http://www.transport-onli(...)ss-voor-franse-kust/quote:Bergers naar stuurloos schip de Modern Express voor Franse kust [+video]
Bergers naar stuurloos schip de Modern Express voor Franse kust [+video]
LA ROCHELLE/LA CORUŅA - De bergers van de Nederlandse onderneming Smit Salvage zijn te hulp geroepen om een stuurloos en slagzij makend vrachtschip in de Golf van Biskaje onder controle te brengen. De actie om het 164 meter lange vrachtschip de Modern Express te redden en te voorkomen dat het op de Franse kust slaat, moet vrijdagmiddag beginnen.
Dit hebben de Franse maritieme autoriteiten vrijdag samen met de betrokken rederij besloten. De Modern Express vervoert een grote lading hout, is instabiel geraakt en maakt 50 graden slagzij. De bemanning is dinsdag al onder moeilijke weersomstandigheden van boord gehaald door Spaanse reddingswerkers.
Het grote schip bevindt zich circa 270 kilometer van de Franse kust bij La Rochelle. Franse en Spaanse media meldden dat mensen aan boord van het scheef hangende vaartuig gaan om te kijken hoe het weggesleept kan worden. Er zijn al drie sleepboten ter plaatse.
Als Smit is staat is het schip in een haven te krijgen is dat leuk verdienen!
Een schip dat verlaten is op zee is voor de berger.
[ Bericht 2% gewijzigd door Leandra op 30-01-2016 22:39:36 (tagje om quote toegevoegd) ]
Zal wel kutweer zijn en zoiets doe je ook niet even zomaar.quote:Op zaterdag 30 januari 2016 22:24 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
Waarom pas vrijdagmiddag een poging doen
Ik denk dat dat in dit gevalt niet zo is. Het schip is niet verlaten maar geevacueerd.quote:!
Een schip dat verlaten is op zee is voor de berger.
Ja, de kans dat het een 17e eeuws schip betreft is zo goed als uitgesloten.quote:
Spookschip, wat klinkt dat romantisch. De romantiek is er echter gauw af als je nagaat dat het vaak om een olietanker of containervaarder gaat.
De Vliegende Hollanderquote:
[..]
Ja, de kans dat het een 17e eeuws schip betreft is zo goed als uitgesloten.
quote:Op zaterdag 30 januari 2016 22:35 schreef ToT het volgende:
Donderdag is dat ding al tot de nok toe vol met migranten die naar Engeland willen!
bericht van gisterquote:
Waarom pas vrijdagmiddag een poging doen
beter weer, meer sleepschepen in de buurt?quote:
Waarom pas vrijdagmiddag een poging doen
Wat kan het anders dan die twee zijn? Een LNG tanker, FPSO of bulk carrier?quote:
Spookschip, wat klinkt dat romantisch. De romantiek is er echter gauw af als je nagaat dat het vaak om een olietanker of containervaarder gaat.
Is het bericht niet eigenlijk van vrijdagochtend?quote:Op zaterdag 30 januari 2016 23:02 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
beter weer, meer sleepschepen in de buurt?
Autotransportboot zo te zien
Wat ik zo lees heeft hij een lading hout en machines aan boord.quote:
[ afbeelding ]
Autotransportboot zo te zien
ye good old fata morganaquote:
Hout?quote:
[..]
Wat ik zo lees heeft hij een lading hout en machines aan boord.
Een schip voor autos, voor levend vee, stukgoed, je kan het zo gek niet bedenken of het wordt over zee vervoerd. Van booreilanden tot diepvriesvis.quote:
[..]
Wat kan het anders dan die twee zijn? Een LNG tanker, FPSO of bulk carrier?
En dat zijn alleen de vrachtschepen, zijn er ook nog trawlers, fabriekschepen, marineschepen, cruiseschepen, etc etc
Ja, je weet wel, waar bomen van zijn gemaakt.quote:
In de opquote:
"De Modern Express vervoert een grote lading hout"
Vorig jaar is er een groot containerschip in de indische oceaan gezonken en veel containers raakten op drift.
Ik werk in de offshorequote:
[..]
Een schip voor autos, voor levend vee, stukgoed, je kan het zo gek niet bedenken of het wordt over zee vervoerd. Van booreilanden tot diepvriesvis.
En dat zijn alleen de vrachtschepen, zijn er ook nog trawlers, fabriekschepen, marineschepen, cruiseschepen, etc etc
Ja, je weet wel, waarom zou je dat op een autoschip vervoeren?quote:Op zaterdag 30 januari 2016 23:14 schreef Rezania het volgende:
[..]
Ja, je weet wel, waar bomen van zijn gemaakt.
Dan is het dus geen autoschip maar een houtschip.quote:
[..]
Ik werk in de offshore
[..]
Ja, je weet wel, waarom zou je dat op een autoschip vervoeren?
Waar haal je vandaan dat het een autoschip is?quote:
[..]
Ik werk in de offshore
[..]
Ja, je weet wel, waarom zou je dat op een autoschip vervoeren?
Is een RORO
Hihahoquote:
[..]
Dan is het dus geen autoschip maar een houtschip.
http://gcaptain.com/listi(...)biscay/#.Vq00hLLhCUkquote:
[..]
Waar haal je vandaan dat het een autoschip is?
https://www.vesselfinder.(...)31688-MMSI-356187000
Een RORO dus, geen auto transportschipquote:
[..]
Hihaho
[..]
http://gcaptain.com/listi(...)biscay/#.Vq00hLLhCUk
https://www.vesselfinder.(...)31688-MMSI-356187000
Ze moeten een plan bedenken he of wou je zo even zonder plan te werk gaan?quote:
Waarom pas vrijdagmiddag een poging doen
Ja, ze zijn niet in compartimenten verdeeld. Als er eenmaal water binnen komt is het niet meer te redden.quote:
Die roro dingen staan er wel om bekend wat minder stabiel te zijn. Ik zou er nu niet graag aan boord gaan. ..
Dan is "mijn"(vlak voor verdwijning heb ik een expeditie reis met het schip naar Antarctica gemaakt) spookschip toch leuker. Daarvan wordt nu gezegd dat het stuurloos ronddobbert ergens in de Atlantische oceaan met als enige matrozen kannibalistische ratten....quote:
Spookschip, wat klinkt dat romantisch. De romantiek is er echter gauw af als je nagaat dat het vaak om een olietanker of containervaarder gaat.
Wat is het verschil dan?quote:
[..]
Een RORO dus, geen auto transportschip
Is er laatst een geborgen uit de euro geul. Baltic ace.quote:
[..]
Ja, ze zijn niet in compartimenten verdeeld. Als er eenmaal water binnen komt is het niet meer te redden.
Bij een auto transport zijn de autos de lading, denk aan Toyotas gemaakt in Japan, bij een RORO kan dat ook, maar vaak ook vracht in trailers die direct in de haven van het schip gereden kan worden. Beide zijn in principe Roll On Roll Off, een auto transport schip een specifieke versie.quote:
Als er een schip op zee vergaat en het is niet direct hier voor de kust of een enorme olieramp hoor je er nauwelijks tot niets van in de mediaquote:
[..]
Is er laatst een geborgen uit de euro geul. Baltic ace.
Gefeliciteerd, op zaterdag om half 12 pak je me op een detail.quote:
[..]
Bij een auto transport zijn de autos de lading, denk aan Toyotas gemaakt in Japan, bij een RORO kan dat ook, maar vaak ook vracht in trailers die direct in de haven van het schip gereden kan worden. Beide zijn in principe Roll On Roll Off, een auto transport schip een specifieke versie.
Ik heb jaren op tallships en cruiseschepen gewerkt. Wat keihard werken aangaat kunnen we elkaar een hand gevenquote:
Zoentje eropquote:Op zaterdag 30 januari 2016 23:40 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Gefeliciteerd, op zaterdag om half 12 pak je me op een detail.
Ik zit gewoon op kantoor hoor.quote:
[..]
Ik heb jaren op tallships en cruiseschepen gewerkt. Wat keihard werken aangaat kunnen we elkaar een hand geven
Landrot!quote:
[..]
Ik zit gewoon op kantoor hoor.
Ik ook al twintig jaar
Heb je wel gevaren? Ik mis het nog vaak, de oceaan is zo mooi, zo indrukwekkend
Ooh, interessant, hoe heet dat schip dan??quote:
[..]
Dan is "mijn"(vlak voor verdwijning heb ik een expeditie reis met het schip naar Antarctica gemaakt) spookschip toch leuker. Daarvan wordt nu gezegd dat het stuurloos ronddobbert ergens in de Atlantische oceaan met als enige matrozen kannibalistische ratten....
quote:In 1976 voer de MV Lyubov Orlova voor de eerste keer uit. Dit schip – vernoemd naar de Russische filmster Lyubov Orlova – was gebouwd om Antarctische cruises te maken. Dan moet je denken aan cruises voor expeditieleden. Tot 2010 heeft de MV Lyubov Orlova vele expedities naar het Antarctisch gebied gefaciliteerd. Na bijna 35 jaar trouwe dienst zou de MV Lyubov Orlova in de haven van St. John’s (Newfoundland) ontmanteld worden. Deze ontmanteling ging gepaard met vele problemen; naar alle waarschijnlijkheid wilde geen enkele partij de bijbehorende kosten betalen. Om de een of andere – nog altijd onduidelijke – reden kwam de MV Lyubov Orlova in open water terecht. In 2013 dreef dit spookschip rond op de Noord Atlantische Oceaan. Hoewel men dacht dat het daar is vergaan, gingen er begin 2014 berichten dat de MV Lyubov Orlova op koers lag naar de kust van Engeland. En nog bijzonderder, het schip zou vol zitten met kannibalistische ratten! Wel goed om er bij te vertellen dat het verhaal in “The Sun” te lezen was. Serieuze media melden al snel dat het om een nonsensverhaal ging.
Klopt. Maar in dat geval beur je iets tussen de 10% en 20% van de totale waarde.quote:
[..]
Ik denk dat dat in dit gevalt niet zo is. Het schip is niet verlaten maar geevacueerd.
Ook niet geheel vervelend.
Werkt dat zo? Maar dan zoudn goedkope schepen toch niet geborgen worden?quote:
[..]
Klopt. Maar in dat geval beur je iets tussen de 10% en 20% van de totale waarde.
Ook niet geheel vervelend.
Is het tegenwoordig niet zo dat er gewoon een prijs afgesproken word? Bootje bergen kost ¤???,- moeilijk bootje bergen kost meer. Gevaarlijk bootje kost nog meer?
Toen de costa concordia geborgen werd heeft smit hier toch ook vooraf een prijs voor aangegeven?
Er zijn geen goedkope schepen die het bergen waard zijn.quote:
[..]
Werkt dat zo? Maar dan zoudn goedkope schepen toch niet geborgen worden?
Is het tegenwoordig niet zo dat er gewoon een prijs afgesproken word? Bootje bergen kost ¤???,- moeilijk bootje bergen kost meer. Gevaarlijk bootje kost nog meer?
Toen de costa concordia geborgen werd heeft smit hier toch ook vooraf een prijs voor aangegeven?
Boten zoals de Costa Concordia en de Tricolor hadden andere voorwaarden ivm milieu en werd dus uitbesteed voor grof geld. Net als de Koersk.
Waarom zou je een autoschip leeg terug laten varen?quote:
[..]
Ik werk in de offshore
[..]
Ja, je weet wel, waarom zou je dat op een autoschip vervoeren?
Daarnaast worden veel schepen na een paar jaar al omgebouwd voor ander of multi-functioneel gebruik.
Ik vaar regelmatig op een klein schip. ... wel op de Noordzee. Heerlijk. Overigens ook hard werken op een klein schip ☺quote:
[..]
Landrot!
Ik ook al twintig jaar
Heb je wel gevaren? Ik mis het nog vaak, de oceaan is zo mooi, zo indrukwekkend
Overigens zal ik nooit een echte zeeman worden....
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)n-kolkende-zee.dhtml
Ze gaan meestal vol met auto's richting Afrika en volgeladen met hout terug.quote:
[..]
Ik werk in de offshore
[..]
Ja, je weet wel, waarom zou je dat op een autoschip vervoeren?
wat is zo mooi aan een eindeloze watermassa?quote:
[..]
Landrot!
Ik ook al twintig jaar
Heb je wel gevaren? Ik mis het nog vaak, de oceaan is zo mooi, zo indrukwekkend
De desolaatheid en de dynamiek. Maar goed, vond de Sahara ook prachtigquote:
[..]
wat is zo mooi aan een eindeloze watermassa?