PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
heb gelezen dat schadeautos invoeren uit duitsland voordelig kan zijn
dus weinig bpm etc...
maar op watvoor schade? blikschade?
http://suchen.mobile.de/f(...)ion=c63&pageNumber=1
bijv die, wat kost die om te invoeren?
dus weinig bpm etc...
maar op watvoor schade? blikschade?
http://suchen.mobile.de/f(...)ion=c63&pageNumber=1
bijv die, wat kost die om te invoeren?
Je waggie moet door een officiele taxateur geschouwt worden. die bepaald dan wat de invoer kosten zullen zijn.
dat kunnen ze je op geen enkel forum vertellen ben ik bang.
dat kunnen ze je op geen enkel forum vertellen ben ik bang.
maar zo aan de schade te zien, lijkt het me geen groot bedrag ofwel?
en waar vind ik zon taxateur?
[ Bericht 20% gewijzigd door Chunees op 27-09-2015 19:06:01 ]
en waar vind ik zon taxateur?
[ Bericht 20% gewijzigd door Chunees op 27-09-2015 19:06:01 ]
Schadebakje importeren is wel leuk.
Maar dan moet hij eigenlijk wel rijdbaar zijn, beetje spatbordje, motorkap of bumper vervangen.
Liefst moeten de airbags nog heel zijn.
Die CLS is aardig ver heen, dat is geweldig onvoorspelbaar wat daar allemaal nog aan vervangen moet worden.
Moet tevens op de richtbank.
Er kunnen ook wel dingen van dat AMG blok afgebroken zijn ofzo, dan mag je helemaal de portemonnee trekken.
Maar dan moet hij eigenlijk wel rijdbaar zijn, beetje spatbordje, motorkap of bumper vervangen.
Liefst moeten de airbags nog heel zijn.
Die CLS is aardig ver heen, dat is geweldig onvoorspelbaar wat daar allemaal nog aan vervangen moet worden.
Moet tevens op de richtbank.
Er kunnen ook wel dingen van dat AMG blok afgebroken zijn ofzo, dan mag je helemaal de portemonnee trekken.
INNENAUSSTATTUNG
Bluetooth
CD-Spieler deaud na zo'n klapper
Einparkhilfe (Vorne, Hinten)
Elektr. Fensterheber
Elektr. Sitzeinstellung
Klimatisierung (Klimaautomatik)
Multifunktionslenkrad Pôt, airbag
Navigationssystem Zie CD
Schiebedach
Servolenkung Pôt gok ik
Sitzheizung Pôt -> airbags
Sportsitze Pôt -> airbags
Tempomat
Zentralverriegelung
ICHERHEIT & UMWELT
ABS
ESP
Elektr. Wegfahrsperre
Isofix (Kindersitzbefestigung)
Kurvenlicht Pôt, 800/st.
Lichtsensor
Nebelscheinwerfer Pôt.
Regensensor
Tagfahrlicht Pôt
Xenonscheinwerfer Pôt
Meeste dure optie's zijn overleden, Motor kán nog heel zijn, maar vergis je niet: op elk onderdeel staat AMG, en daar hebben ze een aparte, met pluche behangen, balie voor bij MB. Die balie zit meestal naast het EMD -apparaat, en da's niet zomaar
Sowieso vind ik hem een beetje matig in de opties zitten voor zo'n dikke bak.. net zoiets als een S-klasse zonder aambeiheating.. not done
Bluetooth
CD-Spieler deaud na zo'n klapper
Einparkhilfe (Vorne, Hinten)
Elektr. Fensterheber
Elektr. Sitzeinstellung
Klimatisierung (Klimaautomatik)
Multifunktionslenkrad Pôt, airbag
Navigationssystem Zie CD
Schiebedach
Servolenkung Pôt gok ik
Sitzheizung Pôt -> airbags
Sportsitze Pôt -> airbags
Tempomat
Zentralverriegelung
ICHERHEIT & UMWELT
ABS
ESP
Elektr. Wegfahrsperre
Isofix (Kindersitzbefestigung)
Kurvenlicht Pôt, 800/st.
Lichtsensor
Nebelscheinwerfer Pôt.
Regensensor
Tagfahrlicht Pôt
Xenonscheinwerfer Pôt
Meeste dure optie's zijn overleden, Motor kán nog heel zijn, maar vergis je niet: op elk onderdeel staat AMG, en daar hebben ze een aparte, met pluche behangen, balie voor bij MB. Die balie zit meestal naast het EMD -apparaat, en da's niet zomaar
Sowieso vind ik hem een beetje matig in de opties zitten voor zo'n dikke bak.. net zoiets als een S-klasse zonder aambeiheating.. not done
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Me klote.. doe maar het dubbele.. ik kan zo zonder de kap omhoog te doen al een lijstje onderdelen maken die zéker in elkaar zitten en dat is al meer dan 10k, en dan nog richten, plaatwerken, spuiten. Ik denk dat je spekkoper bent als hij voor 35k weer rijdt als je alles moet láten doen.quote:Op zondag 27 september 2015 21:47 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
Ik gok 8 a 9000 euro schade. En dan krijg je ook nog een WOK status aan de broek
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Op zondag 27 september 2015 22:21 schreef Sounddragon het volgende:
INNENAUSSTATTUNG
Bluetooth
CD-Spieler deaud na zo'n klapper
Einparkhilfe (Vorne, Hinten)
Elektr. Fensterheber
Elektr. Sitzeinstellung
Klimatisierung (Klimaautomatik)
Multifunktionslenkrad Pôt, airbag
Navigationssystem Zie CD
Schiebedach
Servolenkung Pôt gok ik
Sitzheizung Pôt -> airbags
Sportsitze Pôt -> airbags
Tempomat
Zentralverriegelung
ICHERHEIT & UMWELT
ABS
ESP
Elektr. Wegfahrsperre
Isofix (Kindersitzbefestigung)
Kurvenlicht Pôt, 800/st.
Lichtsensor
Nebelscheinwerfer Pôt.
Regensensor
Tagfahrlicht Pôt
Xenonscheinwerfer Pôt
Meeste dure optie's zijn overleden, Motor kán nog heel zijn, maar vergis je niet: op elk onderdeel staat AMG, en daar hebben ze een aparte, met pluche behangen, balie voor bij MB. Die balie zit meestal naast het EMD -apparaat, en da's niet zomaar
Sowieso vind ik hem een beetje matig in de opties zitten voor zo'n dikke bak.. net zoiets als een S-klasse zonder aambeiheating.. not done
Ik vind het dus ook een kale AMG, ik ben wel vergeten dat er AMG opstaat, dus dan is het idd iets meerquote:Op zondag 27 september 2015 22:24 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Me klote.. doe maar het dubbele.. ik kan zo zonder de kap omhoog te doen al een lijstje onderdelen maken die zéker in elkaar zitten en dat is al meer dan 10k, en dan nog richten, plaatwerken, spuiten. Ik denk dat je spekkoper bent als hij voor 40k weer rijdt.
Eens met de voorgaande posts. Deze is alleen nog te gebruiken als onderdelendonor. Voor reparatie is hij méér dan economisch total-loss. Heb zelf wel eens (voor)schades gerepareerd en zelfs al houd je de lijst aan die Sounddragon opgeeft kom je daar bovenop nog dingen tegen die óók vervangen moeten worden. En dat loopt vaak ook nog behoorlijk in de papieren, waardoor je kosten veel hoger uitvallen dan je dacht.
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
ff mijn schadeautokennis aanvullen 
Die deuk vlak voor de bestuurdersdeur in het spatbord is geen goed nieuws, toch?
Die deuk vlak voor de bestuurdersdeur in het spatbord is geen goed nieuws, toch?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zou deze auto maar afschrijven, de schade beperkt zich niet tot wat blik lijkt me, maar ook de constructie van de auto zelf.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik denk dat je blij mag zijn als deze wagen motorisch nog in orde is. De klapper zou wel eens het olie en koelcircuit geraakt kunnen hebben en die 6,2 liter moet erg netjes behandeld worden, wil die in goede conditie blijven.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ligt er toch ook aan wat je ermee wilt gaan doen? Voor onderdelen weet je wel redelijk wat je eraan hebt (voorkant is kapot, rest nog heel). Wil je hem weer rijdend krijgen dan zou ik er niet aan beginnen. Teveel onzekerheden. Of er moet al een duidelijk schaderapport bij zitten van de verzekering oid met de kosten voor reparatie.
ik wil het invoeren,repareren en verkopen, maar hoe kan ik zien welke schade wel te doen is?
of is het een beetje gokken?
of is het een beetje gokken?
Zonder uit elkaar te halen is het gokken. En zelfs dan weet je het niet zeker. Heeft het blok bijvoorbeeld een lekke koelleiding gehad waardoor alles ongelijk is afgekoeld en e.e.a. krom is, is er brandweer bijgeweest die er een spuit op hebben gezet, name it. Daarbij, je ziet nu het onderstel niet. Ik vind bijvoorbeeld het linkervoorwiel wel dicht tegen de wielkuip aan staan aan de deurkant, best kans dat dat ook krom is. Wellicht moet je nog velgen richten.quote:
ik wil het invoeren,repareren en verkopen, maar hoe kan ik zien welke schade wel te doen is?
of is het een beetje gokken?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Vertel je er dan ook bij welke schade er was?quote:
ik wil het invoeren,repareren en verkopen, maar hoe kan ik zien welke schade wel te doen is?
of is het een beetje gokken?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
jaquote:
[..]
Vertel je er dan ook bij welke schade er was?
Besef je je ook dat je voor 8 duizend euro extra op de 19k van deze een schadevrije CLS63 hebt met nog geen 90k op de teller? En voor 5-6k extra (op die 19k) een schadevrije CLS63 hebt met nog geen 125k op de teller.
Ik vind 10 CLS63's met nog geen 100.000 op de teller tussen de ¤22.000 en ¤35.000. Chuck schat voorzichtig in dat je al 9k schade hebt, ik durf wel met SD mee te gaan dat je flink boven de 15k uit gaat komen.
Plaatwerk is duur, spuiten is duur, wil je geen kleurverschil, dan moet je de hele auto spuiten, je moet een nieuwe bumper, nieuwe ophanging, nieuwe airbags, stoel, met een beetje pech moet je de wagen gaan richten. Gaan vele manuren in zitten voordat deze weer rijdend is. Die V8 is gevoelig, moet altijd rustig behandeld worden, dus die zou ik wel goed gecheckt willen hebben (wellicht zelfs kop gelicht voor inspectie op interne schade). En dan nog, ik zou voor een ex schadebak met 55.000 op de teller geen 35k betalen (mocht je met herstel 35k als eindprijs al halen) als ik hem zonder schade met iets meer kilometers (ik heb er al 1 gezien met 60.000 op de teller) voor hetzelfde bedrag kan vinden.
Ik vind 10 CLS63's met nog geen 100.000 op de teller tussen de ¤22.000 en ¤35.000. Chuck schat voorzichtig in dat je al 9k schade hebt, ik durf wel met SD mee te gaan dat je flink boven de 15k uit gaat komen.
Plaatwerk is duur, spuiten is duur, wil je geen kleurverschil, dan moet je de hele auto spuiten, je moet een nieuwe bumper, nieuwe ophanging, nieuwe airbags, stoel, met een beetje pech moet je de wagen gaan richten. Gaan vele manuren in zitten voordat deze weer rijdend is. Die V8 is gevoelig, moet altijd rustig behandeld worden, dus die zou ik wel goed gecheckt willen hebben (wellicht zelfs kop gelicht voor inspectie op interne schade). En dan nog, ik zou voor een ex schadebak met 55.000 op de teller geen 35k betalen (mocht je met herstel 35k als eindprijs al halen) als ik hem zonder schade met iets meer kilometers (ik heb er al 1 gezien met 60.000 op de teller) voor hetzelfde bedrag kan vinden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Denk dat deze auto niet meer dan 5-7500 euro mag kosten en dat je hem dan als onderdelenmagazijn moet gebruiken.
In ieder geval een bumperklever minder.
In ieder geval een bumperklever minder.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
wat denken jullie van deze?
http://suchen.mobile.de/f(...)d=17200&pageNumber=1
of
http://suchen.mobile.de/f(...)d=17200&pageNumber=1
ik haal ze voor verkoop
http://suchen.mobile.de/f(...)d=17200&pageNumber=1
of
http://suchen.mobile.de/f(...)d=17200&pageNumber=1
ik haal ze voor verkoop
Het is lonend, als je weet wat je doet, goede second hands uit Duitsland te importeren, op nummerbord te zetten en te verkopen. Snap alleen niet waarom je schadewagens wilt kopen, je risico maak je dan alleen maar groter.quote:
wat denken jullie van deze?
http://suchen.mobile.de/f(...)d=17200&pageNumber=1
of
http://suchen.mobile.de/f(...)d=17200&pageNumber=1
ik haal ze voor verkoop
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Wat wil je nou wat wij zeggen? Doen, kopuh, kopuh kopuh? Gezien het feit dat je hier om advies vraagt geeft al duidelijk aan, dat je geen of onvoldoende kennis hebt om een oordeelkundige keuze te maken.quote:
wat denken jullie van deze?
http://suchen.mobile.de/f(...)d=17200&pageNumber=1
of
http://suchen.mobile.de/f(...)d=17200&pageNumber=1
ik haal ze voor verkoop
Maw, koop wat klaar, eet wat gaar is.
Waarom post je 2x dezelfde wagen. Daarbij zal ook deze duur zijn om rijdend te maken. Een voorruit kost, als je niet verzekerd bent, echt een flinke klap geld. Zijscherm, bumper, koplamp rechts, motorkap, grille, spuiten, dak, stuurairbag, dashboardairbag, mistlamp rechts. Het lijkt erop dat hij iets rechtsvoor erin/erop gehad heeft. Motorrijder ofzo. Verder heb ik het gevoel dat het rechts lager uit komt dan links, dat zou duiden op een kromme boel, kan je nog richten ook.quote:
wat denken jullie van deze?
http://suchen.mobile.de/f(...)d=17200&pageNumber=1
of
http://suchen.mobile.de/f(...)d=17200&pageNumber=1
ik haal ze voor verkoop
Vergeet niet dat die dingen al bij een opkoper staan. Die vindt het niet interessant om ze te laten repareren, waarom denk jij dan dat het voor jou wel interessant is, terwijl zo'n wagen voor meer weer van de hand gaat.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Omdat in Duitsland een auto met ernstige schade een aantekening krijgt op het kentekenbewijs, en daarom zijn die auto's in DE veel minder waardquote:
[..]
Vergeet niet dat die dingen al bij een opkoper staan. Die vindt het niet interessant om ze te laten repareren, waarom denk jij dan dat het voor jou wel interessant is, terwijl zo'n wagen voor meer weer van de hand gaat.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Inderdaad, op mobile.de of autoscout24.de moeten unfallauto,s dan ook apart aangemerkt worden.
Sommige van die auto,s hebben maar vrij lichte schade (hagelschade of een andere achterklep ofzo)
Sommige van die auto,s hebben maar vrij lichte schade (hagelschade of een andere achterklep ofzo)
Goed idee, je hebt er duidelijk geen verstand van.quote:
hmmm dan denk ik dat ik het beter laat
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Rij naar Duitsland gast, hoe kunnen mensen via internet, die de auto nog niet eerder in het echt hebben gezien, iets zinnigs zeggen over de staat van de auto en de exacte schade?
een paar vraagjes,
is het beter om een schadeauto uit Duitsland, bij een particulier te kopen of een bedrijf?
is het beter om een schadeauto uit Duitsland, bij een particulier te kopen of een bedrijf?
voor jou is het beter het helemaal niet te doenquote:
een paar vraagjes,
is het beter om een schadeauto uit Duitsland, bij een particulier te kopen of een bedrijf?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Inderdaad.quote:
[..]
Voor jou is het beter het helemaal niet te doen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Hier was je nog op het juiste pad.quote:
hmmm dan denk ik dat ik het beter laat
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
daar ben ik weer,
kan iemand me uitleggen hoe je winst kan maken op schadeauto's uit Duitsland?
ik heb begrepen, alleen auto's met plaatwerk, dus krasjes,lampen of deukjes
je moet op prijsverschil letten,minimaal 6000 km, bj 2010-2015,
maar je hebt ook schadeauto's in nl,zijn die ook winstgevend?
denk het niet?
kan iemand me uitleggen hoe je winst kan maken op schadeauto's uit Duitsland?
ik heb begrepen, alleen auto's met plaatwerk, dus krasjes,lampen of deukjes
je moet op prijsverschil letten,minimaal 6000 km, bj 2010-2015,
maar je hebt ook schadeauto's in nl,zijn die ook winstgevend?
denk het niet?
Als ik je dat kon vertellen, zou ik het zelf ook al doen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat ligt toch volledig aan de schade in kwestie
Aankoopprijs + Reparatiekosten tegenover Verkoopprijs als niet-schade auto.
De manier waarop jij informatie inwint straalt niet echt uit alsof je er veel ervaring mee hebt, in dat geval zou ik zeggen: niet doen. Verkeerd inschatten van reparatiekosten kan je zou een paar duizend kosten
Aankoopprijs + Reparatiekosten tegenover Verkoopprijs als niet-schade auto.
De manier waarop jij informatie inwint straalt niet echt uit alsof je er veel ervaring mee hebt, in dat geval zou ik zeggen: niet doen. Verkeerd inschatten van reparatiekosten kan je zou een paar duizend kosten
quote:
hmmm dan denk ik dat ik het beter laat
quote:Op dinsdag 29 september 2015 08:15 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Goed idee, je hebt er duidelijk geen verstand van.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
quote:
Als ik je dat kon vertellen, zou ik het zelf ook al doen.
quote:
Dat ligt toch volledig aan de schade in kwestie
Aankoopprijs + Reparatiekosten tegenover Verkoopprijs als niet-schade auto.
De manier waarop jij informatie inwint straalt niet echt uit alsof je er veel ervaring mee hebt, in dat geval zou ik zeggen: niet doen. Verkeerd inschatten van reparatiekosten kan je zou een paar duizend kosten
quote:
tegenwoordig is marktplaats ideeal als je onderdelen nodig hebt.quote:
gewoon doen TS, wel hier terugrapporteren
en de automonteur monteert het wel
dus dan heb je als nog 1000 winst
Misschien als je er verstand van hebtquote:
[..]
[..]
[..]
[..]
tegenwoordig is marktplaats ideeal als je onderdelen nodig hebt.
en de automonteur monteert het wel
dus dan heb je als nog 1000 winst
Misschien als je de markt goed kent
Misschien als je technisch inzicht weet en goed weet wat je koopt
Misschien als je handig genoeg bent om alles zelf te monteren
Maar jij niet. En zeker niet als je het door een garage laat doen, met hun prijzen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
voor dit werk?quote:
[..]
Misschien als je er verstand van hebt
Misschien als je de markt goed kent
Misschien als je technisch inzicht weet en goed weet wat je koopt
Misschien als je handig genoeg bent om alles zelf te monteren
Maar jij niet. En zeker niet als je het door een garage laat doen, met hun prijzen.
kom op zeg, joh auto spuiten en kind kan de was doen
Er zijn genoeg zichzelf respecterende garages die het niet doen. Wij monteren meegebrachte onderdelen in ieder geval niet, dat mag de klant dan zelf doen.quote:
Wij zijn niet van plan garantie op een reparatie te geven als de kwaliteit van de onderdelen niet bekend is.
Ditquote:
[..]
Er zijn genoeg zichzelf respecterende garages die het niet doen. Wij monteren meegebrachte onderdelen in ieder geval niet, dat mag de klant dan zelf doen.
Wij zijn niet van plan garantie op een reparatie te geven als de kwaliteit van de onderdelen niet bekend is.
Rijdbaar? Kennis van me heeft een 535d geïmporteerd, met defecte motor geloof ik. Of bedoel je carrosserie/chassis wat heel moet zijn?quote:
Schadebakje importeren is wel leuk.
Maar dan moet hij eigenlijk wel rijdbaar zijn, beetje spatbordje, motorkap of bumper vervangen.
Liefst moeten de airbags nog heel zijn.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik kan maar weinig garages of automonteurs die onderdelen gaan monteren, die de klant aanlevert.quote:
tegenwoordig is marktplaats ideeal als je onderdelen nodig hebt.
en de automonteur monteert het wel
dus dan heb je als nog 1000 winst
Wat als het niet past, of breekt, of weet ik veel wat? Is dat dan risico van de klant of automonteur?
Daarnaast verdienen garages en automonteurs uiteraard ook op de onderdelen. En die marge pak jij dan even lekker van ze af. Ik gok dat het uurtarief dan omhoog gaat
.
Waar wacht je dan nog op? Het beste kun je een X5 nemen ofzo. Op kleine auto's valt niets te verdienen.quote:
[..]
voor dit werk?
kom op zeg, joh auto spuiten en kind kan de was doen
|
|
