Ik zorg gewoon dat ik een hostel boek waar ik mn kleren kan wassen. Enige vervelende is dan geen deo etc. mee kunnen nemen, maar goed dan koop ik maar van die kleine flesjes en zo.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 17:42 schreef Ali_Ilegali het volgende:
[..]
Ja prijzig idd danEen tripje voor 2 nachten is wel te doen met een rugzak
Nou vooruit, nog een tip dan. Een deo kun je op practisch ieder vliegveld ná de security in een drogisterij artiken zaak ook nog kopen. Dat schijnen ook nog eens de zaken met de hoogste omzet aan condooms te zijnquote:Op zaterdag 14 mei 2016 17:58 schreef sirdanilot het volgende:
[..]
Ik zorg gewoon dat ik een hostel boek waar ik mn kleren kan wassen. Enige vervelende is dan geen deo etc. mee kunnen nemen, maar goed dan koop ik maar van die kleine flesjes en zo.
Blijkt maar weer eens dat ook de WizzAir backoffice over een belcomputer beschikt die op tijd loopt.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 17:14 schreef Nielsch het volgende:
[..]
WizzAir heeft anders prima service vind ik. Ze mailden me ooit dat ze me terug zouden bellen over een kwestie en vroegen hoe laat ik gebeld wilde worden. Dus ik terugmailen: doe maar 13:37... En warempel op de minuut nauwkeurig door ze gebeld...
Vlieg je 15 keer per jaar naar budapest? Ik neem aan dat je dan lang niet altijd een koffer mee wil. Wat dat betreft kan Wizz dan toch goedkoper uitvallen dan KLM, toch?quote:Op zaterdag 14 mei 2016 19:36 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Blijkt maar weer eens dat ook de WizzAir backoffice over een belcomputer beschikt die op tijd loopt.
Maar wat ik met service bedoelde is niet voor iedere scheet extra te hoeven betalen. Die bagage policy is natuurlijk belachelijk. Het kleinste formaat van alle maatschappijen mag nog gratis mee, maar heb je een koffertje en bv een laptoptas die beide in de overhead lockers passen, moet je al bijbetalen. Idem voor een boarding pass op de luchthaven.
Ik zou vaak met ze naar Boedapest kunnen vliegen, maar wanneer ik dan alles meereken voor een doordeweekse vlucht, zijn ze nooit veel goedkoper dan KLM, waar ik na 15 legs per jaar ook nog eens priority check in en boarding krijg. Om het broodje, verfrissing en kopje koffie of thee niet te vergeten.
Maar wanneer je vlucht data flexibel zijn, zal het wel stukken goedkoper zijn, zolang je je maar aan hun extreme regeltjes houd.
Een leg is een vlucht segment. Vlieg je bv met AF/KLM van Amsterdam via Parijs naar Istanbul dan heb je dus 2 legs. En nee, ik vlieg geen 15 x per jaar naar Boedapest. Gelukkig niet. En ja op iedere reis moet er wel een koffer(tje) mee voor een zakelijke trip van 3-4 dagen. Weekend stedentrips doe ik niet meer aan, die combineer ik wel met een zakelijke trip. En van de bestemmingen waar WizzAir op vliegt, komt alleen Boedapest voor mij in aanmerking. Vakanties altijd buiten Europa. En vliegen zoveel als mogelijk met KLM vanwege de voordelen, maar is opeens een ticket extreem duur, dan kan ik meestal wel een week opschuiven. Vliegen naar bv Milaan Linate is op de prijs soms geen peil te trekken of 150 euro, maar soms ook 350 euro. Ligt er aan of er net een show is of niet.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 19:57 schreef sirdanilot het volgende:
[..]
Vlieg je 15 keer per jaar naar budapest? Ik neem aan dat je dan lang niet altijd een koffer mee wil. Wat dat betreft kan Wizz dan toch goedkoper uitvallen dan KLM, toch?
Natuurlijk heeft wizz geen frequent flyer programma maar je kunt wel voor 100 euro lid worde nvan de Wizz Discount club, met 10 tot 15 vluchten naar budapest heb je die er zeker uit, en volgens mij krijg je dan wel een extra tas en priority boarding. Maar dat weet ik niet precies hoe dat zit.
Verder moet je ook meerekenen waar je woont. Als ik zakelijk zou reizen zou ik altijd vanaf schiphol of rotterdam vliegen want eindhoven is voor mij nogal ver.
Deze maatschappijen draaien dan ook op arbeidsmigranten en vriendengroepen die goedkoop gaan zuipen in Oost-Europa. Ik behoor één (soms twee) keer per jaar tot die laatste groep mensen. Dan heb ik aan een rugzak met wat kleding genoeg om het weekend door te komen en die kan ik dan gewoon gratis meenemen.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 19:36 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Blijkt maar weer eens dat ook de WizzAir backoffice over een belcomputer beschikt die op tijd loopt.
Maar wat ik met service bedoelde is niet voor iedere scheet extra te hoeven betalen. Die bagage policy is natuurlijk belachelijk. Het kleinste formaat van alle maatschappijen mag nog gratis mee, maar heb je een koffertje en bv een laptoptas die beide in de overhead lockers passen, moet je al bijbetalen. Idem voor een boarding pass op de luchthaven.
Ik zou vaak met ze naar Boedapest kunnen vliegen, maar wanneer ik dan alles meereken voor een doordeweekse vlucht, zijn ze nooit veel goedkoper dan KLM, waar ik na 15 legs per jaar ook nog eens priority check in en boarding krijg. Om het broodje, verfrissing en kopje koffie of thee niet te vergeten.
Maar wanneer je vlucht data flexibel zijn, zal het wel stukken goedkoper zijn, zolang je je maar aan hun extreme regeltjes houd.
Condooms zijn hopelijk ook wel te krijgen in Roemenië... Syfilis van zo'n oostbloksnol is ook zo vervelend...quote:Op zaterdag 14 mei 2016 19:25 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Nou vooruit, nog een tip dan. Een deo kun je op practisch ieder vliegveld ná de security in een drogisterij artiken zaak ook nog kopen. Dat schijnen ook nog eens de zaken met de hoogste omzet aan condooms te zijn. Daarnaast kun je de bekende merken, deo's bedoel ik, ook in Roemenie krijgen hoor. Zo achterlijk is dat land echt niet (meer).
Ik snap wel dat als je toch al status hebt bij klm ivm je andere reizen je niet wizz air gaat pakken voor naar budapest.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 21:50 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Een leg is een vlucht segment. Vlieg je bv met AF/KLM van Amsterdam via Parijs naar Istanbul dan heb je dus 2 legs. En nee, ik vlieg geen 15 x per jaar naar Boedapest. Gelukkig niet. En ja op iedere reis moet er wel een koffer(tje) mee voor een zakelijke trip van 3-4 dagen. Weekend stedentrips doe ik niet meer aan, die combineer ik wel met een zakelijke trip. En van de bestemmingen waar WizzAir op vliegt, komt alleen Boedapest voor mij in aanmerking. Vakanties altijd buiten Europa. En vliegen zoveel als mogelijk met KLM vanwege de voordelen, maar is opeens een ticket extreem duur, dan kan ik meestal wel een week opschuiven. Vliegen naar bv Milaan Linate is op de prijs soms geen peil te trekken of 150 euro, maar soms ook 350 euro. Ligt er aan of er net een show is of niet.
Veen ruimte en comfort met vliegen krijg je nooit (tenzij je business vliegt natuurlijk - hoewel die bedden voor mij ook te kort zijn om echt languit te kunnen liggen bij BA!quote:Op maandag 16 mei 2016 01:25 schreef cherrycoke het volgende:
...
laatst met corendon gevlogen toen kwam dat scherm tegen mijn hoofd aan![]()
hebben alle maatschappijen dit?
Als je zo abnormaal lang bent (2 meterquote:Op maandag 16 mei 2016 01:25 schreef cherrycoke het volgende:
ik ben altijd bang dat ik niet normaal kan zitten in een vliegtuig als ik langer dan 6 uur moet vliegen in de corendon/arke vliegtuigen moet ik al raar zitten anders pas ik er never nooit in (ik ben 2 meter btw)
ik moet mijn benen rechtuit onder de stoel van mijn overburen leggen en dan half liggen zegmaar en dan nog kom ik met kop en schouders boven zo een stoel uit.
laatst met corendon gevlogen toen kwam dat scherm tegen mijn hoofd aan![]()
hebben alle maatschappijen dit?
Ja, daar had ik het ook gevraagd, maar ik vroeg me meer in het algemeen af of er zo'n site is. Tix en Ebookers werken wel een beetje, zijn er nog handigere sites?quote:Op maandag 16 mei 2016 20:32 schreef static het volgende:
TRV / Het grote -Hoe kom ik goedkoop van A naar B- topic #33
Heb je ingecheckte baggage?quote:Op dinsdag 17 mei 2016 16:13 schreef larsico het volgende:
Zit een beetje te twijfelen... Wil binnenkort van Rome naar Athene, en ben enigszins gebonden aan een bepaalde dag. Ik kan op die dag rond 22:00 een vlucht nemen vanuit CIA, die rond 1:00 in Athene aankomt. Alternatief is om de volgende dag een vlucht te pakken om 6:45, aankomst Athene rond 9:00. Voordeel is dat die laatste vlucht een heel stuk goedkoper is, nadeel is dat ik op z'n vroegst met de bus om 5:10 op CIA kan zijn. Wat zouden jullie aanraden?
Ik heb geen ervaring met rome ciampino maar zo s ochtends vroeg zou je het wel kunnen riskeren denk ik, zeker omdat je geen baggage hebt. Zelfs op schiphol kan je dat halen. Het is sowieso niet het grootste vliegveld van rome en het tijdstip is gunstig. Waarschijnlijk kun je gewoon doorlopen.quote:Op dinsdag 17 mei 2016 17:13 schreef larsico het volgende:
Nee, geen bagage.
Met een taxi ga ik sowieso duurder uitkomen. Voordeel is dat men in Athene 24/7 bussen van het vliegveld naar de stad heeft, dus dan is de late aankomst geen probleem.
Maar is er iemand die ervaring heeft met Rome Ciampino? Is 1 uur van aankomst tot sluiting gate te doen, 's ochtends vroeg?
Moet wel goed komen dus. Heb de vlucht 's ochtends geboekt. Bedankt voor de hulp!quote:Op dinsdag 17 mei 2016 17:17 schreef sirdanilot het volgende:
[..]
Ik heb geen ervaring met rome ciampino maar zo s ochtends vroeg zou je het wel kunnen riskeren denk ik, zeker omdat je geen baggage hebt. Zelfs op schiphol kan je dat halen. Het is sowieso niet het grootste vliegveld van rome en het tijdstip is gunstig. Waarschijnlijk kun je gewoon doorlopen.
Het is mosterd naar de maaltijd, maar Rome CIA heeft in de ochtenduren, doordat het een basis is, gemiddeld 10 vluchten welke vertrekken tussen 06:00 en 07:00 uur en daarnaast ook 10 vluchten welke vertrekken tussen 07:00 en 08:00 uur.quote:Op dinsdag 17 mei 2016 20:07 schreef larsico het volgende:
[..]
Moet wel goed komen dus. Heb de vlucht 's ochtends geboekt. Bedankt voor de hulp!
Ah ja, daar had ik even niet aan gedacht. Al lijkt het enigszins mee te vallen: morgen vertrekken er tussen 6:00 en 8:00 in totaal maar 8 vluchten. Weet niet of dit nou helemaal klopt, FR24 laat meer vertrekkende vluchten zien (8) dan de website van de luchthaven zelf (7)quote:Op dinsdag 17 mei 2016 20:33 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Het is mosterd naar de maaltijd, maar Rome CIA heeft in de ochtenduren, doordat het een basis is, gemiddeld 10 vluchten welke vertrekken tussen 06:00 en 07:00 uur en daarnaast ook 10 vluchten welke vertrekken tussen 07:00 en 08:00 uur.
In principe zal een luchthaven zelf deze informatie ook hebben en daarop ingespeeld hebben met bezetting van de beveiliging en dergelijke, maar je zult, als je rond 06:00 uur door de beveiliging gaat wel rekening moeten houden met enige drukte, veel passagiers zullen al door de beveiliging heen gegaan zijn omdat men wat eerder op de luchthaven is voor vluchten die rond jouw tijdstip vertrekken maar je hebt wel al te maken met de passagiers die eerder op de luchthaven zijn voor de vluchten welke een uur na jouw vlucht vertrekken.
Het ligt er natuurlijk maar net aan hoe Rome CIA zijn bezetting heeft geregeld, Budapest is in de ochtend bijvoorbeeld altijd heel erg druk met veel vertrekkende vluchten maar heeft bij beide security filters tussen 04:30 en 05:30 nagenoeg alle security filters open, en dat zijn er bij elkaar meer dan Schiphol heeft om 09:00 uur op een zaterdag terwijl rond die tijd meer KLM Schengen vluchten vertrekken en dan zijn mensen allemaal druk met lijnen managen terwijl ik naar 6 dichte security punten aan loop te kijken.
Ik zat inderdaad te kijken naar FCO, maar inderdaad vanaf CIA in het eerste uur 6, daarna nog 3, waarvan de 3de in het 2de uur om 08:00 uur vertrekt en dan natuurlijk pas later echt de lucht in gaat.quote:Op dinsdag 17 mei 2016 20:51 schreef larsico het volgende:
[..]
Ah ja, daar had ik even niet aan gedacht. Al lijkt het enigszins mee te vallen: morgen vertrekken er tussen 6:00 en 8:00 in totaal maar 8 vluchten. Weet niet of dit nou helemaal klopt, FR24 laat meer vertrekkende vluchten zien (8) dan de website van de luchthaven zelf (7)
Verder verwacht ik maar niet al te veel van CIA, lees op internet vooral slechte verhalen. Des te meer reden om er zo snel mogelijk door heen te komen. Daarnaast is het ook redelijk klein.
Ah vandaar. Ik ga er dan maar van uit dat het goed komt.quote:Op dinsdag 17 mei 2016 21:04 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Ik zat inderdaad te kijken naar FCO, maar inderdaad vanaf CIA in het eerste uur 6, daarna nog 3, waarvan de 3de in het 2de uur om 08:00 uur vertrekt en dan natuurlijk pas later echt de lucht in gaat.
Nu ben ik er zelf nooit geweest, maar het zwaartepunt bij de beveiliging ligt gezien de vertrektijden vooral tussen 05:00 en 05.30 uur, vanaf 06:00 uur zijn de eerste vluchten allang aan het boarden en zal men er al doorheen willen zijn, dan zou, zolang niet iedereen dat maar denkt, dit goed moeten komen.
Klein is niet altijd goed, Vilnius is bijvoorbeeld ook niet groot, en er zijn tijden dat je zo door de security heen bent, en er zijn tijden dat de 2 a 3 operationele checkpunten met 6 vertrekkende vluchten rond 11:00 uur simpelweg niet toereikend zijn...
skyscanner levert al meteen 236¤ op hier.quote:Op maandag 16 mei 2016 20:18 schreef SaskiaR het volgende:
Ik vraag het hier ook even:
Ik zoek een vlucht van Nederland naar Porto, of Lissabon, of Vigo...
We kunnen pas na 19 juli weg en willen na 5 augustus terug, met 2 volwassenen en een baby. Ik kom met rechtstreekse vluchten niet onder de 650 euro uit, dat is echt bizar veel.
Hoe kan ik vinden of ik ergens kan overstappen om het goedkoper te maken? Ik wil best losse vluchten met Ryanair, Transavia, Easyjet etc. boeken, maar waar vind ik dan waar ik moet overstappen? Kan moeilijk alle vliegvelden + combinaties in Europa proberen... Skyscanner laat alleen maar bizar dure dingen zien.
160p.p. als je op de heenweg overstapt in Parijsquote:Op maandag 16 mei 2016 20:18 schreef SaskiaR het volgende:
Ik vraag het hier ook even:
Ik zoek een vlucht van Nederland naar Porto, of Lissabon, of Vigo...
We kunnen pas na 19 juli weg en willen na 5 augustus terug, met 2 volwassenen en een baby. Ik kom met rechtstreekse vluchten niet onder de 650 euro uit, dat is echt bizar veel.
Hoe kan ik vinden of ik ergens kan overstappen om het goedkoper te maken? Ik wil best losse vluchten met Ryanair, Transavia, Easyjet etc. boeken, maar waar vind ik dan waar ik moet overstappen? Kan moeilijk alle vliegvelden + combinaties in Europa proberen... Skyscanner laat alleen maar bizar dure dingen zien.
Doe dat jezelf niet aan met een baby.quote:Op maandag 16 mei 2016 20:18 schreef SaskiaR het volgende:
Ik vraag het hier ook even:
Ik zoek een vlucht van Nederland naar Porto, of Lissabon, of Vigo...
We kunnen pas na 19 juli weg en willen na 5 augustus terug, met 2 volwassenen en een baby. Ik kom met rechtstreekse vluchten niet onder de 650 euro uit, dat is echt bizar veel.
Hoe kan ik vinden of ik ergens kan overstappen om het goedkoper te maken? Ik wil best losse vluchten met Ryanair, Transavia, Easyjet etc. boeken, maar waar vind ik dan waar ik moet overstappen? Kan moeilijk alle vliegvelden + combinaties in Europa proberen... Skyscanner laat alleen maar bizar dure dingen zien.
Heb het al eerder gedaan, overstappen. Vond ze best okquote:
Ja, vloog ermee van Hong Kong naar Moskou. Prima te doen, inderdaad Skyteam partner. Vloog wel business.quote:Op vrijdag 20 mei 2016 01:11 schreef Smart_ass het volgende:
Iemand hier ervaring met Aeroflot? Ik vlieg binnenkort van DC naar Moskou maar om de een of andere reden kon ik toen ik boekte geen stoel kiezen. Bij KLM kan dat normaal gesproken wel en het zijn toch allebei skyteam partners?
Precies het zijn partners, maar ik schat in dat jij geen lid bent van het eigen Aeroflut Bonus spaarprogramma maar bij Flying Blue zit. Hoewel je dus wel level en award miles spaart op deze vluchten hoort vooraf zitplaatsreservering via de website van Aeroflot daar weer niet bij, het is mij ook niet gelukt. Kan ook te maken hebben met de boekingsklasse van het ticket, niet bij alle boekingsklassen is het ook mogelijk om een zitplaats te reserveren.quote:Op vrijdag 20 mei 2016 01:11 schreef Smart_ass het volgende:
Iemand hier ervaring met Aeroflot? Ik vlieg binnenkort van DC naar Moskou maar om de een of andere reden kon ik toen ik boekte geen stoel kiezen. Bij KLM kan dat normaal gesproken wel en het zijn toch allebei skyteam partners?
Dezelfde ervaring (ook business) ams-mos-shanghai en Beijing-mos-ams met ze gevlogen. Beviel prima. Alleen is de oude terminal van Sheremetyevo ( Terminal F.. waarop de meeste Azië vluchten aanhaken) echt een stuk antiek uit de USSR waar je nog niet dood gevonden wilt worden.quote:Op vrijdag 20 mei 2016 15:59 schreef static het volgende:
[..]
Ja, vloog ermee van Hong Kong naar Moskou. Prima te doen, inderdaad Skyteam partner. Vloog wel business.
Dat idee kreeg ik inderdaad ook. Vond op de website wel ditquote:Op vrijdag 20 mei 2016 20:45 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Precies het zijn partners, maar ik schat in dat jij geen lid bent van het eigen Aeroflut Bonus spaarprogramma maar bij Flying Blue zit. Hoewel je dus wel level en award miles spaart op deze vluchten hoort vooraf zitplaatsreservering via de website van Aeroflot daar weer niet bij, het is mij ook niet gelukt. Kan ook te maken hebben met de boekingsklasse van het ticket, niet bij alle boekingsklassen is het ook mogelijk om een zitplaats te reserveren.
Mijn ervaring met Aeroflut is precies zoals ik gedacht had, de vluchten van en naar Moskou had ik beide keren een rij voor mijzelf, de verre vervolgvlucht de eerste vlucht wel, maar de vlucht terug was deze propvol, kreeg eerst persoon 1 een hartaanval voor het opstijgen, terug naar de gate, opnieuw push back en de volgende persoon een hartaanval, weer terug naar de gate, dus te laat in Moskou en een nogal chaotische transfer desk op het eerste gezicht. (Ik heb de menigte maar even laten begaan, ben even rustig gaan zitten, toen iedereen weg was mijn nieuwe boarding pass gekregen voor een vervolgvlucht, waarvan ik vooraf al wist dat deze helemaal leeg zou zijn, ik voldoende speling had dus ik mij geen zorgen maakte hoewel het personeel wat stresserig overkwam.
Nadeel is wel dat als je een connectie niet haalt je Rusland zonder visum niet in komt, en je bent veroordeeld tot het transit gebied, en hoewel je niet zal overlijden zou ik dan liever in een Singapore transit gebied zitten...
Ik heb geboekt voor de budget fare en ben inderdaad Flying Bue member, wat opzich te beschouwen is als een Skyteam loyalty membership toch?quote:Pre-reserved seat service is available for bookings of the Value fare group and higher, or for those bookings of Promo and Budget fare groups where one or more of the passengers has an elite Aeroflot Bonus or any other Skyteam loyalty program membership. You can also select your seats for flights operated by member airlines.
Heb jij wel een 'status' als flying blue member? Of enkel een kaartje maar geen silver, gold of platinum member, want je moet wel elite status hebben volgens die voorwaarden.quote:Op zondag 22 mei 2016 06:05 schreef Smart_ass het volgende:
[..]
Dat idee kreeg ik inderdaad ook. Vond op de website wel dit
[..]
Ik heb geboekt voor de budget fare en ben inderdaad Flying Bue member, wat opzich te beschouwen is als een Skyteam loyalty membership toch?
Anyway, zal niets anders opzitten dan wachten tot ik online kan inchecken volgende week. Lekkere ervaring trouwens haha. Ben sowieso beetje bang voor mijn overstap, heb in Moskou namelijk maar 1:20 uur de tijd om mijn overstap naar Tel Aviv te halen, dus ik hoop dat dat 'm gaat worden. Wel beide vluchten via Aeroflot geboekt dus mocht ik 'm niet halen zorgen zij ervoor dat ik met een andere vlucht mee kan, toch? Hoop alleen wel dat die vaker dan 1x per dag gaan.
Ik had niet het idee dat de Russen zelf iets aantrekken van het rookverbod, want ik heb zelden in zoveel WC ruimten gezien waar in elke ruimte het raak was en men aan het roken was...quote:Op vrijdag 20 mei 2016 20:55 schreef static het volgende:
Je komt inderdaad het vliegveld niet af zonder visum - die niet op de luchthaven is aan te vragen. Was op doorreis naar Georgie en was geen pretje. Helemaal als je rookt want dat is nergens meer toegestaan.
Paar jaar terug met Wizz naar Sofia gevlogen, was niets mis mee. Verwacht Ryanair praktijken (krappe stoelen, betalen voor ruimbagage, betalen voor hapje/drankje), maar dan net iets minder schreeuwerig. Voor die 1,5 uur prima te doen dus!quote:Op maandag 23 mei 2016 23:11 schreef walid het volgende:
Heeft iemand ervaring met WizzAir? Wil eens voor de grap voor een tientje naar Gdansk vliegen, vroeg me af of de toestellen comfortabel en zo zijn.
Let vooral op je handbaggage. Dat is echt niet meer dan een rugtas, of een hééél kleine iniemienie trolley. Afmetingen staan ook overal vermeld dus als je een boete krijgt is het je eigen schuld.quote:Op maandag 23 mei 2016 23:11 schreef walid het volgende:
Heeft iemand ervaring met WizzAir? Wil eens voor de grap voor een tientje naar Gdansk vliegen, vroeg me af of de toestellen comfortabel en zo zijn.
Ik vlieg regelmatig met Wizzair en dat gaat prima! Gewoon de regeltjes volgens en je zit voor een habbekrats in Oost-Europa. Eten en drinken aan boord zijn niet duur en de stoelen zijn groot genoeg. Als je lange benen hebt, kun je voor een paar euro voor extra beenruimte kiezen.quote:Op maandag 23 mei 2016 23:11 schreef walid het volgende:
Heeft iemand ervaring met WizzAir? Wil eens voor de grap voor een tientje naar Gdansk vliegen, vroeg me af of de toestellen comfortabel en zo zijn.
Ja is zat. Misschien nog ietsjes eerder ivm speling voor als de trein vertraging heeft/file, zeker als je een koffer hebt.quote:Op dinsdag 24 mei 2016 09:14 schreef cvg het volgende:
Donderdag vliegen wij met ryanair vanaf Charleroi.
Stoel staat al vast en heb geboekt met instap prioriteit.
Boarding om 11 uur en vertrek om 11.30.
Nu zijn we daar tegen 10.00 , is dat genoeg tijd of toch vroeger aanwezig zijn
graag een beetje een kleine uitleg, ja ben beetje gespannen, eerste x keer vliegen
met raynair
we hebben zo een klein koffertje daarom ook geboekt met instap prioriteit, kan het zo mee vliegtuig inquote:Op dinsdag 24 mei 2016 09:37 schreef sirdanilot het volgende:
[..]
Ja is zat. Misschien nog ietsjes eerder ivm speling voor als de trein vertraging heeft/file, zeker als je een koffer hebt.
Als je met de trein komt zou ik echt wel proberen wat eerder te komen. In België rijden namelijk niet alle treinen 2x per uur, dus als je er één mist kan je zo een uur later zijn.quote:Op dinsdag 24 mei 2016 09:46 schreef cvg het volgende:
[..]
we hebben zo een klein koffertje daarom ook geboekt met instap prioriteit, kan het zo mee vliegtuig in
We hebben een taxi besteld, volgens google doe je daar 1uur 50 over we vertrekken hier om 7:50. Zou genoeg moeten zijn maar ja wel een rot tijd, en daar maak ik me een beetje zorgen om. taxi zegt komt goed, maar jaquote:Op dinsdag 24 mei 2016 09:56 schreef larsico het volgende:
[..]
Als je met de trein komt zou ik echt wel proberen wat eerder te komen. In België rijden namelijk niet alle treinen 2x per uur, dus als je er één mist kan je zo een uur later zijn.
Als het taxibedrijf zegt dat het goed komt, zou ik daar op vertrouwen. Wel rekening mee houden dat rond de grote steden in België geregeld zeer zware files staan, maar daar zal dan hopelijk ook aan gedacht zijn.quote:Op dinsdag 24 mei 2016 09:59 schreef cvg het volgende:
[..]
We hebben een taxi besteld, volgens google doe je daar 1uur 50 over we vertrekken hier om 7:50. Zou genoeg moeten zijn maar ja wel een rot tijd, en daar maak ik me een beetje zorgen om. taxi zegt komt goed, maar ja
Bedank, net maar even mail gestuurd naar taxi want zie dat ze ook op 4 plekken aan de weg bezig zijn , dus liever wat vroeger vertrekken.quote:Op dinsdag 24 mei 2016 10:09 schreef larsico het volgende:
[..]
Als het taxibedrijf zegt dat het goed komt, zou ik daar op vertrouwen. Wel rekening mee houden dat rond de grote steden in België geregeld zeer zware files staan, maar daar zal dan hopelijk ook aan gedacht zijn.
Terminal 7 is zeker een draak. Maar 1 trap omhoog op de balustrade tegenover ongeveer gate 45 of 48 zit een redelijke koffie zaak. Koffie is goed, eten prima en wifi ook prima. En vooral het is er rustig en ruimer dan beneden. En je kan er wel met een creditcard betalen. Dat is boven niet overal zo.....quote:Op vrijdag 20 mei 2016 20:53 schreef CrashO het volgende:
[..]
Dezelfde ervaring (ook business) ams-mos-shanghai en Beijing-mos-ams met ze gevlogen. Beviel prima. Alleen is de oude terminal van Sheremetyevo ( Terminal F.. waarop de meeste Azië vluchten aanhaken) echt een stuk antiek uit de USSR waar je nog niet dood gevonden wilt worden.
Ja, daar mag je van uitgaan want bij Etihad is dit nog steeds minimaal 1 stuks met een max. van 23 kg. Hoe flexibeler het ticket, hoe meer bagage vrijdom.quote:Op dinsdag 24 mei 2016 15:53 schreef Flylib het volgende:
De (nieuwe) bagage regels bij Etihad zijn me niet helemaal duidelijk. Tijdens het boeken van een ticket naar Tokyo werd me gevraagd naar de mogelijkheid bagage toe te voegen (tegen een meerprijs). Niet gedaan en de boeking definitief gemaakt. Is er gewoon standaard 1 stuk check-in bagage pp inbegrepen op Etihad vluchten? Mag ik toch wel van uitgaan?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |