Je weet ondertussen toch wel dat er naast landelijke ook regionale en depotafhankelijke postnl werkwijzen zijn?quote:Op zondag 1 mei 2016 19:04 schreef gelestipjes het volgende:
[..]
Nieuw? Dat is toch de standaard werkwijze qua voorbereiding? Alleen op het moment dat bepaalde wijken te laat klaar dreigen te zijn moet je anderen helpen, maar alleen als de postverdeler danwel teamcoach dat zegt.
Uiteraard, maar bezuinigingsmaatregelen voeren ze meestal toch wel overal door, en dat is natuurlijk wel wat dat "vaste werkpakket" is, een bezuinigingsmaatregel.quote:Op zondag 1 mei 2016 19:33 schreef Pietertje71 het volgende:
[..]
Je weet ondertussen toch wel dat er naast landelijke ook regionale en depotafhankelijke postnl werkwijzen zijn?
En elk depot of regio probeert er, blijkbaar, nog een schepje bovenop te doen.quote:Op zondag 1 mei 2016 19:57 schreef gelestipjes het volgende:
[..]
Uiteraard, maar bezuinigingsmaatregelen voeren ze meestal toch wel overal door, en dat is natuurlijk wel wat dat "vaste werkpakket" is, een bezuinigingsmaatregel.
Zelfde hier. Ik kom van een subco af en heb vorige week gesolliciteerd bij het autobedrijf.quote:Op zondag 1 mei 2016 19:30 schreef Pietertje71 het volgende:
[..]
Zelfs enkele chauffeurs hebben een goed woordje voor mij gedaan. De tc van hen wil mij ook graag, maar zit ook weer gebonden aan de webregeltjtes van PostNL.
Zelfde hier. Ik kom van een subco af en heb vorige week gesolliciteerd bij het autobedrijf.quote:Op zondag 1 mei 2016 19:30 schreef Pietertje71 het volgende:
[..]
Zelfs enkele chauffeurs hebben een goed woordje voor mij gedaan. De tc van hen wil mij ook graag, maar zit ook weer gebonden aan de webregeltjtes van PostNL.
Succesquote:Op maandag 2 mei 2016 07:42 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Zelfde hier. Ik kom van een subco af en heb vorige week gesolliciteerd bij het autobedrijf.
Zo'n beetje iedereen en zijn schoonmoeder wil me er graag hebben, maar ben benieuwd..
Beetje geduld hebben, bij mij duurde het enkele maandjes voordat het geregeld was :pquote:Op maandag 2 mei 2016 07:42 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Zelfde hier. Ik kom van een subco af en heb vorige week gesolliciteerd bij het autobedrijf.
Zo'n beetje iedereen en zijn schoonmoeder wil me er graag hebben, maar ben benieuwd..
Vorige week hadden we hier zo'n "gezellige bijeenkomst", de opkomst was naar mijn mening teleurstellend. Naast de TC en die van het SC was er maar een handje vol PBZ'(st)ers op komen dagen.quote:Op zaterdag 30 april 2016 19:17 schreef Sebastiaan92 het volgende:
[..]
Op dit moment werkt de app voor mij al ZAW überhaupt niet iddMaar voor 8 euro een telefoon + abbo met data regelen lijkt me feitelijk onmogelijk. Zeker als je het abbo ook nog wilt kunnen opzeggen op het moment dat je stopt bij de post.
Dat kwam ook nog even voorbij, deze zomer zouden ze zogoed als zeker wel gaan nutten maar de tijden worden dit jaar niet aangepast. Dit ivm. "veranderingen".quote:Op zaterdag 30 april 2016 20:24 schreef gelestipjes het volgende:
[..]
Nee, de tijden worden 2 keer per jaar aangepast is er meteen al gezegd
Dank je wel!quote:
Hahaha, het zijn doorgaans niet de meest vlotte, neequote:Op maandag 2 mei 2016 14:14 schreef bikkie het volgende:
[..]
Beetje geduld hebben, bij mij duurde het enkele maandjes voordat het geregeld was :p
Zoveelste uitbuiting..quote:Winkeliers dreigen PostNL met rechtszaak
Winkeliers die een afhaalpunt van PostNL huisvesten, dreigen naar de rechter te stappen als het postbedrijf vasthoudt aan de voorgenomen verlaging van de vergoeding die zij ontvangen. PostNL maakt misbruik van zijn economische machtspositie, stelde branchevereniging VVP maandag.
PostNL kondigde eerder dit jaar een verlaging aan van de vergoedingen die winkeliers ontvangen voor het afhandelen van post en pakketten. De maatregel treft circa 2500 ondernemers. Het bedrijf wil hen vanaf 1 juli 25 tot 40 procent minder gaan betalen, aldus VVP.
De brancheorganisatie vindt dat onredelijk, ook omdat de huidige afspraken winkeliers geen ruimte laten om ook zaken te doen met andere bezorgbedrijven. VVP heeft PostNL tot 12 mei de tijd gegeven om van de verlaging af te zien. Gebeurt dat niet, dan volgen 'juridische maatregelen'.
Dat zou wel een mooie stunt zijn. Jaren geleden, toen we nog belstukken en aangetekenden hadden, is op een gegeven moment bij wijze van bezuiniging het maximumformaat van pakjes die nog met de postbode mee moesten opgerekt naar inderdaad ongeveer het formaat van een schoenendoos, met een maximumgewicht van 5 kg. Dat werd flink sjouwen. Later is, wederom als bezuiniging, juist besloten dat ALLE belpakjes en MAD-jes weg moesten bij de postbodes, en naar de pakketservice. En nu zouden dus de belpakjes deels weer terugkomen? Op zich zou het wel logisch zijn, omdat nu de chauffeurs weer steeks vaker onder contract gaan werken, ze per uur weer duurder worden en de postbezorgers dus relatief goedkoper.quote:Op maandag 2 mei 2016 15:02 schreef Stoplichtjuh het volgende:
Een paar voorbeelden die hij gaf was dat we naast het "scannen" van pakjes en brieven ook rekening moesten houden met meterstaden opnemen (hier in de regio loopt ook zo'n proef) en grotere pakjes tot of t/m het formaat schoendoos.
Helaas geen antwoord op de vraag hoe groot is een schoendoos?![]()
![]()
Het is treurig. Ik snap echt totaal niet waar het bedrijf mee bezig is. Je hebt op deze manier nul binding met je personeel.quote:Op maandag 2 mei 2016 20:43 schreef Pietertje71 het volgende:
Maar de chauffeurs krijgen een ietwat hogere vergoeding. Een tientje meen ik.
PostNL is aardig bezig zichzelf te verheffen door de mensen die zorgen dat postnl draaiend blijft uit te melken.
Chauffeur is schaal 2. Als je in trede 0 zit verdien je volgens mij 9,82 (wat je als pbz pas na 3 jaar verdient.) Er zijn iets van 12 tredes (schaaljaren) dus je kan nog wat omhoog gaan.quote:Op maandag 2 mei 2016 20:43 schreef Pietertje71 het volgende:
Maar de chauffeurs krijgen een ietwat hogere vergoeding. Een tientje meen ik.
PostNL is aardig bezig zichzelf te verheffen door de mensen die zorgen dat postnl draaiend blijft uit te melken.
Met alleen een tikkeltje meer persoonlijke aandacht en meelevend reageren op issues alleen ga je het niet redden neequote:Op maandag 2 mei 2016 20:57 schreef Pietertje71 het volgende:
Dat proberen ze te verbloemen door meer betrokken te reageren naar werknemers toe.
Psychologisch spelletje van schijnvertoning ala management.
Een tijdje geleden kwam ik ergens tegen dat die een telefoon van minimaal 5,5" ofzo moesten hebben, dus een iets duurdere telefoon.quote:Op maandag 2 mei 2016 20:43 schreef Pietertje71 het volgende:
Maar de chauffeurs krijgen een ietwat hogere vergoeding. Een tientje meen ik.
Inderdaad.quote:Op maandag 2 mei 2016 21:49 schreef lololo het volgende:
[..]
Met alleen een tikkeltje meer persoonlijke aandacht en meelevend reageren op issues alleen ga je het niet redden nee![]()
Toen er een paar jaar geleden werk gemaakt moest worden van de 'cultuuromslag' gingen de TC's meer complimentjes uitdelen maar het straalde er nogal vanaf dat het echt complimentjes geven was óm het complimentjes geven.
Af en toe een (gemeend) schouderklopje geven kan sowieso nooit een vervanging zijn van fatsoenlijke arbeidsvoorwaarden en arbeidsomstandigheden. Zoiets is slechts een aanvulling. Mensen als wegwerpproduct gebruiken en dan vertellen hoezeer je ze waardeert, tja, dat komt nou eenmaal niet echt over hè?
Eerste vraag: Voelt u zich betrokken bij het bedrijf? (1) Ja (2) Jaquote:Op dinsdag 3 mei 2016 09:25 schreef Rafierafie het volgende:
Het is hier "de bedoeling" dat de betrokkenheidsmonitor door tenminste 70% van de medewerkers wordt ingevuld.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |