PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bijna Breda dan. Ook goed.quote:Op donderdag 31 maart 2016 22:33 schreef Merode32 het volgende:
[..]
Ut-breda moet gewoon een spoorlijn worden daar zijn we het toch over eens.
Tussen eindhoven cs en airport is geen enkel perron geschikt voor dubbelgeleed en de meeste zijn ook niet eenvoudig geschikt te maken, alle airport bussen non stop laten rijden en een shuttle voor de tussenliggende haltes mag niet en is commercieel niet haalbaar volgend hermes.
Tussen breda en utrecht rijdt trouwens geen lijn 400 dus mijn post was duidelijk
Dan moeten ze in Eindhoven maar creatiever zijn in het verzinnen van oplossingen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Kan nooit erger zijn dan Leiden eo.quote:
In mijn stad Alkmaar is het qua busmaterieel erg saai op dit moment.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Morgen onthulling van een oude streekbus omgebouwd tot ambulance 
Het is dat ik hem maanden terug al heb gezien, anders dacht ik dat het een grap was...
Het is dat ik hem maanden terug al heb gezien, anders dacht ik dat het een grap was...
Lijkt mij gaaf om zoiets te zien..quote:Op donderdag 31 maart 2016 23:30 schreef Alexxxxx het volgende:
Morgen onthulling van een oude streekbus omgebouwd tot ambulance
Dat t past betekend niet dat je het ook moet willen hequote:
[..]
Erftoegangwegen hebben een rijloper van 3,50
Gebiedsontsluitingswegen Hebben rijstroken van minimaal 3,10 breed.
Op alle hogere wegen is de breedte gelijk of hoger.
Dus hoezo niet aangepast? In steden waar die extra capaciteit nodig is kan dat makkelijk, rotterdam eindhoven, utrecht.
De 236 hier bij mij in de buurt past nét. Zo nét dat de Lande Departure piept als je tussen de lijntjes rijdt!Oh, en vergeet geparkeerde auto's niet, en borden, bomen en ander spul langs de rand van de weg..
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Morgen komt er wel een goede grap onlinequote:
Morgen onthulling van een oude streekbus omgebouwd tot ambulance
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Bij bussen van 2,80m breed betekent dat 30cm tussen de bussen (dan hebt je denk ik 5cm tussen de spiegels, hooguit) en 5cm aan weerszijden. Moet er alleen geen boom of verkeersbord kort langs de weg staan, om over te smalle parkeervakken (of te brede auto's) langs de weg nog maar niet te spreken...quote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
236?quote:
[..]
Dat t past betekend niet dat je het ook moet willen he
Oh, en vergeet geparkeerde auto's niet, en borden, bomen en ander spul langs de rand van de weg..
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Nogmaals op bijvoorbeeld lijn 401 eindhoven heb je die beperkingen niet, het is een kwestie van de juiste routes uitzoeken.quote:
[..]
Bij bussen van 2,80m breed betekent dat 30cm tussen de bussen (dan hebt je denk ik 5cm tussen de spiegels, hooguit) en 5cm aan weerszijden. Moet er alleen geen boom of verkeersbord kort langs de weg staan, om over te smalle parkeervakken (of te brede auto's) langs de weg nog maar niet te spreken...
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Op Interschutz stond er ook een.quote:
[..]
Lijkt mij gaaf om zoiets te zien..
Ja, totdat iemand zo'n bus op een verkeerde omloop meeneemt en daarmee de bus op de verkeerde lijn terecht komt...quote:
[..]
Nogmaals op bijvoorbeeld lijn 401 eindhoven heb je die beperkingen niet, het is een kwestie van de juiste routes uitzoeken.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat is meer een mobiel ziekenhuis dan een ambulancequote:
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Wat is de kans dat een hess lighttrain in de verkeerde omloop terecht komt?quote:
[..]
Ja, totdat iemand zo'n bus op een verkeerde omloop meeneemt en daarmee de bus op de verkeerde lijn terecht komt...
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
die is aanwezig, want er is in Groningen al eens een bus op lijn 15 opgedoken, maar dat soort bussen zijn zo afwijkend en schaars dat de kans dat deze op een verkeerde lijn terecht komen zeer klein is.quote:
[..]
Wat is de kans dat een hess lighttrain in de verkeerde omloop terecht komt?
In Groningen is het simpel geregeld bij bepaalde lijnen: er zijn bussen gekoppeld aan lijnen en alleen bij hoge uitzondering mogen ze hier vanaf wijken. Omlopen op die lijnen doen er verder niet toe, zolang de lengte maar goed is. Bij de niet HOV-lijnen is het stadsbussen op stadslijnen en streekbussen op streeklijnen, zolang de voorgeschreven lengte maar gehanteerd wordt.
Valt er een Hess-bus uit, dan is bus 3400 (eentje van lijn 15) de eerste vervanger. Bij andere HOV-lijnen is dat bus 3097 die de reservegelede is voor de Qlink als het juiste kleurtje niet meer voorhanden is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Leuk dat ze brede straten hebben. Maar op het busstation Rotterdam Centraal en op het Zuidplein heb je beperkte ruimte. En dan heb je gewoonweg geen enkele buslijn die daar niet komt. En dan kun je lekker op een verdwaald lijntje in Vlaardingen gaan rijden, maar dat schiet natuurlijk geen reet op.quote:
[..]
Dat is wat ik zeg, zowel rotterdam als eindhoven hebben daar genoeg ruimte voor, brede straten, ruime bochten.
Ik begrijp ook wel dat niet met zo bus door de grachtengordel of volendam moet rijden.
Die Capacity die op lijn 310 (Nieuw Vennep-Schiphol-Amsterdam Zuid) kon prima door de stad van Haarlem rijden. Het probleem lag in de draaicirkel die de bus moest maken op het busstation in Haarlem.
En een Phileas... Heb je daar wel eens ingezeten? Die krengen hebben een capaciteit van een Fiat Panda. Breder maken heeft geen enkele zin, he probleem zit hier in het feit dat die krengen vol met ruimtevretende kasten zitten.
Zo'n reguliere gelede bus kun je makkelijker inzetten op elke lijn, wendbaarder kost minder ruimte.
Bij twijfel: gebruik beton.
Ik heb het er nooit over gehad om de phileas breder te maken, die dingen krijgen een enkeltje sloop.quote:
[..]
Leuk dat ze brede straten hebben. Maar op het busstation Rotterdam Centraal en op het Zuidplein heb je beperkte ruimte. En dan heb je gewoonweg geen enkele buslijn die daar niet komt. En dan kun je lekker op een verdwaald lijntje in Vlaardingen gaan rijden, maar dat schiet natuurlijk geen reet op.
Die Capacity die op lijn 310 (Nieuw Vennep-Schiphol-Amsterdam Zuid) kon prima door de stad van Haarlem rijden. Het probleem lag in de draaicirkel die de bus moest maken op het busstation in Haarlem.
En een Phileas... Heb je daar wel eens ingezeten? Die krengen hebben een capaciteit van een Fiat Panda. Breder maken heeft geen enkele zin, he probleem zit hier in het feit dat die krengen vol met ruimtevretende kasten zitten.
Zo'n reguliere gelede bus kun je makkelijker inzetten op elke lijn, wendbaarder kost minder ruimte.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Wat is het probleem dat je wilt oplossen? Capaciteit toch? Waar rijden ze nu mee? Met 18-meter bussen met een capaciteit van een fiat panda.quote:
[..]
Ik heb het er nooit over gehad om de phileas breder te maken, die dingen krijgen een enkeltje sloop.
Bredere bussen maken het onderhoud duur. Niet hetzelfde als de rest van het wagenpark, de beperkte uitwisselingsmogelijkheden, de kosten per kilometer van die bussen, etcetc. Dus zal geen enkel bedrijf dat willen.
Dan heb je nog de miniseries: waarom zijn zie er dan zie ik je al reageren: Dat zijn in principe praktijk testen om te kijken hoe die bussen zich gedragen met reizigers en het dagelijkse verkeer. Zo ook die phileassen: pestige, milieu en nieuwe techniek uittesten. Maar niet om je capaciteitsproblemen op te lossen.
Dan heb je nog een aantal steden die graag hybride willen rijden, maar maar zijn de argumenten niet gebaseerd op het capaciteitsprobleem, maar het milieuargument ( echter... de accu's zijn zo zwaar dat uiteindelijk het verschil tussen een ambassador van 9000kg ongeveer evenveel verbruikt als een VDL-citea hybride (die dingen die in Twente bij Connexxion reden) nihil was)
Bij twijfel: gebruik beton.
Officieel mogen die dingen niet op lijn 15 rijden en dat komt niet door de draaicirkel, maar door een spoorwegovergang (die bij het Hoendiep rechtsaf de ring op ri. Zernike). De afstand tussen de haaientanden en de spoorwegovergang is geen 25 meter, waardoor dat ding met zn kont op de spoorwegovergang staat te wachten en dat mag niet.quote:
[..]
die is aanwezig, want er is in Groningen al eens een bus op lijn 15 opgedoken, maar dat soort bussen zijn zo afwijkend en schaars dat de kans dat deze op een verkeerde lijn terecht komen zeer klein is.
In Groningen is het simpel geregeld bij bepaalde lijnen: er zijn bussen gekoppeld aan lijnen en alleen bij hoge uitzondering mogen ze hier vanaf wijken. Omlopen op die lijnen doen er verder niet toe, zolang de lengte maar goed is. Bij de niet HOV-lijnen is het stadsbussen op stadslijnen en streekbussen op streeklijnen, zolang de voorgeschreven lengte maar gehanteerd wordt.
Valt er een Hess-bus uit, dan is bus 3400 (eentje van lijn 15) de eerste vervanger. Bij andere HOV-lijnen is dat bus 3097 die de reservegelede is voor de Qlink als het juiste kleurtje niet meer voorhanden is.
Trouwens, lengte zegt niet alles over de capaciteit. Zeker die Hess-bussen, door alle elektronica die aan boord is zijn er veel minder staanplaatsen en dus minder capaciteit. De capaciteit is praktisch vergelijkbaar met een Capacity.
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
kon het wagenpark nummer ( stond nog binnen in met grote plak cijfers ) niet ontcijferenquote:
[..]
Die zijn al lang weg. Dit zijn de oude bussen van rond Dordrecht/Rivierenland en mogelijk hebben een aantal exemplaren ook nog in Groningen gereden.
Deze dusquote:
Morgen onthulling van een oude streekbus omgebouwd tot ambulance
http://www.rtlnieuws.nl/n(...)ancebus-van-het-land
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
yup.quote:
[..]
Deze dus
Wat ik me nu wel afvraag: is de begrenzer eraf en zo ja, hoe hard loopt ie nu 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Je wilt niet hard met een bus hoorquote:
Wat ik me nu wel afvraag: is de begrenzer eraf en zo ja, hoe hard loopt ie nu
Behalve rechtdoor dan, maar dat kan bijna nooit
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Waarom noemen ze dat ding trouwens geen ambuslance?quote:
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Deze nieuwe bus al gezien trouwens?
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Mja, met 80km/h of 120km/h over de snelweg maakt nog wel even wat uit qua tijd lijkt me.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
dat maakt een verschil jaquote:
Mja, met 80km/h of 120km/h over de snelweg maakt nog wel even wat uit qua tijd lijkt me.
Liggen daar dan al snelwegen?quote:
Mja, met 80km/h of 120km/h over de snelweg maakt nog wel even wat uit qua tijd lijkt me.
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Er is een verschil van niet mogen en het gebeurt en in dit geval is het dus toch al eens voorgekomen. Wel snel daarna uitgewisseldquote:
[..]
Officieel mogen die dingen niet op lijn 15 rijden en dat komt niet door de draaicirkel, maar door een spoorwegovergang (die bij het Hoendiep rechtsaf de ring op ri. Zernike). De afstand tussen de haaientanden en de spoorwegovergang is geen 25 meter, waardoor dat ding met zn kont op de spoorwegovergang staat te wachten en dat mag niet.
Trouwens, lengte zegt niet alles over de capaciteit. Zeker die Hess-bussen, door alle elektronica die aan boord is zijn er veel minder staanplaatsen en dus minder capaciteit. De capaciteit is praktisch vergelijkbaar met een Capacity.
Altijd onderweg naar het avontuur
Haha ja, dat weet ik. Door Q-link gaat er ook gewoon relatief vaak iets mis door de gebrekkige uitwisselbaarheid van die bussen.quote:
[..]
Er is een verschil van niet mogen en het gebeurt en in dit geval is het dus toch al eens voorgekomen. Wel snel daarna uitgewisseld
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
Elk concept heeft z'n zwakke puntenquote:
[..]
Haha ja, dat weet ik. Door Q-link gaat er ook gewoon relatief vaak iets mis door de gebrekkige uitwisselbaarheid van die bussen.
Vandaag twee oude GVU bussen gezien in Utrecht, is er iets te doen?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wie o wie weet waarom er in Arnhem een busnummer 5210 te vinden is? Dacht dat deze enkele jaren terug al afgevoerd waren? Zag deze net bij de garage staan... Was volgens mij niet de oude Traxis trolley die het ooit was...
museumbus?quote:
Wie o wie weet waarom er in Arnhem een busnummer 5210 te vinden is? Dacht dat deze enkele jaren terug al afgevoerd waren? Zag deze net bij de garage staan... Was volgens mij niet de oude Traxis trolley die het ooit was...
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik zag er gisteren ook een!quote:
Vandaag twee oude GVU bussen gezien in Utrecht, is er iets te doen?
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Een slecht gepromoot museumbussenevenement. GEVU museumbus 27 bestond 60 jaar. Daarom ritten over buslijnen van zo'n 60 jaar geleden.
Ik wist inderdaad van niksquote:
Een slecht gepromoot museumbussenevenement. GEVU museumbus 27 bestond 60 jaar. Daarom ritten over buslijnen van zo'n 60 jaar geleden.
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Zeg. Ambulancebussen is dan één ding he. Maar kenden jullie deze al?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jonguh, die heb ik twee jaar geleden al zien rijden. Dus ja, ik ken ze.quote:
Zeg. Ambulancebussen is dan één ding he. Maar kenden jullie deze al?
[ afbeelding ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Hij staat hier weleens voor de deur. Ik woon naast een begrafenisondernemer 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar als jij er zo blasé over moet doen ga je je gang maar hoor 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
gratis met de bus naar het centrum: Amaar, Hilversum of Haarlem https://gratismetdebus.nl/
[ Bericht 1% gewijzigd door bork op 17-04-2016 22:00:53 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door bork op 17-04-2016 22:00:53 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
In Utrecht rijden de 25 meter wagens eigenlijk alleen op lijn 12. Heel af en toe zit er een extra als lijn 128 van en naar De Uithof. Vroeger reden ze ook wel eens op lijn 28, maar de vernieuwde Leidseveertunnel is niet breed genoeg. En eigenlijk alle bussen van deze lijn rijden gekoppeld aan de 24 en 228 waar dubbelgeleed niet op kan.quote:
[..]
Wat is de kans dat een hess lighttrain in de verkeerde omloop terecht komt?
Het was een vrij retorische vraag in een discussiequote:Op maandag 18 april 2016 11:27 schreef Bitlord het volgende:het
[..]
In Utrecht rijden de 25 meter wagens eigenlijk alleen op lijn 12. Heel af en toe zit er een extra als lijn 128 van en naar De Uithof. Vroeger reden ze ook wel eens op lijn 28, maar de vernieuwde Leidseveertunnel is niet breed genoeg. En eigenlijk alle bussen van deze lijn rijden gekoppeld aan de 24 en 228 waar dubbelgeleed niet op kan.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Kan het zijn dat er een sbm rondt rijdt in heerlen?
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Hebben natuurlijk ook jarenlang op lijn 11 gereden.quote:
[..]
In Utrecht rijden de 25 meter wagens eigenlijk alleen op lijn 12. Heel af en toe zit er een extra als lijn 128 van en naar De Uithof. Vroeger reden ze ook wel eens op lijn 28, maar de vernieuwde Leidseveertunnel is niet breed genoeg. En eigenlijk alle bussen van deze lijn rijden gekoppeld aan de 24 en 228 waar dubbelgeleed niet op kan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hier ook maar eens een plaatje neerzetten:
Helaas geen chauffeur achter het stuur, die had andere bezigheden
Helaas geen chauffeur achter het stuur, die had andere bezigheden
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hey, die kende ik nog nietquote:
Zeg. Ambulancebussen is dan één ding he. Maar kenden jullie deze al?
[ afbeelding ]
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Om je vraag normaal te beantwoorden:quote:
Wat ik me nu wel afvraag: is de begrenzer eraf en zo ja, hoe hard loopt ie nu
Óf hij eraf is weet ik niet, wanneer hij eraf is kunnen ze 125 halen..
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
De teller loopt tot 125, qua pk's en Nm's kunnen ze dat ook halen. Alleen is het zo dat de lucht en rolweerstand ook gigantisch oplooptquote:
[..]
Om je vraag normaal te beantwoorden:
Óf hij eraf is weet ik niet, wanneer hij eraf is kunnen ze 125 halen..
Al werd ik laatst wel ingehaald door een vrachtwagen, terwijl ik met 100km/u door Frankrijk reed. Dat ding ging 110 ofzo
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
De tijdelijke brug over de Paterswoldse weg in Groningen is geopend: busbaan HOV-as West is af
[ Bericht 44% gewijzigd door Mr.Jorn. op 03-05-2016 11:57:23 ]
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
Volgens iemand op OVinNL is er in de zomer weer eens een vergadering en is er een tijdelijke concessie voor twee jaar. Dus ze kunnen de tijd nemenquote:Op maandag 22 februari 2016 11:11 schreef borisz het volgende:
Zeg iemand die al iets weet over dat onderzoek over de concessie in de IJmond?
Beetje stil daarover. Op het OV-inNL-forum is het ook stil
winnaar wielerprono 2007 :) Last.FM
Je foto is het alleen nietquote:
[ afbeelding ]
De tijdelijke brug over de Paterswoldse weg in Groningen is geopend: busbaan HOV-as West is af
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Omdat er ook bussen op staan:
Traditiegetrouw organiseerde de NVBS op Koningsdag een treinrit. Dit keer werd met de SMMR 2225 en zes SSN-rijtuigen (3x Bm, Mitropa en 2x K1a) een reis ondernomen naar Moerdijk, Oss Elzenburg en Utrecht Lage Weide.
Bij de fotostops in Moerdijk waren ook twee museumbussen aanwezig als motief. Hier zien we bus 6 van het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Groningen, die nog een lange weg te gaan heeft als lijn 6 naar Vinkhuizen Noord.
Op het omloopspoor langs de Middenweg werd de tweede fotostop in Moerdijk gehouden. Nadat de 225 omgelopen was en de rijtuigen iets opgetrokken had kwam hier Connexxion 3681 langs als lijn 159 naar Rotterdam Kralingse Zoom. Op de achtergrond is opnieuw de Moerdijkcentrale te zien.
Traditiegetrouw organiseerde de NVBS op Koningsdag een treinrit. Dit keer werd met de SMMR 2225 en zes SSN-rijtuigen (3x Bm, Mitropa en 2x K1a) een reis ondernomen naar Moerdijk, Oss Elzenburg en Utrecht Lage Weide.
Bij de fotostops in Moerdijk waren ook twee museumbussen aanwezig als motief. Hier zien we bus 6 van het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Groningen, die nog een lange weg te gaan heeft als lijn 6 naar Vinkhuizen Noord.
Op het omloopspoor langs de Middenweg werd de tweede fotostop in Moerdijk gehouden. Nadat de 225 omgelopen was en de rijtuigen iets opgetrokken had kwam hier Connexxion 3681 langs als lijn 159 naar Rotterdam Kralingse Zoom. Op de achtergrond is opnieuw de Moerdijkcentrale te zien.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
NU wel denk ikquote:
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
Ik denk t ook jaquote:
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Leuk!quote:
[ afbeelding ]
We hebben een nieuwe bus bij Ahrens Travel!
Stickers komen maandag pas
Wij hebben er sinds deze week ook 1:
Ik vind wel dat onze kleurstelling toe is aan vernieuwing, in vergelijk met die van jullie ziet die van ons er niet uit.
Zelfde met een een paar nieuwe setra's bij ons, in 't wit prachtig, maar in de oostenrijk kleuren meh..
Lol, Breng heeft van een aantal bussen met een roze dak een fiets gemaakt ter gelegenheid van de Giro.
Dat rood met grijze is niet heel modern mee nee
Volvo touringcars zie ik niet vaak trouwens
Dat rood met grijze is niet heel modern mee nee
Volvo touringcars zie ik niet vaak trouwens
Kranplätze müssen verdichtet sein
Beter opletten dan.quote:
Volvo touringcars zie ik niet vaak trouwens
Ah, dat was de bus waarbij de koffie niet werktequote:
[..]
Leuk!
Wij hebben er sinds deze week ook 1: [ afbeelding ]
Ik vind wel dat onze kleurstelling toe is aan vernieuwing, in vergelijk met die van jullie ziet die van ons er niet uit.
Zelfde met een een paar nieuwe setra's bij ons, in 't wit prachtig, maar in de oostenrijk kleuren meh..
Het is wel zodat je van grote afstand kunt zien dat t Oostenrijk is, al zullen alleen de chauffeurs dat herkenn
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
quote:
Lol, Breng heeft van een aantal bussen met een roze dak een fiets gemaakt ter gelegenheid van de Giro.
Dat rood met grijze is niet heel modern mee nee
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 | Merk Aantal MERCEDES-BENZ 2444 VDL BERKHOF 1372 MAN 1331 VDL 1032 VOLVO 1019 VAN HOOL 845 BERKHOF 406 BOVA 311 SCANIA 278 SETRA 276 DAF 245 VDL BUS 207 DAF BUS 193 IVECO 185 DEN OUDSTEN 171 VDL BOVA 144 |
Bussen omgebouwd tot camper zitten er dus niet in, wel uitgebouwde Sprinters etc. Ook OV.
Als ik alleen voertuigen van Klasse III (CQ, CR, CS, CT) kies wordt het dit:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 | Merk Aantal VAN HOOL 190 MERCEDES-BENZ 187 MAN 122 VDL BUS 97 VOLVO 77 VDL BOVA 60 VDL 42 SETRA 40 BOVA 36 IVECO 31 TEMSA 21 INTERNATIONAL 17 SCANIA 16 HIGER 12 merkloos 12 (geen idee hoe dat kan btw, maar toch) IRISBUS 10 NEOPLAN 10 |
CR = Klasse III - Dubbeldeks
CS = Klasse III - Geleed enkeldeks
CT = Klasse III - Geleed dubbeldeks
[ Bericht 14% gewijzigd door qu63 op 07-05-2016 17:42:28 ]
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Wat bedoel je met Oostenrijkse kleuren? Zit NL kenteken op toch?quote:
[..]
Ah, dat was de bus waarbij de koffie niet werkte
Het is wel zodat je van grote afstand kunt zien dat t Oostenrijk is, al zullen alleen de chauffeurs dat herkenn
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:
[..]
Wat bedoel je met Oostenrijkse kleuren? Zit NL kenteken op toch?
Dit is een grap. Toch?
Ik mis nog een paar merken, zoals BYD en Hessquote:
[..]
[ code verwijderd ]
Dit rijdt er nu op de Nederlandse wegen met als voertuigomschrijving bus of inrichting als bus.
Bussen omgebouwd tot camper zitten er dus niet in, wel uitgebouwde Sprinters etc. Ook OV.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, vooral Den Hool zie je vaakquote:
[..]
Nja, zit vooral Den Hool, VDL en Mercedes qua nieuwe bussen
Touringcar bedrijf uit Amsterdam/Diemenquote:
[..]
Wat bedoel je met Oostenrijkse kleuren? Zit NL kenteken op toch?
Altijd onderweg naar het avontuur
Op
Nee, dat staat er nietquote:
[..]
Wat bedoel je met Oostenrijkse kleuren? Zit NL kenteken op toch?
Die kleurstelling is van Oostenrijk, uit Diemen.
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
De complete lijst is langer ja (125 merken in totaal), maar ik dacht ik laat alleen als met >100 voertuigen zien. Die 2e lijst is alles met >10.quote:
[..]
Ik mis nog een paar merken, zoals BYD en Hess
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
