PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dan nog. Kwestie van een dot gas voor je oprijdt.quote:Op zondag 24 januari 2016 18:06 schreef dennistd het volgende:
Door de verkanting zit er nogal een hobbel in, dus snel kun je daar niet overheen:
https://www.google.nl/map(...)g!2e0!7i13312!8i6656
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dan heb je nog mensen die gaan rijden terwijl het verkeer nog voor een verkeerslicht stilstaat voorbij de overweg en men sluit aan en blijft dan op de overweg staan. Als dan een trein in aankomst is breekt paniek uit en zal het je net gebeuren dat je motor afslaat. Rennen is dan nog de enige optiequote:Op zondag 24 januari 2016 18:22 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Dan nog. Kwestie van een dot gas voor je oprijdt.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Terwijl het zo simpel is: je gaat pas rijden als er aan de overkant plek is. Daar moet gewoon meer aandacht aan besteed worden in de rijopleiding ook. Je zou zeggen dat iedereen dat kan bedenken, maar als je ziet wat voor pannekoeken er tegenwoordig op de weg mogen rijdenquote:
[..]
Dan heb je nog mensen die gaan rijden terwijl het verkeer nog voor een verkeerslicht stilstaat voorbij de overweg en men sluit aan en blijft dan op de overweg staan. Als dan een trein in aankomst is breekt paniek uit en zal het je net gebeuren dat je motor afslaat. Rennen is dan nog de enige optie
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh ja, dat doen mensen ook nog wel eens. Nog dommer.quote:
[..]
Dan heb je nog mensen die gaan rijden terwijl het verkeer nog voor een verkeerslicht stilstaat voorbij de overweg en men sluit aan en blijft dan op de overweg staan. Als dan een trein in aankomst is breekt paniek uit en zal het je net gebeuren dat je motor afslaat. Rennen is dan nog de enige optie
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Inderdaad. Ik sta wel eens stil voor een geopende overweg voor een stoptonend sein. Nu is het zo dat velen gewoon doorrijden zonder naar links of naar rechts te kijken. Een enkeling kijkt wel en houd toch even in. Als ik met de auto of fiets een overweg moet passeren kijk ik toch altijd naar links en rechts ook al is die geopend en is de knipperinstallatie uit. Maar dat zit erin gebakken als spoorman.quote:
[..]
Terwijl het zo simpel is: je gaat pas rijden als er aan de overkant plek is. Daar moet gewoon meer aandacht aan besteed worden in de rijopleiding ook. Je zou zeggen dat iedereen dat kan bedenken, maar als je ziet wat voor pannekoeken er tegenwoordig op de weg mogen rijden
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Wat is aandacht besteden aan? Even noemen tijdens een rijles? Gebieden genoeg waar die situatie niet voordoet, dat vergeet je het ook weer.quote:
[..]
Terwijl het zo simpel is: je gaat pas rijden als er aan de overkant plek is. Daar moet gewoon meer aandacht aan besteed worden in de rijopleiding ook. Je zou zeggen dat iedereen dat kan bedenken, maar als je ziet wat voor pannekoeken er tegenwoordig op de weg mogen rijden
Mensen remmen ook nog steeds als als ze beginnen te slippen, terwijl dat ook dom is.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ja, maar rijbewijzen worden niet voor een beperkt gebied afgegeven. Ieder puberdonzig ballenkrabbertje van 18 kan een rijbewijs halen, en het eerste wat ze doen is eoa brik kopen omdat er hoognodig op een epic roadtrip gegaan moet worden. Ohne nach zu denkenquote:
Wat is aandacht besteden aan? Even noemen tijdens een rijles? Gebieden genoeg waar die situatie niet voordoet, dat vergeet je het ook weer.
Dus ja, toch maar even een ommetje naar een overweg tijdens een paar van je rijlessen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik dacht dat de theorie nu veel zwaarder is geworden voor het behalen van een autorijbewijs. Men legde de nadruk op inzicht en het daarom zo moeilijk is geworden. Dat valt hier wel onder.quote:
[..]
Wat is aandacht besteden aan? Even noemen tijdens een rijles? Gebieden genoeg waar die situatie niet voordoet, dat vergeet je het ook weer.
Mensen remmen ook nog steeds als als ze beginnen te slippen, terwijl dat ook dom is.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Bovendien ben ik na mijn eerherstel hele goed opgekrabbeld, in alle denkbare opzichten, en met een stevig handje hulp van de overgebleven dierbaren. Ik geld weer als een autoriteit in mijn vakgebied.
Tja wat moet ik daar nu weer van denken?
Tja wat moet ik daar nu weer van denken?
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Maar goed je mag hopen dat men in de toekomst steeds meer van die overwegen gaat saneren. Het blijven ondingen die in de storing kunnen vallen en waar veel ongelukken en ongemakken plaats vinden. Het zou enorm schelen in de dienstregeling van treinen.
De aanwijzing overweg en voorzichtig rijden is de meest ontvangende aanwijzing die je als machinst krijgt. Aanwijzing STS en SB etc krijg je zelden.
De aanwijzing overweg en voorzichtig rijden is de meest ontvangende aanwijzing die je als machinst krijgt. Aanwijzing STS en SB etc krijg je zelden.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
SB heb ik in die 6 jaar zelfs pas één keer afgegeven.quote:
Maar goed je mag hopen dat men in de toekomst steeds meer van die overwegen gaat saneren. Het blijven ondingen die in de storing kunnen vallen en waar veel ongelukken en ongemakken plaats vinden. Het zou enorm schelen in de dienstregeling van treinen.
De aanwijzing overweg en voorzichtig rijden is de meest ontvangende aanwijzing die je als machinst krijgt. Aanwijzing STS en SB etc krijg je zelden.
En STS Normale Snelheid, heb je die wel eens gehad? En Verkeerd Spoor? En TTV?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ja maar dat is inzicht op een verkeerssituatie die je ziet op een plaatje/computer/tv scherm.quote:
Ik dacht dat de theorie nu veel zwaarder is geworden voor het behalen van een autorijbewijs. Men legde de nadruk op inzicht en het daarom zo moeilijk is geworden. Dat valt hier wel onder.
Dat is voor veel mensen heel moeilijk beoordelen.
In een praktijksituatie als jezelf in de auto zit is dat heel anders vind ik zelf.
Snelheid Begrenzen.quote:
Het aangegeven traject met de aangegeven snelheid berijden wegens de toestand van de infrastructuur. Dan is men ter plaatse gaan kijken maar is nog niet opgnomen in het TSB. Vooraf heb je dan meestal een VR gekregen.
Stel ik constateer als machinst een verzakking en meld dit aan de TRDL. Hij laat dan andere eerst met een aanwijzing VR over de aangegeven kilometrering treinen rijden totdat infra is gaan kijken en een snelheid afgeeft(dat kan bijvoorbeeld 80 km zijn). Later zal die in een TSB worden opgenomen gaat dit langer duren.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
De laatste drie nog nooit in die 15 jaar. Moet er wel bij zeggen dat ik eerst in Duitsland heb gereden. Dus in circa 10 jaar nog nooit gehad.quote:
[..]
SB heb ik in die 6 jaar zelfs pas één keer afgegeven.
En STS Normale Snelheid, heb je die wel eens gehad? En Verkeerd Spoor? En TTV?
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Een SB krijg ik zo nu en dan vanwege een spoorstaafbreuk, puntstuk etc.
Het meeste is overweg en VR. En VR komt de laaste tijd steeds vaker voor vanwege spoorlopers etc. En dat kost enrom veel tijd. Zeker in de herfst waar zelfs een VIRM met moeite weer op snelheid is.
Bovendien ga ik al ruim voor de aangeven kilometrering die ik doorkrijg van de TRDL als het om spoorlopers gaat al eerder in de ankers ivm de verplaatsing van de spoorlopers of loslopende dieren
[ Bericht 22% gewijzigd door Cherna op 24-01-2016 19:13:36 ]
Het meeste is overweg en VR. En VR komt de laaste tijd steeds vaker voor vanwege spoorlopers etc. En dat kost enrom veel tijd. Zeker in de herfst waar zelfs een VIRM met moeite weer op snelheid is.
Bovendien ga ik al ruim voor de aangeven kilometrering die ik doorkrijg van de TRDL als het om spoorlopers gaat al eerder in de ankers ivm de verplaatsing van de spoorlopers of loslopende dieren
[ Bericht 22% gewijzigd door Cherna op 24-01-2016 19:13:36 ]
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Het ging om een stoplicht vlak na een overweg. Sowieso, als je elke situatie uit de theorieboeken een keer zou moeten hebben meegemaakt, dat lijkt me een beetje kostbaar.quote:Op zondag 24 januari 2016 18:42 schreef Dr_Flash het volgende:
Dus ja, toch maar even een ommetje naar een overweg tijdens een paar van je rijlessen.
Even vanuit Delfzijl naar Amsterdam rijden, want daar hebben ze trams
Kranplätze müssen verdichtet sein
waar blijven de foto's van de blonde S&V meisjes eigenlijk? 
Dit is geen automatisch bericht; ik typ dit onderaan elk bericht.
Fles probeert eerst zelf d'r toe te voegen op FB.quote:
waar blijven de foto's van de blonde S&V meisjes eigenlijk?
Ik wou flauwe grappen over flashlights gaan maken maar ach...
Kranplätze müssen verdichtet sein
Staat elders in de reeksquote:
waar blijven de foto's van de blonde S&V meisjes eigenlijk?
Volgens mij had ie betere beloofdquote:
dacht dat daar na werd gevraagd.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dat is toch gewoon alle kruisingen pas oprijden als je deze ook weer vrij kan maken? Of dat een andere weg of spoorrails zijn maakt niet zoveel uit. Het is in elk geval beide moeilijk, hier in de buurt ook zo'n kruising (van 2 wegen) waar men blind achter de achterlichten van d'r voorganger aan rijd en midden op de kruising in de file blijft stilstaan.quote:
[..]
Het ging om een stoplicht vlak na een overweg. Sowieso, als je elke situatie uit de theorieboeken een keer zou moeten hebben meegemaakt, dat lijkt me een beetje kostbaar.
Even vanuit Delfzijl naar Amsterdam rijden, want daar hebben ze trams
