PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
LEDN Leiden Centraal 71680 70905 1%quote:Op zaterdag 9 januari 2016 23:01 schreef Prins_Pils het volgende:
Cijfertjens
ASA Amsterdam Amstel 2014: 29549 2013: 28703 +3%
ASB Amsterdam Bijlmer ArenA 2014: 21545 2013: 18961 +12%
Goed idee, vooral Leiden geen IC's meer laten stoppen want Amstel en Bijlmer zijn zo te zien veel belangrijker.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Omdat je dan overal 20 minuten sneller bent?quote:Op zaterdag 9 januari 2016 23:04 schreef b2py het volgende:
Ik ben blij dat Deadlock de dienstregeling niet ontwerpt
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Net zoals Duivendrecht, ook zo'n achterlijke stop. Weg ermee. Stap maar over op een nutteloze kutboemel in Hilversum.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik erken dat mijn vergelijking een beetje de plank missloeg maar ik vind niet dat een station geen IC-status waard is alleen omdat er veel mensen overstappen.quote:
[..]
LEDN Leiden Centraal 71680 70905 1%
Goed idee, vooral Leiden geen IC's meer laten stoppen want Amstel en Bijlmer zijn zo te zien veel belangrijker.
doei
Nee, 20 minuten ergens geparkeerd staquote:
[..]
Omdat je dan overal 20 minuten sneller bent?
En Geerdijk?quote:
Cijfertjens
ASA Amsterdam Amstel 2014: 29549 2013: 28703 +3%
ASB Amsterdam Bijlmer ArenA 2014: 21545 2013: 18961 +12%
boejje dat gegooi met cijfertjes
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik gebruik áltijd Duivendrecht als ik naar Damsko ga en terug, en zelfs om half 12 's avonds velen met mij.quote:
Net zoals Duivendrecht, ook zo'n achterlijke stop. Weg ermee. Stap maar over op een nutteloze kutboemel in Hilversum.
doei
Nee hoor, maar een IC-stop in Gouda én in Rotterdam Alexander gaat niet meer gebeuren in ieder geval. Intercities horen gewoon niet op iedere straathoek te stoppen en als jij in Gouda gaat wonen vraag je er gewoon een beetje om dat je als een debieltje behandeld wordt.quote:
[..]
Nee, 20 minuten ergens geparkeerd sta
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Alleen NS gooit met cijfertjes en de rest nietquote:Op zaterdag 9 januari 2016 23:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
En Geerdijk?
boejje dat gegooi met cijfertjes
doei
In Amsterdam is alles veel belangrijker. Omdat Amsterdam. Of zoquote:
[..]
LEDN Leiden Centraal 71680 70905 1%
Goed idee, vooral Leiden geen IC's meer laten stoppen want Amstel en Bijlmer zijn zo te zien veel belangrijker.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan gebruik je Centraal maar vanaf dan. OIf Zuid. Of Bijlmer want daar moeten vanwege de aansluitingen nog treinen stoppen. Maar ook in Amstel stopt geen IC meer als ik de dienstregeling mocht maken.quote:
[..]
Ik gebruik áltijd Duivendrecht als ik naar Damsko ga en terug, en zelfs om half 12 's avonds velen met mij.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ja, terwijl er twintig alternatieven zijn in die omgeving. Echt.quote:
[..]
In Amsterdam is alles veel belangrijker. Omdat Amsterdam. Of zo
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Tigduizend mensen een kutboemel instoppen? Nee dat schiet lekker op.quote:
[..]
Ja, terwijl er twintig alternatieven zijn in die omgeving. Echt.
doei
Dan win je hooguit 3 minuten en je in de nek van een cargo en een sprinter. Succes he!quote:
[..]
Nee hoor, maar een IC-stop in Gouda én in Rotterdam Alexander gaat niet meer gebeuren in ieder geval. Intercities horen gewoon niet op iedere straathoek te stoppen en als jij in Gouda gaat wonen vraag je er gewoon een beetje om dat je als een debieltje behandeld wordt.
Er staan geen tigduizend mensen. Ik heb die trein vorig jaar een keer of acht doordeweeks gehad vanaf Schiphol (concerten geweest) en een paar keer in het weekend, de IC richting het oosten is nooit meer dan 4 tot 6 bakken rond die tijd. Tigduizendmensen jaquote:
[..]
Tigduizend mensen een kutboemel instoppen? Nee dat schiet lekker op.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
IC en sprinter tegelijkertijd laten vertrekken van centraal, sprinter stopt toch op dat vorkstationnetje dus IC kan mooi door en Bijlmer heeft perroncapaciteit genoeg (als daar al gestopt zou moeten worden). Cargopad verleg je maar mooi of hef je op. Daaaaag.quote:
[..]
Dan win je hooguit 3 minuten en je in de nek van een cargo en een sprinter. Succes he!
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Laan van NOI? Blaak? Schiedam? Blerick?quote:
[..]
Nee hoor, maar een IC-stop in Gouda én in Rotterdam Alexander gaat niet meer gebeuren in ieder geval. Intercities horen gewoon niet op iedere straathoek te stoppen en als jij in Gouda gaat wonen vraag je er gewoon een beetje om dat je als een debieltje behandeld wordt.
Opheffen, opheffen, opheffen, misschien houden.quote:
[..]
Laan van NOI? Blaak? Schiedam? Blerick?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
En 3 minuten op Amsterdam-Utrecht is meer dan 10% reistijdwinst. Hoezo 'maar'?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik quotte verkeerd, bedoelde eigenlijk je post ervoor dat jij ook op Amstel niet meer wilde stoppenquote:
[..]
Er staan geen tigduizend mensen. Ik heb die trein vorig jaar een keer of acht doordeweeks gehad vanaf Schiphol (concerten geweest) en een paar keer in het weekend, de IC richting het oosten is nooit meer dan 4 tot 6 bakken rond die tijd. Tigduizendmensen ja
doei
Niet eens!quote:
Deadlock is dronken, ik kan het niet meer aanzien.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
En die 28k mensen die dagelijks geld in het laadje brengen maar elders in volle trein proppen waar geen ruimte is? Succes he!quote:
En 3 minuten op Amsterdam-Utrecht is meer dan 10% reistijdwinst. Hoezo 'maar'?
