Sommige motoren zijn natuurlijk wat minder voorspelbaar dan anderen.quote:Op maandag 3 augustus 2015 20:27 schreef KneusTeun het volgende:
waarom doet iedereen altijd alsof een motorfiets die met meer dan 750cc betiteld is, dat deze instant doodmakers zijn? We hebben toch allemaal ons rijbewijs? dan weet je hoe een gashendel,rem en koppeling werkt?
Als je denkt dat je met een zware motor niks kan dan moet je misschien nog even door met lessen.....
qftquote:Op maandag 3 augustus 2015 20:27 schreef KneusTeun het volgende:
waarom doet iedereen altijd alsof een motorfiets die met meer dan 750cc betiteld is, dat deze instant doodmakers zijn? We hebben toch allemaal ons rijbewijs? dan weet je hoe een gashendel,rem en koppeling werkt?
Als je denkt dat je met een zware motor niks kan dan moet je misschien nog even door met lessen.....
ik heb minder betaald voor een 996 uit 2002 bij een ducati dealerquote:Op maandag 3 augustus 2015 21:25 schreef Den_Haag het volgende:
http://www.motor-forum.nl(...)1300-naked-bike.html
Iets duurder. Niet de mijne trouwens.
http://www.motor-forum.nl(...)16-Biposto-Rood.html
Bij ducati's is er nooit bezuinigd op onderhoud. Want dan rijdt het zeker niet
Maar als je dat al weet dan pas je je rijgedrag aan toch?als een motor zo zenuwachtig en aggressief is dan neem ik aan dat je hem niet constant in de toeren jaagt.quote:Op maandag 3 augustus 2015 20:30 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Sommige motoren zijn natuurlijk wat minder voorspelbaar dan anderen.
Hey stil eensquote:Op maandag 3 augustus 2015 21:25 schreef Den_Haag het volgende:
http://www.motor-forum.nl(...)1300-naked-bike.html
Iets duurder. Niet de mijne trouwens.
http://www.motor-forum.nl(...)16-Biposto-Rood.html
Bij ducati's is er nooit bezuinigd op onderhoud. Want dan rijdt het zeker niet
Zo simpel is het natuurlijk niet. Zoals iemand me hier (of op tweakers al wees), kan een kleine polsbeweging bij een koppelmonster je al onderuit trekken. Mijn motor is natuurlijk al niet zo traag, maar zo lang ik onder de 8k RPM zit, heb ik nog redelijk wat speling in het gas voordat hij echt hard vooruit gaat.quote:Op maandag 3 augustus 2015 22:24 schreef KneusTeun het volgende:
[..]
Maar als je dat al weet dan pas je je rijgedrag aan toch?als een motor zo zenuwachtig en aggressief is dan neem ik aan dat je hem niet constant in de toeren jaagt.
Beetje gezond verstand zal iedereen wel
hebben toch?
Ik weet dat het in de huidige maatschappij best veel gevraagd is, waar mensen liever lezen dat iets gevaarlijk is dan zelf de moeite doen om dat te bedenken. En het land waar na die tijd altijd gezegd wordt dat iedereen het aan zag komen maar toch bleef staan om te kijken.
(sorry opgekropte woede over het vertrouwen in de wereld)
Je bevestigd mijn stuk in je eigen tekst.quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 09:21 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Zo simpel is het natuurlijk niet. Zoals iemand me hier (of op tweakers al wees), kan een kleine polsbeweging bij een koppelmonster je al onderuit trekken. Mijn motor is natuurlijk al niet zo traag, maar zo lang ik onder de 8k RPM zit, heb ik nog redelijk wat speling in het gas voordat hij echt hard vooruit gaat.
Ik heb voorlopig ook wel genoeg aan mijn 105 paardjes. Gaat voorlopig nog wel snel zat.
Maar als je dus lekker een bochtje doortrekt en net even teveel gas geeft, kan het op sommige motoren dan wél mis gaan, waar het op wat tammere fietsen wel goed gaat. Mensen maken nu eenmaal fouten.quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 09:39 schreef KneusTeun het volgende:
[..]
Je bevestigd mijn stuk in je eigen tekst.
Door niet boven de 8K te gaan rijden, doordat je zelf nadenkt.
ligt dat dan aan de motor of de bestuurder?quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 09:45 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Maar als je dus lekker een bochtje doortrekt en net even teveel gas geeft, kan het op sommige motoren dan wél mis gaan, waar het op wat tammere fietsen wel goed gaat. Mensen maken nu eenmaal fouten.
Aan de bestuurder. Want dat is een mens. En sommige motoren later meer ruimte voor foutjes dan anderen. En wat is er mis met leren rijden met 100pk?quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 09:48 schreef rulerofdeath het volgende:
[..]
ligt dat dan aan de motor of de bestuurder?
Niks me zusje heb ik vorige week op haar R6 laten rijden op een parkeer terrein (ze heeft alleen AVB) en ze scheurt heerlijk weg op een opgefokte R6 met lompe vertanding.quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 09:49 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Aan de bestuurder. Want dat is een mens. En sommige motoren later meer ruimte voor foutjes dan anderen. En wat is er mis met leren rijden met 100pk?
Dat moet ook prima kunnen lijkt me (ik zou het zelf niet doen, maar ik ben daar redelijk braaf in). Maar zo'n meisje op een echt kanon zetten lijkt me onverstandig.quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 09:52 schreef KneusTeun het volgende:
[..]
Niks me zusje heb ik vorige week op haar R6 laten rijden op een parkeer terrein (ze heeft alleen AVB) en ze scheurt heerlijk weg op een opgefokte R6 met lompe vertanding.
Nee hoor, dat gaat ook wel goed, ze heeft ooit ook op een busa gereden.quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 09:53 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Dat moet ook prima kunnen lijkt me (ik zou het zelf niet doen, maar ik ben daar redelijk braaf in). Maar zo'n meisje op een echt kanon zetten lijkt me onverstandig.
Dan zit het jullie in het bloed denk ikquote:Op dinsdag 4 augustus 2015 09:55 schreef KneusTeun het volgende:
[..]
Nee hoor, dat gaat ook wel goed, ze heeft ooit ook op een busa gereden.
Hell toen ik 14 was reed ik al verschillende ducati's etc.
Wat heb je dan aan een motor die je maar met half gas kan gebruiken.quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 09:39 schreef KneusTeun het volgende:
[..]
Je bevestigd mijn stuk in je eigen tekst.
Door niet boven de 8K te gaan rijden, doordat je zelf nadenkt.
Dan kan je erin groeien... en half gas? je kan best vol gas geven alleen de mate waarin je hem omdraait zal verschillen met de tijd.quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 10:05 schreef Erasmo het volgende:
[..]
Wat heb je dan aan een motor die je maar met half gas kan gebruiken.
Er is nogal een verschil tussen een brommer zoals die van Nero en een 600cc die lekker power heeft, maar niet te gek snel is.quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 10:29 schreef KneusTeun het volgende:
[..]
Dan kan je erin groeien... en half gas? je kan best vol gas geven alleen de mate waarin je hem omdraait zal verschillen met de tijd.
Vind het gewoon zo triest dat iedereen hier zijn A heeft maar ondertussen nog steeds niet begrijpen wil dat je altijd alles zelf in de hand kan hebben, en dat je niet perse een gevecht hoeft aan te gaan met een motor die wat zwaarder is.
Edit: dan zou iedereen een brommer als Nero moeten kopen, als je toch bekijkt zoals u dan kan iedereen 120 (snel zat) en durfen we allemaal gewoon ten alle tijden het gas helemaal los te trekken)
De verkoper wil er ook nieuwe bandjes (voor en achter) onder laten leggen...quote:Op maandag 3 augustus 2015 15:34 schreef sylvesterrr het volgende:
Die Thundercat heeft dringend nieuwe bandjes nodig.De achterband is in 2005 eronder gezet bij 8000km. De voorband is misschien is nog van de vorige eigenaar (originele voorband waarschijnlijk).
Eind 2013 heeft de motor nog een beurt gehad waarbij er een nieuwe accu is geplaatst, de bougies zijn vervangen enzo. Eens even vragen wanneer de remvloeistof en motorolie voor het laatst zijn vervangen...
Hmmmz. Volgens mij moet ik verder kijken.
Ik zeg doen!quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 10:41 schreef sylvesterrr het volgende:
[..]
De verkoper wil er ook nieuwe bandjes (voor en achter) onder laten leggen...
Doen of niet?
quote:Op maandag 3 augustus 2015 22:45 schreef sylvesterrr het volgende:
Die Triumph heeft een lelijke cockpit. Daar kan ik niet tegen.
Waarom niet de conti's? Ik vind de r6 wel mooier. En het is weer wat anders, Thundercat ken je natuurlijk al.quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 10:41 schreef sylvesterrr het volgende:
[..]
De verkoper wil er ook nieuwe bandjes (voor en achter) onder laten leggen...
Doen of niet?
Heb overigens ook een R6 ('01) op het oog met 33k op de teller. Nieuwe bandjes (Continental Street Attack) en kettingset liggen in de woonkamer, die krijg ik mee. Voor het magische bedrag van ¤ 2200. Ik heb even om de prijs zonder de banden gevraagd, want ik wil er Piloat Road 4 banden onder laten leggen.
Volgens mij slijten die conti's heel snel als ik flinke stukken snelweg ga rijden.quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 10:47 schreef Sarasi het volgende:
[..]
Waarom niet de conti's? Ik vind de r6 wel mooier. En het is weer wat anders, Thundercat ken je natuurlijk al.
Ja daar zijn ze niet zo leuk voor misschien.quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 10:54 schreef sylvesterrr het volgende:
[..]
Volgens mij slijten die conti's heel snel als ik flinke stukken snelweg ga rijden.
Voor 50 euro haal je een optimate, zijn de kosten ook niet.quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 11:28 schreef Salatrel het volgende:
Big whoop een acculader komt vanzelf wel weer voorbij bij de lidl of aldi
Daarom. Schijfremslot heb ik ook nog nog van mijn vorige Thundercat.quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 11:28 schreef Salatrel het volgende:
Big whoop een acculader komt vanzelf wel weer voorbij bij de lidl of aldi
niet handig zijn in combinatie met het afstruinen van de onderkant van de markt is niet handig. Ik zou wel iemand met serieuze kennis meeslepen als je naar motoren gaat kijken.quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 11:30 schreef sylvesterrr het volgende:
[..]
Daarom. Schijfremslot heb ik ook nog nog van mijn vorige Thundercat.
Maar die lekkage hè... Het kan iets heel simpels zijn (een slangetje vervangen), maar ook wat lastiger (voor mij) zoals een lekkende carb.Slangetje kan ik nog wel vervangen, maar voor dat andere heb ik gewoon twee linkerhanden...
Al die mensen zijn op vakantie.quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 11:31 schreef Catch22- het volgende:
[..]
niet handig zijn in combinatie met het afstruinen van de onderkant van de markt is niet handig. Ik zou wel iemand met serieuze kennis meeslepen als je naar motoren gaat kijken.
bij de aldi / lidl 2 tientjes en die heeft me al jaren niet teleurgesteld al komt dat ook omdat ik hem nog nooit nodig hen gehadquote:Op dinsdag 4 augustus 2015 11:29 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Voor 50 euro haal je een optimate, zijn de kosten ook niet.
Dat scheelt nog wel wat. Maarja, kweenie, heb liever een 'bekend' merk denk ik. Mijn motor zal geen pekel gaan zien, dus ik hang hem er deze winter sowieso aan. Als ik denk dat ik een tijdje (langer dan een week) niet ga rijden, hang ik hem er ook aan. Het is geen moeite, stekkertje onder de kappen wegpakken en vastklikken.quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 11:40 schreef Salatrel het volgende:
[..]
bij de aldi / lidl 2 tientjes en die heeft me al jaren niet teleurgesteld al komt dat ook omdat ik hem nog nooit nodig hen gehad
Contactspray gebruiken?quote:Op dinsdag 4 augustus 2015 11:43 schreef Amoeba het volgende:
Weer dat gezeur met de verlichting. Als ik hem op contact zet met dimlicht aan gaan de lampjes van het dimlicht + groot licht op het dashboard aan maar brandt alleen het parkeerlicht. Groot licht en dimlicht werken dan ook niet. Even een paar keer met het stuur tikken en opnieuw op contact zetten en het werkt wel weer normaal.
Vorige keer dat stekkertje van de stuurschakelaar eens in de WD40 gezet en met de compressor schoon geblazen, dat werkte toen ook, maar nu dus weer dat gezeur. Iemand ideeën?
WD40 is contactspray.quote:
WD40 is siliconenspray, dat is wat anders dan contactsprayquote:Op dinsdag 4 augustus 2015 11:46 schreef Amoeba het volgende:
[..]
WD40 is contactspray.
Tevens geen kapotte zekeringen, ook niks kapot gesprongen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |