als er eigenlijk wat vervangen had moeten worden maar ze de grid penalties niet wilden riskeren ofzoquote:
[..]
Het is natuurlijk weer een stratencircuit...
geen tv op je toilet hebben.quote:
leuker dan vorige week imoik ook, dus het kan niet aan de red Bull liggen. 😎quote:
Dat wel.quote:
[..]
Wel handig voor Max op de rechte stukken
Cringeworthy
Wat een wonder.quote:
was een tikje denk ik. en gleed daardoor even weg.quote:
Leek wel alsof iemand rechtdoor ging
en KVY ookquote:
en KVYquote:
KVY en VES (Aldus C4)Harrie vecht zich nog wel terug naar P4.quote:
Geen grote risico's nemen in de beginfase, ik zou 't ook niet doen.quote:
Pitstop gehadquote:
HAR zal wel ergens rechtdoor zijn geschoten, weer laatste
Gewoon even op formule1 site.quote:
Ditquote: