Top Gear #67 - Amazone riding side saddle

Deze aflevering vond ik ook weer niet echt goed. Het tripje naar Zuid-Afrika gaf weliswaar mooi beelden van het landschap, maar de race in Duban daarentegen vond ik zeer chaotische gemonteerd/gefilmd. Ook de rit zelf was niet heel boeiend. Over de auto's zelf werd haast niks verteld. Daarbij waren er verschillende problemen onderweg, maar die waren telkens binnen een paar seconden opgelost. Ik had het gevoel dat ze wel heel veel dingen probeerden te laten te zien in een eigenlijk te korte tijd. Daarnaast vond ik het opvallend dat die Eddie er zomaar was, niemand die even vertelde wie hij was, of even aangaf dat hij ook bij het presentatieteam hoort.

Hmz, helemaal vergeten live te kijken..

Straks maar weer de download opsnorren

Audi item was tof (minus Stig introductie), Ferrari (zeker de originele TDF) had awesome shots, interview + lap sucks en duurt t lang, hot hatches waren ok, Ken Block vergde zo te zien flink wat voorbereiding (maar wat deed Tom Odell daar?) en aan de bandensporen te zien veel one-takers!

Muziek (veel Amon Tobin ) en beeld was natuurlijk zoals altijd

De schrijvers zijn zeker met het trio meegegaan. Wat een droevenis.

De behind the scenes bij Rory's hot hatch sectie zijn wel awesome trouwens

Moet heel eerlijk bekennen, heb aflv 2 en 3 al niet eens meer gekeken of gedownload.
Ik wacht wel op de Amazon show.

quote:

Op maandag 13 juni 2016 12:55 schreef Rainesz het volgende:
Moet heel eerlijk bekennen, heb aflv 2 en 3 al niet eens meer gekeken of gedownload.

Die zijn beiden wel beter. En volgens mij is het niet onlogisch dat het alleen maar beter gaat worden naarmate ze meer in hun ritme komen.
Wel staan de auto's meer centraal en draait het minder om gescripte grapjes of 'verhaallijnen'. Ik denk dat mensen die minder autoliefhebber zijn en meer Clarkson, Hammond, May-fan, er nooit wat aan zullen vinden.

quote:

Op maandag 13 juni 2016 16:15 schreef Pietverdriet het volgende:
Kijkcijfers zijn historisch slecht, het laagste aantal kijkers sinds 13 jaar, en 55% minder dan vorig jaar bij de derde aflevering.

these are FACTS !

quote:

Op maandag 13 juni 2016 12:55 schreef Rainesz het volgende:
Moet heel eerlijk bekennen, heb aflv 2 en 3 al niet eens meer gekeken of gedownload.
Ik wacht wel op de Amazon show.

Same.

quote:

Op maandag 13 juni 2016 16:07 schreef Djoetma het volgende:
Wel staan de auto's meer centraal en draait het minder om gescripte grapjes of 'verhaallijnen'. Ik denk dat mensen die minder autoliefhebber zijn en meer Clarkson, Hammond, May-fan, er nooit wat aan zullen vinden.

Maar dat zijn het merendeel van de kijkers, althans degenen die geen fuck om auto's geven. Wat niet per se wilt zeggen dat ze blinde CHM fans zijn, maar chemie is gewoon belangrijk voor een wereldwijd succes.

quote:

Op maandag 13 juni 2016 16:55 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:

[..]

these are FACTS !

Niet echt; zoals gewoonlijk zijn rondom de zgn. 'harde feiten' altijd extra feiten die de gehele context nadere duiding geven. EK voetbal stond er tegenover, net als de F1 van Canada.

Vandaag gekeken. Welke van de vele presentatoren zou ik graag terug zien?
Tot nu toe kom ik tot: Jenson Button, Chris Harris en Rory Reid.

quote:

Op maandag 13 juni 2016 16:07 schreef Djoetma het volgende:

[..]

Die zijn beiden wel beter. En volgens mij is het niet onlogisch dat het alleen maar beter gaat worden naarmate ze meer in hun ritme komen.
Wel staan de auto's meer centraal en draait het minder om gescripte grapjes of 'verhaallijnen'. Ik denk dat mensen die minder autoliefhebber zijn en meer Clarkson, Hammond, May-fan, er nooit wat aan zullen vinden.

Ik moet zeggen dat ik een dikke vijf jaar geleden ook moe werd van weer het zoveelste PK-monster dat banden aan het oproken was. O jee, AMG heeft weer een of andere Mercedes opgevoerd waar Clarkson dan superlatieven voor ophoest, dan zet ik het geluid zachter en ga even wat anders doen. De te gescripte verhaaltjes vond ik ook niet leuk.

Later hebben ze het accent weer verlegd en kregen we dingen als de Skoda Yeti test, een reportage over Oostblok auto's, met 'der Grosser' door Londen (ja, deels gescript), de 10.000 pond supercar, de traditional British sportscar, het Roemenie bezoek. Ze verzonnen leuke dingen zonder alleen maar domme gescripte grappen te maken, en zat er ook nog iets in van een echte test of echte trip.

Als Evans c.s. dan weer vooral gaan joelen over PK-monsters snap ik dat mensen massaal afhaken.

quote:

Op dinsdag 14 juni 2016 15:06 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Ik moet zeggen dat ik een dikke vijf jaar geleden ook moe werd van weer het zoveelste PK-monster dat banden aan het oproken was. O jee, AMG heeft weer een of andere Mercedes opgevoerd waar Clarkson dan superlatieven voor ophoest, dan zet ik het geluid zachter en ga even wat anders doen. De te gescripte verhaaltjes vond ik ook niet leuk.

Later hebben ze het accent weer verlegd en kregen we dingen als de Skoda Yeti test, een reportage over Oostblok auto's, met 'der Grosser' door Londen (ja, deels gescript), de 10.000 pond supercar, de traditional British sportscar, het Roemenie bezoek. Ze verzonnen leuke dingen zonder alleen maar domme gescripte grappen te maken, en zat er ook nog iets in van een echte test of echte trip.

Als Evans c.s. dan weer vooral gaan joelen over PK-monsters snap ik dat mensen massaal afhaken.

Ik ben zelf ook niet van de supercars en overige PK-monsters. En inderdaad, als het om Mercedes' nieuwste AMG-versies gaat, etc. etc. doet me dat ook vrij weinig.

Maar daar ging het bij Top Gear altijd over, en niet over echt auto-advies oid. Kennelijk willen de meesten toch die exclusieve dingen zien. Puur vanuit een autoperspectief vond ik die trips dan ook het leuks op basis van de meer normale auto's die ze uitzochten. Maar als het om nieuwe normale auto's gaat zag je die bij Clarkson's Top Gear ook amper.

quote:

Op dinsdag 14 juni 2016 16:20 schreef Djoetma het volgende:

[..]

Ik ben zelf ook niet van de supercars en overige PK-monsters. En inderdaad, als het om Mercedes' nieuwste AMG-versies gaat, etc. etc. doet me dat ook vrij weinig.

Maar daar ging het bij Top Gear altijd over, en niet over echt auto-advies oid. Kennelijk willen de meesten toch die exclusieve dingen zien. Puur vanuit een autoperspectief vond ik die trips dan ook het leuks op basis van de meer normale auto's die ze uitzochten. Maar als het om nieuwe normale auto's gaat zag je die bij Clarkson's Top Gear ook amper.

Het moet natuurlijk geen Bob de Jong worden die in de nieuwe Nissan Almera het handige vakje voor de parkeerbonnen aanprijst. Of zoals Top Gear in de jaren 80 was, gruwelijk.

Ik bedoelde vooral dat je telkens met iets anders moet komen, dat gold al voor het oude trio, en al helemaal voor de nieuwe. Het viel mij alleen op dat Top Gear voor mij weer leuk werd toen ze veel minder PK-monsters gingen laten brullen, en op een gegeven moment met de Skoda Yeti iets maakten wat eigenlijk heel veel op een consumententest leek. Ver over the top, maar wel informatief over de auto en het idee erachter. Die challenges met een thema en een (vrij) goedkope oude auto waren ook meestal leuk, niet omdat het concrete consumentenvoorlichting was, maar het vertelde veel over de auto, de maker en/of de klantenkring, in die zin was het toch informatief en daardoor leuk.

Het moet natuurlijk altijd over auto's of delen daarvan gaan die op een of andere manier tot de verbeelding spreken. Maar dat is heel ruim, en ze uitproberen kan op veel meer manieren dan alleen maar kijken hoe hard ze kunnen. Bovendien spreken pk's niet meer tot mijn verbeelding, de techniek is te ver, het is te makkelijk, iedereen kan 600 pk in een auto hangen.

Chris krijgt ook meer ruimte online, naast Top Gear en Extra Gear!

Chris Harris is geweldig. Zijn items vind ik eigenlijk leuker om te zien dan wat ik de afgelopen jaren bij Top Gear zag.

Chris Evans vind ik dramatisch slecht. Hij is duidelijk niet op zijn plek. Meteen lozen. En het geforceerde gedoe in de studio moet er ook af.

Er is best nog wat van te maken, maar ze zullen echt op een paar punten in het vlees moeten snijden.

Ik vond gisteren anders prima aflevering. Als The Grand Tour ook wat wordt heb ik straks twee goede shows erbij om te kijken.

Die interviews blijven echter beschamend. "Vertel jij even wat de ander doet".

quote:

Op maandag 20 juni 2016 15:14 schreef Pietverdriet het volgende:
Aantal kijkers is sinds de start van het seizoen inmiddels gehalveerd, 2,3 miljoen kijkers, sinds vorige week dus 700.000 mensen weer vertrokken. Ze twitteren dat ze liever flat pack meubels in elkaar zetten dan chris evans kijken.
Een all time low aan kijkcijfers. De BBC gaat waarschijnlijk de stekker er uit trekken na dit seizoen zeggen de bookies

Of het een topper gaat worden of niet, je zou aan mogen nemen dat ze zich bij de BBC beseffen dat er altijd een paar seizoenen overheen gaan en dat de kijkcijfers altijd waren gekelderd, zelf al had de lieve heer zelf het programma gepresenteerd. Maarja. Aannames.

Gisteren aflevering 3 gezien, puur omdat ik het stukje van Harris. (Monkey) Wou zien over de Ferrari TDF.

Geweldig stuk, maar nu was ik sowieso al fan van Harris.
Volgens mij afgelopen aflevering zit er ook weer een stuk van Harris bij, dus deze 1 desze dagen ook maar eens kijken. Er zit vooruitgang in de show, dat is zeker.