PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat is een 500 dakje. Vind ik minder mooi. Ik wil graag dat hij doorloopt over het hele dak.quote:Op maandag 14 maart 2016 00:54 schreef klawie het volgende:
[..]
Dakje bij van der laan kost geen ene drol of past dat niet ?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ooh zoquote:
[..]
Dat is een 500 dakje. Vind ik minder mooi. Ik wil graag dat hij doorloopt over het hele dak.
Als je de steuntjes in het midden inkort dus zeg maar net na het schanier en het linnen kapje op het zelfde stuk laat inkorten moet het geen punt zijn
Bij het starten van mijn auto zie ik altijd in mijn display aan MIN 0_ _ _ _ _ MAX schermpje. Soms staat er MIN 0 0 0 _ _ _ MAX. Het aantal 0-en en _ die variëren nog wel eens.
Waar heeft dit mee te maken en wat is de betekenis hiervan?
- Met zuidelijke groet -
Dat is een indicatie van het oliepeil, maar ik zou daar niet teveel op vertrouwen en regelmatig peilen. Oh, en RTFM.
Hier had uw reclame kunnen staan.
Renault? En inderdaad, dat wat hierboven staat.
Ik heb die echter nog nooit heel wisselend gehad, altijd geheel gevuld met 0's tot aan max. Zou toch eens olie peilen en controleren of er echt zo weinig nog in zit
Ik heb die echter nog nooit heel wisselend gehad, altijd geheel gevuld met 0's tot aan max. Zou toch eens olie peilen en controleren of er echt zo weinig nog in zit
Volgens mijn verzekeraar (FBTO) kan in Nl pas verzekerd worden als kenteken bekend is. Dus ik blijf in een vacuum zitten. Stel dat je de auto zelf naar NL rijdt en tot schade maakt (of auto wordt gestolen vanuit huis) dan heb ik wel een probleem.
Wie heeft hier ervaring mee?
Wie heeft hier ervaring mee?
In het buitenland een export kenteken aanvragen en daarmee verzekeren?quote:Op donderdag 24 maart 2016 15:22 schreef Chunees het volgende:
Volgens mijn verzekeraar (FBTO) kan in Nl pas verzekerd worden als kenteken bekend is. Dus ik blijf in een vacuum zitten. Stel dat je de auto zelf naar NL rijdt en tot schade maakt (of auto wordt gestolen vanuit huis) dan heb ik wel een probleem.
Wie heeft hier ervaring mee?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Iemand een idee over hoe ik er achter kan komen of mijn benzinetank inhoud klopt met met mijn benzinemeter en boordcomputer die aangeeft hoe ver ik nog kan rijden?
Volgens mij staat in mijn specificatie dat er een 60L tank in zit. Echter als ik hem bijna naar 0 zou rijden, dan kan ik nog geen 50 liter tanken. 10L reserve lijkt mij ook vrij fors
Volgens mij staat in mijn specificatie dat er een 60L tank in zit. Echter als ik hem bijna naar 0 zou rijden, dan kan ik nog geen 50 liter tanken. 10L reserve lijkt mij ook vrij fors
Feyenoord Rotterdam
Zou best kunnen hoor.. 100 - 150 km reserve is redelijk normaal.. Beter dat als een lampje op het laatste nippertje als je nog 3 liter hebt en je ergens midden in de nacht in het buitenland moet gaan uitvogelen waar je rapido aan brandstof kunt komen.quote:
Iemand een idee over hoe ik er achter kan komen of mijn benzinetank inhoud klopt met met mijn benzinemeter en boordcomputer die aangeeft hoe ver ik nog kan rijden?
Volgens mij staat in mijn specificatie dat er een 60L tank in zit. Echter als ik hem bijna naar 0 zou rijden, dan kan ik nog geen 50 liter tanken. 10L reserve lijkt mij ook vrij fors
Precies utvogelen kan door hem domweg leeg te rijden. Tankje benzine in de kofferbak en rijden
Niet doen met een diesel trouwens.. dat gaat vaak niet goed
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mijn benzinemeter gaat ook tot onder nul en pas kilometers later gaat eindelijk het waarschuwingslampje branden. Dan heb je nog minstens 5 liter over.
Brand die al wel? Zo niet kun je nog wel doorrijden... (Tenzij die stuk is
Maar dan gaat die bij het aanzetten van je auto ook al niet aan)
Brand die al wel? Zo niet kun je nog wel doorrijden... (Tenzij die stuk is
Maar dan gaat die bij het aanzetten van je auto ook al niet aan)
Dat is ook wel weer waar. Aan dat idee heb ik ook weleens gedacht, maar het idee om stil te komen te staan omdat mijn auto compleet leeg is staat mij nog wat tegenquote:Op donderdag 24 maart 2016 16:58 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Zou best kunnen hoor.. 100 - 150 km reserve is redelijk normaal.. Beter dat als een lampje op het laatste nippertje als je nog 3 liter hebt en je ergens midden in de nacht in het buitenland moet gaan uitvogelen waar je rapido aan brandstof kunt komen.
Precies utvogelen kan door hem domweg leeg te rijden. Tankje benzine in de kofferbak en rijden
Niet doen met een diesel trouwens.. dat gaat vaak niet goed
. Volgens mij is het 'probleem' met de sensor dan ook niet opgelost. Ik weet dan alleen wel hoeveel ik ongeveer nog kan rijden.Als hij aangeeft dat ik nog c.a. 75km kan rijden, dan krijg ik een waarschuwingssignaal. Dus die werkt wel.quote:
Mijn benzinemeter gaat ook tot onder nul en pas kilometers later gaat eindelijk het waarschuwingslampje branden. Dan heb je nog minstens 5 liter over.
Brand die al wel? Zo niet kun je nog wel doorrijden... (Tenzij die stuk is
Het kan best zijn dat ik een 50L tank heb, maar het is zo vreemd dat als ik ga zoeken er een 60L tank in zou moeten zitten
.
Feyenoord Rotterdam
hoe vaak moet je nu werkelijk olie verversen?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.vroeger was alles beter
ìk_vôél_më_èëñzâám_ën_ållêén_vándàâg_wïl_ìemånd_mêt_mê_prätéñ
Ook niet met een direct ingespoten benzine.quote:
[..]
Zou best kunnen hoor.. 100 - 150 km reserve is redelijk normaal.. Beter dat als een lampje op het laatste nippertje als je nog 3 liter hebt en je ergens midden in de nacht in het buitenland moet gaan uitvogelen waar je rapido aan brandstof kunt komen.
Precies utvogelen kan door hem domweg leeg te rijden. Tankje benzine in de kofferbak en rijden
Niet doen met een diesel trouwens.. dat gaat vaak niet goed
quote:Op dinsdag 29 maart 2016 21:31 schreef 1marcelfilms het volgende:
hoe vaak moet je nu werkelijk olie verversen?Het olieverversingsinterval is eens per 12 maanden of om de zoveel kilometer, hetgeen wat het eerste komt. Dus rijd je niet zo veel moet het inderdaad eens per jaar.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:
hoe vaak moet je nu werkelijk olie verversen?Met zulke zooi vaker dan met kwaliteits olieSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ze verkopen nu Valvoline, is dat ook meuk?quote:
[..]
Met zulke zooi vaker dan met kwaliteits olie
crap in = crap out
En nu ik hier toch ben.. mijne lekt een beetje, in hoeverre is zo'n blikje van Wynn slecht voor de motor? Om de lekkage goed op te lossen moet de motor eruit, leuke klus voor in de zomer. Kan het kwaad om tot die tijd met dat spul rond te rijden?
crap in = crap out
pro tip:stop leak is troep https://usercontent1.hubstatic.com/8866994_f520.jpgquote:
En nu ik hier toch ben.. mijne lekt een beetje, in hoeverre is zo'n blikje van Wynn slecht voor de motor? Om de lekkage goed op te lossen moet de motor eruit, leuke klus voor in de zomer. Kan het kwaad om tot die tijd met dat spul rond te rijden?
beter geef je die geld uit aan een fles olie en dan af en toe bijvullen
vroeger was alles beter
ìk_vôél_më_èëñzâám_ën_ållêén_vándàâg_wïl_ìemånd_mêt_mê_prätéñ
ìk_vôél_më_èëñzâám_ën_ållêén_vándàâg_wïl_ìemånd_mêt_mê_prätéñ
Wat jij laat zien is spul voor in koelvloeistof, wat ik vroeg was spul om in olie te doen tegen lekkage bij pakkingen en keerringen.quote:Op woensdag 30 maart 2016 09:47 schreef 1marcelfilms het volgende:
[..]
pro tip:stop leak is troep https://usercontent1.hubstatic.com/8866994_f520.jpg
beter geef je die geld uit aan een fles olie en dan af en toe bijvullen
Dus als je info hebt over iets tegen olielekkage, dan houd ik me aanbevolen.
Andere pro-tip: spul voor in koelvloeistof van bars leaks is beter spul dan stop-a-leak meuk van valma.
En van die geld ga ik huilen.
crap in = crap out
halloquote:
[..]
Wat jij laat zien is spul voor in koelvloeistof, wat ik vroeg was spul om in olie te doen tegen lekkage bij pakkingen en keerringen.
Dus als je info hebt over iets tegen olielekkage, dan houd ik me aanbevolen.
Andere pro-tip: spul voor in koelvloeistof van bars leaks is beter spul dan stop-a-leak meuk van valma.
En van die geld ga ik huilen.
in de olie kan wel maar dan gaat alles ook verstopt zitten want ja in binnenkant zitten ook gaatjes enzo.
vroeger was alles beter
ìk_vôél_më_èëñzâám_ën_ållêén_vándàâg_wïl_ìemånd_mêt_mê_prätéñ
ìk_vôél_më_èëñzâám_ën_ållêén_vándàâg_wïl_ìemånd_mêt_mê_prätéñ
ik heb wel eens gezien op internet dat het wel werkt maar dan krijg je dat spul overal tussen
vroeger was alles beter
ìk_vôél_më_èëñzâám_ën_ållêén_vándàâg_wïl_ìemånd_mêt_mê_prätéñ
ìk_vôél_më_èëñzâám_ën_ållêén_vándàâg_wïl_ìemånd_mêt_mê_prätéñ
Pro tipquote:
[..]
pro tip:stop leak is troep https://usercontent1.hubstatic.com/8866994_f520.jpg
beter geef je die geld uit aan een fles olie en dan af en toe bijvullen
Beter geef je dat geld uit aan een oplossing van het probleem ipv symptoombestrijding. Oftewel vervang of repareer het lekkende onderdeel.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Begin nooit aan die lapmiddelen, je verandert dan namelijk de eigenschappen van je vloeistof.quote:
[..]
Wat jij laat zien is spul voor in koelvloeistof, wat ik vroeg was spul om in olie te doen tegen lekkage bij pakkingen en keerringen.
Dus als je info hebt over iets tegen olielekkage, dan houd ik me aanbevolen.
Andere pro-tip: spul voor in koelvloeistof van bars leaks is beter spul dan stop-a-leak meuk van valma.
En van die geld ga ik huilen.
Zoals bijvoorbeeld viscositeit en smerende eigenschappen.
En dat is niet iets wat je wil bij olie of KVS. De kans is dan dat andere dingen vastlopen.
Als je al wat langer door wilt rijden kan je veel en veel beter gewoon bijvullen. Maar besef ook dat als je koelvloeistof of olie verliest je levensgevaarlijke situaties op de weg creëert voor motorrijders en automobilisten.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Dat zeg ik, plan is om dat in de zomer te doen. Ik stelde de vraag of er een onschadelijke manier is om in de tussenliggende tijd niet te lekken.quote:
[..]
Pro tip
Beter geef je dat geld uit aan een oplossing van het probleem ipv symptoombestrijding. Oftewel vervang of repareer het lekkende onderdeel.
Er lekt dus geen koelvloeistof, maar olie. De plek is onschuldig, maar niet te bereiken zonder de motor eruit te halen. Daar wil ik de tijd voor nemen (heb ik nu niet), zodat ik meteen andere dingen kan vervangen waar ik normaal niet bij kan.
crap in = crap out
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |