[KLB SC] SPSS expert TARDIS.

quote:

Op donderdag 21 april 2016 18:52 schreef Toto69 het volgende:
braddie

quote:

Op donderdag 21 april 2016 18:36 schreef Toto69 het volgende:

[..]

Fucking awesome. Hoe kom je daar zo ineens bij?

quote:

Op donderdag 21 april 2016 18:53 schreef xcachet het volgende:

[..]

Ik kreeg op mijn 12e een vliegles bij vliegveld Lelystad en toen wist ik wel dat ik dit het mooiste vond wat er is. Ik kan mij ook niet heugen hoe vaak ik naar het Aviodrome ben geweest toen ik jong was, haha. Maar nadat ik havo 3 niet haalde viel die droom wel gauw in duigen. Met vmbo-tl is het wel erg lastig. Maar nu ik over 1,5 maand klaar ben met mbo begon het toch wel weer te kriebelen. Ik heb een goede vriend gemaakt in Barca, die ook piloot is. De gesprekken gingen bijna nergens anders over Dus ik geef 't een kans.

quote:

SCHIPHOL - Pilotenvakbond VNV wil paal en perk stellen aan de ongebreidelde opleiding van jonge verkeersvliegers.
De vele vliegscholen in ons land geven volgens voorzitter Evert van Zwol van de Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers "een verkeerde voorstelling van zaken over de kansen op de arbeidsmarkt".

In oktober lanceert de pilotenvakbond een website waarop aankomende vliegeniers informatie kunnen vinden over kosten van en kansen op een baan.

"We willen tegenwicht bieden aan vliegscholen die jongeren een te rooskleurig toekomstbeeld schetsen", zegt Van Zwol. "We hebben in de luchtvaart te maken met bijna Spaanse werkloosheidscijfers. Dan moet je een objectief verhaal vertellen, dat anders klinkt dan dat veel van de commerciële vliegscholen."

Een vijfde werkloos

Volgens Van Zwol zijn meer dan duizend op 5500 Nederlandse piloten werkloos, een percentage rond de 20 procent. Het is naar zijn zeggen onzin om honderden jongeren per jaar een kostbare vliegopleiding te laten volgen, wetende dat de kans op een baan gering is.

"Hooguit enkele tientallen vinden werk", zegt Van Zwol. De opleidingskosten van minstens 150.000 euro vormen voor veel van de jonge piloten en hun ouders een molensteen om de nek. "Dat heeft soms faillissementen van de aankomende vliegers tot gevolg."

Schuld

De VNV zegt praktijkvoorbeelden te kennen waarin piloten een schuld hebben van boven de twee ton. "Met een rentepercentage van 6 procent moet je dan 1000 euro netto per maand aflossen. Dat is voor velen een onhaalbare zaak."

ABN Amro, die veel vliegopleidingen financiert, zegt dat het aantal opleidingsplaatsen bij vliegscholen van maximaal 750 enkele jaren geleden al tot de helft is teruggelopen. "En die is nu nog verder afgenomen", zegt Karen de Vries van ABN Amro. "De luchtvaart beweegt namelijk altijd nogal heen en weer."

"Daar winden we in de gesprekken met studenten ook geen doekjes om", zegt De Vries. "De jonge piloten worden gewezen op de risico's."

Volgens haar heeft de malaise in de Europese luchtvaart nog niet tot faillissementen onder piloten geleid die verbonden zijn aan ABN Amro. "De markt is niet makkelijk, maar we zien internationaal voorzichtig een aantrekkende vraag", aldus De Vries.

Weinig zorg bij vliegscholen

Vliegscholen als EPST en Stella Aviation Academy, twee van de circa tien opleidingscentra in Nederland, distantiëren zich van de zorgen van vakbond VNV. Zij stellen dat respectievelijk '99%' en '98%' van de aankomende piloten binnen twee jaar een baan heeft.

"Het klopt dat de Nederlandse markt slecht is", zegt Eric Duijkers van EPST in Utrecht, waar 46 jonge vliegers in opleiding zijn. "Maar alleen Ryanair heeft dit jaar al 450 piloten nodig."

Vanwege kosten en continuïteit wordt een deel van de Nederlandse vliegopleidingen in de Amerikaanse staat Arizona gegeven. Daar kunnen meer vlieguren worden gemaakt, noodzakelijk voor een efficiënte opleiding. Vorige week kwamen drie inzittenden van een Nederlands lestoestel van KLM Flight Academy in Arizona om het leven.

Volgens Duijkers worden de piloten bij EPST streng geselecteerd en komt slechts 15 procent door de schifting. "We leiden bijna uitsluitend op voor de buitenlandse markt, zoals in het Verre Oosten en voor maatschappijen als EasyJet en Ryanair."

Garantie

Stella Aviation op Teuge garandeert de studenten een baan. "Anders krijgen de opgeleide piloten hun geld terug", belooft Evert-Jan Hilgeman. In het cursusgeld (¤119.000) zit de baangarantie verdisconteerd.

Hilgeman zegt niet verbaasd te zijn over het standpunt van de VNV. "Dat is een vakbond en die behartigt uiteraard de belangen van Nederlandse verkeersvliegers", zegt hij. "We leveren onze cursisten juist af aan buitenlandse carriers waar de VNV niets over te zeggen heeft."

quote:

Op donderdag 21 april 2016 18:57 schreef Catkiller het volgende:

[..]

Haha ja jij met aan je pik trekken he maagdje

quote:

Op donderdag 21 april 2016 18:57 schreef Catkiller het volgende:

[..]

Haha ja jij met aan je pik trekken he maagdje

quote:

Op donderdag 21 april 2016 18:47 schreef MrBradge het volgende:

[..]

oke hans, stel maar.

quote:

Op donderdag 21 april 2016 18:56 schreef Toto69 het volgende:

[..]

Tof! Ja gewoon proberen Als je je mbo binnen hebt, heb je niets te verliezen mocht het toch niet lukken, maar wie weet lukt het gewoon en komt je droom uit. Je bent nog maar twintig (toch?) dus nog tijd zat om dingen te proberen. Beter nu, dan over vijftien jaar spijt hebben.

/Frankmodus

quote:

Op donderdag 21 april 2016 18:56 schreef Toto69 het volgende:

[..]

Tof! Ja gewoon proberen Als je je mbo binnen hebt, heb je niets te verliezen mocht het toch niet lukken, maar wie weet lukt het gewoon en komt je droom uit. Je bent nog maar twintig (toch?) dus nog tijd zat om dingen te proberen. Beter nu, dan over vijftien jaar spijt hebben.

/Frankmodus

quote:

Op donderdag 21 april 2016 18:56 schreef Catkiller het volgende:

[..]

Financiering rond krijgen is lastig toch tegenwoordig, of ga je bommen rondvliegen in plaats van passagiers?

quote:

Op donderdag 21 april 2016 19:00 schreef Chai het volgende:

[..]

Idd, sws leuk om te proberen.

Dima doet negatief, maar heeft zelf een kutleven waarin hij continue wordt beperkt door angst.

quote:

Op donderdag 21 april 2016 19:00 schreef xcachet het volgende:

[..]

Klopt. Die selectie is niet gratis en maar 14% haalt het. De opleiding zelf is ook een vermogen. Dus heb het nu echt al 100 keer met mijn ouders besproken.

[..]

Klopt. ABN stopt er per september mee. Als ze geen alternatief vinden houdt het op. Dan kan ik nog in het buitenland kijken of de luchtmacht. Maar vond defensie zelf niet echt wat.

quote:

Op donderdag 21 april 2016 19:03 schreef Chai het volgende:

[..]

Je gaat toch ook nog gewoon verder met oriënteren op andere opleidingen?