PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco Bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K *Kutjoch* Koplopers fanboy
DerLudolf Is stiekum op zoek naar EVA.
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en sluitseinen zijn voor waar de zon niet schijnt.
Zo lang is ie anders niet in dienst en de ATB is ook pas weer nieuw ingebouwd toch?quote:Op zondag 6 december 2015 10:06 schreef b2py het volgende:
Kinderziekte? Dat ding heeft eerder last van reuma en dementie
Verder is het enkel bewezen techniek inderdaad
Kranplätze müssen verdichtet seinOp Almere Parkwijk heeft een machinist gisteren de deuren van de trein aan de verkeerde kant vrijgegeven. Aan de spoorzijde kwam direct daarna een IC op hoge snelheid voorbijrazen. Gelukkig zijn er geen ongevallen gebeurd.
http://nos.nl/artikel/207(...)in-voorbijraast.htmlAltijd onderweg naar het avontuur
Zo, daar geeft iemand even een brevet van onvermogen af...quote:Op zondag 6 december 2015 12:21 schreef Dr_Flash het volgende:
Wacht, onze nieuwe stas moet nog een hoop leren.
[..]En dat dus.quote:
[..]
nou... volgens mij was het de overheid die ipv de aangekondigde beperking/afschaffing studentenkaart juist meer mensen zo'n ding is gaan gevenNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeWe staan nu met de Pimpel stil voor Holten, de 1832 staat voor ons met zijn ketels...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenMet ICR kon je gewoon niet per kant vrijgeven, daar gingen ze altijd aan allebei de kanten tegelijk open. Ik zou bijna zeggen "Natuurlijk zijn er geen ongelukken gebeurd, want mensen kijken tegenwoordig uit hun doppen of ze een perron zien".quote:
Op Almere Parkwijk heeft een machinist gisteren de deuren van de trein aan de verkeerde kant vrijgegeven. Aan de spoorzijde kwam direct daarna een IC op hoge snelheid voorbijrazen. Gelukkig zijn er geen ongevallen gebeurd.
http://nos.nl/artikel/207(...)in-voorbijraast.htmlSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAch ja... Ik zette vanmiddag op Salzbergen een SBB 421'er met een autotrein op de foto, dat maakt veel goed
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenWe rijden trouwens weer (niet al te snel). Trein is nu bij Bathmen terwijl ie al bij Fles voor de deur had moeten staan...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenquote:
We rijden trouwens weer (niet al te snel). Trein is nu bij Bathmen terwijl ie al bij Fles voor de deur had moeten staan...twitter:NS_online twitterde op zondag 06-12-2015 om 15:10:33 Amersfoort-Apeldoorn; minder treinen door een wisselstoring. https://t.co/axyyfHaEPO #AmfApd reageer retweet
GTW's door Deventer lig ik niet zo wakker van trouwens, die komen hier vaak genoeg langs op weg naar de onderhoudsplaats in Zutphen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBathmen is niet echt tussen Apeldoorn en Amersfoort... We stonden nu ook al weer twee minuten voor Snippeling aansl. te wachten. We rijden nu verder, maar ondertussen kwam er niets vanuit Zutphen.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenKlopt ja, bij jou komen ze wel vaker. In Twente zijn ze toch een stukje zeldzamerquote:Op zondag 6 december 2015 15:49 schreef Dr_Flash het volgende:
GTW's door Deventer lig ik niet zo wakker van trouwens, die komen hier vaak genoeg langs op weg naar de onderhoudsplaats in Zutphen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHet is wel de locatie waar de cargo heen moet en waar jouw trein heen moet.. Je kan ze beter in Deventer herrouteren dan dat je daar in Apeldoorn achter moet komen.quote:
Bathmen is niet echt tussen Apeldoorn en Amersfoort... We stonden nu ook al weer twee minuten voor Snippeling aansl. te wachten. We rijden nu verder, maar ondertussen kwam er niets vanuit Zutphen.Was deze hier als eens langsgekomen?
Knakker in Nieuw Zeeland die op een heuvel zijn eigen spoorlijn heeft aangelegd:
Dat wel, maar daarvoor hoeft de boel toch geen minuten stil te staan bij Holten?quote:
[..]
Het is wel de locatie waar de cargo heen moet en waar jouw trein heen moet.. Je kan ze beter in Deventer herrouteren dan dat je daar in Apeldoorn achter moet komen.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenNeequote:
Was deze hier als eens langsgekomen?
Knakker in Nieuw Zeeland die op een heuvel zijn eigen spoorlijn heeft aangelegd:
[ afbeelding ]leuk!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGeinig zegquote:
Was deze hier als eens langsgekomen?
Knakker in Nieuw Zeeland die op een heuvel zijn eigen spoorlijn heeft aangelegd:
[ afbeelding ]
Tochtje kost iets meer dan 20 euro zo te lezenAltijd onderweg naar het avontuurRegeltjesverlammingquote: Een machinist heeft gisteren in
Almere per ongeluk de deuren van een
stilstaande trein aan de verkeerde kant
geopend,juist toen er een intercity
voorbijkwam.Ander personeel kon nog net
op tijd de deuren sluiten.De machinist
mocht van een agent die ook in de trein
zat,niet verder rijden.De machinist had
niet gedronken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk kan me niet voorstellen dat een simpele agent dat recht heeft...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenBeter?quote:
Bathmen is niet echt tussen Apeldoorn en Amersfoort... We stonden nu ook al weer twee minuten voor Snippeling aansl. te wachten. We rijden nu verder, maar ondertussen kwam er niets vanuit Zutphen.twitter:NS_online twitterde op zondag 06-12-2015 om 16:20:55 Update Amersfoort-Deventer: minder intercity's door een wisselstoring. https://t.co/axyyfHaEPO #AmfDv reageer retweetJa
Tot en met Barneveld aansl. nog niks gemerkt van een storing trouwens.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Amersfoort-Apeldoorn; minder treinen door een wisselstoring. 
