[Centraal] PostNL medewerkerstopic #251 Met de loterijen terug!

Ja zo'n goed sluitende..... tas zit...zat ook achterop mijn scooter. Mijn TC vond het vreemd dat ik die er af had gehaald en er een krat voor in de plaats heb gemonteerd. Plat op de bagagedrager ipv op die steunen. Met een bagagenetje er overheen. Daar kan veel beter een posttas in, en aan de zijkanten nog ruimte voor eventueel wat spullen(regenpak oid). Ook veel stabieler dan zo'n tas achterop. Die tas is overigens al een paar keer los geraakt van de tashouder op het bagagerek en dat met een posttas er in. Daarom verwijderd



[ Bericht 4% gewijzigd door Pietertje71 op 14-02-2016 07:28:33 ]

Mogguh.

Over voordeeltjes voor de scooterrijders gesproken:

Binnenkort komt de 2016-versie van de PostNL lease scooter.
Zie deze link.
Omdat ik een motorrijbewijs heb, zal worden besproken of ik de 150cc-versie zal krijgen.
Tevens is de vrijheid voor de scooterrijders uitgebreid met dat zij de scooter ook privé mogen gebruiken, net zoals de auto's voor de leidinggevenden.
Ook wordt besproken over een licht scooter/motorpak welke beter beschermend is dan de huidige PostNL-kledij voor de PBZ, omdat je toch gemotoriseerd verkeer bent en daarin ook veilig moet kunnen deelnemen. Bijhorende beschermende motor/scooter-laarzen horen daar ook bij.

De pbz-vergoeding blijft qua hoogte voor iedereen gelijk omdat er geen onderscheidt is hoe men het werk uitvoert.

Mooi geregeld van PostNL

Gefeliciteerd @Pietertje!

Wij hebben hier nog geen scooterrijders in de buurt. Hoe gaat het eigenlijk in zijn werk? Rij je van adres naar adres met de scooter of heb je er ook loopstraten tussen zitten?

En hoeveel zakken post kun je in totaal meenemen? Heb je ook van die zijtassen? Of alleen een krat achterop?

Moet je vaak herladen of kun je alles in een keer meenemen?

Zo'n scooterwijk ziet er denk ik wel heel anders uit dan een fiets/loopwijk.

Ik vind het niet meer dan logisch dat je spullen krijgt om je werk goed uit te kunnen voeren.

Gisteren was er toevallig iemand bij ons op het depot die de dag ervoor pech met de fiets had. Belde en kreeg te horen dat hij maar even een fiets van iemand anders moest lenen en hij had toch wel een reservefiets. Nee dat had hij niet en een fiets lenen ging ook niet. Hij heeft alles lopend af kunnen maken en kon lopend naar een fietsenmaker op het winkelcentrum. Maar goed, nieuwe spaken kosten wel wat.

Dus we hadden een discussie over dat een bedrijf best wel voor stevige postfietsen kan zorgen en dan desnoods per maand een bedrag inhouden totdat hij helemaal van jou was. Of in bruikleen
geven.

Doen andere bedrijven met auto's. Lease of bruikleen of wat dan ook.

Met die fietsen wordt natuurlijk een dure bedoening maar goed. Er is wel iets te regelen als het om grote hoeveelheden gaat.

[ Bericht 62% gewijzigd door Globetrottertje op 14-02-2016 06:57:17 ]

quote:

Op zondag 14 februari 2016 06:49 schreef Globetrottertje het volgende:
Gefeliciteerd @Pietertje!

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Wij hebben hier nog geen scooterrijders in de buurt. Hoe gaat het eigenlijk in zijn werk? Rij je van adres naar adres met de scooter of heb je er ook loopstraten tussen zitten?

Ik heb eigenlijk gewoon ook loopwijken maar omdat de afstanden groter zijn, van dorp naar dorp of het buitengebied, is de scooter er eigenlijk.
Wat veel denken is dat alles met de scooter gedaan kan worden, maar van de +300adressen zijn er ongeveer 30 adressen bij die ik werkelijk per scooter kan bezorgen, en dat is in de regel veel al buitengebiedadressen. De rest is gewoon scooter parkeren, en lopen en eenstrata verder weer de scooter neerzetten. Dat is zowat gelijk aan een pbz per fiets.

quote:

En hoeveel zakken post kun je in totaal meenemen? Heb je ook van die zijtassen? Of alleen een krat achterop?

In totaal kun je, naar mijn mening) veilig 3 volle tassen meenemen. Ik heb er meer gezien, maar dat is gewoonweg niet! veilig.
Mijn depotje ligt ongeveer in het midden, dus als ik alle 3 de tassen(ik heb 3 wijken) niet mee kan nemen, kom ik er weer in principe langs. Vooral op piekdagen (met HAH) komt dat goed uit. Mijn laatste wijk ligt ongeveer 10 minuten van huis af, dus ik heb de loop van de wijken omgegooid, want officieel is de laatste wijk ongeveer +20 minuten van mijn huis af. Ben ik dus eerder thuis en de wijken liggen zo beter aangesloten. ALs ik het volgens de officiele loop/rij-route zou moeten doen, ben ik 20 minuten langer bezig. Mocht ik nu meer tassen(+HAH) voor 1 wijk hebben, kan/moet ik het wel omgooien. Dit ivm beladen van de scooter.
De loop/rit is ongeveer een kleine 40 kilometer. Op een piekdag+HAH doe je er ongeveer 4uur over. Zonder HAH ongeveer3 uur. Op een daldag ongeveer 2 uur.

quote:

Moet je vaak herladen of kun je alles in een keer meenemen?

Zie boven
Maar als ik voor elke wijk één tas heb, is alles in ene mee te nemen, behalve op piekdagen met HAH.

quote:

Zo'n scooterwijk ziet er denk ik wel heel anders uit dan een fiets/loopwijk.

De fietswijk is meer in het dorp/stad/wijk. Ik heb in het dorp waar mijn fietsende/lopende collega werkt, de 3 hoofdwegen die door het dorp lopen. In d eandere 2 dorpen heb ik heel het dorp en dan zou je het kunnen vergelijken met ene loop/fietsroute met een uitval naar een verder gelegen adres.

quote:

Ik vind het niet meer dan logisch dat je spullen krijgt om je werk goed uit te kunnen voeren.

Gisteren was er toevallig iemand bij ons op het depot die de dag ervoor pech met de fiets had. Belde en kreeg te horen dat hij maar even een fiets van iemand anders moest lenen en hij had toch wel een reservefiets. Nee dat had hij niet en een fiets lenen ging ook niet. Hij heeft alles lopend af kunnen maken en kon lopend naar een fietsenmaker op het winkelcentrum. Maar goed, nieuwe spaken kosten wel wat.

Dus we hadden een discussie over dat een bedrijf best wel voor stevige postfietsen kan zorgen en dan desnoods per maand een bedrag inhouden totdat hij helemaal van jou was. Of in bruikleen
geven.

Doen andere bedrijven met auto's. Lease of bruikleen of wat dan ook.

Met die fietsen wordt natuurlijk een dure bedoening maar goed. Er is wel iets te regelen als het om grote hoeveelheden gaat.

Mee eens. Het lijkt mij moeten kunnen dat PostNL leasefietsen kan inschakelen zodat iedereen goed zijn/haar werk kan doen. Ook een ANWB-service, zoals de scooterrijders die hebben, voor de fiets afsluiten.
Hier zit er geen fietsenmaker in de buurt, dus als je pech hebt met de fiets, zal je een eind moeten lopen of iets anders moeten regelen.
Ik ben van mening dat PostNL daar in erg te kort schiet.

Dat sommige pbz's op een (elektrische) fiets hun ronde doen, waar de gemiddelde pbz een jaar of meer voor moet werken, zijn pbz's met een dikkere eigen of van de partner portemonnee die het puur voor (sociale) hobby doen. Dit is vaak ook de groep die het niet te begrijpen vindt dat veel pbz's op een 'afgetrapte fiets' rondrijden of te laat/geen onderhoud reparaties (laten) uitvoeren.
Overigens is dat mijn mening, maar als ik soms zo het commentaar zie op diverse pbz's fora, denk ik dat ik het goed bij het rechte eind heb.

[ Bericht 5% gewijzigd door Pietertje71 op 14-02-2016 07:50:34 ]

De scooterwijken verschillen nogal per route. Je hebt er zoals Pietertje ze heeft.
Ook zijn er routes bij waar je eigenlijk bijna niet van je scooter af hoeft te stappen (alle brievenbussen staan aan de weg). Dit is natuurlijk het fijnste, maar van de andere kant is het weleens fijn om tussendoor een straatje te lopen (sowieso met koud weer).

Bij sommige brievenbussen moet je toch afstappen omdat je er nét niet aan kunt. Valt me wel op dat er al heel wat brievenbussen verplaatst zijn door de bewoners, zodat de bezorger er beter bij kan

Mogguh

quote:

Op maandag 15 februari 2016 02:34 schreef Thomas-sama het volgende:
Update geplaatst van emolumententabel en betaaldata

Al ruim 2 jaar aanwezig en nog sta ik(zei de gek) en andere regelmatige bezoekers, er niet bij. SCHANDE!

quote:

Op zondag 14 februari 2016 13:52 schreef bikkie het volgende:
De scooterwijken verschillen nogal per route. Je hebt er zoals Pietertje ze heeft.
Ook zijn er routes bij waar je eigenlijk bijna niet van je scooter af hoeft te stappen (alle brievenbussen staan aan de weg). Dit is natuurlijk het fijnste, maar van de andere kant is het weleens fijn om tussendoor een straatje te lopen (sowieso met koud weer).

Bij sommige brievenbussen moet je toch afstappen omdat je er nét niet aan kunt. Valt me wel op dat er al heel wat brievenbussen verplaatst zijn door de bewoners, zodat de bezorger er beter bij kan

De rottigste vind ik die precies pal naast een (drukke) weg staan wara je dus net niet(ver genoeg) in een berm oid kan staan. Ook leuk met regen als de berm een modderzooi is, dan kan je er helemaal niet in, of wel maar dan op eigen risico. Niet prettig met een vol beladen scooter

quote:

Op maandag 15 februari 2016 05:45 schreef Pietertje71 het volgende:

[..]

De rottigste vind ik die precies pal naast een (drukke) weg staan wara je dus net niet(ver genoeg) in een berm oid kan staan. Ook leuk met regen als de berm een modderzooi is, dan kan je er helemaal niet in, of wel maar dan op eigen risico. Niet prettig met een vol beladen scooter

Of die precies naast een wildrooster staan, zodat je heel goed moet kijken hoe je je voeten neerzet.

Veeroosters of heb je last van wilde boerendochters
Ja dat zijn dingen waar je ook het liefst recht over heen rijdt met regen of gladheid.

quote:

Op maandag 15 februari 2016 11:30 schreef Pietertje71 het volgende:
Veeroosters of heb je last van wilde boerendochters
Ja dat zijn dingen waar je ook het liefst recht over heen rijdt met regen of gladheid.

Een wildrooster is hetzelfde als een veerooster.

quote:

Op maandag 15 februari 2016 11:30 schreef Pietertje71 het volgende:
wilde boerendochters
Ja dat zijn dingen waar je ook het liefst recht over heen rijdt met regen of gladheid.

Mogguh

quote:

Op maandag 15 februari 2016 11:55 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Een wildrooster is hetzelfde als een veerooster.

De knipoog in mijn bericht niet begrepen zeker?
Het principe is hetzelfde, maar de plaatsing van een wildrooster of veerooster zit wel verschil in toch?
Als je bijdehand wil doen, moet je het wel goed doen he

quote:

Op maandag 15 februari 2016 13:50 schreef Globetrottertje het volgende:

[..]

Blijkbaar zat er maar een kwaliteitscontrolekaartje in deze keer. Kreeg net de melding van admi dat mijn melding gesloten is. Ik neem aan dat ik het anders wel gehoord zou hebben.

En toen kwam ik op het depot en toen stond de knokploeg klaar met de zweep!

DRUK DRUK DRUK. Uitloop van 30 minuten
Maar verders lekker weertje

quote:

Op dinsdag 16 februari 2016 15:33 schreef Pietertje71 het volgende:
DRUK DRUK DRUK. Uitloop van 30 minuten
Maar verders lekker weertje

wat voor bijzonders zat er tussen dan? Hier was het niet bepaald druk te noemen

Hier was het ook wel redelijk druk met veel gidsen, H&m tijdschrift en een grote mailing van een lokale winkel.

quote:

Op dinsdag 16 februari 2016 15:49 schreef gelestipjes het volgende:

[..]

wat voor bijzonders zat er tussen dan? Hier was het niet bepaald druk te noemen

De hoeveelheid post (allemaal (te) volle tassen)), brievenbuspakketjes,gidsen en in 1 wijk nog wat post en kleine pakketjes nabestellen...die onder in de tas lagen.
En een vriendelijk ouder stel te woord gestaan ivm portokosten.
Ivm hun 60 jarig huwelijk hebben ze vorige week heel veel kaartjes mogen ontvangen. Maar op een aantal daarvan zaten blijkbaar niet genoeg postzegels op.
Een hoop kaartjes waarvoor ze ¤2,19 voor bij moesten betalen, dus wellicht moest er nog een postzegel bij + administratiekosten.

quote:

Op dinsdag 16 februari 2016 15:49 schreef gelestipjes het volgende:

[..]

wat voor bijzonders zat er tussen dan? Hier was het niet bepaald druk te noemen

Hier was het ook behoorlijk druk, het leek meer op een donderdag dan op een dinsdag. Onder andere H&M, Linda, een mailing van Ziggo, een Omroep Max-gids met bijlage. En ook een hoop buspakjes.

[ Bericht 1% gewijzigd door Kramerica-Industries op 16-02-2016 16:49:11 ]

quote:

Op dinsdag 16 februari 2016 16:22 schreef Pietertje71 het volgende:

[..]

De hoeveelheid post (allemaal (te) volle tassen)), brievenbuspakketjes,gidsen en in 1 wijk nog wat post en kleine pakketjes nabestellen...die onder in de tas lagen.
En een vriendelijk ouder stel te woord gestaan ivm portokosten.
Ivm hun 60 jarig huwelijk hebben ze vorige week heel veel kaartjes mogen ontvangen. Maar op een aantal daarvan zaten blijkbaar niet genoeg postzegels op.
Een hoop kaartjes waarvoor ze ¤2,19 voor bij moesten betalen, dus wellicht moest er nog een postzegel bij + administratiekosten.

En toen heb je ze verteld dat ze die boetes gewoon kunnen negeren?

quote:

Op dinsdag 16 februari 2016 17:07 schreef gelestipjes het volgende:

[..]

En toen heb je ze verteld dat ze die boetes gewoon kunnen negeren?

Nee.
Toen dit ouder stel aangaf de boete verplicht te moeten betalen anders extra incassokosten e.d., heb ik de tekst voorgelezen met de nadruk op 'verzoek'...... (uche)

Volgens PostNL:
Hoe kan ik portokosten weigeren?

Als u de portokosten niet wilt betalen, dan kunt u de portokaart met de bijbehorende post als volgt weigeren:

Verwijder de sticker met uw adresgegevens van de portokaart.
Zet een kruis door uw adres op de post.
Schrijf 'Geweigerd' op zowel de portokaart als op de post.
Doe de portokaart en de post in de brievenbus.

quote:

Op dinsdag 16 februari 2016 17:07 schreef gelestipjes het volgende:

[..]

En toen heb je ze verteld dat ze die boetes gewoon kunnen negeren?

Ik zeg altijd: geef mij een euro, dan bent u ervan af
(nee hoor!)

quote:

Op dinsdag 16 februari 2016 18:20 schreef Thomas-sama het volgende:

[..]

Je staat erbij nu.

Dat wordt dan ¤5 administratiekosten

plus 10 euro bezorgkosten