Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
De New/Oldbierit!
- Motorrijders newbierit!
In de planning:
- Allroad rit, interessepeiling hier: Klikkerdeklik
New/Oldbierit Apr 2014
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zeker niet achterlijk hard. Als je nog niet lang motor rijdt, ga dan zo ver mogelijk voor in de groep rijden.
Als je het alsnog te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die uiterst voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 a 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Alles van nul tot ?2.500,00
• Occasions
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Mobile.de
• Duitse motoren op Scout24
• Tarieven snelheidsovertredingen
• Inside the mind of a motorbike thief
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Ontwerp je eigen TankPad
• Reflectiestickers
• Consolidated Motor Spares - Surplus online shop, met enorm veel hagelnieuwe fabrieksonderdelen
• Motosp.gr - Evenzo surplus online shop
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
• Cycle-Ergo (Ergonomie)
Motorreparatie
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
Daar ben ik weer.
De baby Kwak deed het vanmorgen weer zoals vanouds.
okdoei.
Sinds zaterdag ben ik niet intiemer geweest dan een streling bij het pakken van mijn trapfiets.
Morgen weer knallen op een Zero
Kusjes Erasmo
from Hero to zeroquote:Op dinsdag 3 november 2015 17:30 schreef Erasmo het volgende:
Lief dagboek,
Morgen weer knallen op een Zero
Kusjes Erasmo
http://rideandstayalive.com/
nou idd. Rendered crap en alle links zijn doodquote:Op dinsdag 3 november 2015 23:54 schreef Nero22 het volgende:
Goeie website dit
http://rideandstayalive.com/
Nou ja. Ik ben er even oppervlakkig doorheen gescrolled, en vond de informatie wel goed. Het drukt je wel even op de feiten.quote:Op dinsdag 3 november 2015 23:59 schreef Catch22- het volgende:
[..]
nou idd. Rendered crap en alle links zijn dood
"Wear your gear"quote:
[..]
Nou ja. Ik ben er even oppervlakkig doorheen gescrolled, en vond de informatie wel goed. Het drukt je wel even op de feiten.
In de vs is die boodschap iets meer nodig dan hier.
Informatieve site jaquote:
Goeie website dit
http://rideandstayalive.com/
[..]
Vooral zien hoe de meeste ongelukken nou voorkomen is wel interessant. Moet zeggen dat het aadig strookt met de "pfew"-momenten die ik onderweg meemaak. De keer dat ik het dichtste bij een crash met een ander was, is inderdaad toen iemand linksaf sloeg de weg over. Was tevens mijn eerste en enige stoppie 
De enige keer dat ik daadwerkelijk hard op mijn plaat gegaan ben was dan weer zonder ander voertuig te raken, al was het wel met remmen voor een auto die stil bleef staan bij een groen licht.
Verder zelfde ervaring als Sala trouwens, voor mij inmiddels bijna twee jaar geleden, maar mijn schouder is nog steeds niet de oude
Ook met full-gear trouwens. Alleen werkt gear voornamelijk tegen schuiven en helaas maar bar weinig tegen impact en het onvrijwillig bewegen van gewrichten..Wel mooi herkenbaar ook, dat tweede filmpje bij Car turning left. "Flikker op je met ambulance, mijn motor ligt daar godverdomme!"
[ Bericht 12% gewijzigd door BlackLining op 04-11-2015 01:07:41 ]
Interessant om de getallen eens verzameld te zien.quote:
Goeie website dit
http://rideandstayalive.com/
En Minions!
Even er vanuit gaande dat de cijfers wel kloppen, stoort het mij wel dat de grootte van die cirkels een ontzettend vertekend beeld geven. Nee, ik ga niet mierenneuken op een uit de losse pols getekend figuurtje, als er in ieder geval nog enigszins de moeite is gedaan om een realistische weergave neer te zetten, maar dit is echt een beetje jammer. Teken dan niets.quote:
Goeie website dit
http://rideandstayalive.com/
SPOILER
[ Bericht 0% gewijzigd door mjan op 04-11-2015 12:00:34 ]
De bolletjes zijn te klein.quote:
[..]
Even er vanuit gaande dat de cijfers wel kloppen, stoort het mij wel dat de grootte van die cirkels een ontzettend vertekend beeld geven. Nee, ik ga niet mierenneuken op een uit de losse pols getekend figuurtje, als er in ieder geval nog enigszins de moeite is gedaan om een realistische weergave neer te zetten, maar dit is echt een beetje jammer. Teken dan niets.SPOILER[ afbeelding ]
Klein beetje maar hoor. De cirkel die 25% zou moeten weergeven, komt overeen met 7.8% van het totaal aantal ongelukken. De dodelijke ongelukken laat 0.5% zien, ipv 4.7%.quote:
Sorry, beroepsdeformatiequote:
"Onlangs heeft u in uw Beste-in-1 pakket (ook) een motorverzekering afgesloten. Helaas hebben wij een fout gemaakt met het berekenen van de premie. Dat betekent dat u nu te weinig betaalt voor uw motorverzekering. Wij vinden dat heel vervelend en bieden u daarvoor onze excuses aan. Hieronder leest u wat er mis is gegaan en hoe we de fout gaan herstellen.
Verkeerde cilinderinhoud gebruikt
Bij het berekenen van de premie, is gerekend met een te lage cilinderinhoud. Namelijk met een cilinderinhoud van 2,3 of 4. U kunt dit ook terugzien op uw polisblad. De premie van uw motorverzekering wordt onder andere berekend op basis van de cilinderinhoud. Omdat is gerekend met een verkeerde cilinderinhoud is de premie die u nu betaalt te laag.
Andere verzekeraar voordeliger
Wij hebben een fout gemaakt en daar mag u niet de dupe van worden. Daarom hebben wij gekeken of u met de hogere premie nog steeds het best verzekerd bent bij Reaal. Dat is niet zo, want nu blijkt ASR Verzekeringen voordeliger voor u te zijn. Bij deze verzekeraar betaalt u per maand 7,07 euro. De eerstvolgende keer dat u premie betaalt, wordt deze (nieuwe) premie van uw rekening afgeschreven. Binnen enkele dagen ontvangt u de aangepaste polis per e-mail van ons."
Nee ok, ik mag niet de dupe worden, maar mijn verzekering wordt wel bijna dubbel zo duur (4 naar 7).
Verder is mijn suzuki bandit 600 s volgens mij gewoon 4 cilinder, dus slaat de argumentatie verder ook nergens op. Lekker dan (niet dat die 36 euro per jaar me veel boeit, maar ik vind het niet kunnen dat ik een abonnement afsluit voor een jaar en na 2 maanden besluiten ze ineens de prijs te verhogen).
dan bel je ze en zeg je op samen met alle andere producten die je bij ze hebt lopen en kijk je of het ze die 36 euro waard is?quote:
Ik kreeg net dit van mijn verzekering in de mail:
"Onlangs heeft u in uw Beste-in-1 pakket (ook) een motorverzekering afgesloten. Helaas hebben wij een fout gemaakt met het berekenen van de premie. Dat betekent dat u nu te weinig betaalt voor uw motorverzekering. Wij vinden dat heel vervelend en bieden u daarvoor onze excuses aan. Hieronder leest u wat er mis is gegaan en hoe we de fout gaan herstellen.
Verkeerde cilinderinhoud gebruikt
Bij het berekenen van de premie, is gerekend met een te lage cilinderinhoud. Namelijk met een cilinderinhoud van 2,3 of 4. U kunt dit ook terugzien op uw polisblad. De premie van uw motorverzekering wordt onder andere berekend op basis van de cilinderinhoud. Omdat is gerekend met een verkeerde cilinderinhoud is de premie die u nu betaalt te laag.
Andere verzekeraar voordeliger
Wij hebben een fout gemaakt en daar mag u niet de dupe van worden. Daarom hebben wij gekeken of u met de hogere premie nog steeds het best verzekerd bent bij Reaal. Dat is niet zo, want nu blijkt ASR Verzekeringen voordeliger voor u te zijn. Bij deze verzekeraar betaalt u per maand 7,07 euro. De eerstvolgende keer dat u premie betaalt, wordt deze (nieuwe) premie van uw rekening afgeschreven. Binnen enkele dagen ontvangt u de aangepaste polis per e-mail van ons."
Nee ok, ik mag niet de dupe worden, maar mijn verzekering wordt wel bijna dubbel zo duur (4 naar 7).
Verder is mijn suzuki bandit 600 s volgens mij gewoon 4 cilinder, dus slaat de argumentatie verder ook nergens op. Lekker dan (niet dat die 36 euro per jaar me veel boeit, maar ik vind het niet kunnen dat ik een abonnement afsluit voor een jaar en na 2 maanden besluiten ze ineens de prijs te verhogen).
Valt wel mee, ik betaal ¤19,70 per maand voor een GSX-F uit '98, die overigens afgevoerd is naar 35 kW. Dit is inclusief winterstop.quote:
Ik betaal nu 13¤ premie per maand voor een fazer uit 2008. WA+casco en dagwaarde terug bij diefstal. Is dit veel of niet?
Toch vind ik het een bizarre gang van zaken. Zij maken een fout (denken ze) en gaven me een lage premie. Na de deal gemaakt te hebben willen ze 2 maanden later ineens de prijs verhogen. Zo werkt dat toch niet.
Ik zal mijn gelijk wel krijgen aangezien t gewoon 4 cilinder is. Maar als dat niet zo zijn geweest voelde me ik toch de aap in gelogeerd.
Opstappen had dan gekund, maar daar heb ik allemaal geen zin in voor dat tientje dat ik dan misschien bespaar.
Ik heb trouwens alleen WA, verder niks. Vandaar de lage premie ook.
Kijk maar in de algemene voorwaarden, daarin staat waarschijnlijk dat ze gerechtigd zijn de premie eenzijdig te wijzigen.quote:
Al gebeld uiteraard. Ze gaan het nakijken en bellen me er morgen over terug.
Toch vind ik het een bizarre gang van zaken. Zij maken een fout (denken ze) en gaven me een lage premie. Na de deal gemaakt te hebben willen ze 2 maanden later ineens de prijs verhogen. Zo werkt dat toch niet.
Ik zal mijn gelijk wel krijgen aangezien t gewoon 4 cilinder is. Maar als dat niet zo zijn geweest voelde me ik toch de aap in gelogeerd.
Opstappen had dan gekund, maar daar heb ik allemaal geen zin in voor dat tientje dat ik dan misschien bespaar.
Ik heb trouwens alleen WA, verder niks. Vandaar de lage premie ook.
Wettelijk gezien heb jij dan ook het recht om op te zeggen als ze een eenzijdige wijziging aankondigen, dat dan weer wel.
Dat ligt aan een aantal factoren of dat veel is of niet; de regio waar je woont (risicogebied of niet), wat jouw leeftijd is, hoeveel schadevrije jaren je hebt opgebouwd, of je alleen de motor hebt verzekerd of ook evt extra accesoires etc. etc.quote:
Ik betaal nu 13¤ premie per maand voor een fazer uit 2008. WA+casco en dagwaarde terug bij diefstal. Is dit veel of niet?
Weinig zinnigs over te zeggen op dit moment.
Dus ik kan ze nu ook een mail sturen. Dat door het goede weer ik meer rijd dan gepland in november. Maar dat zij er niet de dupe van hoeven te zijn. En dat ik vanaf nu dus 2 euro per maand ga betalen.quote:
[..]
Kijk maar in de algemene voorwaarden, daarin staat waarschijnlijk dat ze gerechtigd zijn de premie eenzijdig te wijzigen.
Wettelijk gezien heb jij dan ook het recht om op te zeggen als ze een eenzijdige wijziging aankondigen, dat dan weer wel.
Nee, want dat ben je niet overeen gekomen.quote:
[..]
Dus ik kan ze nu ook een mail sturen. Dat door het goede weer ik meer rijd dan gepland in november. Maar dat zij er niet de dupe van hoeven te zijn. En dat ik vanaf nu dus 2 euro per maand ga betalen.
Hoe staat het met jou en de Zero? Aanschaffen?quote:
Zal ik ze morgen eens bellen voor een elektrische motor met 0cc?
De premie van uw motorverzekering was eerst gebaseerd op het aantal cylinders. Dit is niet juist en de premie van de motorverzekering had eigenlijk berekend moeten worden op de cylinderinhoud. Vandaar dat deze premiewijziging heeft plaatsgevonden.
Het aantal cylinders (4) klopt inderdaad en daar is ook niks aan veranderd. Ik heb de gegevens van uw motor die wij hebben in het systeem toegevoegd in de bijlage.
Helaas is het niet mogelijk om de premie terug te draaien naar het oorspronkelijke bedrag. Mocht u door deze wijziging toch besluiten te willen overstappen naar een andere verzekeraar dan is dit wel mogelijk. De motorverzekering is dagelijks opzegbaar en kent geen opzegtermijn. Het spijt mij u niet anders te kunnen berichten.
Uiteindelijk was de conclusie van mevrouw van klantenservice dat ik blij mocht zijn met de eerste 2 maanden van mijn verzekering. Dat ik daar het afgesproken bedrag voor had betaald.
Erg sympathiek dus..
Heeft iemand nog een goedkope wa verzekering? Er was er eentje voor motorrijders specifiek toch? Heb die hier wel ooit langs zien komen.
wel.quote:
Unive was goedkoper voor mij iig
oke. Ik zit zelf bij de partij die ook mijn auto, avp, rechtsbijstand, overlijdensrisico en opstal doet.quote:
[..]
wel.
Unive was goedkoper voor mij iig
ik was lid van knmv en had mijn verzekering ook daar. Toen kreeg ik bij prolongatie bericht dat mijn premie, ondanks schadevrij rijden, niet zou dalen maar door tegenvallende resultaten juist zou stijgen!quote:
[..]
oke. Ik zit zelf bij de partij die ook mijn auto, avp, rechtsbijstand, overlijdensrisico en opstal doet.
Ondanks dat ik vanwege knmv lidmaatschap korting kreeg op de verzekering was unive zelfs voor de stijging al goedkoper. Knmv verzekering en lidmaatschap beide opgezegd.
Betaal nu 16 euro per maand voor mijn XT uit 2012 voor wa + beperkt casco + rechtsbijstand verkeer(al profijt van gehad) en alle accessoires en kleding is ook meeverzekerd
Weg bij Independer. Waardeloos hoe ze met klanten omgaan.
Je moet niet overdrijven natuurlijk; een foutje kan gemaakt worden.quote:
Reaal bleek ook goedkoop. 7,01 ga ik betalen.
Weg bij Independer. Waardeloos hoe ze met klanten omgaan.
Verrek. Hoe dat dan? Veel schadevrije jaren?quote:
En teruggebeld. WA is ¤1,94 per maand
6. Maar ik denk dat de 0cc het systeem een beetje gebroken heeftquote:
[..]
Verrek. Hoe dat dan? Veel schadevrije jaren?
Haha dat zou goed kunnen. Waarom niet de echte waarde ingevuld?quote:
[..]
6. Maar ik denk dat de 0cc het systeem een beetje gebroken heeft
Van verzekeruzelf.nl kreeg ik net nog een mail dat het voor 6 euro kon. Maar telaat (geen zin om veel moeite te doen voor 12e per jaar besparing).
dat is de echte waardequote:
[..]
Haha dat zou goed kunnen. Waarom niet de echte waarde ingevuld?
Van verzekeruzelf.nl kreeg ik net nog een mail dat het voor 6 euro kon. Maar telaat (geen zin om veel moeite te doen voor 12e per jaar besparing).
Hoe dan?quote:
Gaat om een elektrische fiets toch?quote:
Zero DS?quote:
[..]
6. Maar ik denk dat de 0cc het systeem een beetje gebroken heeft
S. Heb alle range nodig.quote:
Hele beleving weg, foetsie, de prullenbak in
ding weegt 106kg 
Dat is mijn duit in het zakje betreffende milieuzaken
ik word oud denk ik
dan liever 2takt, als over crosser gaat... lekker schreeuwenquote:Op donderdag 5 november 2015 16:22 schreef Gummiebeer het volgende:
Doe mij maar een lekkere ouwe 4 takt met benzine spugende carbs die veelste rijk zijn afgesteld zonder elektronische poespas
Dat is mijn duit in het zakje betreffende milieuzaken
ik word oud denk ik
Mwa, ik heb er ook eens op gereden en het komt dichter in de buurt van motorrijden dan ik voorheen dacht, moet ik zeggen. Had het idee dat ik het met de Zero vooral qua model niet kon vinden, vond het stuurgedrag erg ondermaats. Maar goed, ik heb er alleen maar op een oefenterrein mee gereden dus wat zegt dat.quote:Op donderdag 5 november 2015 15:31 schreef Gummiebeer het volgende:
Elektrische motoren...
Hele beleving weg, foetsie, de prullenbak in
Dat trillen, stinken en meuren maakt het desondanks toch wel af ja
Man man manquote:
quote:
Prutser 
Een paar honderd meter verderop was een botsing op de linkerbaan waardoor de achterliggende boel rap tot stilstand kwam.
Daarom altijd thv het rechter achterwielquote:
Ja en nee. Ik had uiteraard wel in de gaten dat er geremd werd en was zelf ook al aan het remmen maar zoals je kan zien ging het rond 0:09 naar instastop voor me. Daarom is afstand houden belangrijk kinderkes
hoef je maar een halve meter naar rechtsJe zat gewoon te slapenquote:
Had zelf voor links gekozen hier want je weet niet wat er rechts aan komt.
Het kan ook juist zo zijn dat je in je spiegels checkt of er iemand achter je zit en je eventueel een noodstop kunt maken, en dat er dan juist extra geremd wordt en dat je dat moment even mist. Dat had ik dus.
Op film weet je dat het eraan zit te komen en is het makkelijk om te roepen dat iemand niet oplet.Zo moet het dus niet.
Gebruik zelf liever de rem aan de voorkant.
Lijkt bijna of de motor wraak wil nemen op de berijder.
Auto uit tegemoet komende richting leek het wel een goed idee om opa op de fiets te laten oversteken, zonder dat ie voorrang had. Opa keek vervolgens niet mijn kant op...
Ja, en dan heb je het toch niet breed met die enkele schijf van de Kquote:
Had eergisteren trouwens een noodstopje op glad wegdek:
Een paar honderd meter verderop was een botsing op de linkerbaan waardoor de achterliggende boel rap tot stilstand kwam.
quote:
.
Heb dat ding uiteindelijk maar om die lantaarnpaal heen geknoopt
[ Bericht 8% gewijzigd door BlackLining op 08-11-2015 19:00:51 ]
Waarom rol je hem niet op dan? Dan komt er geen lucht in.quote:Op zondag 8 november 2015 18:51 schreef BlackLining het volgende:
Even een rondje gereden nog. Zag ik onderweg een gigantische plastic zak op de weg liggen waar je als motorrijder nog in zou passen. Dus ik mijn goede daad gedaan, omgekeerd, zak opgepakt.. Maar ja, dan rijd je dus zelf met zo'n gigantische windvangende zak aan je stuur waar je nergens mee heen kunt
Heb dat ding uiteindelijk maar om die lantaarnpaal heen geknoopt
Ja. Rijdend. Door de bebouwde kom. Met vluchtheuvels en voetgangers en meer van zulks een ellende.quote:
[..]
Waarom rol je hem niet op dan? Dan komt er geen lucht in.
Sexy.
Bmw dealerquote:
Iemand een idee waar ik onderdelen kan kopen om mijn standaard fazer wat op te leuken? Denk aan andere spiegels, verlichting etc.
Hihi
BMW heeft een demo van de s1000rr laten zien.
Benieuwd wat Yamaha straks gaat presenteren, zag al een reader site voorbij komen ergens.
Tevens het koopje van het jaar
Kawasaki ZX7-Rquote:
Leukquote:
zijn inderdaad vaak niet zo duur.Koopje van het jaar... Ik voel de bui al hangen.quote:
Yeah, ik heb weer een tweewieler
Tevens het koopje van het jaar
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ja het vorige koopje van het jaar in dit topic was geen doorslaand succesquote:
[..]
Koopje van het jaar... Ik voel de bui al hangen.
maat van me heeft eenzelfde gehad. Voor een Kawasaki doen ze het prima Haha, wat heb ik gemist dan?quote:
[..]
Ja het vorige koopje van het jaar in dit topic was geen doorslaand succes
De r6 van Sjef heb je niet gemist toch?quote:
[..]
Haha, wat heb ik gemist dan?
Tijdje niet op Fok gezeten, maar laat me raden, gescheurde cilinderwand?quote:
[..]
De r6 van Sjef heb je niet gemist toch?
quote:
[..]
Tijdje niet op Fok gezeten, maar laat me raden, gescheurde cilinderwand?
Je hoorde de startmotor wel met de elektrische start, maar hij pakte hem vervolgens niet. Na 10 keer proberen was de accu ook op een gegeven moment leeg (wel geprobeerd nog met alle lichten e.d. uit). Anders maar vanavond even de ANWB bellen (alhoewel ik niet lid ben ). binnenkort een keer de lekstroom oplossen
Moet ik even kijken of ik ergens een druppellader op de kop kan tikkenquote:
Lief dagboek,
Daar ben ik weer.
De baby Kwak deed het vanmorgen weer zoals vanouds.
okdoei.
Inmiddels al wel een aardig idee waar het nou van zou kunnen komen, dus binnenkort een keer naar gaan kijken Over 25 minuten gaat het los.
Was wel benieuwd naar een off-road versie.Edit: Multistrada 1200 Enduro. Log ding.
[ Bericht 17% gewijzigd door Nero22 op 16-11-2015 17:04:35 ]
[ Bericht 11% gewijzigd door Nero22 op 16-11-2015 18:59:12 ]
Stelletje mooiweerrijders
Maar even een groot rondje gereden voor de zekerheid. Hopelijk dat ie morgen wel gewoon weer start.Ik heb hem afgelopen twee jaar maar 1 dag (met vandaag 2 dagen) laten staan doordeweeks. Dat was toen vanwege sneeuw en gladheid.quote:
ik rij alleen voor de lol.quote:
De tenere heeft in die 3 jaar nog nooit aan de lader gehangen en doet het nog gewoon met de originele accu..
Stelletje mooiweerrijders
Al was het gisteren wel even minder leuk met die rukwinden, de gigantische hoosbui halverwege en het laatste stukje midden door de weilanden. De auto van m'n ouders maar gepakt om thuis te komen want dat was echt niet leuk meer, zigzaggen over je eigen rijbaan door de wind.Door de weilanden? Bewust?quote:
Mijn brommer rijdt ook nog steeds prima.
Op een weggetje door de weilanden wel hoor.quote:
Leuk is anders. Spannend is het wel.
Daarom rij ik nu niet meer naar mn werk. Echt niet relaxed.quote:
Meh. Net ook in het donker door de striemende regen en rukwinden 15km file gereden
Leuk is anders. Spannend is het wel.
quote:
Dat durf je vast niet te zeggen als hij voor je staat, met de andere Decepticonsquote:
Op 
Die van mij staat sinds deze week in de winterstalling.quote:
Meh. Net ook in het donker door de striemende regen en rukwinden 15km file gereden
Leuk is anders. Spannend is het wel.
The horror.
Ja de mijne niet. Tilburg is te ver lopenquote:Op dinsdag 17 november 2015 15:10 schreef Skv het volgende:
[..]
Die van mij staat sinds deze week in de winterstalling.
The horror.
Maar ik ben wel opzoek naar een pekelfiets. Vorige week bij een GSX-F750 gekeken maar die startte niet, dus dat feest ging niet door. Morgen wellicht een GSX-550ES.
Wordt het dan een Bandit 550?quote:
[..]
Ja de mijne niet. Tilburg is te ver lopen
Maar ik ben wel opzoek naar een pekelfiets. Vorige week bij een GSX-F750 gekeken maar die startte niet, dus dat feest ging niet door. Morgen wellicht een GSX-550ES.
Neuh, dan blijft het een 600quote:
Mja, bij die GSX-F750 stond dat hij "af en toe wat wegzakt in toeren". In de praktijk sloeg het ding af als je hem onder de 4000 toeren liet komen en na drie keer proberen was het ding verzopen en was de accu leeg
[ Bericht 2% gewijzigd door BlackLining op 17-11-2015 16:41:52 ]
Ik ga vast sparenquote:
Rechtdoor kneedowns maken op de snelweg
Dapper hoor. Ik ga nog niet rijden als er 2mm regen valt.quote:
Zo, ook weer thuis.
Rechtdoor kneedowns maken op de snelweg
Ik had zondag ook een paar windvlagen te pakken, niet fijn inderdaad.quote:
Mwoh, regen is het probleem niet. Het is de wind die het zo dood- en doodeng maakt.
Vooral wind in de rugquote:
Mwoh, regen is het probleem niet. Het is de wind die het zo dood- en doodeng maakt.
dan gaat die brommer opeens harder dan 45 en komt de speedwobble tevoorschijn Zag 'm gisteren al, maar vette foto!quote:
De motor is er ook al, namelijk de oude van mijn pa: Een Kawasaki GPX 600 R uit 1993. Niet moeders mooiste motor, maar goed. hij was goedkoop, altijd prima onderhouden dus ik ben blij.
Nice, gefeliciteerd.quote:
Zo, ik mag hier nu ook officieel meepraten. Vandaag mijn A-rijbewijs behaald.
De motor is er ook al, namelijk de oude van mijn pa: Een Kawasaki GPX 600 R uit 1993. Niet moeders mooiste motor, maar goed. hij was goedkoop, altijd prima onderhouden dus ik ben blij.
Zou vandaag gaan kijken bij een GSX-550ES ergens in een vergeten gat hier 'in de buurt'. Kilometer of 5 voor dat gat is de batterij van mijn telefoon leeg. Navigatie weg, adres niet opgeschreven
geen idee hoe laat het was dus op gegeven moment maar terug gereden omdat ik moest werken. Zeiknat geregend natuurlijk.BL
was dat het motor-forum hoertje? die fiets waar heel motor-forum al op is geweest?quote:
Het is mij niet gegund om een pekelfiets te kopen
Zou vandaag gaan kijken bij een GSX-550ES ergens in een vergeten gat hier 'in de buurt'. Kilometer of 5 voor dat gat is de batterij van mijn telefoon leeg. Navigatie weg, adres niet opgeschreven
Jaquote:
[..]
was dat het motor-forum hoertje? die fiets waar heel motor-forum al op is geweest?
wel een pekelprojectje dacht ik zo.quote:
beter deze (poging met telefoon)
Dat is een pekelfietsje ja, maar daar koop ik hem ook voor. Is ook maar 200 euro dus ik kan me daar geen bult aan vallen.quote:
[..]
wel een pekelprojectje dacht ik zo.
beter deze (poging met telefoon)
[ afbeelding ]
Die GS450e's vind ik veel te mooi om mee door te pekel te gaan. Ben nog altijd wel van plan om zo'n ding te kopen trouwens, maar die blijft dan strak origineel en alleen met mooi weer.
Blik voor de winter. Dikke prima.quote:
[..]
Dat is een pekelfietsje ja, maar daar koop ik hem ook voor. Is ook maar 200 euro dus ik kan me daar geen bult aan vallen.
Die GS450e's vind ik veel te mooi om mee door te pekel te gaan. Ben nog altijd wel van plan om zo'n ding te kopen trouwens, maar die blijft dan strak origineel en alleen met mooi weer.
Ik moet om 5 uur 's avonds van Den Bosch naar Tilburg. Als ik in blik ga, moet ik een uur eerder vertrekkenquote:
quote:
[..]
Ik moet om 5 uur 's avonds van Den Bosch naar Tilburg. Als ik in blik ga, moet ik een uur eerder vertrekken
Even quoten voor het nageslacht.quote:
Het is mij niet gegund om een pekelfiets te kopen
Zou vandaag gaan kijken bij een GSX-550ES ergens in een vergeten gat hier 'in de buurt'. Kilometer of 5 voor dat gat is de batterij van mijn telefoon leeg. Navigatie weg, adres niet opgeschreven
Ja die weg is echt kut. 80 en een hoop flitsers toch?quote:
[..]
Ik moet om 5 uur 's avonds van Den Bosch naar Tilburg. Als ik in blik ga, moet ik een uur eerder vertrekken
haha wie op tijd wil zijn gaat met eigen vervoer...quote:
Ja, al hebben ze me vorige week pas voor het eerst in 6 jaar te pakken gehad daar. 62 piek voor 9 te hardquote:
[..]
Ja die weg is echt kut. 80 en een hoop flitsers toch?
Asoquote:
[..]
Ja, al hebben ze me vorige week pas voor het eerst in 6 jaar te pakken gehad daar. 62 piek voor 9 te hard
Abnormaal inderdaad. De wegbeheerder stelt niet voor niets een maximumsnelheid in.quote:
SPOILER
gratz met de slet!quote:
Ik heb een GSX-550 gekochtSPOILER[ afbeelding ]
Dat is even wat anders dan wat je hiervoor hadquote:
Ik heb een GSX-550 gekochtSPOILER[ afbeelding ]
Je kan beter gaan lopen dan de trein te pakkenquote:
[..]
haha wie op tijd wil zijn gaat met eigen vervoer...
De Bandit is er nog steeds, natuurlijkquote:
[..]
Dat is even wat anders dan wat je hiervoor had
Maar vergeleken met de K-100LT die vorig jaar als pekelfiets dienst deed is het wel wat anders ja. Rijdt wel een héél stuk fijner.Ruitje werkt een beetje averechts want nu krijg ik al die turbulentie recht tegen mijn vizier aan. Dus dat gaat anders, krijgt een spoiler of desnoods eraf. Motorisch loopt ie prima, kettingset zit ver tegen het einde en het houdt qua vermogen absoluut niet over, maar het rijdt, stuurt en remt dus ik vind het al lang best
Van de week de Bandit maar eens naar de stal brengen.Alle koekblikkers weer in paniek morgenochtend
Ik zit met meer stress in de auto dan op de motor. Vooral op de drukke ringweg van Amsterdam. Ik vind dat ook echt niet relaxtquote:
Man man man, over koekblikkers gesproken... Vandaag weer even in de auto gezeten (een uur lang A15/A2). Het is heerlijk hoor, een stoel, verwarming en geen rijwind, maar de acceleratie van mijn pa zijn auto valt toch elke keer weer tegen. Zelfs in vergelijking met mijn 250R.
Zeker als het wat drukker is. Heb totaal geen overzicht in zo'n ding Zeker als ik een hele tijd geen auto gereden heb. Is nu ook alweer een goeie twee maanden geleden. Altijd dat gekloot met die pedalen ook, man man man
SPOILERGefeliciteerd trouwens
[ Bericht 4% gewijzigd door BlackLining op 22-11-2015 20:34:40 ]
Overzicht, en je bent gewoon een stuk groter. Dus nog effe daar en daar tussendoor piepen lukt niet.quote:
[..]
Ik vind dat ook echt niet relaxt
Zeker als ik een hele tijd geen auto gereden heb. Is nu ook alweer een goeie twee maanden geleden. Altijd dat gekloot met die pedalen ook, man man manSPOILERGefeliciteerd trouwens
Dankjewel.
Moet je maar eens een keer in Vietnam rijden. Heb daar Noord -> Zuid gedaan (~2200km) op een 100cc Chinese Super Cub. Lijkt gigantisch chaos en iedereen doet waar ze zin in hebben. Grootste voertuig heeft voorrang, je moet op wat er voor je gebeurt letten en that's it. Rechts inhalen, links inhalen, tegen het verkeer in rijden (ook op de snelweg), stilstaan op de snelweg, omkeren op de snelweg met je vrachtwagen en alle rijstroken bezetten. Motoren rijden soms met centimers afstand langs elkaar en dat gaat zooooooo fucking lekker. Beetje ongeschreven regels en iedereen die er vanaf weet. Voelt erg veilig aan moet ik zeggen.quote:
En de redresseerstrook wordt hier misbruikt als motorrijbaan. Levensgevaarlijk.
Kom je weer in Nederland regeltjes en dan heb je mensen die de regels niet snappen of mensen die de regels aan hun laars lappen, chaotisch in mijn optiek en levensgevaarlijk.
Ze mogen het hier ook wel een beetje meer als in Vietnam inrichten mijn inziens.
Alle mooiweerrijders weer in hun blikquote:
Glibberige ochtendspits verwacht
Alle koekblikkers weer in paniek morgenochtend
Net 3 uurtjes over de snelweg geknald, best fris.
24.7 doden per 100.000 verkeersdeelnemers in Vietnam. In Nederland: 3.9.quote:
[..]
Moet je maar eens een keer in Vietnam rijden. Heb daar Noord -> Zuid gedaan (~2200km) op een 100cc Chinese Super Cub. Lijkt gigantisch chaos en iedereen doet waar ze zin in hebben. Grootste voertuig heeft voorrang, je moet op wat er voor je gebeurt letten en that's it. Rechts inhalen, links inhalen, tegen het verkeer in rijden (ook op de snelweg), stilstaan op de snelweg, omkeren op de snelweg met je vrachtwagen en alle rijstroken bezetten. Motoren rijden soms met centimers afstand langs elkaar en dat gaat zooooooo fucking lekker. Beetje ongeschreven regels en iedereen die er vanaf weet. Voelt erg veilig aan moet ik zeggen.
Kom je weer in Nederland regeltjes en dan heb je mensen die de regels niet snappen of mensen die de regels aan hun laars lappen, chaotisch in mijn optiek en levensgevaarlijk.
Ze mogen het hier ook wel een beetje meer als in Vietnam inrichten mijn inziens.
Ligt voornamelijk aan het feit dat iedereen daar op een motor rijdt, en dan ga je wel wat sneller dood. Daarnaast zijn veel wegen ook niet je van het, met kuilen waarin een hele auto kan verdwijnen. Hier zit iedereen in z'n NCAP ***** auto en zijn motorrijders maar een klein percentage van het aantal motorvoertuigen op de weg. waarbij wij ook nog eens niet in de winter doorrijden, de verstandige mensen in ieder geval.quote:
[..]
24.7 doden per 100.000 verkeersdeelnemers in Vietnam. In Nederland: 3.9.
quote:
[..]
Ligt voornamelijk aan het feit dat iedereen daar op een motor rijdt, en dan ga je wel wat sneller dood. Daarnaast zijn veel wegen ook niet je van het, met kuilen waarin een hele auto kan verdwijnen. Hier zit iedereen in z'n NCAP ***** auto en zijn motorrijders maar een klein percentage van het aantal motorvoertuigen op de weg. waarbij wij ook nog eens niet in de winter doorrijden, de verstandige mensen in ieder geval.
Ja nee je weet me echt te overtuigen door deze opsomming van extra gevaarzettende omstandigheden dat het een goed idee is om verkeersregels vooral ongeschreven te laten zijn.quote:
En ze dragen verder geen beschermende kleding, duurste helm die ik kon vinden was 10 euro en alles is in slechts een maat verkrijgbaar. Al die dingen vergroten het risico tot overlijden, maar zegt verder weinig over de rijstijl.
Enige verbeterpunt dat ik in Nederland zo zou kunnen noemen is dat het makkelijker moet zijn om iemand het rijbewijs af te nemen, je ziet vaak genoeg mensen die echt niet meer kunnen rijden.
Tsja, makkelijk oordelen vanuit je luie stoel. En makkelijker maken om het rijbewijs af te nemen? Dat is nu al makkelijk inclusief die dure EMG. Het feit dat je 6 maanden je rijbewijs kwijtraakt + EMG + dikke boete heeft mij ervan overtuigd dat het verstandiger is om te vluchten dan te blijven staan. Voorheen was je het een maand kwijt + enigszins redelijk boete, dat was nog te overzien.quote:
[..]
[..]
Ja nee je weet me echt te overtuigen door deze opsomming van extra gevaarzettende omstandigheden dat het een goed idee is om verkeersregels vooral ongeschreven te laten zijn.
Enige verbeterpunt dat ik in Nederland zo zou kunnen noemen is dat het makkelijker moet zijn om iemand het rijbewijs af te nemen, je ziet vaak genoeg mensen die echt niet meer kunnen rijden.
Werkt 2 kanten op; zat 80-wegen waar je het dubbele kan rijden maar ook genoeg 50-wegen waar je beter 30 kan rijden.
Al die verboden, doorgetrokken lijnen, "optische versmallingen" die de weg alleen maar onveiliger maken, etc etc. Gewoon zelf nadenken, vergeet die borden en strepen.
/2ct.
Hoe kom je hier bij dan?quote:
Nederland is echt verneukt met al die regels. Zo creëer je een kudde schapen die neit meer zelf nadenkt omdat men verwacht dat de overheid al het denken al gedaan heeft. "De overheid zegt dat je hier 80 mag rijden dus dan kan dat ook".
Werkt 2 kanten op; zat 80-wegen waar je het dubbele kan rijden maar ook genoeg 50-wegen waar je beter 30 kan rijden.
Al die verboden, doorgetrokken lijnen, "optische versmallingen" die de weg alleen maar onveiliger maken, etc etc. Gewoon zelf nadenken, vergeet die borden en strepen.
/2ct.
Vergelijk gewoon eens de cijfers, Nederland is gewoon heel veilig, zeker als je rekening houdt met de dichtheid van bebouwing en wegen en het aantal voertuigen dat er op rond rijdt.
We zitten in de top van Europa qua verkeersveiligheid. En dan is het wel leuk om te beweren dat het in Vietnam allemaal zo soepel en gemoedelijk gaat, maar als je dan 8 keer zoveel doden per 100.000 inwoners hebt, lijkt me dat een moeilijk te overbruggen gat met een betere helm voor de Vietnamees.
Natuurlijk zijn er genoeg wegen waar jij als enthousiaste motorrijder redelijk veilig harder kan rijden dan mag, maar de regels zijn niet ingericht op de kleine minderheid, maar op de overgrote meerderheid.
"Al die regels" zijn gewoon het gevolg van een rechtsstaat. Geen straf zonder wet.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Legaliteitsbeginsel
Als ik dat verkijk met bijv. Turkije, oost Europa of de Amerika's (waar ze uberhaupt al niet kunnen rijden) rijd dat toch een stuk minder gestresst. Daar kijken ze tenminste nog.
We zijn er gewoon in doorgeslagen. Kijk bijvoorbeeld eens naar Engeland. Zoveel regels dat je helemaal afgeleid bent van wat er op de weg gebeurt. Daar voelde ik me een stuk onveiliger op de weg dan in Vietnam. Op de fiets en in de auto. In Nederland net zo met muppets die bij iedere onbekende situatie waar geen borden of aanwijzingen bij staan volledig in paniek raken.quote:
[..]
Hoe kom je hier bij dan?
Vergelijk gewoon eens de cijfers, Nederland is gewoon heel veilig, zeker als je rekening houdt met de dichtheid van bebouwing en wegen en het aantal voertuigen dat er op rond rijdt.
We zitten in de top van Europa qua verkeersveiligheid. En dan is het wel leuk om te beweren dat het in Vietnam allemaal zo soepel en gemoedelijk gaat, maar als je dan 8 keer zoveel doden per 100.000 inwoners hebt, lijkt me dat een moeilijk te overbruggen gat met een betere helm voor de Vietnamees.
Natuurlijk zijn er genoeg wegen waar jij als enthousiaste motorrijder redelijk veilig harder kan rijden dan mag, maar de regels zijn niet ingericht op de kleine minderheid, maar op de overgrote meerderheid.
"Al die regels" zijn gewoon het gevolg van een rechtsstaat. Geen straf zonder wet.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Legaliteitsbeginsel
Maar deze discussie is hier volgens mij al wel vaker gevoerd. Houd jij je maar aan de regels, maar ik gebruik mijn motor waar die gewoon voor bedoeld is
SPOILERen om even het verschil in verkeersdrukte in kaart te brengen
Dat onveiliger sloeg vooral op die optisch versmalde wegen. Door de middenstreep weg te halen en een aantal tiental centimeters van de rand strepen te plaatsen lijkt de weg voor veel mensen een stuk minder breed. Mensen zijn bang om in de buurt van de rand te rijden (omdat ze de breedte van het voertuig slecht kunnen inschatten) in combinatie met het ontbreken van de middenmarkering.. you do the math.quote:
[..]
Hoe kom je hier bij dan?
Vergelijk gewoon eens de cijfers, Nederland is gewoon heel veilig, zeker als je rekening houdt met de dichtheid van bebouwing en wegen en het aantal voertuigen dat er op rond rijdt.
Je mist het punt. Nederland is echt zo'n voorkauwland, en dan heb ik het niet alleen over verkeersregels. Dat is gevaarlijk. Mensen moeten zelf (kritisch) blijven nadenken.quote:We zitten in de top van Europa qua verkeersveiligheid. En dan is het wel leuk om te beweren dat het in Vietnam allemaal zo soepel en gemoedelijk gaat, maar als je dan 8 keer zoveel doden per 100.000 inwoners hebt, lijkt me dat een moeilijk te overbruggen gat met een betere helm voor de Vietnamees.
Natuurlijk zijn er genoeg wegen waar jij als enthousiaste motorrijder redelijk veilig harder kan rijden dan mag, maar de regels zijn niet ingericht op de kleine minderheid, maar op de overgrote meerderheid.
"Al die regels" zijn gewoon het gevolg van een rechtsstaat. Geen straf zonder wet.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Legaliteitsbeginsel
Voor de overheid is dat natuurlijk wel prima, een apathisch volk. Lekker makkelijk.
.jpg)
ik hoef pas om 16:00 te beginnenquote:
[..]
Alle mooiweerrijders weer in hun blik
Net 3 uurtjes over de snelweg geknald, best fris.
met een XT kun je de drempels in een 30 zone rustig met 90 nemenquote:
Werkt 2 kanten op; zat 80-wegen waar je het dubbele kan rijden maar ook genoeg 50-wegen waar je beter 30 kan rijden.
/2ct.
Flesje slotontdooier meenemen. En dan dus niet in de afgesloten buddy leggen hč.quote:
IJs in het slot van je tankdop is bést irritant als je wil gaan tanken
Hopelijk wordt het weer nog ietsjes beter. Dinsdagmiddag heb ik een halve week vrij voor ik op vakantie ga, zou graag nog even rijden met temperaturen van boven de vijf graden en zonder pekel. Maar dat zal vast teveel gevraagd zijn.
Pekel verdwijnt niet zonder veel regenquote:
[..]
Flesje slotontdooier meenemen. En dan dus niet in de afgesloten buddy leggen hč.
Hopelijk wordt het weer nog ietsjes beter. Dinsdagmiddag heb ik een halve week vrij voor ik op vakantie ga, zou graag nog even rijden met temperaturen van boven de vijf graden en zonder pekel. Maar dat zal vast teveel gevraagd zijn.
Het mag morgen best gaan regenen als de tyfus hoor, geen probleem. En ik verwacht eigenlijk ook niet dat de 60-wegen die ik in gedachten had, gestrooid zijn.quote:
[..]
Pekel verdwijnt niet zonder veel regen
Ik bedacht het me gelukkig vlak voordat ik wilde wegrijden van huis, dus kon er nog mooi een beetje warm water overheen mikken.quote:
[..]
Flesje slotontdooier meenemen. En dan dus niet in de afgesloten buddy leggen hč.
Hopelijk wordt het weer nog ietsjes beter. Dinsdagmiddag heb ik een halve week vrij voor ik op vakantie ga, zou graag nog even rijden met temperaturen van boven de vijf graden en zonder pekel. Maar dat zal vast teveel gevraagd zijn.
sommige van die wegen worden wel gestrooid, maar waarschijnlijk niet preventief.quote:
[..]
Het mag morgen best gaan regenen als de tyfus hoor, geen probleem. En ik verwacht eigenlijk ook niet dat de 60-wegen die ik in gedachten had, gestrooid zijn.
Dan is het nog niet weg.quote:
[..]
Het mag morgen best gaan regenen als de tyfus hoor, geen probleem. En ik verwacht eigenlijk ook niet dat de 60-wegen die ik in gedachten had, gestrooid zijn.
Met de KTM pak ik zo ook vol gas en dan op 't achterwiel door, maar dat is een ander verhaalquote:
[..]
met een XT kun je de drempels in een 30 zone rustig met 90 nemen
.
Zo, hebben we dat ook weer gehad
Handvatverwarming.quote:
Nog lekker een rondje kunnen rijden vandaag. Had alleen last van koude klauwen. Iemand tips voor goede handschoenen?
15 euro bij DealExtreme en je wilt nooit meer zonder.
Makkelijk zelf te installeren?quote:
[..]
Handvatverwarming.
15 euro bij DealExtreme en je wilt nooit meer zonder.
Het lastigste is dat je ergens 12V vandaan moet halen. Verder is het een kwestie van handvat eraf, handvat erop, en klaar. Ik had het er in een half uurtje op zitten.quote:
[..]
Makkelijk zelf te installeren?
Schakelen op de verlichting.quote:
[..]
Het lastigste is dat je ergens 12V vandaan moet halen. Verder is het een kwestie van handvat eraf, handvat erop, en klaar. Ik had het er in een half uurtje op zitten.
moet jij vandaag bij heisterkamp zijn?quote:
[ afbeelding ]
Zo, hebben we dat ook weer gehad
http://www.rtvoost.mobi/n(...)363729181.1448384744
alles nog heel?
Ik was er gisteren, ze hadden beter mij aan kunnen nemenquote:
[..]
moet jij vandaag bij heisterkamp zijn?
http://www.rtvoost.mobi/n(...)363729181.1448384744
alles nog heel?
Je werkt niet meer bij locopococololo?quote:
[..]
Ik was er gisteren, ze hadden beter mij aan kunnen nemen
Nee gelukkig niet meer, wat een bende daar. Ik heb er welgeteld 2 maanden gewerkt en de rest van de 6 maanden thuis gezeten met loonquote:
[..]
Je werkt niet meer bij locopococololo?
Gewoon doortrekken naar de accu, zo lastig is dat ook weer niet.quote:
Fijn als je het vergeet uit te zetten, of 1 of andere joker zet het knopje om terwijl je weg bent.quote:
[..]
Gewoon doortrekken naar de accu, zo lastig is dat ook weer niet.
Maar wel makkelijk voorverwarmen zonder sleutelquote:
[..]
Fijn als je het vergeet uit te zetten, of 1 of andere joker zet het knopje om terwijl je weg bent.
SPOILER
Zal vooral op de snowmobile zijn in de winter gok ik? Minder betuttelend iig dan hier.quote:
krijg net deze foto uit zweden via facebook
[ afbeelding ]SPOILER[ afbeelding ]
http://www.redbull.com/nl(...)-bull-knock-out-2015
Helpt wel mee als je natuurlijk al een Hamilton fanboy bent
Die zitten dus op mijn GSXquote:
Of voor 60 euro ekte Oxford hotgrips halen met computertje waardoor ie je accu niet leegtrekt
Mijn advies: houdt die 45 euro in je zak, koop gewoon die Chinese dingen en dan heb he nog betere, makkelijker te bedienen grips ook
als die grips je accu leeg trekken heeft je motor andere problemen waar je naar moet kijken.Gewoon op de verlichting inderdaad. Net zo makkelijk, en het gaat gewoon met de sleutel mee uit. Voorverwarmen is nergens voor nodig.
Edit: Of geef mij 30 euro en krijgt ekte Oxford hotgrips met computertje waardoor ie je accu niet leegtrekt
Ruilen tegen een kettingsmeersysteem of een topkoffert kan ook.
[ Bericht 6% gewijzigd door BlackLining op 25-11-2015 21:18:34 ]
Zijn wel goedkoop te krijgen, 10 watt per hand:quote:
[..]
Die zitten dus op mijn GSX
Mijn advies: houdt die 45 euro in je zak, koop gewoon die Chinese dingen en dan heb he nog betere, makkelijker te bedienen grips ook
Gewoon op de verlichting inderdaad. Net zo makkelijk, en het gaat gewoon met de sleutel mee uit. Voorverwarmen is nergens voor nodig.
http://nl.aliexpress.com/(...)_5,searchweb201560_9
veel te koud. Ik kijk wel op tv rtl7quote:
Gaan er nog mensen naar Scheveningen aankomend weekend?
http://www.redbull.com/nl(...)-bull-knock-out-2015
Jupquote:
Gaan er nog mensen naar Scheveningen aankomend weekend?
http://www.redbull.com/nl(...)-bull-knock-out-2015
Hij lekt benzine, en voor zover ik kon zien deed 'ie dat alleen wanneer de motor draait. Dus, dinsdagavond de hoes erover, gisteren met de trein naar mijn werk en vanmorgen naar de garage met de motor. Liep er vanmorgen heen, sleutel op contact en de naald van de benzinemeter bleef maar dalen
Kon hem met de nodige moeite en lieve woordjes nog een keer starten, direct weggereden om zo ver mogelijk te komen, maar na 500 meter was het toch wel gedaan. Ik ben nog steeds een beetje het gewicht van mijn suzuki gewend, en daarmee valt prima te lopen. Dit viel toch wel even tegen
Gelukkig zit die garage op nog geen kilometer van m'n huis.Ik maakte gisteren even een kwispel met het achterwiel toen ik wat te vroeg de bocht uit wilde acceleren.
Na anderhalve week stilstaan was die brommer toch behoorlijk enthousiast. En natuurlijk ga ik VANDAAG mijn Drift pas monteren. Ongeacht de motor, duwen is kutquote:
De tering zeg, zo'n lompe buffel als motor is leuk op de snelweg en in de regen en zulks, maar aanzienlijk minder grappig als je er een eindje mee moet lopen
Hij lekt benzine, en voor zover ik kon zien deed 'ie dat alleen wanneer de motor draait. Dus, dinsdagavond de hoes erover, gisteren met de trein naar mijn werk en vanmorgen naar de garage met de motor. Liep er vanmorgen heen, sleutel op contact en de naald van de benzinemeter bleef maar dalen
Ik ben nog steeds een beetje het gewicht van mijn suzuki gewend, en daarmee valt prima te lopen. Dit viel toch wel even tegen
Wat rijd je nu inmiddels dan?quote:
De tering zeg, zo'n lompe buffel als motor is leuk op de snelweg en in de regen en zulks, maar aanzienlijk minder grappig als je er een eindje mee moet lopen
Hij lekt benzine, en voor zover ik kon zien deed 'ie dat alleen wanneer de motor draait. Dus, dinsdagavond de hoes erover, gisteren met de trein naar mijn werk en vanmorgen naar de garage met de motor. Liep er vanmorgen heen, sleutel op contact en de naald van de benzinemeter bleef maar dalen
Ik ben nog steeds een beetje het gewicht van mijn suzuki gewend, en daarmee valt prima te lopen. Dit viel toch wel even tegen
Ik heb er ook een bloedhekel aan om de Bandit te duwen. Niet eens zozeer vanwege het gewicht, maar met dat stuur van 82cm is het vasthouden behoorlijk onhandig
In 20 km glipte mijn achterwiel 2-3 keer dus ik heb er maar de brui aan gegeven.quote:
Dan lekt 'ie ook niet meer gewoon een beetje benzine, wauw. Maar 500m gereden is toch de helft nog kunnen rijden!
Ik maakte gisteren even een kwispel met het achterwiel toen ik wat te vroeg de bocht uit wilde acceleren.
Vandaag nergens last van gehad, heerlijk gereden.quote:
[..]
In 20 km glipte mijn achterwiel 2-3 keer dus ik heb er maar de brui aan gegeven.
Ik heb zo'n 300km voor AR gedaan.quote:
[..]
Vandaag nergens last van gehad, heerlijk gereden.
Volgens de meneer van de garage was de benzineslang rot, dus dat verklaart wel dat ie een beetje leegloopt. Ik was inderdaad allang blij dat ik die eerste 500 meter nog heb kunnen rijdenquote:
Dan lekt 'ie ook niet meer gewoon een beetje benzine, wauw. Maar 500m gereden is toch de helft nog kunnen rijden!
Ik maakte gisteren even een kwispel met het achterwiel toen ik wat te vroeg de bocht uit wilde acceleren.
Klopt, maar bij de een is het iets minder kut dan bij de ander.quote:
[..]
Ongeacht de motor, duwen is kut
Een XJ900 met volle badkuip. Heerlijk uit de wind en regen, warmte van het blok lekker via je benen omhoog, maar een beetje deftig door de bocht is me nog niet geluktquote:
[..]
Wat rijd je nu inmiddels dan?
Ik heb er ook een bloedhekel aan om de Bandit te duwen. Niet eens zozeer vanwege het gewicht, maar met dat stuur van 82cm is het vasthouden behoorlijk onhandig
* Nero22 klopt gauw af
lolquote:
Dat ding stop je in je rugtas en je loopt lekker verder
Ik heb liever geen kwakjes in mijn nek.quote:
Dat baby Kwakje gooi ik gewoon in mijn nek.
* Nero22 klopt gauw af
stijner? hoe bevalt je dat? stijner zelf is chill, maar service is tegenwoordig echt een ramp.quote:
De tering zeg, zo'n lompe buffel als motor is leuk op de snelweg en in de regen en zulks, maar aanzienlijk minder grappig als je er een eindje mee moet lopen
Hij lekt benzine, en voor zover ik kon zien deed 'ie dat alleen wanneer de motor draait. Dus, dinsdagavond de hoes erover, gisteren met de trein naar mijn werk en vanmorgen naar de garage met de motor. Liep er vanmorgen heen, sleutel op contact en de naald van de benzinemeter bleef maar dalen
Ik ben nog steeds een beetje het gewicht van mijn suzuki gewend, en daarmee valt prima te lopen. Dit viel toch wel even tegen
Nee man, dat zou ik niet gelopen hebben nu ik in Apeldoorn woonquote:
[..]
stijner? hoe bevalt je dat? stijner zelf is chill, maar service is tegenwoordig echt een ramp.
In Enschede wel altijd daarheen geweest, vond het een prima tent.Kerel zelf is inderdaad een toffe gast, die andere lui waren ook altijd wel aardig en regelden doorgaans prima prijsjes. Nu was ik daar met die Suzuki ook wel zo'n beetje iedere maand aan de beurt dus ze hebben alsnog genoeg aan me verdiend Iemand nog een K75RT pekelfiets kopen?
ja ik!quote:
Dikke kans dat er deze winter een Zero komt
Iemand nog een K75RT pekelfiets kopen?
Ik moet nog wachten op antwoord van een Duitse motordealer en dan ga ik dingen in beweging zetten.
quote:
Jij bent er snel bij
Ik moet nog wachten op antwoord van een Duitse motordealer en dan ga ik dingen in beweging zetten.
Nee, dank jequote:
Dikke kans dat er deze winter een Zero komt
Iemand nog een K75RT pekelfiets kopen?
. Zou die baksteen gewoon in 't kanaal dumpen.mooi man. Of is t een verrotte fiets?quote:
[..]
Nee, dank je
Hmm, als je dat nou een week eerder gezegd had..quote:
Dikke kans dat er deze winter een Zero komt
Iemand nog een K75RT pekelfiets kopen?
Wat zou die eventueel moeten gaan kosten?
Qua prijs zal het een euro of 8-900 oid worden. De kuipruit is verstelbaar(als je dat gedeelte van de draadboom er weer in klikt
) en ze is voorzien van een nieuwe accu, koolborstels in de startmotor, verse bandjes en heb er deze week nog nieuwe winterolie in gedaan.verklaard meteen waarom ik je s'ochtends niet meer spotquote:
[..]
Nee man, dat zou ik niet gelopen hebben nu ik in Apeldoorn woon
Huhu, dat zal inderdaad best lastig zijnquote:
[..]
verklaard meteen waarom ik je s'ochtends niet meer spot
.Ik ken hem met de tekst: Play dead, KTM's are coming.
lolquote:
Prachtig plaatje
Ik ken hem met de tekst: Play dead, KTM's are coming.
Indien motor uit; niet boeiend.quote:Op vrijdag 27 november 2015 16:18 schreef Nero22 het volgende:
Kan me niet voorstellen dat het voor een motor echt relaxt is om "voor de lol" (/training) neergelegd te worden.
[..]
lol
Mijn AT's hebben ook vaak zat op één oor gelegen; hebben ze niks van hoor
Dat rooie knoppie zit niet voor de show op je stuur .
Neuh, dat is voor je bezoeken aan de Touratech dealer.quote:
Dus dáárom rijden ze allemaal met zijkoffers!
Nog beter is deze:
https://www.facebook.com/100001217625522/videos/1015737445143500/
Hoeveel meuk moet je wel niet mee willen nemen?quote:
[..]
Neuh, dat is voor je bezoeken aan de Touratech dealer.
Nog beter is deze:
https://www.facebook.com/100001217625522/videos/1015737445143500/
Koop dan een X5. Jezus manquote:
Nog beter is deze:
https://www.facebook.com/100001217625522/videos/1015737445143500/
een koffer voor je stoeltjes. Ja hoor. Dus rond die tijd komt ook mijn K75rt met zijkoffers vrij als pekelfiets.
En dan gewoon met die digital camo stickers erop.quote:
Niks GT.quote:
Waarom is dat zo'n heel gedoe dan? Kun je niet gewoon naar een dealer gaan en zeggen doemijdiemaar?quote:
De onderhandelingen voor de Zero lopen gestaag door, ik hoop er met twee-drie weken een op kenteken te hebben
Dus rond die tijd komt ook mijn K75rt met zijkoffers vrij als pekelfiets.
Volgens mij moet ie uit Duitsland komen.quote:
[..]
Waarom is dat zo'n heel gedoe dan? Kun je niet gewoon naar een dealer gaan en zeggen doemijdiemaar?
Dat moest de badkuip waar hij nu mee rijdt ook.quote:
[..]
Volgens mij moet ie uit Duitsland komen.
Potentiele nieuwe motor?
Ritje bij Maegrim achterop heeft zo zijn indruk achtergelaten.
Dat is het ook, maar daarom ook een goeie keus voor het Amsterdamse.quote:Op donderdag 3 december 2015 01:28 schreef Drinky het volgende:
Ziet eruit als een dertien in een dozijn jap
Al het andere wordt onder je kont vandaan gejat als ik zo de topics voorbij zie komen op MF.Je kunt natuurlijk ook gewoon in een fatsoenlijke stad gaan wonen.quote:
[..]
Dat is het ook, maar daarom ook een goeie keus voor het Amsterdamse.
Niet voor die prijs die ik nu betaal en het verdere gemak dat het me geeft.quote:
[..]
Je kunt natuurlijk ook gewoon in een fatsoenlijke stad gaan wonen.
Maar goed, dat is beetje off-topic. Goedkoop huren in Amsterdam? Hoe dan?quote:
[..]
Niet voor die prijs die ik nu betaal en het verdere gemak dat het me geeft.
Staat volgens mij nog een hornet te koop op Fok. Ik vind het wel wat hebben
Haal hem uit Duitsland, daar is het 2015 modeljaar ¤1500 goedkoper als wat ze hier voor het 2014 model vragen. Daarvoor wil ik best wel met een busje naar Duitsland rijdenquote:
[..]
Waarom is dat zo'n heel gedoe dan? Kun je niet gewoon naar een dealer gaan en zeggen doemijdiemaar?
Aanbod valt vies tegen. Hebben alle potentiële verkopers de motoren al in de winterstalling geplaatst ofzo?quote:
Zo, weer terug in het land. Even sinterklaas lief aankijken.
zou mij ook niets verbazen. Heb het idee dat bijvoorbeeld mijn motor nu voor minder wordt verkocht dan toen ik hem kocht. Nu scheelt het maar een paar 100 euro, maar op zulke bedragen is dat aanzienlijkquote:
Die wachten tot de lente als de prijzen weer op peil zijn.
En ik wilde juist in de winter een motor kopen omdat het dan goedkoper zou zijn. Als je een motor kan vinden...quote:
Die wachten tot de lente als de prijzen weer op peil zijn.
Ik moet me inhouden om morgen niet naar de dealer te lopen en een motor uit te zoeken.
[ Bericht 12% gewijzigd door sylvesterrr op 04-12-2015 10:53:59 ]
Ik zou met jouw trackrecord niet gelijk een nieuwe motor kopenquote:
[..]
En ik wilde juist in de winter een motor kopen omdat het dan goedkoper zou zijn. Als je een motor kan vinden...
Ik moet me inhouden om morgen niet naar de dealer te lopen en een motor uit te zoeken.
Hoezo? Ik heb er maar 1 total-loss gereden. De tweede was gewoon een miskoop.quote:
[..]
Ik zou met jouw trackrecord niet gelijk een nieuwe motor kopen
Of bedoel je 'Drie keer is scheepsrecht is in jouw geval een motor die in brand vliegt of zelfs explodeert.'?
Als je mazzel hebtquote:
[..]
Hoezo? Ik heb er maar 1 total-loss gereden. De tweede was gewoon een miskoop.
Of bedoel je 'Drie keer is scheepsrecht is in jouw geval een motor die in brand vliegt of zelfs explodeert.'?
Ninja 250R kopen?quote:
[..]
En ik wilde juist in de winter een motor kopen omdat het dan goedkoper zou zijn. Als je een motor kan vinden...
Ik moet me inhouden om morgen niet naar de dealer te lopen en een motor uit te zoeken.
Nee.quote:
Hier rijdt het gros op een Honda CB Unicorn rond, dat wat voor jou?quote:
Naked bike, dus een no-no.quote:
Eencilinder lijkt me ook niet jouw ding.quote:
Maar gewoon weer een fireblade of wat is het plan?Weer een fireblade? Ik heb nooit een fireblade gehad.quote:
[..]
Eencilinder lijkt me ook niet jouw ding.
Thundercat en daarna een R6. Wordt waarschijnlijk een CBR600RR, CBR600F4i, GSX-R600, ZX-6R ofzo. Ja, de CBR600F4i hoort niet thuis in dit rijtje.
Hier: http://vdheydenmotors.nl/motoren/motor-occasionsquote:
[..]
Weer een fireblade? Ik heb nooit een fireblade gehad.
Wordt waarschijnlijk een CBR600RR, CBR600F4i, GSX-R600, ZX-6R ofzo. Ja, de CBR600F4i hoort niet thuis in dit rijtje.
CBR600RR: ¤3.990
Km: 68.000
CBR600F: ¤3.990
Km: 16.000
Je vergeet de Daytona 675 in je lijstjequote:
[..]
Weer een fireblade? Ik heb nooit een fireblade gehad.
Wordt waarschijnlijk een CBR600RR, CBR600F4i, GSX-R600, ZX-6R ofzo. Ja, de CBR600F4i hoort niet thuis in dit rijtje.
Thundercat bedoelde ik ja.quote:
[..]
Weer een fireblade? Ik heb nooit een fireblade gehad.
Wordt waarschijnlijk een CBR600RR, CBR600F4i, GSX-R600, ZX-6R ofzo. Ja, de CBR600F4i hoort niet thuis in dit rijtje.
Het liefst iets tussen de Thundercat en de R6 in.quote:
Nee, de Thunderace vind ik lelijk. En de lapo laat ik over aan iemand anders.