PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het is echt een kwestie van gewicht aanvoelen.quote:Op woensdag 21 september 2016 12:40 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Ik ben bijna 2 meter en weeg 100kg, maar als mijn motor van 180kg valt, hou ik hem ook niet hoor
Dat schakelen enzo, dat kan je heel snel onder de knie hebben. Maar je moet vooral gewoon lekker op je eigen tempo gaan
In den beginne voelt een motor zwaar omdat je niet goed overweg kunt met gewicht. Kan mij zelf herinneren dat ik de motor zomaar uit m'n handen liet glijden en als die gaat, gaat die 200/300Kg zeker.
In balans is het daarentegen een verbazingwekkend licht ding. Een vriendin destijds was daar gek genoeg handiger mee. Waarschijnlijk omdat ze op de fiets met kindjes voor & achter had gereden. Ze had meer gevoel met en vanzelfsprekend rustiger met het zwaartepunt.
Na verloop van tijd, maar dat kost dan natuurlijk dure lessen, raak je gewend aan het gedrag van het gewicht. Je zou eigenlijk een tijd motorfietsen moeten gaan parkeren....
"On bended knee is no way to be free" Peter R 1954-2021 (©Zapata)
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Ah oké, had niet door dat je dat bedoelde. Dat is in het begin wel wennen ja, wat ik meestal deed met die BMW was hem tegen mijn heup/bovenbeen laten steunen, een motor die naar je toe hangt is te houden, kiept hij van je af dan is het over en uit.quote:
[..]
Ja bij normaal gebruik gaat het prima. Maar als je hem niet helemaal lekker pakt, wordt het al gauw zwaar natuurlijk. Ik pakte hem bijvoorbeeld uit de paddockstand en hij ging toen al bijna (tegenwoordig zet ik eerst de standaard uit als ik hem uit de stand haal). Het is handelbaar gewicht, maar als je moet het wel 'handig' aanpakken
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
Vandaag AVB gehad in Heerhugowaard. Ik moest doen:
- Uitwijkoefening
- Stopproef
- Noodstop
- Halve draai
- Snelle slalom
- Langzame slalom
- Lopend achteruit parkeren
Alle oefeningen gingen in één keer goed, behalve het parkeren. Eerste keer gewoon te vroeg gedraaid waardoor ik half op de pion stond, tweede keer vergeten dat ik ook het vak weer uit moest lopen. Ik zat alweer op de motor (gelukkig nog zonder te starten) toen de examinator aangaf dat het toch echt de bedoeling was om ook weer het vak uit te lopen
. Gelukkig deed ie daar verder niet moeilijk over, dus geslaagd! 
Helaas 22 november de eerste mogelijkheid om AVD te doen
- Uitwijkoefening
- Stopproef
- Noodstop
- Halve draai
- Snelle slalom
- Langzame slalom
- Lopend achteruit parkeren
Alle oefeningen gingen in één keer goed, behalve het parkeren. Eerste keer gewoon te vroeg gedraaid waardoor ik half op de pion stond, tweede keer vergeten dat ik ook het vak weer uit moest lopen. Ik zat alweer op de motor (gelukkig nog zonder te starten) toen de examinator aangaf dat het toch echt de bedoeling was om ook weer het vak uit te lopen
. Gelukkig deed ie daar verder niet moeilijk over, dus geslaagd! Helaas 22 november de eerste mogelijkheid om AVD te doen
Haha bijna gezakt op het makkelijkste onderdeel.quote:Op woensdag 21 september 2016 13:46 schreef Verbodsbord het volgende:
Vandaag AVB gehad in Heerhugowaard. Ik moest doen:
- Uitwijkoefening
- Stopproef
- Noodstop
- Halve draai
- Snelle slalom
- Langzame slalom
- Lopend achteruit parkeren
Alle oefeningen gingen in één keer goed, behalve het parkeren. Eerste keer gewoon te vroeg gedraaid waardoor ik half op de pion stond, tweede keer vergeten dat ik ook het vak weer uit moest lopen. Ik zat alweer op de motor (gelukkig nog zonder te starten) toen de examinator aangaf dat het toch echt de bedoeling was om ook weer het vak uit te lopen
Helaas 22 november de eerste mogelijkheid om AVD te doen
En gefeliciteerd natuurlijk. Balen dat je nog 2 maanden moet wachten.
Dit idd. Ik kan echt netaan met mijn tenen bij de grond, moest dus even ervaren dat dat voldoende is.quote:Op woensdag 21 september 2016 12:55 schreef BMWK111RS het volgende:
[..]
Maar jij hebt wel benen die lang genoeg zijn om je motor op te kunnen vangen voor die een te grote hoek maakt waardoor dat vallen niet meer te vermijden is. Ik ben 1,90m en weeg 116 kg maar mijn vorige BMW K100RS met een 265 kg "nat" gewicht had ik toch echt wel onder controle. Het is meer het idee dat de motor zo zwaar is dat je hem niet zou kunnen houden, maar een gezond been kan een verbazingwekkende kracht leveren.
Had vooral niet van mezelf verwacht dat ik zo'n mentale drempel tegen zou komen, ben nu niet echt een bangbroek te noemen namelijk. En dan ook nog eens heel stom bij die hele langzame oefeningen, mijn ego kon het idee niet aan dan stom om te vallen
Als je altijd doet wat je altijd deed zul je altijd krijgen wat je altijd kreeg.
Dat red ik dus niet met die zware. Moet hem echt in evenwicht houden, anders wordt het echt een gevecht om hem niet te ver over te laten hellen.quote:
[..]
Ah oké, had niet door dat je dat bedoelde. Dat is in het begin wel wennen ja, wat ik meestal deed met die BMW was hem tegen mijn heup/bovenbeen laten steunen, een motor die naar je toe hangt is te houden, kiept hij van je af dan is het over en uit.
Maar straks als ik mijn rijbewijs heb is dat over, mijn duke weegt een 140 kilo (met brandstof) en is kleiner. Kan net iets meer met de voeten bij de grond en het is gewoon een groot verschil in gewicht.
Als je altijd doet wat je altijd deed zul je altijd krijgen wat je altijd kreeg.
Haha ja precies, de examinator kon er ook wel om lachen om die redenquote:Op woensdag 21 september 2016 13:58 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Haha bijna gezakt op het makkelijkste onderdeel.
En gefeliciteerd natuurlijk. Balen dat je nog 2 maanden moet wachten.
Dankje!
Hier ook de motorrijbewijs in de pocket.
Na het standaard gesprekje aan tafel bij het cbr liepen wij naar het parkeerdek. Sleutel kwijt. Ik had ze op mijn handschoenen neergelegd, maar die had ik weer in mijn hand.
Stress. Niets in mijn zakken. Ik dacht die liggen nog op tafel, deur was al dicht, aan de examinator gevraagd of ie mee terug wil lopen, en ook op de tafel geen sleutel. Ik vroeg aan mijn instructeur of tie mij voor de gek hield. Hij zegt nee, ze zitten vast nog in de motor. Ik zeg ik heb ze net nog beet gehad.
Kijk ik in mijn helm heb ik daar de motor sleutel ingegooid
Na het standaard gesprekje aan tafel bij het cbr liepen wij naar het parkeerdek. Sleutel kwijt. Ik had ze op mijn handschoenen neergelegd, maar die had ik weer in mijn hand.
Stress. Niets in mijn zakken. Ik dacht die liggen nog op tafel, deur was al dicht, aan de examinator gevraagd of ie mee terug wil lopen, en ook op de tafel geen sleutel. Ik vroeg aan mijn instructeur of tie mij voor de gek hield. Hij zegt nee, ze zitten vast nog in de motor. Ik zeg ik heb ze net nog beet gehad.
Kijk ik in mijn helm heb ik daar de motor sleutel ingegooid
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Heb sinds 2009 mijn motorrijbewijs en heb toen ook onmiddelijk een motor aangeschaft. Sinds 3 maanden geleden geen motor meer. Heb sinds 2009 ook geen ander gemotoriseerd voertuig gehad. Ook in de winter reed ik, behalve als het echt glad was natuurlijk niet. Regen wind en kou maakt mij niet uit. Allemaal gefeliciteerd met jullie rijbewijs en succes als je die nog moet halen.
Dus eigenlijk doe ik er verstandig aan, om een schakelbrommer van marktplaats te halen, en daar alvast een beetje mee te oefenen?quote:
Nee, volgens mij geen correlatie.
Wel of je al (schakel) brommer hebt gereden of andere gemotoriseerde 2 wielers.
Gezien de prijs van lessen, is het misschien wel interessant als je daardoor minder lessen nodig hebt. Zeker als je de schakelbrommer daarna weer kan verkopen.
Nee. Beter steek je geld in eigen kleding (met name helm en handschoenen)quote:
[..]
Dus eigenlijk doe ik er verstandig aan, om een schakelbrommer van marktplaats te halen, en daar alvast een beetje mee te oefenen?
Gezien de prijs van lessen, is het misschien wel interessant als je daardoor minder lessen nodig hebt. Zeker als je de schakelbrommer daarna weer kan verkopen.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Daarmee leer ik toch niet rijden? Door handschoenen haal ik toch niet sneller mijn rijbewijs?quote:
[..]
Nee. Beter steek je geld in eigen kleding (met name helm en handschoenen)
dat schakelen is echt niet moeilijk. 1x beneden. De rest omhoog.quote:
[..]
Daarmee leer ik toch niet rijden? Door handschoenen haal ik toch niet sneller mijn rijbewijs?
Mijn eerste les leerde ik schakelen en deed ik al kleine slalom, noodstop en uitwijkoefeningen en ik mocht al terug rijden naar de rijschool.
Dan leer je je die onzin aan op een schakelbrommer om vervolgens weer opnieuw het gevoel te krijgen op een ding wat meer dan 200kg weegt.
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Nee, maar leer je ook niet het weggedrag van een tweewieler? En zijn alle lesmotoren zo zwaar? Het verschil tussen een forse schakelbrommer, en een heel lichte motor is toch nihil?quote:
[..]
dat schakelen is echt niet moeilijk. 1x beneden. De rest omhoog.
Mijn eerste les leerde ik schakelen en deed ik al kleine slalom, noodstop en uitwijkoefeningen en ik mocht al terug rijden naar de rijschool.
Dan leer je je die onzin aan op een schakelbrommer om vervolgens weer opnieuw het gevoel te krijgen op een ding wat meer dan 200kg weegt.
Als je kan meteen voor A gaan. Scheelt je een hoop tijd, geld, en geeft je een stuk meer vrijheid als je een motor wil kopen, omdat je niet tegengehouden wordt door die vervelende regels.quote:
Moet ik trouwens gelijk voor A rijbewijs gaan, of is A2 beter?
Maar is A2 niet makkelijker te halen?quote:
[..]
Als je kan meteen voor A gaan. Scheelt je een hoop tijd, geld, en geeft je een stuk meer vrijheid als je een motor wil kopen, omdat je niet tegengehouden wordt door die vervelende regels.
Nee. En ervaring op een schakelbrommer kan zelfs tegenwerken als je dingen verkeerd aanleert. Ik zou het afradenquote:
[..]
Maar is A2 niet makkelijker te halen?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Heeft iemand hier ervaring met a1? Ik heb een paar maanden mijn autorijbewijs, maar ook een proefles mogen doen op een motor, al was dat een 250cc, het motor rijden heeft me wel gegrepen.
Is het een beetje de moeite waard om a1 te halen? Of kan ik beter wachten op a2?
Is het een beetje de moeite waard om a1 te halen? Of kan ik beter wachten op a2?
A en A2 zijn precies hetzelfde, alleen is A2 op een lichtere motor. Dit maakt het niet automatisch makkelijker volgens mij, dus gewoon lekker voor A gaan.quote:
[..]
Maar is A2 niet makkelijker te halen?
En stel nou dat ik geen interesse heb om voor een motor te gaan, maar puur en alleen maar een motorscooter zou willen sturen. Met automaat.quote:
[..]
Als je kan meteen voor A gaan. Scheelt je een hoop tijd, geld, en geeft je een stuk meer vrijheid als je een motor wil kopen, omdat je niet tegengehouden wordt door die vervelende regels.
Moet je dan lessen op een motor met automaat of op een scooter met automaat en welk rijbewijs moet je dan precies hebben?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Precies dat vraag ik me ook af.quote:Op woensdag 21 september 2016 21:10 schreef Geralt het volgende:
[..]
En stel nou dat ik geen interesse heb om voor een motor te gaan, maar puur en alleen maar een motorscooter zou willen sturen. Met automaat.
Moet je dan lessen op een motor met automaat of op een scooter met automaat en welk rijbewijs moet je dan precies hebben?
Het is alleen een vermogenskwestie.quote:
[..]
En stel nou dat ik geen interesse heb om voor een motor te gaan, maar puur en alleen maar een motorscooter zou willen sturen. Met automaat.
Moet je dan lessen op een motor met automaat of op een scooter met automaat en welk rijbewijs moet je dan precies hebben?
@hierboven a1 is wel heel kak. Dan kan je niet eens echt de snelweg op.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Want A, A1 en A2 is allemaal met zelf schakelen en niet voor een automaat. Vandaar mijn vraag. En nee ik wil geen motor rijden en zelf schakelen ookal vinden jullie dat veel leuker en is scooterrijden gay volgens een hoop motorrijders. I dont give a shit; als ik volgend jaar ofzo een huis heb wil ik een motorscooter kopen om op en neer naar mn werk te kachelen. Wel dan bij voorkeur eentje die op zn allerminst de 140 aantikt, dus ik weet niet wat dat doet qua rijbewijs wat je moet hebben of iets.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
