PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik dacht dat die G's vervangen zouden worden door Amarok's.
Zouden nieuwe G's te duur zijn.
Er zijn toch ook nieuwere G's binnen defensie dan de bekende G290's? Heb ooit een keer eentje zien rijden.
Zouden nieuwe G's te duur zijn.
Er zijn toch ook nieuwere G's binnen defensie dan de bekende G290's? Heb ooit een keer eentje zien rijden.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ja, daar wil je niet wonen of werken.quote:Op maandag 9 november 2015 13:45 schreef Anne het volgende:
[..]
Is gelukkig aan de andere kant.
Wel vaak raak de laatste tijd daar..
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
het zijn vooral de viertonners die door Amaroks vervangen worden op het momentquote:Op maandag 9 november 2015 20:05 schreef derLudolf het volgende:
Ik dacht dat die G's vervangen zouden worden door Amarok's.
Zouden nieuwe G's te duur zijn.
Er zijn toch ook nieuwere G's binnen defensie dan de bekende G290's? Heb ooit een keer eentje zien rijden.
Hoezo dat. Amarok heeft maar iets van 800kg laadvermogen toch?quote:
[..]
het zijn vooral de viertonners die door Amaroks vervangen worden op het moment
Die nieuwe G's zijn G280's of niet, las ik net?
De 290GD's blijven worden dus niet echt rap vervangen?
Hebben die Amarok's ook drie differentielen?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Amarok heeft de aanbesteding gewonnen.
PON heeft goed gelobbyd.
PON heeft goed gelobbyd.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Nou iddquote:
Amarok heeft de aanbesteding gewonnen.
PON heeft goed gelobbyd.
Of de overheid heeft weer dusdanig opgesteld dat er maar een aanbieder mogelijk wasEen G lijkt mij toch beter in terrein dan een Amarok
Kranplätze müssen verdichtet sein
Heb altijd een paar blikkies in de tas en in mijn kastquote:Op maandag 9 november 2015 18:46 schreef lipje het volgende:
[..]
daar is die rode stier voor
[..]
was je terug naar je oude beroep?
En nee, gelukkig niet, dat zijn dingen die je niet wilt mee maken als je dat werk doet. Die knul die daar voorman was is een maatje van mijn vaste maat daar, en die was behoorlijk de weg kwijt. Ze hadden in de paniek alle (volle) gasflessen zo van het dak afgeflikkerd
Ik hoor eigenlijk net van Anne pas wat er allemaal buiten de fabriek aan paniek was in de (wijde) omgeving. Zelf heb ik er weinig van meegekregen, wij zijn gewoon doorgegaan met waar we mee bezig waren. Ik zat op zuid, maar heel de noordkant was compleet platgegooid. Enige wat ik heb gezien was een dikke vette rookwolk en dat bijna alle fabrieken op safemode stonden, er brandden volop fakkels overal.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Was jij zo dichtbijquote:
[..]
Heb altijd een paar blikkies in de tas en in mijn kast
En nee, gelukkig niet, dat zijn dingen die je niet wilt mee maken als je dat werk doet. Die knul die daar voorman was is een maatje van mijn vaste maat daar, en die was behoorlijk de weg kwijt. Ze hadden in de paniek alle (volle) gasflessen zo van het dak afgeflikkerd
Ik hoor eigenlijk net van Anne pas wat er allemaal buiten de fabriek aan paniek was in de (wijde) omgeving. Zelf heb ik er weinig van meegekregen, wij zijn gewoon doorgegaan met waar we mee bezig waren. Ik zat op zuid, maar heel de noordkant was compleet platgegooid. Enige wat ik heb gezien was een dikke vette rookwolk en dat bijna alle fabrieken op safemode stonden, er brandden volop fakkels overal.
Ik werk op die site, smartiepants. kilometertje denk ik, hooguit,quote:
Op
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
een kantoorbaantje lijkt me ook niet allesquote:
, en plastics must be made. Diezelfde loods had ook gewoon bij jou op het industrieterrein kunnen staan. Nu stond hij toevallig op een chemische fabriek. Wat eigenlijk maar beter is ook, want ze hebben hun eigen brandweer, die is beter dan goed is uitgerust en de fabrieken en het terrein op hun duimpje kent. Als hij op een druk industrieterrein had gestaan was de ellende écht niet te overzien geweest Het was voor zover ik weet gewoon een loods waar brandbare shit staat opgeslagen en waar een dakdekker op aan het werk was die boel in de fik heeft laten vliegen. Heeft verder eigenlijk helemaal niks te maken met het feit die toko op het terrein van een chemische fabriek staat.
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 09-11-2015 22:44:47 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee. Ik wacht nog op de nieuwe kleding voor 2016.quote:Op dinsdag 10 november 2015 00:29 schreef Alexxxxx het volgende:
Heb net deze verkocht, is dat ook niks voor jou SD?
[ afbeelding ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mijn halve familie woont erquote:Op maandag 9 november 2015 20:14 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja, daar wil je niet wonen of werken.
.En mijn neefje werkt er. Maar SD weet ook waar hij zit op de fabriek, dus die stelt me dan altijd even gerust
.
Gaat lekker hiero 
Net weer een incident, collega afgevoerd in een geel bussie.
Net weer een incident, collega afgevoerd in een geel bussie.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
watskeburt?quote:Op dinsdag 10 november 2015 12:40 schreef Sounddragon het volgende:
Gaat lekker hiero
Net weer een incident, collega afgevoerd in een geel bussie.
Dr heli's zijn van de ANWBquote:
Beter een gele dan zo'n donkergrijzequote:
Gaat lekker hiero
Net weer een incident, collega afgevoerd in een geel bussie.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ook niet altijd waarquote:
Beter een gele dan zo'n donkergrijze
..
als er iemand dood gaat moeten ze de fabriek stilleggen, al moeten ze hem met een bezem bij elkaar zoeken, ze schuiven hem in een ambulance en verklaren hem pas dood als de ambu de poort uit is...
dat gaan we maar eens niet op het net zetten.quote:
Op
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nou als ik de keuze had toch maar zo'n gele hoor.quote:
Nu we het er toch over hebben, iemand enig idee waarom er E-klasses worden gebruikt als ambulance? Vito of Sprinter is toch veel praktischer omdat die ruimer zijn en niet zo grondig verbouwd (verhogen, langere wielbasis) hoeven te worden?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Sneller en comfortabeler. Overigens gebruikt alleen de RAVU (Utrecht) ze nog, de rest van Nederland is over op (hoofdzakelijk) de T5, Limburg is nogal verzot op de Sprinter. De Chevys sterven ook aardig uit ondertussen.quote:
[..]
Nou als ik de keuze had toch maar zo'n gele hoor.
Nu we het er toch over hebben, iemand enig idee waarom er E-klasses worden gebruikt als ambulance? Vito of Sprinter is toch veel praktischer omdat die ruimer zijn en niet zo grondig verbouwd (verhogen, langere wielbasis) hoeven te worden?
de E-klasses komen overigens met lange wielbasis binnen bij de ambu-fabriek, is een speciale uitvoering voor opbouwers van ambulances, lijkwagens en limousines.
