PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Oh jee, boetes 
Fuckit, toch maar reizigers/belastinbetalers-geld
Fuckit, toch maar reizigers/belastinbetalers-geld
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah weten we dat ook weerquote:Op donderdag 22 oktober 2015 12:15 schreef bork het volgende:
[..]
Herfstvakantie en zo, groetjes uit Palma.
Was de bus wit-blauw?quote:Op donderdag 22 oktober 2015 13:48 schreef Prins_Pils het volgende:
Ik heb net een busritje gemaakt, ga ik nu dood?
Bij twijfel: gebruik beton.
De sprinter loopt al een minuut of 5 vertraging op door voor een rood sein gezet te worden vlak voor Beukenlaan.quote:Op donderdag 22 oktober 2015 12:31 schreef _JdM_ het volgende:
Vraag me wel oprecht af waarom een sprinter Eindhoven-Tilburg moet wachten op de IC uit Weert/Roermond. Waarom zou je uit Weert in godsnaam naar Eindhoven Beukenlaan, Best of Boxtel willen? En als die trein in Eindhoven was blijven wachten en achter de IC was aan gestuurd, had je die overstap uberhaupt kunnen halen?
Bij Beukenlaan is de snelheid van de IC hoger, dus kan de sprinter daar veel eerder strak achteraan, dan meteen bij Eindhoven. Die minuut die nu gewonnen wordt, kan betekenen dat je in Tilburg de cross-platform overstap op de IC Zwolle->Roosendaal wel kunt halen. Die overstap lijkt me belangrijker (namelijk iedereen van Beukenlaan, Best, Boxtel, Oisterwijk NAAR Breda) dan de overstap in de ochtend uit Limburg naar Beukenlaan, Best, Boxtel en Oisterwijk
Ik denk dat de sprinter eerder een minuut wint door direct vanaf Eindhoven naar Beukenlaan te kunnen doorrijden, met andere woorden door de intercity eerst te laten vertrekken.
De overstap Weert - Best is een een stuk belangrijker dan je denkt. Veel werknemers van o.a. Philips (Beukenlaan, Best) wonen namelijk niet in de stad Eindhoven, maar in Geldrop, Heeze of Weert.quote:
Vraag me wel oprecht af waarom een sprinter Eindhoven-Tilburg moet wachten op de IC uit Weert/Roermond. Waarom zou je uit Weert in godsnaam naar Eindhoven Beukenlaan, Best of Boxtel willen? En als die trein in Eindhoven was blijven wachten en achter de IC was aan gestuurd, had je die overstap uberhaupt kunnen halen?
Bij Beukenlaan is de snelheid van de IC hoger, dus kan de sprinter daar veel eerder strak achteraan, dan meteen bij Eindhoven. Die minuut die nu gewonnen wordt, kan betekenen dat je in Tilburg de cross-platform overstap op de IC Zwolle->Roosendaal wel kunt halen. Die overstap lijkt me belangrijker (namelijk iedereen van Beukenlaan, Best, Boxtel, Oisterwijk NAAR Breda) dan de overstap in de ochtend uit Limburg naar Beukenlaan, Best, Boxtel en Oisterwijk
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
In Zeeuws-Vlaanderen is bij Axel een cargo ontspoord na een aanrijding met een vrachtwagen, meer via omroep zeeland
Dit is in elk geval niet hoe een DBS 6400 hoort te staan
Dit is in elk geval niet hoe een DBS 6400 hoort te staan
Ik zie het al. Ook alle DBS 6400'en moeten per 12 december van de baan af, zijn immers zeer onveilig zoals iedereen kan zien.
Ze rijden express in Reservebelgië zodat er nog wat schade veroorzaakt kan worden aldaar.quote:Op donderdag 22 oktober 2015 17:31 schreef boriq het volgende:
Ik zie het al. Ook alle DBS 6400'en moeten per 12 december van de baan af, zijn immers zeer onveilig zoals iedereen kan zien.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Hij moet gewoon op vertrektijd + veilig sein vertrekken. Het overnemen van aansluitingen is de verantwoordelijkheid van de treindienstleider volgens de afspraken die hierover gemaakt zijn tussen NSR en Prorail. De treindienstleider zou in dat geval het sein van de stopper op rood moeten laten staan.quote:Op donderdag 22 oktober 2015 12:00 schreef lyolyrc het volgende:
[..]
Stel dat de sprinter in de situatie zoals ik die heb beschreven groen sein heeft, moet die dan vertrekken, of mag het NS-personeel zelfstandig beslissen om nog even te wachten?
Pardon? 23 uur 30?quote:Amsterdam C.-Breda
Melding donderdag 22 oktober 2015, 19:03 uur:
Oorzaak: gestrande trein
Tussen Amsterdam C. en Breda rijden geen Intercity direct treinen door een gestrande trein.
Houdt u rekening met een extra reistijd van ongeveer 30 min.
De verstoring is naar verwachting rond 23:30 uur verholpen.
Precies 3 minuten nadat de laatste zou zijn vertrokken. Eigenlijk zijn ze stiekem tot morgenochtend bezigquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat een verrassing, Adriaan. Ha ha ha. Ha ha ha.quote:
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)r-half-miljard.dhtml
Ladieda. Met extragratis tunnelstoringen
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Van treinreiziger.nlquote:Trein dendert 19 km ongrijpbaar door Frankrijk
donderdag 22 oktober 2015
Een trein heeft in Frankrijk 19 kilometer op hoge snelheid op het traject tussen Abancourt en Rouen in het noordelijke departement Seine-Maritime gereden zonder dat de machinist hem kon stoppen. Het voorval gebeurde nadat de trein twee koeien had aangereden met een snelheid van 140 kilometer per uur. Dat meldt de Frans krant Le Figaro donderdag.
Aan boord van de trein bevonden zich behalve het treinpersoneel zeven passagiers. Niemand raakte gewond.
In de cabine van de machinist bleek na de aanrijding alle elektriciteit uitgevallen. Zodoende kon de machinist niet remmen, maar ook niet communiceren met de verkeersleiding. Ook de noodrem functioneerde niet goed.
Volgens de Franse spoorwegen SNCF is het de eerste keer dat zoiets is gebeurd. De machinist wist met zijn eigen gsm contact te leggen metmet de centrale te leggen. Uiteindelijk kwam de trein door een helling tot stilstand.
Een aanrijding met dieren is niets ongewoons. Dat komt in Frankrijk duizenden keren per jaar voor. Ook in Nederland gebeurd dat met enige regelmaat.
What the fuck
Vreemd verhaal.quote:
[..]
Van treinreiziger.nl
What the fuck
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
