PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
twitter:NS_online twitterde op dinsdag 22-03-2016 om 14:51:46 V/N Hoofddorp gaan de treinen weer starten. Naar verwachting is rond 16:30 de treindienst volledig hersteld. https://t.co/axyyfHaEPO #Hfd reageer retweet
V/N Hoofddorp gaan de treinen weer starten. Naar verwachting is rond 16:30 de treindienst volledig hersteld. 
Moet dat geen spoilertje zijn? Nu zie je onderstreepte nietquote:Op dinsdag 22 maart 2016 14:50 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Understatement van de dag....
[ code verwijderd ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ons deel van het treinstel is inmiddels helemaal donker, staan stil op Blaak dus lekker donker. Deuren gaan niet meer open, schermen werken niet. Lekker dus
[ Bericht 1% gewijzigd door larsico op 22-03-2016 15:04:29 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door larsico op 22-03-2016 15:04:29 ]
DDM1 met e-loc 1779 begon inderdaad op de Zaanstraat. De eerste slag ging naar Alkmaar.
De trein is momenteel nog op de baan. Vastgelegd in Driehuis en Haarlem:
De trein is momenteel nog op de baan. Vastgelegd in Driehuis en Haarlem:
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Die buffers zien er nog nieuw uit.
Verfbeurt had ook geen kwaad gekund
Verfbeurt had ook geen kwaad gekund
Kranplätze müssen verdichtet sein
Wat overigens naar mijn mening wel een punt van aandacht is: aangezien de Benelux niet reed, zaten er meer dan gemiddeld buitenlanders in de trein Roosendaal-Randstad. Alles werd echter alleen in het Nederlands omgeroepen. Heb meerdere mensen nog moeten vertellen dat de trein opgeheven was.
DDM-1 krijgt later een verfbeurt en voor de bankjes komt een oplossing. Nedtrain heeft enige tijd geleden de opdracht gekregen om DDM-1 sneller op de baan te krijgen waardoor de verfbeurt op de langere baan is gezet.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Was het probleem ook niet dat er chroom-6 in de huidige verflaag zit? Bij het schuren zal dat ongetwijfeld vrij komen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wat is het probleem met de bankjes dan?quote:
DDM-1 krijgt later een verfbeurt en voor de bankjes komt een oplossing. Nedtrain heeft enige tijd geleden de opdracht gekregen om DDM-1 sneller op de baan te krijgen waardoor de verfbeurt op de langere baan is gezet.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Inderdaad:quote:
Was het probleem ook niet dat er chroom-6 in de huidige verflaag zit? Bij het schuren zal dat ongetwijfeld vrij komen.
Over NS / Dossier Chroom-6quote:Bij regulier onafhankelijk onderzoek ter voorbereiding van werkzaamheden aan het treintype DDM1 bij NS-dochter, NedTrain is Chroom-6 aangetroffen in de oude verflaag en in sommige onderdelen. Zodra de stof is aangetroffen heeft NedTrain risicovormende werkzaamheden opgeschort en is onderzoek gestart om een helder beeld van de situatie binnen NedTrain te krijgen. Op dit moment is ons beeld dat de veiligheid van medewerkers niet in het geding is. We onderzoeken nader hoe de situatie in het verleden is geweest.
In de nacht van donderdag op vrijdag komen de eerste twee NS-FLIRT's aan in Nederland: http://www.somda.nl/forum(...)FLIRT3-treinstellen/
Lijkt mij trouwens een onwaarschijnlijk snel pad, in 27 minuten van Herzogenrath naar Maastrichtquote:vr 25-3
tr 55110
D-loc + 2x Flirt
Herzogenrath 01.05
Heerlen 01.15
Valkenburg 01.26
Maastricht 01.32
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
het gaat niet om de tweedeklas bankjes, maar om de eerste klas stoelen. deze zijn in de DDM-1 van stof en er is opknapwerk nodig. de plannen zijn overigens om deze met leer te bekleden.quote:Op dinsdag 22 maart 2016 16:36 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Wat is het probleem met de bankjes dan?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Op tijd vertrokken uit Utrecht, geheel volgens verwachting met +4 in Houten aangekomen. Verwacht, omdat de vertraagde IC voorlangs moest. Helaas een conducteur die denkt dat die functie alleen bestaat uit op een fluitje blazen...
Dubbel dekker.quote:
DDM1 met e-loc 1779 begon inderdaad op de Zaanstraat. De eerste slag ging naar Alkmaar.
De trein is momenteel nog op de baan. Vastgelegd in Driehuis en Haarlem:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Enorme wachtrijen buiten bij de Brusselse stations. Iedereen wordt blijkbaar gefouilleerd.
Link: http://m.hln.be/hln/m/nl/(...)selse-stations.dhtml
[ Bericht 40% gewijzigd door #ANONIEM op 22-03-2016 18:53:48 ]
Link: http://m.hln.be/hln/m/nl/(...)selse-stations.dhtml
[ Bericht 40% gewijzigd door #ANONIEM op 22-03-2016 18:53:48 ]
Teringquote:
Enorme wachtrijen buiten bij de Brusselse stations. Iedereen wordt blijkbaar gefouilleerd.
[ afbeelding ]
Link: http://m.hln.be/hln/m/nl/(...)selse-stations.dhtml
Ik pakte wel een taxi
Kranplätze müssen verdichtet sein
Treinverkeer Amersfoort stilgelegd.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Is dat Brussel-Midi?quote:
Enorme wachtrijen buiten bij de Brusselse stations. Iedereen wordt blijkbaar gefouilleerd.
[ afbeelding ]
Link: http://m.hln.be/hln/m/nl/(...)selse-stations.dhtml
Volgens mij niet, lijkt me eerder noord.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
