PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Serie over markante spoorlijnen overal
ter wereld.Aflevering:Slowakije:
Zilina-Strba-Tatranska Lomnica
De reist begint in de noordwestelijk
gelegen stad Zilina.Na een korte
kennismaking gaat de treinreis door een
groene vallei op zoek naar de bergen.
In Strba stappen we over op een
tandradbaan en gaan de Hoge Tatra
in,het gebergte in het noorden.
Vanuit de trein is goed te zien wat de
Slowaken ook bezingen in hun volkslied:
de Hoge Tatra is een prachtig
natuurgebied.
ter wereld.Aflevering:Slowakije:
Zilina-Strba-Tatranska Lomnica
De reist begint in de noordwestelijk
gelegen stad Zilina.Na een korte
kennismaking gaat de treinreis door een
groene vallei op zoek naar de bergen.
In Strba stappen we over op een
tandradbaan en gaan de Hoge Tatra
in,het gebergte in het noorden.
Vanuit de trein is goed te zien wat de
Slowaken ook bezingen in hun volkslied:
de Hoge Tatra is een prachtig
natuurgebied.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zwolle-Emmen? Dat komt door afspraken om de medemens met wat minder zicht terwille te zijn.quote:Op vrijdag 8 januari 2016 17:52 schreef Misterjack41 het volgende:
Hey, ik ben nieuw hier en ook ik reis vaak met de trein in t hoge noorden, waar ik dus nooit een ddar tegen kom, nou zit ik dus in (yay wat luxe) maar t valt me op dat er als een deur opengaat een alarm blijft afgaan, is dat normaal? T is nogal irritant
Altijd onderweg naar het avontuur
Sinds wanneer rijdt er DD-AR op Zwolle - Emmen?quote:Op vrijdag 8 januari 2016 20:00 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Zwolle-Emmen? Dat komt door afspraken om de medemens met wat minder zicht terwille te zijn.
Ik gok dat hij gewoon in een GTW zit.quote:Op vrijdag 8 januari 2016 20:06 schreef James1988 het volgende:
[..]
Sinds wanneer rijdt er DD-AR op Zwolle - Emmen?
Blauw met wit zeker, mr. Jack?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
ziggy of een collega had voor het traject Groningen - Leeuwarden vanmiddag wel wat werk vanwege vertraagde treinen en hier en daar een verlegde kruising 
Altijd onderweg naar het avontuur
Op 
Ja, ik moet ook weleens een wachtwoordje resettenquote:
ziggy of een collega had voor het traject Groningen - Leeuwarden vanmiddag wel wat werk vanwege vertraagde treinen en hier en daar een verlegde kruising
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tot anderhalf jaar geleden ofzo stond dat echt verdomde hardquote:
[..]
Zwolle-Emmen? Dat komt door afspraken om de medemens met wat minder zicht terwille te zijn.
Is zachter gezet na klachten. Nu is het nog wel aardig te doen maar nog steeds vervelend..
doei
Ook weer zoiets he. In een halve seconde kun je zelf constateren dat het veel te hard is. Nee hoor, daar moet ook weer eerst een "proef" mee gedaan worden. Of anders moeten we eerst wachten op honderden klachten van organismen uit het Echte Leven. Want zelf..? Uh uhquote:
[..]
Tot anderhalf jaar geleden ofzo stond dat echt verdomde hard
Zo godvergeten droevig als die kantoormensjes zijn. Zo compleet buiten elke realiteit staand. En ze bedoelen het heus wel goed hoor, vast. Krijg er huilbuien van.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het geluidsniveau van de pieptoon was toch in de concessie vastgelegd? Dat was het probleem.quote:Op vrijdag 8 januari 2016 20:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ook weer zoiets he. In een halve seconde kun je zelf constateren dat het veel te hard is. Nee hoor, daar moet ook weer eerst een "proef" mee gedaan worden. Of anders moeten we eerst wachten op honderden klachten van organismen uit het Echte Leven. Want zelf..? Uh uh
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
mij zal het een reet roesten.quote:
[..]
Ja, ik moet ook weleens een wachtwoordje resetten
Ik kon op Groningen HS weer een snaarstrakke overstap maken. Minder 40 tellen was ie ditmaal van het uitstappen uit de ene trein en het vertrek van de volgende
Altijd onderweg naar het avontuur
Als het in de concessie is vastgelegd kun je als vervoerder of als kantoorbaasje dus niet zomaar beslissen dat het geluid te hard is.quote:
en hoe is dat strijdig met wat ik zei dan?
Regels zijn regels.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Ja, maar dan is de kasplant die die concessie bepaald heeft toch hetzelfde wezenloze kantoorbaasje?quote:
[..]
Als het in de concessie is vastgelegd kun je als vervoerder of als kantoorbaasje dus niet zomaar beslissen dat het geluid te hard is.
Regels zijn regels.
Wie het ook bepaalt, het is een ééncellige gasgladiool.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja maar tussen de concessie vormgeven en de concessie aanpassen zit een hele juridische wereld.quote:
[..]
Ja, maar dan is de kasplant die die concessie bepaald heeft toch hetzelfde wezenloze kantoorbaasje?
Wie het ook bepaalt, het is een ééncellige gasgladiool.
Al kon het hier simpelweg worden opgelost met een gedoogconstructie, waarvoor ze heel veel tijd nodig hadden.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Niet mijn probleem. Dit had gewoon nooit zo moeten gebeurenquote:
[..]
Ja maar tussen de concessie vormgeven en de concessie aanpassen zit een hele juridische wereld.
Al kon het hier simpelweg worden opgelost met een gedoogconstructie, waarvoor ze heel veel tijd nodig hadden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik denk dat dat geluidsniveau niet in de concessie staat, maar dat er wordt verwezen naar geldende wet- en regelgeving.
De vervoersautoriteit moet zich niet bemoeien met het piep geluidsniveau, voor een keer zijn we het eens.quote:
[..]
Niet mijn probleem. Dit had gewoon nooit zo moeten gebeuren
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Dat lijkt me sterk, geen enkele andere concessie heeft zo harde piep (gehad). Dus zouden alle vervoerders de wet en regelgeving aan hun laars lappen?quote:Op vrijdag 8 januari 2016 21:19 schreef James1988 het volgende:
Ik denk dat dat geluidsniveau niet in de concessie staat, maar dat er wordt verwezen naar geldende wet- en regelgeving.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Gaan we weer hoor.quote:
Ik denk dat dat geluidsniveau niet in de concessie staat, maar dat er wordt verwezen naar geldende wet- en regelgeving.
IEMAND heeft ervoor gezorgd dat *dat geluid* er moest komen.
Wie dat ook is, dat is een mongool. Of dat een pennenlikker bij de Provincie is of bij het rijk of bij de EU of bij een vervoerder. WIE EVER hier de hand in gehad heeft is niet goed bij zijn hoofd. Dat is alles wat ik zeg, niks meer en niks minder.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Precies. En het heeft geen kut met wetgeving te maken, als je wakker wordt van het kutding als je 100 meter van het station woont STAAT HET GEWOON TE HARD. De tering.quote:
[..]
Ook weer zoiets he. In een halve seconde kun je zelf constateren dat het veel te hard is. Nee hoor, daar moet ook weer eerst een "proef" mee gedaan worden. Of anders moeten we eerst wachten op honderden klachten van organismen uit het Echte Leven. Want zelf..? Uh uh
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Blijft een feit dat iemand op papier heeft vastgelegd en opgedragen dat hij zo hard moet staan(verwijzend naar europa), en je als vervoerder dat dus niet zomaar kan negeren.quote:
[..]
Precies. En het heeft geen kut met wetgeving te maken, als je wakker wordt van het kutding als je 100 meter van het station woont STAAT HET GEWOON TE HARD. De tering.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Pingquote:
[..]
Blijft een feit dat iemand op papier heeft vastgelegd en opgedragen dat hij zo hard moet staan(verwijzend naar europa), en je als vervoerder dat dus niet zomaar kan negeren.
En dat jij dan pong zegt
Ping
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
