WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Uiteraard met de overige rommel ongesorteerd in de pakketjestassenquote:Op dinsdag 24 mei 2016 22:49 schreef regenworm het volgende:
[..]
Adressen staan gedeeltelijk op naam of met de tekst aan de bewoner van straat 27H
Depot zijn te klein dus het zal wel gedeeltes worden aangeleverd als de assen van die busjes het houden.
Nog een mooi argument tegen het gebruik van de smartphone, uit de postbezorgers cao:
quote:Doel van de functie
De taak van de postbezorger is scherp begrensd en hier vastgelegd.
Bestellen van geadresseerde en ongeadresseerde bus- en belstukken zonder
aanvullende dienstverlening in voornamelijk woonwijken.
De postbezorger neemt niet deel aan de voorbereiding en uiteindelijke
afhandeling, voert geen autobestelling uit en bezorgt geen stukken met
aanvullende dienstverlening. Werkzaamheden als voorsortering
haal- en brengservices en het verwerken van postbuscorrespondentie maken
evenmin deel uit van zijn taak.
Postbezorgers worden ingezet op (brom)fiets- en voetwijken.
Mogguh 
In de voorbereiding voor het eerst gewerkt met sealstrips en roze kaartjes ivm pakketjes...want dat moest ik toch weten want ik ben PBZ dus komt het tegen. Ehm nee!
Weer de discussie over landelijk beleid...blablabla.
En elke TC en hoe heet zo'n kanarie die de boel regelt per afdeling in de voorbereiding heeft het bij het rechte end
Ik gaf al aan dat ook die opvatting werkplek gebonden is.
Weer vrienden gemaakt dus
Affijn, het was wel weer even leuk om een paar collega's van een paar jaar terug te zien, en dat was ook wederzijds
Helaas knie overbelast en weer thuis.
Volgende week weer rustig aan op de scooter beginnen
In de voorbereiding voor het eerst gewerkt met sealstrips en roze kaartjes ivm pakketjes...want dat moest ik toch weten want ik ben PBZ dus komt het tegen. Ehm nee!
Weer de discussie over landelijk beleid...blablabla.
En elke TC en hoe heet zo'n kanarie die de boel regelt per afdeling in de voorbereiding heeft het bij het rechte end
Ik gaf al aan dat ook die opvatting werkplek gebonden is.
Weer vrienden gemaakt dus
Affijn, het was wel weer even leuk om een paar collega's van een paar jaar terug te zien, en dat was ook wederzijds
Helaas knie overbelast en weer thuis.
Volgende week weer rustig aan op de scooter beginnen
Sarcasm...isn't it ironic!?
Een goede grap mag vrienden kosten!
Een goede grap mag vrienden kosten!
http://www.nu.nl/economie(...)rging-binnen-eu.html
Joh!?
Mara laat de bedenkers ook verder kijken in brand-, loon en onderhoudskosten e.d.. En zelf een voorbeeld geven door niet zo'n belachelijk hoog salaris op te eisen!
Joh!?
Mara laat de bedenkers ook verder kijken in brand-, loon en onderhoudskosten e.d.. En zelf een voorbeeld geven door niet zo'n belachelijk hoog salaris op te eisen!
Sarcasm...isn't it ironic!?
Een goede grap mag vrienden kosten!
Een goede grap mag vrienden kosten!
PostNL in de bocht, heb twee weken verlof (moest toch echt op) met als kanttekening dat ik best tussendoor kan werken met uitzondering van 1 zaterdag.
Krijg je het verzoek om net op die dag te werken
Krijg je het verzoek om net op die dag te werken
quote:
PostNL in de bocht, heb twee weken verlof (moest toch echt op) met als kanttekening dat ik best tussendoor kan werken met uitzondering van 1 zaterdag.
Krijg je het verzoek om net op die dag te werken
Communicatie en eisen stellen in het voordeel van..... 
Sarcasm...isn't it ironic!?
Een goede grap mag vrienden kosten!
Een goede grap mag vrienden kosten!
Leuk gevonden, maar ik weet niet of die vlieger op gaat. Als je het in posttermen hebt over zendingen met aanvullende dienst (de zogeheten MAD-jes) dan gaat het over aangetekende stukken, rembourszendingen, etc.quote:
Nog een mooi argument tegen het gebruik van de smartphone, uit de postbezorgers cao:
[..]
Die regel is in de CAO gezet omdat bij de invoering van de functie van postbezorger de reguliere postbodes en zaterdagbestellers ook nog aangetekenden bezorgden, en postbezorgers mochten dat niet doen.
Het toevoegen van een t&t code aan een zending wordt volgens mij niet gezien als een aanvullende dienst; grotere pakketten hebben immers (binnen Nederland) altijd een t&t code, ook de pakketten zonder aanvullende dienst.
Ik begrijp wel dat sommigen een t&t code op een brievenbuspakje als een aanvullende dienst zien (je kunt immers ook zonder die code verzenden, en dan kost het minder), maar het is niet hetzelfde soort aanvullende dienst wat in de CAO bedoeld wordt.
Bovendien lopen we nu ook al tijden met brievenbuspakjes met t&t code, het enige verschil is dat wij ze nu nog niet zelf scannen, en dat gaat straks veranderen.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Dat gezeur met die vakantiedagen ook. Kreeg vandaag commentaar dat ik net terug ben. Maar dat is over 1,5 week al weer 2,5 week vrij heb. "Ja, ze moeten op he voor 1 juli" Geloof niet dat ze dat helemaal door hebben. Ik ging ook liever in september.
Het is trouwens goed dat er ingegrepen gaat worden op die tarieven voor buitenlandse pakketten. 31 euro voor een pakket van max 10 kg naar portugal. Dat is natuurlijk gewoon belachelijk. Dat houd klanten tegen om te bestellen en daar baal ik best van. Gratis verzenden kan je daar niet op aanbieden.
Het is trouwens goed dat er ingegrepen gaat worden op die tarieven voor buitenlandse pakketten. 31 euro voor een pakket van max 10 kg naar portugal. Dat is natuurlijk gewoon belachelijk. Dat houd klanten tegen om te bestellen en daar baal ik best van. Gratis verzenden kan je daar niet op aanbieden.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Begrijp ik nou goed uit de Nieuwsbrief (afwezigheidsrechten) dat Meeruren In Vrije Tijd elk jaar moeten worden opgenomen?
"Het is wel de bedoeling dat je elk jaar je MIVT-uren opneemt. Doe je dit niet, dan worden niet opgenomen uren uitbetaald in oktober."
In dat geval wens ik PostNL een fijne zomer en vervalt mijn bereidheid extra te werken.
"Het is wel de bedoeling dat je elk jaar je MIVT-uren opneemt. Doe je dit niet, dan worden niet opgenomen uren uitbetaald in oktober."
In dat geval wens ik PostNL een fijne zomer en vervalt mijn bereidheid extra te werken.
Maar die worden toch als laatste gebruikt? Sommigen kost het al moeite om de normale verlofuren op te krijgenquote:
Begrijp ik nou goed uit de Nieuwsbrief (afwezigheidsrechten) dat Meeruren In Vrije Tijd elk jaar moeten worden opgenomen?
"Het is wel de bedoeling dat je elk jaar je MIVT-uren opneemt. Doe je dit niet, dan worden niet opgenomen uren uitbetaald in oktober."
In dat geval wens ik PostNL een fijne zomer en vervalt mijn bereidheid extra te werken.
Ik had laatste bol pakje met een dergelijke 3S code op de doos. Ik volgde toen de exacte instructie zoals staat op de briefjes die wij hier hebben. Indien er al een barcode aanwezig is: plak dan alleen de afhaallocatie op de doos, en neem de 3S code over op het afhaalbericht. De barcode zou je alleen moeten plakken als er nog geen 3S code op de doos staat. Kom ik vervolgens bij het afhaalpunt, geven ze daar aan dat ze het pakje nu niet kunnen scannen. De aanwijzingen op ons werkmateriaal bleken dus helemaal niet te kloppen. Eigenaar van het afhaalpunt was ook helemaal klaar met de communicatie van PostNL.quote:
[..]
Bovendien lopen we nu ook al tijden met brievenbuspakjes met t&t code, het enige verschil is dat wij ze nu nog niet zelf scannen, en dat gaat straks veranderen.
Dat heb ik ook al een keer gehad, maar de volgende keren stond er weer een andere mdw, die kon 'm ineens weer wel scannen. Volgens mij klopt de instructie op de stickers wel, maar zijn die retailers niet altijd even goed op de hoogte hoe e.e.a. werkt.quote:
[..]
Ik had laatste bol pakje met een dergelijke 3S code op de doos. Ik volgde toen de exacte instructie zoals staat op de briefjes die wij hier hebben. Indien er al een barcode aanwezig is: plak dan alleen de afhaallocatie op de doos, en neem de 3S code over op het afhaalbericht. De barcode zou je alleen moeten plakken als er nog geen 3S code op de doos staat. Kom ik vervolgens bij het afhaalpunt, geven ze daar aan dat ze het pakje nu niet kunnen scannen. De aanwijzingen op ons werkmateriaal bleken dus helemaal niet te kloppen. Eigenaar van het afhaalpunt was ook helemaal klaar met de communicatie van PostNL.
Als de retailer immers niet de aanwezige 3S-code scant, maar die kleine streepjescode, dan loopt vanaf daar het spoor van de 3S-code (die ook door bol.com aan de klant verstrekt is), dood. Het pakje krijgt dan namelijk (zolang wij zelf nog niet scannen) om 18.00 uur automatisch de status "afgeleverd bij geadresseerde". Die vervolgens thuis komt van z'n werk en ipv het beloofde pakje zo'n stomme kennisgeving op z'n deurmat aantreft.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Maar ze noemen Nederland toch juist relatief goedkoop als het gaat om internationaal verzenden?quote:
Het is trouwens goed dat er ingegrepen gaat worden op die tarieven voor buitenlandse pakketten. 31 euro voor een pakket van max 10 kg naar portugal. Dat is natuurlijk gewoon belachelijk. Dat houd klanten tegen om te bestellen en daar baal ik best van. Gratis verzenden kan je daar niet op aanbieden.
Wie "ze" zijn weet ik niet, maar mijn ervaring is tegengesteld. Een pakket van Amerika naar Nederland verzenden (met USPS) is vaak een stuk goedkoper dan de andere kant op. En voor UK vs NL idem dito.quote:
[..]
Maar ze noemen Nederland toch juist relatief goedkoop als het gaat om internationaal verzenden?
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Nou ja, in het artikel staat " Eurocommissaris Andrus Ansip (Digitale Eengemaakte Markt) noemde Nederland als voorbeeld van een land waar de kosten voor internationale verzending juist relatief laag zijn."quote:
[..]
Wie "ze" zijn weet ik niet, maar mijn ervaring is tegengesteld. Een pakket van Amerika naar Nederland verzenden (met USPS) is vaak een stuk goedkoper dan de andere kant op. En voor UK vs NL idem dito.
Nou, ik lees echt alles wat los en vast zit, maar dat die MIVT-uren jaarlijks moeten worden opgemaakt zie ik nu voor het eerst. Ik hoop toch echt dat het een vergissing is, anders neem ik tot december gelegenheid om ze op te maken.quote:
[..]
Maar die worden toch als laatste gebruikt? Sommigen kost het al moeite om de normale verlofuren op te krijgen
Maar heb je dan naar alle Nederlandse aanbieders gekeken? Want als ik even snel kijk kost het via dhl hier bijvoorbeeld 18 euro voor een pakket van 5 kg naar de UK, en andersom was het goedkoopste wat ik via parcelmonkey kon vinden iets van 18,50, via dpd.quote:
[..]
Wie "ze" zijn weet ik niet, maar mijn ervaring is tegengesteld. Een pakket van Amerika naar Nederland verzenden (met USPS) is vaak een stuk goedkoper dan de andere kant op. En voor UK vs NL idem dito.
Geen idee trouwens of dhl de goedkoopste is in Nederland voor internationaal versturen
Oh, zie nu dat je via dpd een pakket tot 10 kg kan versturen naar de UK voor 10,75
[ Bericht 4% gewijzigd door gelestipjes op 26-05-2016 19:24:22 ]
Was behoorlijk druk trouwens vandaag, aantal wijken met 14 blauwe bakken, dat komt niet zo vaak meer voor.
Nederland is relatief wel goedkoop als je het vergelijkt met bv oostblok of scandinavische landen. Maar inderdaad vanuit landen versturen als duitsland en uk is goedkoper naar ons toe dan andersom.
Ik heb nog steeds de pest als ik een pakket uit polen krijg met een 4de rangspakketdienst voor een fortuin, 3 dagen later krijg ik via een 1ste rangsdienst voor een schijntje een pakket uit de uk. Gaat nergens over. Het 1 komt verdorie met een trein. Het ander via een vliegtuig. Wat is er duurder denk je dan.
Maar het zou heel prettig zijn als daar gewoon een einde aan komt. Gewoon een meer transparant tarief. Dat komt de vrije markt echt wel ten goede.
Ik heb nog steeds de pest als ik een pakket uit polen krijg met een 4de rangspakketdienst voor een fortuin, 3 dagen later krijg ik via een 1ste rangsdienst voor een schijntje een pakket uit de uk. Gaat nergens over. Het 1 komt verdorie met een trein. Het ander via een vliegtuig. Wat is er duurder denk je dan.
Maar het zou heel prettig zijn als daar gewoon een einde aan komt. Gewoon een meer transparant tarief. Dat komt de vrije markt echt wel ten goede.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Ik heb geen uitgebreid warenonderzoek gedaan, maar ik merk het regelmatig. Pas nog: Ik bestel iets in de USA, het komt beschadigd aan. Verkoper zegt toe mij een nieuw item te sturen, maar staat erop dat ik het oude terugstuur. Verzending van dit pakje vanuit de USA (met Track & Trace) kostte $ 14,- en terugzenden, eveneens met t&t via PostNL kostte maar liefst $ 30!quote:
[..]
Maar heb je dan naar alle Nederlandse aanbieders gekeken? Want als ik even snel kijk kost het via dhl hier bijvoorbeeld 18 euro voor een pakket van 5 kg naar de UK, en andersom was het goedkoopste wat ik via parcelmonkey kon vinden iets van 18,50, via dpd.
Geen idee trouwens of dhl de goedkoopste is in Nederland voor internationaal versturen
Oh, zie nu dat je via dpd een pakket tot 10 kg kan versturen naar de UK voor 10,75
Ik heb nog gekeken of het via andere vervoerders (DHL, GLS, etc), goedkoper kon, maar het kostte overal ongeveer datzelfde bedrag.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Eerst zien dan geloven.
Het zou wel apart zijn. Bpost is kwa aandelen 2,8keer groter dan postnl. Maar iets meer dan de helft is eigendom van de staat. Als de belgische staat die aandelen niet verkoopt, zijn we straks voor een deel eigendom van belgie
Het zou wel apart zijn. Bpost is kwa aandelen 2,8keer groter dan postnl. Maar iets meer dan de helft is eigendom van de staat. Als de belgische staat die aandelen niet verkoopt, zijn we straks voor een deel eigendom van belgie
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Daarentegen heeft PostNL veel meer werknemers in dienst, bezorgen we meer post en pakketten, en hadden we een veel hogere omzet.quote:
Eerst zien dan geloven.
Het zou wel apart zijn. Bpost is kwa aandelen 2,8keer groter dan postnl. Maar iets meer dan de helft is eigendom van de staat. Als de belgische staat die aandelen niet verkoopt, zijn we straks voor een deel eigendom van belgie
Daar staat wel tegenover dat bij BPost de nettowinst veel hoger lag, afgelopen jaar.
Het zal mij benieuwen. Zouden we dan straks weer nieuwe bedrijfskleding krijgen? Miljaar!
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Afwachten, Bpost is grote deels een staatsbedrijf vraag me af of de EU dat goed vind.quote:Op vrijdag 27 mei 2016 14:26 schreef Peterselieman het volgende:
Komen we straks in Belgische handen?
Want het werkt wel concurrentie vervalsend.
Ben ook benieuwd hoe ze het willen financieren. Op de website van de Standaard staat hierover het volgende:
Of is dat Belgische logica??
Nu ben ik geen econoom, maar ik heb toch het idee dat er iets in dit verhaal niet klopt. Momenteel heeft de Belgische staat nog een meerderheidsbelang in BPost (de helft van de aandelen + 1). Maar als ze die verkopen, dan komt de opbrengst daarvan toch ten goede aan de staat? En niet aan BPost? Dus hoe zou Bpost dat geld dan kunnen gebruiken om PostNL te kopen?quote:Om de overname te betalen zou de overheid een deel van het belang in Bpost willen verkopen, zo zei voormalig minister van overheidsbedrijven Jean-Pascale Labille (PS) vanmorgen op RTBF-radio. Volgens de voormalige minister van Overheidsbedrijven is er sprake van toenadering met een andere Europese operator en zou gedacht worden aan de verkoop van een tiental procent van de overheidsaandelen.
Of is dat Belgische logica??
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Goed voor ISIS: duizend bommen en granaten versturenquote:
[..]
Daarentegen heeft PostNL veel meer werknemers in dienst, bezorgen we meer post en pakketten, en hadden we een veel hogere omzet.
Daar staat wel tegenover dat bij BPost de nettowinst veel hoger lag, afgelopen jaar.
Het zal mij benieuwen. Zouden we dan straks weer nieuwe bedrijfskleding krijgen? Miljaar!
Sarcasm...isn't it ironic!?
Een goede grap mag vrienden kosten!
Een goede grap mag vrienden kosten!
Dit kan dus niet want met deze constructie is het gewoon staatsfinanciering maar met Belgen weet je het nooit.quote:
Ben ook benieuwd hoe ze het willen financieren. Op de website van de Standaard staat hierover het volgende:
[..]
Nu ben ik geen econoom, maar ik heb toch het idee dat er iets in dit verhaal niet klopt. Momenteel heeft de Belgische staat nog een meerderheidsbelang in BPost (de helft van de aandelen + 1). Maar als ze die verkopen, dan komt de opbrengst daarvan toch ten goede aan de staat? En niet aan BPost? Dus hoe zou Bpost dat geld dan kunnen gebruiken om PostNL te kopen?
Of is dat Belgische logica??
BPost wil PostNL kopen, niet de Belgische staat. Dus dan is het ook geen staatsfinanciering. De Belgische staat wil juist af van hun aandeel in het postbedrijf. Als zij hun aandelen verkopen levert dit echter BPost geen cent op, alleen de staat levert het iets op.quote:
[..]
Dit kan dus niet want met deze constructie is het gewoon staatsfinanciering maar met Belgen weet je het nooit.
Overigens zie ik niet echt een wettelijk bezwaar tegen staatsfinanciering. Wij hebben ook de Staatsloterij, en Holland Casino, en niet te vergeten de diverse postbedrijven van de sociale werkvoorziening,en dat mag blijkbaar ook gewoon allemaal.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Oké, was wel toe aan een nieuwe jas.quote:
Komen we straks in Belgische handen?
Er staat nu een bericht op mijnpostnl.nl dat PostNL maandag met een persverklaring komt. Aangezien de gebruikelijke modus operandi van PostNL in dergelijke gevallen bestaat uit 1) ontkennen of 2) niet reageren, heb ik het donkerbruine vermoeden dat het deze keer wel eens waar kon zijn.quote:
Komen we straks in Belgische handen?
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Zouden we dan ook zo'n fiets krijgen zoals in het plaatje van het artikel in de Standaard Al ziet het er wat onhandig uit, met die post open en bloot in die rekjes.
Al ziet het er wat onhandig uit, met die post open en bloot in die rekjes.
Bpost heeft wel bedrijfsfietsen. Dat is dan wel weer heel gunstig.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
klopt. Dat is opgeschreven door iemand die het vak economie niet gehad heeft. Ik ben dan ook benieuwd waar ze maandag mee gaan komenquote:
Ben ook benieuwd hoe ze het willen financieren. Op de website van de Standaard staat hierover het volgende:
[..]
Nu ben ik geen econoom, maar ik heb toch het idee dat er iets in dit verhaal niet klopt. Momenteel heeft de Belgische staat nog een meerderheidsbelang in BPost (de helft van de aandelen + 1). Maar als ze die verkopen, dan komt de opbrengst daarvan toch ten goede aan de staat? En niet aan BPost? Dus hoe zou Bpost dat geld dan kunnen gebruiken om PostNL te kopen?
Of is dat Belgische logica??
Altijd onderweg naar het avontuur
De mijne is wel bijna aan vervanging toequote:
Bpost heeft wel bedrijfsfietsen. Dat is dan wel weer heel gunstig.
Altijd onderweg naar het avontuur
Op mijn vakantiekaart staat bij de MIVT geen vervaldatum, mijn wettelijke verlof vervalt op 1-7-2017 (wat voor 1-7-2016 op moest is al lang en breed op)quote:Begrijp ik nou goed uit de Nieuwsbrief (afwezigheidsrechten) dat Meeruren In Vrije Tijd elk jaar moeten worden opgenomen?
En even mijn frustratie uiten. Hoe moeilijk kan het voor de planning zijn als ik aangeef dat ik overal wil werken behalve op 1 depot (een van de redenen is dat het daar een grote puinzooi is: herstelpost blijft op het depot liggen, krentenbollen belanden in lege postzakken eb als ik voor alle keren dat ik daar heb moeten voorkomen dat er een wijk zou blijven staan, terwijl dat niet mijn taak was een euro had gekregen, dan had ik inmiddels een leuk extra zakcentje). Kijk ik gisteren naar mijn rooster: is mijn vaste zaterdagwijk bij me weggehaald (op zich geen probleem), sta ik op 2 grote wijken op het depot waar ik niet wil werken. Uiteraard bezwaar ingediend (al bij meerdere mensen van de planning daar aangegeven dat ik daar niet wil werken), kan men wel begrip opbrengen voor mijn bezwaar, bla, bla, bla maar of ik die wijken vanwege bezettingsproblemen op dat depot toch maat wel wil doen als ze op een ander depot geleverd worden. Ben maar weer zo goed geweest om akkoord te gaan met deze oplossing, maar als dit vaker voorkomt, dan ga ik toch echt op zoek naar ander werk.
Op het moment dat de mensen op de planning de boel eindelijk een beetje begrijpen worden ze hier de laan uitgestuurd. Dus iedere paar maanden mag je weer opnieuw gaan uitleggen welke wijken je op welke dagen wel en niet loopt.quote:
[..]
Op mijn vakantiekaart staat bij de MIVT geen vervaldatum, mijn wettelijke verlof vervalt op 1-7-2017 (wat voor 1-7-2016 op moest is al lang en breed op)
En even mijn frustratie uiten. Hoe moeilijk kan het voor de planning zijn als ik aangeef dat ik overal wil werken behalve op 1 depot (een van de redenen is dat het daar een grote puinzooi is: herstelpost blijft op het depot liggen, krentenbollen belanden in lege postzakken eb als ik voor alle keren dat ik daar heb moeten voorkomen dat er een wijk zou blijven staan, terwijl dat niet mijn taak was een euro had gekregen, dan had ik inmiddels een leuk extra zakcentje). Kijk ik gisteren naar mijn rooster: is mijn vaste zaterdagwijk bij me weggehaald (op zich geen probleem), sta ik op 2 grote wijken op het depot waar ik niet wil werken. Uiteraard bezwaar ingediend (al bij meerdere mensen van de planning daar aangegeven dat ik daar niet wil werken), kan men wel begrip opbrengen voor mijn bezwaar, bla, bla, bla maar of ik die wijken vanwege bezettingsproblemen op dat depot toch maat wel wil doen als ze op een ander depot geleverd worden. Ben maar weer zo goed geweest om akkoord te gaan met deze oplossing, maar als dit vaker voorkomt, dan ga ik toch echt op zoek naar ander werk.
De planning is hier sinds een aantal weken weer een grote rotzooi. Het helpt ook niet dat ze iedereen tegelijk vrij hebben gegeven.
Is het eigenlijk overal zo dat er nauwelijks nieuwe mensen worden aangenomen?
Mocht er nog iemand op zoek zijn naar een loop- of fietskar:
Aan de kleur te zien is deze duidelijk niet van PostNL.
En zulk soort karren krijgen we hier niet omdat ze te duur zouden zijn. Ik vind het persoonlijk wel meevallen.
Aan de kleur te zien is deze duidelijk niet van PostNL.
En zulk soort karren krijgen we hier niet omdat ze te duur zouden zijn. Ik vind het persoonlijk wel meevallen.
kwam vandaag ergens ook al een rolcontainer tegen die duidelijk niet van PostNL wasquote:
Mocht er nog iemand op zoek zijn naar een loop- of fietskar:
Aan de kleur te zien is deze duidelijk niet van PostNL.
En zulk soort karren krijgen we hier niet omdat ze te duur zouden zijn. Ik vind het persoonlijk wel meevallen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Een paar dagen geleden zag ik ook al een rode bak tegen die iemand gebruikte voor het oud papier. Die kwam me ook heel bekend voor.
Morgen ga ik een van mijn routes als karretjeswijk lopen. Heerlijk dat het weer een keer kan
Altijd onderweg naar het avontuur
We hebben er hier nog meerdere staan die volgens mij ongebruikt zijn :pquote:En zulk soort karren krijgen we hier niet omdat ze te duur zouden zijn. Ik vind het persoonlijk wel meevallen.
[quote]Is het eigenlijk overal zo dat er nauwelijks nieuwe mensen worden aangenomen?[/quote
Ze schijnen van de zaterdag-krachten af te willen. de planning bestaat bij ons al jaren uit dezelfde mensen, dus het is gewoon onwil van de planning en van de postbezorgers en PET'ter van het depot waar ik niet wil werken om dit zo op te lossen.
Ze schijnen van de zaterdag-krachten af te willen. de planning bestaat bij ons al jaren uit dezelfde mensen, dus het is gewoon onwil van de planning en van de postbezorgers en PET'ter van het depot waar ik niet wil werken om dit zo op te lossen.
Niet alleen van de zaterdagkrachten, ze willen van alle postbodes af (dtw EN vtw). Die worden ook al jaren niet meer aangenomen. Er worden enkel nog postbezorgers aangenomen en voorbereiders. En waar de eersten nog regelmatig een vast contract krijgen, is dat bij de laatsten uitgesloten. Je krijgt max 3(?) keer een jaarcontract, dan moet je weg. Heeft ook met de komst van de SMX te maken, die straks het overgrote deel van de voorbereiders overbodig maakt.quote:
[quote]Is het eigenlijk overal zo dat er nauwelijks nieuwe mensen worden aangenomen?[/quote
Ze schijnen van de zaterdag-krachten af te willen. de planning bestaat bij ons al jaren uit dezelfde mensen, dus het is gewoon onwil van de planning en van de postbezorgers en PET'ter van het depot waar ik niet wil werken om dit zo op te lossen.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Mogguh.
Overigens was de Belgische Post al eerder begonnen met scooters in te zetten maar zijn deze, o.a. vanwege de vele (bijna) ongelukken, op een lager pitje gezet.
Een collega had het krantenartikel in de kantine van een PostNL-vestiging gehangen. Begrijpelijk is dat dezelfde dag verwijderd
Ik probeer een dergelijk artikel te vinden, maar nog niet gevonden(en ik spreek/zie die collega niet meer.
Overigens was de Belgische Post al eerder begonnen met scooters in te zetten maar zijn deze, o.a. vanwege de vele (bijna) ongelukken, op een lager pitje gezet.
Een collega had het krantenartikel in de kantine van een PostNL-vestiging gehangen. Begrijpelijk is dat dezelfde dag verwijderd
Ik probeer een dergelijk artikel te vinden, maar nog niet gevonden(en ik spreek/zie die collega niet meer.
Sarcasm...isn't it ironic!?
Een goede grap mag vrienden kosten!
Een goede grap mag vrienden kosten!
Tja, als de Belgen net zo scooterrijden als dat ze autorijden, is dat ook niet verwonderlijk.quote:
Mogguh.
Overigens was de Belgische Post al eerder begonnen met scooters in te zetten maar zijn deze, o.a. vanwege de vele (bijna) ongelukken, op een lager pitje gezet.
Een collega had het krantenartikel in de kantine van een PostNL-vestiging gehangen. Begrijpelijk is dat dezelfde dag verwijderd
Ik probeer een dergelijk artikel te vinden, maar nog niet gevonden(en ik spreek/zie die collega niet meer.
En vergeet niet: Georoute, daar zijn de Belgen ook mee begonnen, voordat PostNL het tot 2x toe vergeefs heeft proberen in te voeren. Overigens vind ik die rode scooters wel mooier dan onze witte (die trouwens maar heel kort wit blijven: waarom kun je met die tankpas geen wasmuntjes kopen?), rood is toch de enige echte postkleur in mijn optiek.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
met die nieuwe regels mogen ze sinds juli vorig jaar nog maar 2 keer een jaarcontract krijgen.quote:
[..]
Niet alleen van de zaterdagkrachten, ze willen van alle postbodes af (dtw EN vtw). Die worden ook al jaren niet meer aangenomen. Er worden enkel nog postbezorgers aangenomen en voorbereiders. En waar de eersten nog regelmatig een vast contract krijgen, is dat bij de laatsten uitgesloten. Je krijgt max 3(?) keer een jaarcontract, dan moet je weg. Heeft ook met de komst van de SMX te maken, die straks het overgrote deel van de voorbereiders overbodig maakt.
En ze willen niet alleen van zaterdagkrachten en postbodes af, maar ook van postbezorgers met te kleine contracten
