WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Hallo,
Ik heb een aanbod gekregen om een aantal aandelen in een bekende veerboot bedrijft te kopen.
Nu geeft dat recht op een x aantal gratis overtochten op voorwaarden dat je staat ingeschreven in het aandelenregister.
Hoe werkt zoiets? Ik moet zowiezo langs de notaris voor de overdracht, regelt die ook meteen de inschrijving?
Ik heb een aanbod gekregen om een aantal aandelen in een bekende veerboot bedrijft te kopen.
Nu geeft dat recht op een x aantal gratis overtochten op voorwaarden dat je staat ingeschreven in het aandelenregister.
Hoe werkt zoiets? Ik moet zowiezo langs de notaris voor de overdracht, regelt die ook meteen de inschrijving?
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Wel een even aantal overtochten hoop ik? Anders moet je aan de overkant blijven en koop je een kat in de zak.
5 Ferrari's op videoband!
De terugtocht is vrij, geen controle geen verplichting.quote:Op donderdag 7 januari 2016 21:24 schreef Ferrari_Tape het volgende:
Wel een even aantal overtochten hoop ik? Anders moet je aan de overkant blijven en koop je een kat in de zak.
Dus je singel is in praktijk een retour
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Nou ja, als ze je aanbieden aandelen te kopen, zou ik achterdochtig worden.
De redenen hiervoor zijn namelijk:
1. het gaat slecht met de zaak, en doordat jij aandelen koopt is er weer geld om de boel te redden of schulden te betalen.
2. jij als mede-aandeelhouder zal je geld kwijt zijn.
De redenen hiervoor zijn namelijk:
1. het gaat slecht met de zaak, en doordat jij aandelen koopt is er weer geld om de boel te redden of schulden te betalen.
2. jij als mede-aandeelhouder zal je geld kwijt zijn.
5 Ferrari's op videoband!
Wees gerust het is een bedrijf wat is opgericht door en voor zijn aandelhouders, de lokale bevolking was/is de aandeelhouders van dit bedrijf.quote:
Nou ja, als ze je aanbieden aandelen te kopen, zou ik achterdochtig worden.
De redenen hiervoor zijn namelijk:
1. het gaat slecht met de zaak, en doordat jij aandelen koopt is er weer geld om de boel te redden of schulden te betalen.
2. jij als mede-aandeelhouder zal je geld kwijt zijn.
Er is ook een grote handel in en er word elk jaar een veiling georganiseerd waar een aantal aandelen worden geveild, bedrijf is financieel in perfecte staat.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Hoeveel dividend schuift dat?quote:Op donderdag 7 januari 2016 21:32 schreef Born2trade het volgende:
Gaat zeker om TESO? De veerboot naar Texel heeft namelijk altijd gratis retourvaarten
5 Ferrari's op videoband!
Geenquote:
[..]
Hoeveel dividend schuift dat?
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Heb je informatie over de koers van de afgelopen jaren? Ik kwam dit namelijk tegen: http://www.texel-plaza.nl/nieuws/artikel/050625/2013-03-20/
Het is dus een investering die riskant is en je waarschijnlijk alleen moet doen als je Texel een warm hart toedraagt
Het is dus een investering die riskant is en je waarschijnlijk alleen moet doen als je Texel een warm hart toedraagt
De koers zegt niks, het is een niet beurs genoteerd aandeel dus het is vooral wat de gek er voor geeft.quote:
Heb je informatie over de koers van de afgelopen jaren? Ik kwam dit namelijk tegen: http://www.texel-plaza.nl/nieuws/artikel/050625/2013-03-20/
Het is dus een investering die riskant is en je waarschijnlijk alleen moet doen als je Texel een warm hart toedraagt
Op de lionveiling is er recentelijk een aandeel voor 8000 euro over de toonbank gegaan.
Ik wil hem kopen omdat ik een vakantiewoning heb op texel(die binnen 5 jaar gaat dienen als hoofdwoning) en omdat de jaarlijkse gratis overtochten op termijn goedkoper zijn.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Je kunt idd een rekensommetje maken of je het geld eruit gaat halen door je besparing op betaalde overtochten. Hoeveel zou je moeten betalen en hoeveel betaal je nu?
We used to hate people - Now we just make fun of them - It's more effective that way
Elk jaar Towel Day!(2)](3)
Dommage arachide-fromage
Elk jaar Towel Day!(2)](3)
Dommage arachide-fromage
Als het op termijn goedkoper is, waarom zou je het dan niet doen?!quote:
[..]
De koers zegt niks, het is een niet beurs genoteerd aandeel dus het is vooral wat de gek er voor geeft.
Op de lionveiling is er recentelijk een aandeel voor 8000 euro over de toonbank gegaan.
Ik wil hem kopen omdat ik een vakantiewoning heb op texel(die binnen 5 jaar gaat dienen als hoofdwoning) en omdat de jaarlijkse gratis overtochten op termijn goedkoper zijn.
Die keuze had ik allang gemaaktquote:Op vrijdag 8 januari 2016 01:06 schreef JoPiDo het volgende:
[..]
Als het op termijn goedkoper is, waarom zou je het dan niet doen?!
Ik opende dit topic eigenlijk om te weten te komen hoe het zit met aandelenregisters, andere zijn offtopic gemaakt.
Voor een 5 retourtickets betaal ik nu 118 euro.quote:Op vrijdag 8 januari 2016 00:24 schreef Mark het volgende:
Je kunt idd een rekensommetje maken of je het geld eruit gaat halen door je besparing op betaalde overtochten. Hoeveel zou je moeten betalen en hoeveel betaal je nu?
Omdat zowel mijn vrouw als ik een aandeel kopen en wij onze zetel naar texel verhuizen hebben wij recht op 2*10 ritten met de wagen.
20 ritten kosten normaal 318(15 rittenkaart) + 118(5 ritten kaart) is 436 euro.
De normale veiling prijs voor een aandeel ligt tussen de 4 en 5 k dus samen 9000 euro
dat betekend dat je in 20 jaar uit de kosten bent, er van uitgaande dat ik over 30 jaar per kist naar de wal word gebracht reis ik dan 30 jaar voor niks.
30 jaar is natuurlijk 50 jaar zo snel gaan we nog niet dood
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Is dit je kloon ofsoquote:
[..]
Die keuze had ik allang gemaakt
Zie!
Terugverdientijd van 20 jaar is wel erg slecht.
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
Een kloon kun je delete, een trouwring nietquote:
Op 
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Het is vooral een investering in een perfecte boot voorziening.quote:
Terugverdientijd van 20 jaar is wel erg slecht.
De texelstroom word natuurlijk betaald door de aandeelhouders
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
Met dit verschil dat je na 20 jaar nog steeds dat aandeel hebt dat je (hopelijk) te gelde kunt maken.quote:
Terugverdientijd van 20 jaar is wel erg slecht.
Dat is helemaal niet natuurlijk. De texelstroom moet betaald worden door de reizigers en de winst zou de aandeelhouders moeten toevallen. Maar volgens mij wordt er dus uberhaupt geen winst gemaakt.quote:
[..]
Het is vooral een investering in een perfecte boot voorziening.
De texelstroom word natuurlijk betaald door de aandeelhouders
Het sommetje is natuurlijk iets anders.quote:
[..]
Voor een 5 retourtickets betaal ik nu 118 euro.
Omdat zowel mijn vrouw als ik een aandeel kopen en wij onze zetel naar texel verhuizen hebben wij recht op 2*10 ritten met de wagen.
20 ritten kosten normaal 318(15 rittenkaart) + 118(5 ritten kaart) is 436 euro.
De normale veiling prijs voor een aandeel ligt tussen de 4 en 5 k dus samen 9000 euro
dat betekend dat je in 20 jaar uit de kosten bent, er van uitgaande dat ik over 30 jaar per kist naar de wal word gebracht reis ik dan 30 jaar voor niks.
15 rittenkaart kost 318+ 1/3e van een 15 rittenkaart. Of zou je daadwerkelijk een vijf ritten kaart hebben gekocht.?Is dus 318+106 = 424,- per jaar.
Tenzij het bedrijf failliet gaat (Wat ik zeer zeker niet verwacht) is je terugverdien tijd wel korter want je mag toch aannemen dat de kaartjes periodiek duurder worden. Als dat gemiddeld 1,5% is (ik heb geen idee...) dan zouden deze 20 overtochten je al ¤ 562,63 kosten. Hierdoor zou bij gelijkblijvende vraag je aandeel ook mee in waarde stijgen.
Rente op de bank is kut, en je bent lekker van het gedoe van kaartjes kopen af, als je het in één keer kunt missen zou ik het zeer zeker doen.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Er word meer dan gnoeg winst gedraaid, er word geen dividend betaald dat klopt.quote:
[..]
Dat is helemaal niet natuurlijk. De texelstroom moet betaald worden door de reizigers en de winst zou de aandeelhouders moeten toevallen. Maar volgens mij wordt er dus uberhaupt geen winst gemaakt.
Als je het jaarverslag 2013/2014 bekijkt dan staan ze er zeer gied voor.
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
En waar gaat de winst dan naartoe?quote:
[..]
Er word meer dan gnoeg winst gedraaid, er word geen dividend betaald dat klopt.
Als je het jaarverslag 2013/2014 bekijkt dan staan ze er zeer gied voor.
De algemene reserve, dat is wat ik zeg ondermeer de texelstroom zal daar van betaald worden, links of rechtsom moet je geld reserveren voor een nieuwe bootquote:
[..]
En waar gaat de winst dan naartoe?
Ik werk niet mee aan een gevestigd systeem wat niet werkt....
|
|
