PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bovendien konden de MBO'ers gewoon binnen het huidige contract toegevoegd worden, NS heeft daar niets over te zeggen. Komt nog bij dat het eigenlijk nog goedkoper moet, OCW wil een goedkoper contract.
de overheid heeft zelf gevraagd om de Mat '64 van het spoor te laten verdwijnen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
... kort voordat de stoomtrein van Huider langs de overgang vennewatersweg te Heiloo passeerde ...
mensen bleven net zo lang op het spoor staan totdat de bomen dicht gingen. en keken slechts in de richting van de stoomtrein.
mensen bleven net zo lang op het spoor staan totdat de bomen dicht gingen. en keken slechts in de richting van de stoomtrein.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ja, toen kwam NS dus met december 2015. Waarom? Ze hadden ook een andere datum kunnen noemen.quote:Op vrijdag 2 oktober 2015 16:31 schreef spectrumanalyser het volgende:
de overheid heeft zelf gevraagd om de Mat '64 van het spoor te laten verdwijnen.
Er is recentelijk aan het spoor geklust in Deventer, maar spoor 4 is niet helemaal goed teruggelegd denk ik. Sinds een paar weken knerst en knerpt het er op los 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mee eens, kom er net overheen.quote:Op vrijdag 2 oktober 2015 18:40 schreef Dr_Flash het volgende:
Er is recentelijk aan het spoor geklust in Deventer, maar spoor 4 is niet helemaal goed teruggelegd denk ik. Sinds een paar weken knerst en knerpt het er op los
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het verlopen van de revisietermijn. Ze moeten nou een grote beurt waardoor ze weer 15 jaar mee zouden kunnen, dat is het gewoon niet waard.quote:Op vrijdag 2 oktober 2015 16:58 schreef ReisT het volgende:
[..]
Ja, toen kwam NS dus met december 2015. Waarom? Ze hadden ook een andere datum kunnen noemen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het is gewoon onrealistisch om die meuk nog op het spoor te houden. Gewoon hopen op eerder inzet van de FLIRT.
Nogmaals, die verloopt niet in december, maar pas in 2016, voor een deel pas in 2017.quote:
[..]
Het verlopen van de revisietermijn. Ze moeten nou een grote beurt waardoor ze weer 15 jaar mee zouden kunnen, dat is het gewoon niet waard.
Ik mis nog steeds een argument, anders dan arbitrair gelul over een revisietermijn. Het is gewoon nodig, okee. Die boel tieft echt niet van vandaag op morgen in duizend stukken uit elkaar, als er nou IETS aangetoond is de afgelopen vijftig jaar..quote:
Het is gewoon onrealistisch om die meuk nog op het spoor te houden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja en dan komt Driek schreeuwen dat ze onveilig zijn, het is ook nooit goed.quote:
[..]
Nogmaals, die verloopt niet in december, maar pas in 2016, voor een deel pas in 2017.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Trouwens ik probeerde net saldo bij te laden, 100 erbij, maar dat kan dus niet meer bij een automaat? Vorige week nog wel. Moet ik nou drie keer per week naar een automaat?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
automagisch oploajequote:
Trouwens ik probeerde net saldo bij te laden, 100 erbij, maar dat kan dus niet meer bij een automaat? Vorige week nog wel. Moet ik nou drie keer per week naar een automaat?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kan er geen 100 euro meer op een kaart staan of kun je geen 100 euro in één keer opladen? In het laatste geval kun je het dan toch in drie zetten achter elkaar doen, 40+40+20 ofzo? Of 50+50? Is wel extra gedoe dat nergens voor nodig is imho 
doei
Creditcard van de zaak, daar werkt dat niet bij.quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Geen honderd meer erbij. Max aanvullen tot zestig kon ik. Bij het loket kon het wel.quote:
Kan er geen 100 euro meer op een kaart staan of kun je geen 100 euro in één keer opladen? In het laatste geval kun je het dan toch in drie zetten achter elkaar doen, 40+40+20 ofzo? Of 50+50? Is wel extra gedoe dat nergens voor nodig is imho
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
mja, een deel van het park kan de winter gewoon door, maar ik schat in dat het aantal reserveonderdelen erg laag is, waardoor binnenkort gebreken niet meer gerepareerd kunnen wordenquote:
[..]
Het verlopen van de revisietermijn. Ze moeten nou een grote beurt waardoor ze weer 15 jaar mee zouden kunnen, dat is het gewoon niet waard.
Altijd onderweg naar het avontuur
de enige reden lijkt een verzoek van de minister om het Mat '64 van de baan te halen.
dit, naar aanleiding van het rapport over het ongeval in Teuge. Een Mat '64 had na ontsporing door een aanrijding met een auto voor veel schade gezorgd.
ookal heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport (IL&T) nog aangegeven dat de NS niets verkeerd doet door met Mat '64 te rijden.
de discussie baanruimers staat hier ook nog buiten. het gaat de minister om specifiek de Mat '64
dit, naar aanleiding van het rapport over het ongeval in Teuge. Een Mat '64 had na ontsporing door een aanrijding met een auto voor veel schade gezorgd.
ookal heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport (IL&T) nog aangegeven dat de NS niets verkeerd doet door met Mat '64 te rijden.
de discussie baanruimers staat hier ook nog buiten. het gaat de minister om specifiek de Mat '64
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
het aantal reserveonderdelen is juist ruim voldoende. afgelopen jaren zijn grote hoeveelheden Mat '64 gesloopt en daarbij zijn goede, bruikbare onderdelen vooraf verwijderd.quote:Op vrijdag 2 oktober 2015 20:01 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
mja, een deel van het park kan de winter gewoon door, maar ik schat in dat het aantal reserveonderdelen erg laag is, waardoor binnenkort gebreken niet meer gerepareerd kunnen worden
er is momenteel zelfs een Mat '64 in reparatie.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
De "minister" bemoeit zich al sinds jaar en dag niet meer met het spoor. De "minister" heeft geen idee wat het verschil tussen Mat'64 en Plan V is.quote:
de enige reden lijkt een verzoek van de minister om het Mat '64 van de baan te halen.
dit, naar aanleiding van het rapport over het ongeval in Teuge. Een Mat '64 had na ontsporing door een aanrijding met een auto voor veel schade gezorgd.
ookal heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport (IL&T) nog aangegeven dat de NS niets verkeerd doet door met Mat '64 te rijden.
de discussie baanruimers staat hier ook nog buiten. het gaat de minister om specifiek de Mat '64
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
de "minister" was er als de kippen bij om dat hoofdpijndossier over de schutting te flikkeren naar haar staatssecretaris. Kutwijf.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Met elk ander treintype had de boel net zo goed in gruzelementen gelegen daarquote:
de enige reden lijkt een verzoek van de minister om het Mat '64 van de baan te halen.
dit, naar aanleiding van het rapport over het ongeval in Teuge. Een Mat '64 had na ontsporing door een aanrijding met een auto voor veel schade gezorgd.
doei
