PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en als je de laatste post te pakken hebt wordt een fraaie anaalplaat op prijs gesteld.
Altijd onderweg naar het avontuur
Klootviool, ik had tenminste sluitseinen onder mn Plaktoets
https://www.google.co.uk/(...)YHrjMG581IQlT9lb8adgVan zo'n CU/SGP-type zou je toch verwachten dat ze voldoende vertrouwen heeft in de bescherming die god haar biedt?quote:Op dinsdag 1 september 2015 12:06 schreef Peterselieman het volgende:
De tweede klas is voor paupers, uche, ucheGodsamme het meest recente filmpje van meneer Koeielul. Ben benieuwd of hem zelf helemaal uit kan kijken zonder duizelig te wordenquote:Op dinsdag 1 september 2015 18:24 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Klootviool, ik had tenminste sluitseinen onder mn Plaktoets
https://www.google.co.uk/(...)YHrjMG581IQlT9lb8adg
Kranplätze müssen verdichtet seinTER Languedoc-Roussillon heeft een nieuw abonnement geïntroduceerd onder de naam illimiTER. Voor ¤ 80 per maand (¤ 60 voor studenten) reis je onbeperkt met alle TER-treinen en bussen in die regio.
Dat is dus de regio waar deze foto's zijn gemaakt
Oh is het weer zo ver?quote:Op dinsdag 1 september 2015 18:29 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Godsamme het meest recente filmpje van meneer Koeielul. Ben benieuwd of hem zelf helemaal uit kan kijken zonder duizelig te worden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSorryquote:
Klootviool, ik had tenminste sluitseinen onder mn Plaktoets
https://www.google.co.uk/(...)YHrjMG581IQlT9lb8adgJup, helaas niet van mijn handquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Heb hem nog helemaal uitgekeken ookquote:
[..]
Godsamme het meest recente filmpje van meneer Koeielul. Ben benieuwd of hem zelf helemaal uit kan kijken zonder duizelig te wordenHelemaal zwartgeblakerd
doeiStel je niet aan man. Het origineel is bijna 2 uur. Maar ja 2 uur "meer van hetzelfde"Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa tegenwoordig mag je niet meer zeggen dat dat slechts is volgens mij. Maar ik vind het erg jammer van het vleesch.quote:Kranplätze müssen verdichtet sein
Dat is de kop wat je ziet. Zijn jullie dom of zo?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNee hoor. Het hele varken lijkt zo zwart en de kop van een speenvarken heb ik ook nog nooit zo zwart gezienquote:Op woensdag 2 september 2015 07:10 schreef Dr_Flash het volgende:
Dat is de kop wat je ziet. Zijn jullie dom of zo?Kranplätze müssen verdichtet seinArnhem-Winterswijk was al zeker een dag niet kapot geweest toch? En wat moet er hersteld worden tussen Zutphen en Winterswijk, weet iemand dat?Bier.Winterswijk - Zutphen is stuk door blikseminslag: http://www.prorail.nl/nie(...)bliksem-en-storingenquote:
Arnhem-Winterswijk was al zeker een dag niet kapot geweest toch? En wat moet er hersteld worden tussen Zutphen en Winterswijk, weet iemand dat?
Doet me denken aan de blikseminslag in relaiskast bij Santpoort-NoordDerde dag op rij dat het mis isquote:
Arnhem Winterswijk was gisteren of maandag toch kapot?Altijd onderweg naar het avontuurTsjechische Rookpluim uit het jaar Kruik of dat net niet?quote:* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Ik stond op het perron, ik ben uiteindelijk omgedraaid en weer naar huis gegaan.quote:
Hey James, sta je je ook t schompes te vervelen op Breda?
Edit: dit ding staat er al anderhalf uur:
[ Bericht 12% gewijzigd door James1988 op 02-09-2015 11:03:30 ]Het is een stille hint naar Jamesquote:
Zal De Vliert Sierbestrating niet leuk vinden dat zijn bus 1,5 uur stil staatAltijd onderweg naar het avontuurIk heb al een vloerquote:Op woensdag 2 september 2015 11:24 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het is een stille hint naar James
zaterdag 5 september en zondag 6 september geen treinverkeer tussen Alkmaar en Uitgeest.
Er rijden stop- en snelbussen. Dit, in verband met werkzaamheden.
mogelijk hebben de verbouwingen aan station Alkmaar ermee te maken?Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Die DDZ gaat weggesleept worden door een Traxx, dus als je nog een leuke foto wilt maken ...quote:Op woensdag 2 september 2015 10:10 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ik stond op het perron, ik ben uiteindelijk omgedraaid en weer naar huis gegaan.
Edit: dit ding staat er al anderhalf uur:
[ afbeelding ]
twitter:megadis13 twitterde op woensdag 02-09-2015 om 00:20:31 Look at what King's Cross did today!!! #BackToHogwarts http://t.co/JRBETjiTe4 reageer retweetNu het juiste perronnummer nogquote:[ afbeelding ]twitter:megadis13 twitterde op woensdag 02-09-2015 om 00:20:31 Look at what King's Cross did today!!! #BackToHogwarts http://t.co/JRBETjiTe4 reageer retweetAltijd onderweg naar het avontuur
In 15 uur langs alle Berlijnse stations edit: Wiskundestudent Loes Knoben ging langs alle 166 stations van de S-Bahn in 15 uur en 4 minuten.quote:Hoe heb je het aangepakt?
‘Dat is lastig uit te leggen, het is erg wiskundig. Ik heb eerst een programma geschreven zonder timetable en daar later een uitgebreidere variant van gemaakt. Je kunt in de tool alle data van een willekeurig ov-netwerk invoeren. Ook kun je bepaalde voorkeuren aangeven. David, de Duitse student, wilde niet alleen langs alle 166 stations, maar ook al het spoor in het netwerk gebruiken. De tool berekent daarna de snelste route en geeft je een reisschema.(voorproefje, rest staat achter de url).
[ Bericht 2% gewijzigd door bork op 02-09-2015 15:51:10 ]I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Whehehequote:[ afbeelding ]twitter:megadis13 twitterde op woensdag 02-09-2015 om 00:20:31 Look at what King's Cross did today!!! #BackToHogwarts http://t.co/JRBETjiTe4 reageer retweet100.000 katjes
Fuck the EBU!Ik ga er over twee weken heen maar dít ga ik niet doen, gekkenwerkquote:Op woensdag 2 september 2015 14:09 schreef bork het volgende:
In 15 uur langs alle Berlijnse stations edit: Wiskundestudent Loes Knoben ging langs alle 166 stations van de S-Bahn in 15 uur en 4 minuten.
Hoe heb je het aangepakt?
‘Dat is lastig uit te leggen, het is erg wiskundig. Ik heb eerst een programma geschreven zonder timetable en daar later een uitgebreidere variant van gemaakt. Je kunt in de tool alle data van een willekeurig ov-netwerk invoeren. Ook kun je bepaalde voorkeuren aangeven. David, de Duitse student, wilde niet alleen langs alle 166 stations, maar ook al het spoor in het netwerk gebruiken. De tool berekent daarna de snelste route en geeft je een reisschema.(voorproefje, rest staat achter de url).
doeien trams en U-bahn?quote:
[..]
Ik ga er over twee weken heen maar dít ga ik niet doen, gekkenwerkIn mei ben ik nog in Strausberg geweest voor de tram daar, helaas een nieuwe
Ik zag in het ov-museum in Wenen iemand met deze
I wants
[ Bericht 12% gewijzigd door bork op 02-09-2015 14:22:57 ]I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Metro heb ik al lang allemaal gehad
Zal in het winkeltje op Alexanderplatz eens kijken voor dat shirtdoei
Respect, denk ook niet dat ik alles ga/wil doen, dit jaar wel veel gedaan met trams in Berlijn wat S-Bahn en U-bahn (o.a. U3 afgemaakt)quote:
Metro heb ik al lang allemaal gehad
Zal in het winkeltje op Alexanderplatz eens kijken voor dat shirtI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...IK ben dus niet de enige Koekwous die alle metros in een bepaalde stad heeft afgejakkerdquote:
U3 is een heel mooie lijn inderdaadHeb ze allebei gehad in mei, je kan ook de 61 naar de eindhalte doen en dan in een kwartiertje lopen naar de 87.quote:
Ouwe trammetjes rijden nog op lijn 87 en 88. Eén van beide ga ik nu zeker even doenI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...quote:
[..]
IK ben dus niet de enige Koekwous die alle metros in een bepaalde stad heeft afgejakkerd
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Ik heb in slechts 5 steden met de metro gereisd (Amsterdam, Rotterdam, Brussel, Berlijn en Hamburg), maar heb in al die vijf steden inmiddels alles gehadquote:
[..]
IK ben dus niet de enige Koekwous die alle metros in een bepaalde stad heeft afgejakkerddoeiVandaar die U in je user iconquote:
[..]
Ik heb in slechts 5 steden met de metro gereisd (Amsterdam, Rotterdam, Brussel, Berlijn en Hamburg), maar heb in al die vijf steden inmiddels alles gehadI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Telt voor jou die premetro meuk mee in Brussel?quote:
[..]
Ik heb in slechts 5 steden met de metro gereisd (Amsterdam, Rotterdam, Brussel, Berlijn en Hamburg), maar heb in al die vijf steden inmiddels alles gehadNee. Als je premetro en Stadtbahn meetelt kom ik op veertien metrosteden maar dan niet alle netten compleet gehad. Vijftien met Wuppertal erbij.doeiWuppertal is een volledige metro hè. Volledig kruisingsvrij, hoge frequentie, algemeen hoge-capaciteit openbaar vervoer (geen airport-people-mover ofzo).
[ Bericht 24% gewijzigd door #ANONIEM op 02-09-2015 14:52:28 ]Ik heb alle rails in de Regio Ile de France gehad, Metro, RER, Regionale trein, Tram, Bandentram, Orlyval, CDGVal, en T-zenJe hebt gelijk, al ziet het er natuurlijk totaal anders uit dan een gewone metro
Die malligheid op de Dortmundse uni en de Düsseldorfse luchthaven zijn ook wel leuk om eens te doen
doeiJa, voor die H bahn in D-Dorf ben ik speciaal een keer op en neer gegaan uit Sauerlandquote:
Je hebt gelijk, al ziet het er natuurlijk totaal anders uit dan een gewone metro
Die malligheid op de Dortmundse uni en de Düsseldorfse luchthaven zijn ook wel leuk om eens te doenJe hebt ook veel metro-stukken in het Ruhrgebied, is ook een flinke klus heb jij dit boek?quote:
Je hebt gelijk, al ziet het er natuurlijk totaal anders uit dan een gewone metro
Die malligheid op de Dortmundse uni en de Düsseldorfse luchthaven zijn ook wel leuk om eens te doen
en deze?
Echt geweldig en superhandigI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Sprinter is dagelijkse helletocht (AD)quote:,,Als haringen in een ton. In Breukelen en Abcoude kwamen er nog meer reizigers bij. Inmiddels was het zeker 30 graden, alleen in de coupés zijn raampjes. Toen we in Amsterdam aankwamen, heb ik een vrouw in tranen gezien, dat het zo niet verder kon. Ook hoorde ik dat er mensen flauw waren gevallen.''I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Erg toevallig zeg, drie dagen achter elkaar tegenslag. Vervelend voor de NSquote:
Sprinter is dagelijkse helletocht (AD)
[..]Kranplätze müssen verdichtet sein3 treinstellen zijn toch op z'n minst 6 bakkenquote:
Sprinter is dagelijkse helletocht (AD)
[..]6 bakken Plan V is iets van 350 2e klas zitplaatsen. Zoveel is dat niet toch?quote:
[..]
3 treinstellen zijn toch op z'n minst 6 bakkenKranplätze müssen verdichtet seinJournalisten en reizigers...quote:
[..]
3 treinstellen zijn toch op z'n minst 6 bakken
Aan ovtijden te zien is het een SGM-III'tje geweest, dus 3 bakken en geen treinstellen en ipv. de 6 bakken SGM die gepland lijken te zijn.maandelijks stromen er ongeveer 2 rames MI09 in bij de RATP, aldus de Franse Wiki die ook echt bijgehouden wordt. Dus de kans op enkeldeks op RER A wordt steeds kleinerquote:
Stelletje Hollandse zeikers
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuurgoed voor de asdrukquote:
[..]
Journalisten en reizigers...
Aan ovtijden te zien is het een SGM-III'tje geweest, dus 3 bakken en geen treinstellen en ipv. de 6 bakken SGM die gepland lijken te zijn.Winterswijk is weer goed bereikbaar per spoor. Zowel richting Arnhem als richting Zutphen zijn de sporen weer beschikbaar voor ArrivaAltijd onderweg naar het avontuurGeef het een nachtjequote:
Winterswijk is weer goed bereikbaar per spoor. Zowel richting Arnhem als richting Zutphen zijn de sporen weer beschikbaar voor ArrivaDat is toch al van eerder dit jaar?quote:
In 15 uur langs alle Berlijnse stations edit: Wiskundestudent Loes Knoben ging langs alle 166 stations van de S-Bahn in 15 uur en 4 minuten.
[..]Voor zo lang als het duurt.quote:
Winterswijk is weer goed bereikbaar per spoor. Zowel richting Arnhem als richting Zutphen zijn de sporen weer beschikbaar voor ArrivaSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn Deventer zijn trouwens de paaltjes verwijderd bij de uitgang Diepenveenseweg. Niet meer nodig nou de poortjes genoeg obstructie leveren.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNee maar ik zou ze dolgraag willen hebbenquote:
[..]
Je hebt ook veel metro-stukken in het Ruhrgebied, is ook een flinke klus heb jij dit boek?
[ afbeelding ]
en deze?
[ afbeelding ]
Echt geweldig en superhandigdoeiOok zo'n kansloos voorbeeld van geld verbranden: eerst overal paaltjes neerflikkeren om ze enige tijd later te vervangen door poortjes. Die dingen kosten honderden euro's per stuk en een monteur is ook niet goedkoop.quote:Op woensdag 2 september 2015 17:24 schreef Dr_Flash het volgende:
In Deventer zijn trouwens de paaltjes verwijderd bij de uitgang Diepenveenseweg. Niet meer nodig nou de poortjes genoeg obstructie leveren.Nee ik denk dat hij de vaste ijzeren paaltjes bedoelde, zo'n rijtje om fietsers te stoppen. Toevallig ook nog op het station geweest vanmiddag maar alleen aan de voorzijde, niet gezien dus.quote:
[..]
Ook zo'n kansloos voorbeeld van geld verbranden: eerst overal paaltjes neerflikkeren om ze enige tijd later te vervangen door poortjes. Die dingen kosten honderden euro's per stuk en een monteur is ook niet goedkoop.doeiAls je dit leest dan weet je dat het tussen Vorden en Winterswijk goed stuk was:http://www.prorail.nl/nieuws/excuses-voor-reizigers-achterhoekquote:We hebben er een groot deel van sensoren en apparatuur voor aansturing van het treinverkeer moeten vernieuwen. Kabels moesten opnieuw gelast, een complete computerkast vernieuwd en 11 sensoren vervangen in het spoor. Zelfs de accu's bedoeld voor stroomstoringen bij overwegen waren door de bliksem opgeblazen en de lampen en alarmbellen doorgebrand.Altijd onderweg naar het avontuurOh, zulke paaltjes. Ik dacht dat Fles blieppaaltjes bedoeldequote:
[..]
Nee ik denk dat hij de vaste ijzeren paaltjes bedoelde, zo'n rijtje om fietsers te stoppen. Toevallig ook nog op het station geweest vanmiddag maar alleen aan de voorzijde, niet gezien dus.
Nou inderdaad. Schouders ophalen en morgen maar weer kijken hoe de sterren staanquote:
[..]
Erg toevallig zeg, drie dagen achter elkaar tegenslag. Vervelend voor de NSSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa die ja.quote:
[..]
Nee ik denk dat hij de vaste ijzeren paaltjes bedoelde, zo'n rijtje om fietsers te stoppen. Toevallig ook nog op het station geweest vanmiddag maar alleen aan de voorzijde, niet gezien dus.
Overigens stond er vandaag weer zo'n mafklapper met een fiets bij een van de smalle poortjes stil, rustig te bellen. Er gaan heel veel fietsers door die tunnel altijd. Ik wed je een kratje dat het een geweldige teringzooi wordt zodra die poortjes dicht gaan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie paaltjes stonden er sinds mensenheugenis. En daarvoor stond er zo'n half scharnierend hek wat totaal niet praktisch was.quote:
[..]
Ook zo'n kansloos voorbeeld van geld verbranden: eerst overal paaltjes neerflikkeren om ze enige tijd later te vervangen door poortjes. Die dingen kosten honderden euro's per stuk en een monteur is ook niet goedkoop.Bier.Stukke goederentrein bij Lunetten, 2 weken geleden ook al daar, we blijven dus staan op CS. Hoe kan je achteraf zien of dat zo is?I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Bij vriendin Duck die traject vrij heeft staan dr reizen van vandaag er al in, maar de knop GtbV ontbreekt, klopt dat?
Of wat zo is? Dat je op (Utrecht?) CS blijft staan of dat er een goederentrein staat?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenJa, dat mag pas na 48 uur. De reden is volgens NS dat ze dan pas de gegevens compleet hebben, waarschijnlijker is dat men op deze wijze hoopt dat mensen vergeten de claim indienen.quote:
Bij vriendin Duck die traject vrij heeft staan dr reizen van vandaag er al in, maar de knop GtbV ontbreekt, klopt dat?Bij Arriva kreeg ik het advies om het 2 weken later nogeens te proberen, dan "zouden alle reizen wel verwerkt moeten zijn"quote:
[..]
Ja, dat mag pas na 48 uur. De reden is volgens NS dat ze dan pas de gegevens compleet hebben, waarschijnlijker is dat men op deze wijze hoopt dat mensen vergeten de claim indienen.
Maar als ze geld van jou nodig hebben is het in een paar honderdste van een seconde geregeldSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWat dat betreft vind ik het dieptepunt nog wel de incasso's bij een vergeten check-uit met Traject Vrij.quote:
[..]
Maar als ze geld van jou nodig hebben is het in een paar honderdste van een seconde geregeld
Als jij een claim indient (voor bijvoorbeeld GTBV) van minder dan ¤ 2,30 dan vindt NS het bedrag te laag om te betalen, vergeet je echter met je afgekochte reisrecht een keer in- of uit te checken dan incasseren ze aan het eind van de maand ¤ 0,01 van je rekeningJa, bij Arriva zijn ze er wat trager mee. Zeker met de bussen duurt het soms meer dan een week voordat de transactie verschijnt in het persoonlijke ov-flopkaarthoekjequote:
[..]
Bij Arriva kreeg ik het advies om het 2 weken later nogeens te proberen, dan "zouden alle reizen wel verwerkt moeten zijn"Altijd onderweg naar het avontuurHet zouden bijna financiële instellingen zijnquote:
[..]
Maar als ze geld van jou nodig hebben is het in een paar honderdste van een seconde geregeld
Waarbij met sensoren uiteraard assentellers worden bedoeld en die accu's niet voor stroomstoringen zijn bedoeld, maar juist er tégen.quote:
Als je dit leest dan weet je dat het tussen Vorden en Winterswijk goed stuk was:
[..]
http://www.prorail.nl/nieuws/excuses-voor-reizigers-achterhoekMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Ach ja, kansloos bedrijf is kansloos. We moeten er maar mee leven, en anders een auto kopenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZou me niet verbazen als er ook een ATB-baken gesneuveld was. Dat gebeurde ook tussen Hurdegaryp en Veenwouden toen de bliksem daar ingeslagen was. Treinverkeer reed weer, maar dat baken zorgde nog enkele dagen voor vertragingen, voordat ze dat ook vervangen haddenquote:
[..]
Waarbij met sensoren uiteraard assentellers worden bedoeld en die accu's niet voor stroomstoringen zijn bedoeld, maar juist er tégen.Altijd onderweg naar het avontuurVi'jtgek. Wonen rare mensenquote:
Oh ja, het gaat ook niet helemaal lekker rond BredaSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie ene cent is maar tijdelijk, dat wordt straks gewoon tien of twintig euro...quote:
[..]
Wat dat betreft vind ik het dieptepunt nog wel de incasso's bij een vergeten check-uit met Traject Vrij.
Als jij een claim indient (voor bijvoorbeeld GTBV) van minder dan ¤ 2,30 dan vindt NS het bedrag te laag om te betalen, vergeet je echter met je afgekochte reisrecht een keer in- of uit te checken dan incasseren ze aan het eind van de maand ¤ 0,01 van je rekeningPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenEn de staatssecretaris vindt het wel prima zoquote:
[..]
Die ene cent is maar tijdelijk, dat wordt straks gewoon tien of twintig euro...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZo te zien is het maar goed dat ik uiteindelijk maar niet meer naar Den Haag ben gegaan, anders was ik nu nog niet thuis geweest.quote:
Oh ja, het gaat ook niet helemaal lekker rond BredaIk moet zeggen dat het de laatste maanden eigenlijk vrijwel probleemloos volledig punctioneel volgens de diensverleningsregeling op tijd rijdt allemaal, op mijn traject
Alleen de laatste tijd is de capaciteit volkomen kut. Misschien is in het wereldje van de NS-mensjes de veelgeroemde Vakantieperiode deze week pas begonnen, dat kan natuurlijkSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk hoop tegen beter weten in dat de politiek dan eindelijk eens in actie komt.quote:
[..]
Die ene cent is maar tijdelijk, dat wordt straks gewoon tien of twintig euro...Ja.quote:
[..]
Ik hoop tegen beter weten in dat de politiek dan eindelijk eens in actie komt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTot eind volgend jaar is de capaciteit knudde met een rietje, daarna zou het iets beter moeten worden vanwege de instroom van de grote hoeveelheid FLIRT (58 NS, ± 24 Arriva, 6 Abellio Nederland)quote:
Ik moet zeggen dat het de laatste maanden eigenlijk vrijwel probleemloos volledig punctioneel volgens de diensverleningsregeling op tijd rijdt allemaal, op mijn traject
Alleen de laatste tijd is de capaciteit volkomen kut. Misschien is in het wereldje van de NS-mensjes de veelgeroemde Vakantieperiode deze week pas begonnen, dat kan natuurlijkAltijd onderweg naar het avontuur
Wat voor de godverdomme is dit nu weer danquote:
[..]
Tot eind volgend jaar is de capaciteit knudde met een rietje,
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe v'tjes gaan er allemaal uit, maar er stroomt wel weer ICRm in op Den Haag - Venlo. Op DDM-1 reken ik voorlopig nog maar niet.quote:Op woensdag 2 september 2015 20:38 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wat voor de godverdomme is dit nu weer danAltijd onderweg naar het avontuurNog maar een jaartje doorrijden met plan V dan dus heSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Iedereen, zelfs NS, weet dat je geen oude schoenen kunt weggooien voordat je nieuwe hebt. En dat reizigers kunnen barsten is niks nieuws onder de zon natuurlijk, maar hey, zoveel minder IJZER te schuivenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe eerste 7 maanden is het best goed gegaan, maar augustus was wel een dieptepunt met 4 ingediende GtbV-claims.quote:
Ik moet zeggen dat het de laatste maanden eigenlijk vrijwel probleemloos volledig punctioneel volgens de diensverleningsregeling op tijd rijdt allemaal, op mijn traject
Gisteren heb ik er eentje kunnen indienen omdat de ICd niet reed, en vandaag heb ik m'n reis zelfs afgebroken vanwege die storing.Plan V kan mooi ingezet worden in de sprinter Zwolle-Amsterdam lijkt me, daar zijn geen overwegen dus is van dergelijk ontsporingsgevaar geen sprake. Het SLT kun je dan wel ergens anders inzetten. Wel met vijf gekoppelde stellen rijden dan trouwens, anders heb je niet genoeg capaciteit.quote:
Nog maar een jaartje doorrijden met plan V dan dus hePM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenOverweg Diemenquote:
[..]
Plan V kan mooi ingezet worden in de sprinter Zwolle-Amsterdam lijkt me, daar zijn geen overwegen dus is van dergelijk ontsporingsgevaar geen sprake. Het SLT kun je dan wel ergens anders inzetten. Wel met vijf gekoppelde stellen rijden dan trouwens, anders heb je niet genoeg capaciteit.Altijd onderweg naar het avontuurDaar hoef je niet voor mensen te remmen.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn Weesp van eindbestemming ruilen met de 5700 dan (Utrecht-Den Haag C via Hilversum-Duivendrecht) dan lijkt me. Ze staan daar toch naast elkaar en kunnen ongelijkvloers wisselen bij Gaasperdammerweg aansluiting.
Geen problemen, alleen maar oplossingen!
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenEn anders moet het spul maar eh... Onnen-Noord - Onnen-Zuid pendelen. Daar zijn ook geen overwegen en er staat al genoeg van dat schroot.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Hm... Amsterdam, Rotterdam, Parijs, Berlijn, Londen, Moskou, Rome, Barcelona, München, Kopenhagen, Newcastle, Milaan. En niet alles gehad!quote:
[..]
Ik heb in slechts 5 steden met de metro gereisd (Amsterdam, Rotterdam, Brussel, Berlijn en Hamburg), maar heb in al die vijf steden inmiddels alles gehadNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeNapoli, Dortmund, St Petersburg, Stockholm, Helsinki, Rouenquote:Op woensdag 2 september 2015 21:17 schreef Duvel het volgende:
[..]
Hm... Amsterdam, Rotterdam, Parijs, Berlijn, Londen, Moskou, Rome, Barcelona, München, Kopenhagen, Newcastle, Milaan. En niet alles gehad!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWas in 1995 of zo dat ik er was. Gewoon 1 halte of zo "just because"Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mooi, hebben we onze U-Schwanz ook weer gemeten.quote:
[..]
Napoli, Dortmund, St Petersburg, Stockholm, Helsinki, RouenNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepehet einde van de kopenhaagse metro bij het vliegveld is welquote:
[..]
Hm... Amsterdam, Rotterdam, Parijs, Berlijn, Londen, Moskou, Rome, Barcelona, München, Kopenhagen, Newcastle, Milaan. En niet alles gehad!
Oslo heeft toch geen metro?quote:
[..]
Napoli, Dortmund, St Petersburg, Stockholm, Helsinki, RouenMoet je voor bij vbov zijn he, die begonnen zo hard te bleren!quote:
Nog maar een jaartje doorrijden met plan V dan dus he
Ja, een Sonic Boom demperquote:Schalldämpfer für unsere Tunnel: Wenn ein ICE mit Highspeed durch eine Tunnelröhre fährt, schiebt er eine extreme Druckwelle vor sich her. Die entlädt sich im ungünstigsten Fall beim Rausfahren in einem lauten Knall, dem sogenannten Sonic Boom. Um Anwohner und Umwelt vor diesem Lärm zu schützen, haben sich die Planer etwas Besonderes ausgedacht. Da auf der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke Nürnberg-Berlin manche Röhren mit 300 Kilometern pro Stunde befahren werden können, sind die Tunnel künstlich verlängert und außen mit großen Öffnungen versehen. Durch diese kann der Druck langsamer entweichen. So entstanden Bauwerke, die wie überdimensionierte Schalldämpfer aussehen, wie hier beim Bibratunnel auf der Neubaustrecke Erfurt - Leipzig/Halle (VDE 8.2). Mehr Infos gibt es hier: http://www.vde8.de/de/vde-82-neubau/tunnelI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...als ie een geleiderail zou hebben kun je er nog over discussiëren, maar dit is echt een busquote:
Is dit ook een trein? Hij rijdt onder draad...
[ afbeelding ]PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenNiet? Oh, dan een voorstadstrein die ondergronds gingquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOostblok-Ddar vandaag. In Deventer ijskoud, in Zutphen een sauna. Nu maar eens kijken of de airco het net zo goed doetSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZeker wel, de T-Banequote:
Ik zit overigens in Kiev op het moment! Maandag voor een habbekrats naar Katowice gevlogen vanwaar ik de bus naar Krakau heb gepakt waar ik vervolgens de (slapeloze) nachttrein naar Lviv heb genomen. Lviv is echt een prachtige stad, kan ik iedereen aanraden. Vervolgens heb ik afgelopen nacht de nachttrein van Lviv naar Kiev genomen in eerste klas, daar heb ik een stuk beter in kunnen slapen.
Ze hebben hier overigens een stel treinen van Hyundai-Rotem die rijden als IC+, wat zijn die gevallen hondslelijk
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 03-09-2015 08:33:19 ]Lvivquote:
[..]
Zeker wel, de T-Bane
Ik zit overigens in Kiev op het moment! Maandag voor een habbekrats naar Katowice gevlogen vanwaar ik de bus naar Krakau heb gepakt waar ik vervolgens de (slapeloze) nachttrein naar Lviv heb genomen. Lviv is echt een prachtige stad, kan ik iedereen aanraden. Vervolgens heb ik afgelopen nacht de nachttrein van Lviv naar Kiev genomen in eerste klas, daar heb ik een stuk beter in kunnen slapen.
Ze hebben hier overigens een stel treinen van Hyundai-Rotem die rijden als IC+, wat zijn die gevallen hondslelijkI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...eigenlijk niet he. In andere landen rijdt zoiets gewoon rondquote:
[..]
Zo heel gek ziet dat er nog niet eens uitAltijd onderweg naar het avontuurJe vergeet Kopenhagen.quote:
[..]
Napoli, Dortmund, St Petersburg, Stockholm, Helsinki, RouenBier.Vrachtwagen versus Intercity... Gelukkig wel een relatief lage snelheid punt?quote:
Aanrijding met een voertuig tussen Deventer en Amersfoort ergens. Pimpel via Zwolle.
[ Bericht 4% gewijzigd door Ajaxfan op 03-09-2015 10:02:14 ]* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
schade valt mee. Een trailer van een Pool is gelukkig slechts geschampt.quote:
[..]
Vrachtwagen versus Intercity...twitter:112GV twitterde op donderdag 03-09-2015 om 09:43:01 Bij station naarden-bussum is een aanrijding geweest tussen een trein en vrachtwagen. Voorlopig geen treinen #112genv http://t.co/WstCSGOJVJ reageer retweettwitter:KwartjesNu twitterde op donderdag 03-09-2015 om 09:07:35 Dat is iets TE dichtbij. Aanrijding met een vrachtwagen, trein staat stil bij Naarden-Bussum. . http://t.co/Ggysqkc1aB reageer retweetAltijd onderweg naar het avontuurNaarden-Bussum is volgens mij 80 km/h, dus met remmen zal het idd op relatief lage snelheid zijn gebeurdAltijd onderweg naar het avontuurMan ik dacht dat wordt net zo'n verhaal als laatst tussen Apeldoorn en Deventertwitter:NS_online twitterde op donderdag 03-09-2015 om 10:43:37 Bussum Zuid - Naarden-Bussum: verstoring is voorbij, het treinverkeer wordt geleidelijk hervat. http://t.co/axyyfHaEPO #BsmzNdb reageer retweetPremier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]quote:
[..]
Niet? Oh, dan een voorstadstrein die ondergronds gingJa sorry, die was ik effe vergeten. Wat een kutlijn was dat joh. Op een paar momenten van prachtig zicht na, alleen maar hoerig traag de berg op puffen. En ik zat me ook scheel te ergeren aan de 2361 wielrenners in dat ding die blijkbaar alleen maar de berg af wilde rijden.quote:
[..]
Zeker wel, de T-Bane
Ik zit overigens in Kiev op het moment! Maandag voor een habbekrats naar Katowice gevlogen vanwaar ik de bus naar Krakau heb gepakt waar ik vervolgens de (slapeloze) nachttrein naar Lviv heb genomen. Lviv is echt een prachtige stad, kan ik iedereen aanraden. Vervolgens heb ik afgelopen nacht de nachttrein van Lviv naar Kiev genomen in eerste klas, daar heb ik een stuk beter in kunnen slapen.
Ze hebben hier overigens een stel treinen van Hyundai-Rotem die rijden als IC+, wat zijn die gevallen hondslelijk
Maar omg, het kaartjesmeisje bij de hollemekollenkeulenkalken-dinges
Sowieso Scandinavische damesquote:
Nou twijfel ik of zweedse of noorse meisjes knapper zijn....Altijd onderweg naar het avontuurNoorse en zweedse zijn sowieso wel knapper dan Deense.quote:
[..]
Sowieso Scandinavische damesFinse dames zijn ook primaquote:
[..]
Noorse en zweedse zijn sowieso wel knapper dan Deense.
En anders IJslandse damesAltijd onderweg naar het avontuurIk ben nog nooit in finland geweestquote:
[..]
Finse dames zijn ook prima
En anders IJslandse damesik ook niet, net zo min als dat ik in Noorwegen of Zweden ben geweest, maar dat betekent niet dat ik niet dames uit die landen tegen ben gekomenquote:Op donderdag 3 september 2015 13:32 schreef Yreal het volgende:
[..]
Ik ben nog nooit in finland geweestAltijd onderweg naar het avontuurJa, dat is een ding. Wacht nou eens tot je op zaterdagavond in oslo bent geweest. Even los van de biertjes van 10 euro per glas, de fotomodellen vliegen je letterlijk om de oren.quote:
[..]
ik ook niet, net zo min als dat ik in Noorwegen of Zweden ben geweest, maar dat betekent niet dat ik niet dames uit die landen tegen ben gekomenZoiets had ik dus in IJslandquote:
[..]
Ja, dat is een ding. Wacht nou eens tot je op zaterdagavond in oslo bent geweest. Even los van de biertjes van 10 euro per glas, de fotomodellen vliegen je letterlijk om de oren.
Altijd onderweg naar het avontuurAls nooit-poster-maar-wel-fanatiek-lurker van het treintopic moet ik even mededelen dat Letse dames veel knapper zijn dan welke Scandinavische dames dan ook. Riga was een waar paradijs (en sowieso al een geweldige stad).
Groetjes en ik ga weer lurken!Okquote:
Als nooit-poster-maar-wel-fanatiek-lurker van het treintopic moet ik even mededelen dat Letse dames veel knapper zijn dan welke Scandinavische dames dan ook. Riga was een waar paradijs (en sowieso al een geweldige stad).
Groetjes en ik ga weer lurken!
post pics danquote:
Als nooit-poster-maar-wel-fanatiek-lurker van het treintopic moet ik even mededelen dat Letse dames veel knapper zijn dan welke Scandinavische dames dan ook. Riga was een waar paradijs (en sowieso al een geweldige stad).
Groetjes en ik ga weer lurken!Nu is het de vraag in hoeverre ik daar een oordeel over mag geven(quote:
Als nooit-poster-maar-wel-fanatiek-lurker van het treintopic moet ik even mededelen dat Letse dames veel knapper zijn dan welke Scandinavische dames dan ook. Riga was een waar paradijs (en sowieso al een geweldige stad).
Groetjes en ik ga weer lurken!Bij twijfel: gebruik beton.Nieuwe bestemmingen voor Ouigo:Bron: http://www.ouigo.com/actualites?_ctid=$u(1)&_ctid=$u(1)&utm_campaign=extension&utm_source=tweet&utm_medium=Twitter&utm_content=cliquez-iciquote:Dès 2016, vous pourrez voyager avec OUIGO au départ ou à destination de 8 nouvelles gares :
- Nantes
- Rennes
- Le Mans
- Angers Saint-Laud
- Tourcoing (à 30’ du centre de Lille)
- TGV Haute Picardie (à 45’ du centre d’Amiens)
- Deux gares en Île-de-France : Charles De Gaulle et Massy TGVDat is echt niet normaal meer inderdaad. En zo gaat het daar dus overalquote:
[..]
Ja, dat is een ding. Wacht nou eens tot je op zaterdagavond in oslo bent geweest. Even los van de biertjes van 10 euro per glas, de fotomodellen vliegen je letterlijk om de oren.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIn Litouwen zijn ze ook zeer fijnquote:
Als nooit-poster-maar-wel-fanatiek-lurker van het treintopic moet ik even mededelen dat Letse dames veel knapper zijn dan welke Scandinavische dames dan ook. Riga was een waar paradijs (en sowieso al een geweldige stad).
Groetjes en ik ga weer lurken!Kranplätze müssen verdichtet seinOuwe hosselaarquote:
In Nederland doe ik het prima overigens..Altijd onderweg naar het avontuurNou we het er toch over hebben. Zo veel moois op de vroege ochtend
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTWEINSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.doei
beterI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Wat een gezwel zeg.
Die tram dus.Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Tsja smaken verschillen, ik heb bijna niks met knappe, mooie vrouwen/meisjes met trein/tram op een foto. Wel met een jongetje dat steeds groter wordt en nu niet meer met een trein op de foto wil en net als b2by de treinen op de S-Bahn van Hamburg en Berlijn geen echte treinen vindt
Renault Alpine A110, Freiburg
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Ik zit in een trein die drie minuten vertraging heeft volgens de online dingen maar we zijn tot op de seconde op tijd.
En waarom krijg ik reclame voor Office 365 terwijl ik de trotse eigenaar ben van zo ongeveer om en nabij een ongelimiteerde hoeveelheid E3 licenties.Bier.Om dezelfde reden als dat ik nog steeds word doodgegooid met hotels in Berlijn terwijl ik al dik een week geleden wat heb geboekt.doeiJe kan wel licenties hebben, maar heb je ook zelf 365 account ?quote:
Ik zit in een trein die drie minuten vertraging heeft volgens de online dingen maar we zijn tot op de seconde op tijd.
En waarom krijg ik reclame voor Office 365 terwijl ik de trotse eigenaar ben van zo ongeveer om en nabij een ongelimiteerde hoeveelheid E3 licenties.wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.Ik krijg 2 maanden later nog steeds reclame voor Arlanda Express te zien.quote:
Om dezelfde reden als dat ik nog steeds word doodgegooid met hotels in Berlijn terwijl ik al dik een week geleden wat heb geboekt.Op dit moment zijn het er 180.000 en ik heb er van het werk zoveel als ik wil (ben ook identity manager dus maak gewoon nieuwe aan als het nodig is) en ik betaal er privé ook voor. Ik kom dus wel veel op de O365 website maar altijd in ctrl-shift-n modus omdat ik met tientallen accounts per dag inlog om de zoveelste helpdeskmelding "Gebruiker kan niet inloggen" te debunken.quote:
[..]
Je kan wel licenties hebben, maar heb je ook zelf 365 account ?Bier.antwoord:quote:Hallo, ab wann ist es möglich, Reisen ab 13.12.2015 zu buchen?quote:Update vom 2. September 2015: Der Winterfahrplan 2015/16 wird am 13. Oktober 2015 in unseren Reiseauskunftsmedien veröffentlichtI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Kijk jou eens e-piemeltje hebbenquote:
[..]
Op dit moment zijn het er 180.000 en ik heb er van het werk zoveel als ik wil (ben ook identity manager dus maak gewoon nieuwe aan als het nodig is) en ik betaal er privé ook voor. Ik kom dus wel veel op de O365 website maar altijd in ctrl-shift-n modus omdat ik met tientallen accounts per dag inlog om de zoveelste helpdeskmelding "Gebruiker kan niet inloggen" te debunken.doeiInzet IC Dosto:
Ab Dezember 2015 gibt es auf der Linie Dresden und Köln bzw. Leipzig und Emden den Einsatz des neuen Intercitys.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Goeie legacy wel!quote:
Tsja smaken verschillen, ik heb bijna niks met knappe, mooie vrouwen/meisjes met trein/tram op een foto. Wel met een jongetje dat steeds groter wordt en nu niet meer met een trein op de foto wil en net als b2by de treinen op de S-Bahn van Hamburg en Berlijn geen echte treinen vindt
Renault Alpine A110, Freiburg
[ afbeelding ]Beste relaxt dat je op Utrecht CS zo laat gewoon kan zitten bij een stopcontact. Wel stukken beter nu, al vind ik het niet die supermoderne stationshall die ze beweren dat her is.bij de jullia'squote:
Ik vind het vooral nog erg rommelig ogen. Waar zitten die stopcontacten?Ik mis vooral de tunnel richting bussen/fietsenstalling al jaren. Dat ging een stuk sneller dan door die veel te drukke stationshal.Komt omdat de stopper van spoor 11 vertrekt ipv spoor 10. Daardoor is de 3 minuten niet meer genoeg en is het geen overstap meer...quote:
Fijn. 0.17 ic uit Utrecht sluit in Gouda niet meer aan op de stopper...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk heb nog wat zitten klooien met mijn CNL-foto's van zaterdag, leuk om de verschillen tussen een 1700 en een BR120 te zien: http://dennistd.nl/temp/tr/cnlvl/schuif.htmlPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDie cabine van die BR120 doet me aan een ziekenhuis denkenquote:
Ik heb nog wat zitten klooien met mijn CNL-foto's van zaterdag, leuk om de verschillen tussen een 1700 en een BR120 te zien: http://dennistd.nl/temp/tr/cnlvl/schuif.html
Wel leuk zo met dat schuivenI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Ik ben allang blij dat mijn bus tegenwoordig om .3 vertrekt ipv .0, nu kan ik mijn bus tenminste halen als de trein weer eens EZRquote:
Ik mis vooral de tunnel richting bussen/fietsenstalling al jaren. Dat ging een stuk sneller dan door die veel te drukke stationshal.wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.Wat vet gedaanquote:
Ik heb nog wat zitten klooien met mijn CNL-foto's van zaterdag, leuk om de verschillen tussen een 1700 en een BR120 te zien: http://dennistd.nl/temp/tr/cnlvl/schuif.htmldoeiKun je dus mooi uitproberen met een niedersachsen ticket.quote:
Inzet IC Dosto:
Ab Dezember 2015 gibt es auf der Linie Dresden und Köln bzw. Leipzig und Emden den Einsatz des neuen Intercitys.
[ afbeelding ]Ik hoorde net weer een stoomfluit, heeft het NSM bezoek?I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Waarschijnlijk wel, omdat vanmiddag ook die treinparade is zal de SSN wel een dag eerder komenPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenToetertjes, de oudste nog rijdende Plan V, stel 441, is vandaag 46 jaar op de baan. Dat is wel een feestje waard of niet?
Drie weken geleden was het ding nog rond Borne te vinden, zo op een video te zien
Altijd onderweg naar het avontuurja maar dat was het altijd wel gewoon. Had hem 3x in de week.quote:
[..]
Komt omdat de stopper van spoor 11 vertrekt ipv spoor 10. Daardoor is de 3 minuten niet meer genoeg en is het geen overstap meer...Geen locomotief maar een motorwagen? Jammer, een 182 ervoor lijkt best leuk denk ikquote:
Inzet IC Dosto:
Ab Dezember 2015 gibt es auf der Linie Dresden und Köln bzw. Leipzig und Emden den Einsatz des neuen Intercitys.
[ afbeelding ]Kranplätze müssen verdichtet seinGrappig, ik had de trein van een half uur eerder.quote:
Fijn. 0.17 ic uit Utrecht sluit in Gouda niet meer aan op de stopper...Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeDe IC-Dosto's hebben gewoon een BR146 als trek-/duwkracht:quote:
[..]
Geen locomotief maar een motorwagen? Jammer, een 182 ervoor lijkt best leuk denk ik
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenPff, snel afvoerenquote:
Toetertjes, de oudste nog rijdende Plan V, stel 441, is vandaag 46 jaar op de baan. Dat is wel een feestje waard of niet?
Drie weken geleden was het ding nog rond Borne te vinden, zo op een video te zien
Zag hem een kleine anderhalf uur geleden op Rotterdam Centraal, maar heb geen idee wat dat ding daar moest. Er komt planmatig nooit Mat'64 op Rotterdam.De IC Venlo - Den Haag werd in Eindhoven opgeheven en vervangen door 2 V'tjes die tot Rotterdam gingen. Daarna heeft een DDZ de rit naar Den Haag voltooid.quote:
[..]
Pff, snel afvoeren
Zag hem een kleine anderhalf uur geleden op Rotterdam Centraal, maar heb geen idee wat dat ding daar moest. Er komt planmatig nooit Mat'64 op Rotterdam.Altijd onderweg naar het avontuurWat je daar ziet is het stuurstandrijtuig. Aan de andere kant hangt een Traxx.quote:
[..]
Geen locomotief maar een motorwagen? Jammer, een 182 ervoor lijkt best leuk denk ikOh toch wel, gelukkig. Ik snapte het nut van die buffers anders ook nietquote:
[..]
Wat je daar ziet is het stuurstandrijtuig. Aan de andere kant hangt een Traxx.Kranplätze müssen verdichtet seinAh,vandaar de DDZ6 die een collega uit de tuin (edit: het parkeerterrein voor treinenquote:
[..]
De IC Venlo - Den Haag werd in Eindhoven opgeheven en vervangen door 2 V'tjes die tot Rotterdam gingen. Daarna heeft een DDZ de rit naar Den Haag voltooid.Leuk als je van Venlo naar Den Haag wilt, mag je 2 keer overstappen zo ineens.quote:
[..]
De IC Venlo - Den Haag werd in Eindhoven opgeheven en vervangen door 2 V'tjes die tot Rotterdam gingen. Daarna heeft een DDZ de rit naar Den Haag voltooid.Kranplätze müssen verdichtet seinIs ouder dan ikquote:
Toetertjes, de oudste nog rijdende Plan V, stel 441, is vandaag 46 jaar op de baan. Dat is wel een feestje waard of niet?
Drie weken geleden was het ding nog rond Borne te vinden, zo op een video te zienI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...De trein reed wel. Ze hadden ook kunnen zeggen: reiziger stik er maar en en wacht maar 30 minuten op de volgendequote:
[..]
Leuk als je van Venlo naar Den Haag wilt, mag je 2 keer overstappen zo ineens.Altijd onderweg naar het avontuurIk schat dat er hier weinig lui ouder zijn dan dat stuk schrootquote:
In Apeldoorn staat trouwens de 480 aan het perronWat mij betreft ook snel afvoerenquote:
[..]
Pff, snel afvoeren
Zag hem een kleine anderhalf uur geleden op Rotterdam Centraal, maar heb geen idee wat dat ding daar moest. Er komt planmatig nooit Mat'64 op Rotterdam.
Op mijn traject (Eindhoven <-> Tilburg Universiteit) rijdt Mat '64 standaard, maar ik merk dat er nog wel eens diensten uitvallen door defecten.Volgende week proefritten tussen Leeuwarden en Groningen. Vrijdagnacht 6 bakken virm, zaterdagnacht 12 bakken.Willen ze een nieuw type koeienvanger testen?quote:
Volgende week proefritten tussen Leeuwarden en Groningen. Vrijdagnacht 6 bakken virm, zaterdagnacht 12 bakken.Altijd onderweg naar het avontuurEn wat gaan ze beproeven? Hoeveel meter kunnen we zonder bovenleiding rollen?quote:
Volgende week proefritten tussen Leeuwarden en Groningen. Vrijdagnacht 6 bakken virm, zaterdagnacht 12 bakken.of virm ook daar binnen profiel past. Met een dieselloc ervoor.quote:
[..]
En wat gaan ze beproeven? Hoeveel meter kunnen we zonder bovenleiding rollen?
Dan kunnen ze toch naar de werkplaats in Onnen als Assen er voor werkzaamheden uit ligt.krapste qua hoogte lijkt me het viaduct ten oosten van Buitenpost te zijn
Voor de rest zou het moeten passen, want qua breedte paste het DM'90 ookAltijd onderweg naar het avontuurVIRM past altijd binnen profiel. Ze willen vast weten of er overal standaardprofiel aanwezig is..quote:
[..]
of virm ook daar binnen profiel past. Met een dieselloc ervoor.
Dan kunnen ze toch naar de werkplaats in Onnen als Assen er voor werkzaamheden uit ligt.Wijsneus.quote:
[..]
VIRM past altijd binnen profiel. Ze willen vast weten of er overal standaardprofiel aanwezig is..Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeAlweer. Eergisteren ook al eentje.quote:
Ga ik ook een keer naar Brabant. Aanrijding persoon Tilburg - BredaAha daarom rijdt de trein Arnhem Zwolle van 15:10 niet denk ik.quote:
Ga ik ook een keer naar Brabant. Aanrijding persoon Tilburg - BredaKranplätze müssen verdichtet seinBrabant, tjah ik zou daar ook dat soort neigingen van krijgen hoorquote:
[..]
Alweer. Eergisteren ook al eentje.Kranplätze müssen verdichtet seinSchoolgenot is weer begonnen dus weer overvolle treinen. NS weet na al die jaren nog steeds niet hoeveel capaciteit het nodig heeft. Sardientjes in een blik vervoertot eind volgend jaar is er capaciteitsgebrekquote:
Schoolgenot is weer begonnen dus weer overvolle treinen. NS weet na al die jaren nog steeds niet hoeveel capaciteit het nodig heeft. Sardientjes in een blik vervoerAltijd onderweg naar het avontuurJe bent onderweg naar Breda nu? Of naar Tilburg?quote:
Kan ook van de lijst af. Met een lokale bus reizen als de trein het niet doet. #traingoalsZoiets heb ik in het verleden al vaker gedaan.quote:
Kan ook van de lijst af. Met een lokale bus reizen als de trein het niet doet. #traingoals
Als de trein tussen Groningen en Leeuwarden stuk was de bus naar Drachten pakken en dan een snelle overstap richting Leeuwarden.
Is in totaal minder dan een kwartier trager dan de stoptreinAltijd onderweg naar het avontuur327 Tilburg naar Bredaquote:
[..]
Je bent onderweg naar Breda nu? Of naar Tilburg?Ik zal mijn best doen. Ik heb iig niet de vloerenbusquote:
[..]
Dan kun je zwaaien als je zometeen aankomt in BredaEen feestje met Daniël Lohues (een van de verlengde GTW's) in Zwolle!
Dat blonde vrouwtje staat er een beetje mooi te zijn en in de trein staan allemaal hapjes. Maar dat zag ik pas toen ik in mijn eigen trein zat.Kranplätze müssen verdichtet sein"hoe lang nog?"quote:
Toetertjes, de oudste nog rijdende Plan V, stel 441, is vandaag 46 jaar op de baan. Dat is wel een feestje waard of niet?
Drie weken geleden was het ding nog rond Borne te vinden, zo op een video te zienSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHij wel. Er zit wat kwak op de lens zo te zien.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk heb dus beloofd voor de vakantie om een filmpje te maken maar afgelopen week geen tijd gehad en maandag zijn ze exit in Twente.. (hoera)quote:Oh, je hebt de bus van een half uur laterquote:
[..]
Ik ben nog in Oosterhout, nog 19 minuten
(ik weet nu wel waar ik moet kijkenOp de achtergrond zie je nog net een stukje van een trein, dus ik keur 'm goed.quote:Deze al voor bij gekomen hier?
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingChapeau weer. Vier dagen na dat noodweer van maandag is de omloop nog steeds niet op orde. WAT een bedrijf echtSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleengisteren IC rotterdam - apeldoorn van 14:50 gewoon 10bakjes virm tussen utrecht en deventer hoorEr gaat voor 2030een ICE van Berlijn naar Amsterdam rijden i.p.v. een IC, ik kan er alleen bizar weinig concreets over vinden. Wanneer de ICE-3's van en naar Brussel zijn vervangen door Velaro's zou er genoeg capaciteit zijn, vandaar dat er geen ICx nodig zijn met NL-voltage en beveiliging. Wel een afvalputje hoor die lijn
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...En op de ic Zwolle Roosendaal is het de hele week al Kut met bommen.quote:
gisteren IC rotterdam - apeldoorn van 14:50 gewoon 10bakjes virm tussen utrecht en deventer hoorSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZolang er gewoon in Deventer gestopt wordt, mag hetquote:
Er gaat voor 2030Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMwoah dan wordt het flink duurder van denk ik?quote:
[..]
Zolang er gewoon in Deventer gestopt wordt, mag hetKranplätze müssen verdichtet seinHebben Velaro dan 1,5kV?quote:
Er gaat voor 2030
Edit: ja dus.
[ Bericht 1% gewijzigd door b2py op 04-09-2015 19:11:23 ]
Hoezo, dat is toch niet nodig naar Brussel vanuit Frankfurt/Keulen?quote:
[..]
Hebben Velaro dan 1,5kV?
Edit: ja dus.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Zie je ook wel aan de kop, want dit is de oude en de NS heeft met de nieuwe besteldquote:Altijd onderweg naar het avontuurArriva beweerde doodleuk dat de treinstellen in Zwitserland zijn verlengd, maar sinds wanneer ligt Siedlce in Zwitserland?quote:
Een feestje met Daniël Lohues (een van de verlengde GTW's) in Zwolle!
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Dat blonde vrouwtje staat er een beetje mooi te zijn en in de trein staan allemaal hapjes. Maar dat zag ik pas toen ik in mijn eigen trein zat.Altijd onderweg naar het avontuurHeb je gelijk in.quote:Op vrijdag 4 september 2015 19:33 schreef bork het volgende:
[..]
Hoezo, dat is toch niet nodig naar Brussel vanuit Frankfurt/Keulen?
Zou wel zonde zijn, ICE3 van Berlijn naar Amsterdam. Zonde van het geld imoNou, DB/NSHispeed kunnen wel winst pakken met ICE, geen loc.wissel, Hilversum, Apeldoorn, Deventer, Rheine, Minden en Stendal overslaan reken uit je winst/tijdwinst. ICE hoeft niet duurder dan IC te zijn trouwens.quote:
[..]
Heb je gelijk in.
Zou wel zonde zijn, ICE3 van Berlijn naar Amsterdam. Zonde van het geld imoI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Wat snap je niet, dat Normalpreis in 2e duurder is dan Sparpreis in 1e?quote:Het spul tegen 2030 bijna 30 jaar oud, als IC kan het nog een goed tweede leven krijgen. ICE 3 schijnt erg duur te zijn in onderhoud, door het op een wat rustigere route in te zetten kun je ook besparen op onderhoudskosten.quote:
[..]
Heb je gelijk in.
Zou wel zonde zijn, ICE3 van Berlijn naar Amsterdam. Zonde van het geld imo
Het is waarschijnlijk kostenefficiënter om nog 5 tot 10 jaar met ICE 3 te rijden dan om nieuw materieel aan te schaffen.Deventer lijkt me dan wel weer nuttig maar idd Apeldoorn & Hilversum kunnen er wel uit, Almelo ook wel.quote:
[..]
Nou, DB/NSHispeed kunnen wel winst pakken met ICE, geen loc.wissel, Hilversum, Apeldoorn, Deventer, Rheine en Stendal overslaan reken uit je winst/tijdwinst. ICE hoeft niet duurder dan IC te zijn trouwens.
Nouja, zo'n treinstel is natuurlijk bedoeld om kilometers te trappen op 300 km/h en dat haal je op de hele verbinding niet. Verder win je ook nog 30 min tussen Berlijn & Hannover als je over NBS gaat aldaar.Alle ICE-3's worden vernieuwd de komende jaren btw, te beginnen met de T-serie volgens mij.quote:
[..]
Wat snap je niet, dat Normalpreis in 2e duurder is dan Sparpreis in 1e?
[..]
Het spul tegen 2030 bijna 30 jaar oud, als IC kan het nog een goed tweede leven krijgen. ICE 3 schijnt erg duur te zijn in onderhoud, door het op een wat rustigere route in te zetten kun je ook besparen op onderhoudskosten.
Het is waarschijnlijk kostenefficiënter om nog 5 tot 10 jaar met ICE 3 te rijden dan om nieuw materieel aan te schaffen.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Reken maar ff uit, als het een uur scheelt t.o.v. nu, dan is het ook concurerend met vliegtuig?quote:
[..]
Deventer lijkt me dan wel weer nuttig maar idd Apeldoorn & Hilversum kunnen er wel uit, Almelo ook wel.
Nouja, zo'n treinstel is natuurlijk bedoeld om kilometers te trappen op 300 km/h en dat haal je op de hele verbinding niet. Verder win je ook nog 30 min tussen Berlijn & Hannover als je over NBS gaat aldaar.
Wordt dan Schiphol-Flughafen Brandenburg denk ik zo.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Ja dat jaquote:
[..]
Wat snap je niet, dat Normalpreis in 2e duurder is dan Sparpreis in 1e?Aanschaffen is vrijwel altijd duurder dan ander materieel inzetten.. Maar ik heb nou niet het gevoel dat ze met het uitbreiden van het ICE netwerk heel erg graag ICE3 stellen in willen zetten buiten trajecten waar ze vereist zijn (Frankfurt - Keulen, Nuremberg - Ingolstadt (Munchen - Augsburg?) en mogelijk in toekomst Stuttgart - Ulm?quote:[..]
Het spul tegen 2030 bijna 30 jaar oud, als IC kan het nog een goed tweede leven krijgen. ICE 3 schijnt erg duur te zijn in onderhoud, door het op een wat rustigere route in te zetten kun je ook besparen op onderhoudskosten.
Het is waarschijnlijk kostenefficiënter om nog 5 tot 10 jaar met ICE 3 te rijden dan om nieuw materieel aan te schaffen.Vliegtuig is 1:35, als je er 1 uur vanaf weet te trekken zit je op 5 uur. Ik vind dat niet concurrerend..quote:
[..]
Reken maar ff uit, als het een uur scheelt t.o.v. nu, dan is het ook concurerend met vliegtuig?
Wordt dan Schiphol-Flughafen Brandenburg denk ik zo.Het verschil zit 'm in de ticketvoorwaarden. Normalpreis is duurder omdat je het ticket kunt omruilen of annuleren, en omdat het altijd te koop is.quote:
Sparpreis is maar beperkt verkrijgbaar, niet annuleerbaar en alleen tegen meerprijs te veranderen.Vergeet de ICx niet. Voor het binnenlandse net is er straks de monocourante ICE3, de ICx en de Velaro (waar deze niet internationaal wordt ingezet).quote:Aanschaffen is vrijwel altijd duurder dan ander materieel inzetten.. Maar ik heb nou niet het gevoel dat ze met het uitbreiden van het ICE netwerk heel erg graag ICE3 stellen in willen zetten buiten trajecten waar ze vereist zijn (Frankfurt - Keulen, Nuremberg - Ingolstadt (Munchen - Augsburg?) en mogelijk in toekomst Stuttgart - Ulm?Nou, inchecken, van schiphol naar Amsterdam CS, van Willy Brandt naar Berlin Hbf, ik ben bang dat je verliest met het vliegtuig op 5 uur.quote:
[..]
Vliegtuig is 1:35, als je er 1 uur vanaf weet te trekken zit je op 5 uur. Ik vind dat niet concurrerend..I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Geen ruimbagage mee en je wint het easiepeasiequote:
[..]
Nou, inchecken, van schiphol naar Amsterdam CS, van Willy Brandt naar Berlin Hbf, ik ben bang dat je verliest met het vliegtuig op 5 uur.Touristen reizen in de regel van centrum naar centrum, veel bedrijven zitten vaak ook in het centrum. Ik weet het niet hoor, het is totaal mijn vakgebied niet en roep alleen maar wat ik kan bedenken.quote:
Mensen moeten meestal niet naar een station hè.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Het stadscentrum is niet het station. Je moet alsnog van Hbf naar het hotel toe.quote:
[..]
Touristen reizen in de regel van centrum naar centrum, veel bedrijven zitten vaak ook in het centrum. Ik weet het niet hoor, het is totaal mijn vakgebied niet en roep alleen maar wat ik kan bedenken.Ja, maar daar ligt Hbf toch wel heeeeel veel dichterbij dan Flughafen Brandenburg dat een klere-eind uit de stad ligt.
Voor mij zou het vluigtieg sowieso geen zin hebben omdat ik dan eerst ruim een uur de verkeerde kant op moet reizendoeiMorgen lekker een dagje met de trein vanuit Maastricht naar Gent. Geen spannende rit maar ik vind de intercity die tussen Luik en Gent rijdt altijd uitermate comfortabel. Niet duur ook.La suivante gare est Gandquote:
Morgen lekker een dagje met de trein vanuit Maastricht naar Gent. Geen spannende rit maar ik vind de intercity die tussen Luik en Gent rijdt altijd uitermate comfortabel. Niet duur ook.Kut googlequote:
[..]
De eerste Fransoos die dat zo omroept moet ik nog tegenkomen
(Het is prochaîne)Heek duts reel?quote:
De nekst steesjen is de heek duts reel!
Kranplätze müssen verdichtet seinDie Nächste Haltestelle ist Ten Hag Niederländische Bahnquote:
De nekst steesjen is de heek duts reel!Altijd onderweg naar het avontuurBitte hier umsteigen für die Straßenbahn im Richtung Sjie.. Sjkebe.. Sjjeefe.. dinges. Das Strand!doeihangt volgens mij een beetje af van welke Duitser je tegen komtquote:Altijd onderweg naar het avontuurVolgens mij is het formele exoniem (endoniem? Haal die twee altijd door elkaar) Haag. Maar vaak wordt gewoon Den Haag geschreven.doei
niet meer neequote:
La Haye Eesj Es.
Of gewoon La Haye, want er komt niks internationaals op Centraal.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:
[..]
ja toen het nog Den Haag SS heetteKranplätze müssen verdichtet sein
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Look at what King's Cross did today!!! 
Bij station naarden-bussum is een aanrijding geweest tussen een trein en vrachtwagen. Voorlopig geen treinen 
Dat is iets TE dichtbij. Aanrijding met een vrachtwagen, trein staat stil bij Naarden-Bussum. . 
Bussum Zuid - Naarden-Bussum: verstoring is voorbij, het treinverkeer wordt geleidelijk hervat. 
Op 