quote:Österreichische Einsatzkräfte im Einsatz
Das österreichische Bundesland Tirol stellt Bayern zur Bewältigung des schweren Zugunglücks Rettungskräfte und Notarzthubschrauber zur Verfügung.
Mitarbeiter des Roten Kreuz seien alarmiert und auf dem Weg zur Unglücksstelle, berichtete die Landesregierung am Dienstag. Die Leitstelle Rosenheim habe außerdem bereits vier Notarzthubschrauber angefordert.
Auch das Krankenhaus in Kufstein nahe der deutschen Grenze stehe ür die Übernahme und Versorgung von Verletzten bereit.
Niet zo heel gek. Je kan vanaf de plek van het ongeluk praktisch de bergen zien die in Oostenrijk staan.quote:Op dinsdag 9 februari 2016 10:03 schreef Rewimo het volgende:
Er komt extra hulp uit Oostenrijk:
[..]
[ afbeelding ]
Ja, goeie samenwerkingquote:Op dinsdag 9 februari 2016 10:04 schreef RingBewoner het volgende:
Niet zo heel gek. Je kan vanaf de plek van het ongeluk praktisch de bergen zien die in Oostenrijk staan.
Baanvaksnelheid van 120 is niet hoog? Ergens moet een storing geweest zijn gezien daar gewoon spoorbeveiling Indusi ligtquote:Op dinsdag 9 februari 2016 09:57 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
Het is al eerder gezegd. De snelheid is daar niet zo hoog.
Storing of menselijke fout. Veel meer smaken zijn er niet. Je mag er toch vanuit gaan dat machinisten weten dat en wanneer ze een andere trein moeten passeren op een station. En dat ze wachten als ze die trein niet gezien hebben.quote:Op dinsdag 9 februari 2016 10:08 schreef admiraal_anaal het volgende:
Baanvaksnelheid van 120 is niet hoog? Ergens moet een storing geweest zijn gezien daar gewoon spoorbeveiling Indusi ligt
Iets is er fout gegaan.quote:Op dinsdag 9 februari 2016 10:10 schreef Rewimo het volgende:
[..]
Storing of menselijke fout. Veel meer smaken zijn er niet. Je mag er toch vanuit gaan dat machinisten weten dat en wanneer ze een andere trein moeten passeren op een station. En dat ze wachten als ze die trein niet gezien hebben.
Dat laatste ga ik dan weer niet vanuit, je moet als machinist kunnen vertrouwen op je seinen.quote:Op dinsdag 9 februari 2016 10:10 schreef Rewimo het volgende:
[..]
Storing of menselijke fout. Veel meer smaken zijn er niet. Je mag er toch vanuit gaan dat machinisten weten dat en wanneer ze een andere trein moeten passeren op een station. En dat ze wachten als ze die trein niet gezien hebben.
Maar als je altijd op station A een trein passeert omdat daar een stukje dubbelspoor ligt, moet het je toch opvallen als je die trein daar niet ziet? Dan moet ie dus nog op het enkelspoor rijden waar jij zometeen overheen moet.quote:Op dinsdag 9 februari 2016 10:35 schreef Leandra het volgende:
Dat laatste ga ik dan weer niet vanuit, je moet als machinist kunnen vertrouwen op je seinen.
Misschien is die trein wel uitgevallen, weet jij veel.quote:Op dinsdag 9 februari 2016 10:38 schreef Rewimo het volgende:
[..]
Maar als je altijd op station A een trein passeert omdat daar een stukje dubbelspoor ligt, moet het je toch opvallen als je die trein daar niet ziet? Dan moet ie dus nog op het enkelspoor rijden waar jij zometeen overheen moet.
Treinen mochten tot 120 km/u rijden op dit stuk enkelspoor. Het spoor is elektronisch beveiligd.quote:Ein Zugführer tot, der zweite vermisst
Nach Informationen des „BR“ soll einer der Lokführer tot sein, der zweite werde noch vermisst.
quote:Strecke für 120 Stundenkilometern zugelassen
Die eingleisige Strecke ist technisch über die sogenannte Punktförmige Zugbeeinflussung (PZB 90) gesichert. Sie ist grundsätzlich für Geschwindigkeiten bis 120 Kilometer in der Stunde zugelassen, erfuhr BILD von der Deutschen Bahn.
Of hij staat nog op station C en dan kun jij prima naar station B rijden.... daarom zijn die seinen er, en ook nog eens die beveiliging.quote:Op dinsdag 9 februari 2016 10:38 schreef Rewimo het volgende:
[..]
Maar als je altijd op station A een trein passeert omdat daar een stukje dubbelspoor ligt, moet het je toch opvallen als je die trein daar niet ziet? Dan moet ie dus nog op het enkelspoor rijden waar jij zometeen overheen moet.
Of dat, of softwarematig is er in die trein iets misgegaan.quote:Op dinsdag 9 februari 2016 10:45 schreef Leandra het volgende:
[..]
Of hij staat nog op station C en dan kun jij prima naar station B rijden.... daarom zijn die seinen er, en ook nog eens die beveiliging.
Maar als en die Indusi beveiliging, maar als die niet werkte dan ga ik er vanuit dat er een sein niet op rood stond....
De nabestaanden zijn ook dood?quote:Op dinsdag 9 februari 2016 11:41 schreef Woestijnvos het volgende:
Dat ziet er niet goed uit. Rip aan de nabestaanden.
Duitse berichten op Twitter spreken nog van een negende, maar is nog niet bevestigd. Stoffelijk overschot zou nog bekneld zitten.quote:Op dinsdag 9 februari 2016 12:08 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
Berichten van de persconferentie bevestigen dat.
Ik las iets dat er nog een machinist vermist wordt.quote:Op dinsdag 9 februari 2016 12:10 schreef Frutsel het volgende:
[..]
Duitse berichten op Twitter spreken nog van een negende, maar is nog niet bevestigd. Stoffelijk overschot zou nog bekneld zitten.
Kan gewoon op NOS.nlquote:2 machinisten en mogelijk nog 2 andere treinmedewerkers onder de doden...
Kan de persconferentie zelf niet volgenThx
Ja maar ik heb hier geen geluidquote:Op dinsdag 9 februari 2016 12:10 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
Ik las iets dat er nog een machinist vermist wordt.
[..]
Kan gewoon op NOS.nl
twitter:BR_Oberbayern twitterde op dinsdag 09-02-2016 om 12:09:37Bestätigt: 9 Tote. #BadAibling #Zugunglueck reageer retweet
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |