NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Angstige momenten voor passagiers bij noodlanding Schiphol
Een vliegtuig van Transavia is vanmiddag door de storm in de problemen gekomen. Vlucht 5068 uit Gerona deed verschillende landingspogingen en maakte uiteindelijk een noodlanding op Schiphol.
De Boeing zou eigenlijk in Rotterdam landen, maar brak de landing daar af om op Schiphol een nieuwe poging te wagen. "Zo'n twintig minuten hebben we daar gecirkeld, toen er opnieuw een landing werd ingezet. Die werd opnieuw afgebroken, waarna er een derde poging gewaagd werd", vertelt passagier Tycho de Haan. "Het toestel ging hevig tekeer en vlak voor de landingsbaan ging hij weer ineens steil omhoog, echt heel heel steil."
'Brace for impact'
Volgens De Haan was er flinke paniek in de cabine en begonnen passagiers te schreeuwen en gillen. Toen volgde de laatste daling, een noodlanding. "De stewardessen begonnen te roepen, niet door de intercom, maar gewoon in de cabine. Ze riepen een keer of tien: 'Brace for impact. Leg je hoofd tussen je knieën!'"
De landing van de Transavia-Boeing is gefilmd door een vliegtuigspotter. Op de beelden is te zien dat de flaps niet zijn uitgeschoven. Het toestel landde daardoor met een veel hogere snelheid dan gebruikelijk is.
"Na de landing zei de piloot dat hij blij was dat ze veilig waren geland", zegt De Haan. "Hij zei dat hij dit met 25 jaar ervaring nog nooit had meegemaakt."
Kerosine bijna op
Volgens Transavia moest het toestel uitwijken naar Amsterdam en heeft het daar last gehad van een windvlaag, waardoor het moest omdraaien. Bij de volgende nadering werd een emergency call afgegeven.
Een woordvoerder zegt dat er niet meer genoeg kerosine was om nog een doorstart te maken. "Daardoor hadden ze geen keuze meer en moesten ze echt landen." De veiligheid is volgens haar niet in het geding geweest.
De Haan hoorde achteraf wel dat een purser had gezegd dat het kantje boord was. Hij is er flink van geschrokken. "Ik vlieg regelmatig, maar dit is voor mij echt een traumatische ervaring geweest."
Drukte
Over de informatievoorziening achteraf is hij niet te spreken. "We moesten lopen naar de aankomsthal, en daar was niemand van Transavia. Uiteindelijk wisten mensen van de KLM ons te vertellen waar we de koffers konden ophalen en werd een bus naar Rotterdam geregeld. Maar over het incident hebben we niks meer gehoord." Op Twitter klaagt een andere passagier: "Na een bizarre vlucht en noodlanding, veilig op Schiphol. Uren wachten op bagage en geen informatie en eten/drinken?!"
Transavia zegt dat het vanwege de storm zo druk op Schiphol was, dat het de passagiers wel wilde opvangen, maar dat dit in de drukte niet mogelijk was. "Uiteraard zullen we zo spoedig mogelijk contact met ze opnemen", zegt de woordvoerder.
http://nos.nl/artikel/204(...)anding-schiphol.html
Een vliegtuig van Transavia is vanmiddag door de storm in de problemen gekomen. Vlucht 5068 uit Gerona deed verschillende landingspogingen en maakte uiteindelijk een noodlanding op Schiphol.
De Boeing zou eigenlijk in Rotterdam landen, maar brak de landing daar af om op Schiphol een nieuwe poging te wagen. "Zo'n twintig minuten hebben we daar gecirkeld, toen er opnieuw een landing werd ingezet. Die werd opnieuw afgebroken, waarna er een derde poging gewaagd werd", vertelt passagier Tycho de Haan. "Het toestel ging hevig tekeer en vlak voor de landingsbaan ging hij weer ineens steil omhoog, echt heel heel steil."
'Brace for impact'
Volgens De Haan was er flinke paniek in de cabine en begonnen passagiers te schreeuwen en gillen. Toen volgde de laatste daling, een noodlanding. "De stewardessen begonnen te roepen, niet door de intercom, maar gewoon in de cabine. Ze riepen een keer of tien: 'Brace for impact. Leg je hoofd tussen je knieën!'"
De landing van de Transavia-Boeing is gefilmd door een vliegtuigspotter. Op de beelden is te zien dat de flaps niet zijn uitgeschoven. Het toestel landde daardoor met een veel hogere snelheid dan gebruikelijk is.
"Na de landing zei de piloot dat hij blij was dat ze veilig waren geland", zegt De Haan. "Hij zei dat hij dit met 25 jaar ervaring nog nooit had meegemaakt."
Kerosine bijna op
Volgens Transavia moest het toestel uitwijken naar Amsterdam en heeft het daar last gehad van een windvlaag, waardoor het moest omdraaien. Bij de volgende nadering werd een emergency call afgegeven.
Een woordvoerder zegt dat er niet meer genoeg kerosine was om nog een doorstart te maken. "Daardoor hadden ze geen keuze meer en moesten ze echt landen." De veiligheid is volgens haar niet in het geding geweest.
De Haan hoorde achteraf wel dat een purser had gezegd dat het kantje boord was. Hij is er flink van geschrokken. "Ik vlieg regelmatig, maar dit is voor mij echt een traumatische ervaring geweest."
Drukte
Over de informatievoorziening achteraf is hij niet te spreken. "We moesten lopen naar de aankomsthal, en daar was niemand van Transavia. Uiteindelijk wisten mensen van de KLM ons te vertellen waar we de koffers konden ophalen en werd een bus naar Rotterdam geregeld. Maar over het incident hebben we niks meer gehoord." Op Twitter klaagt een andere passagier: "Na een bizarre vlucht en noodlanding, veilig op Schiphol. Uren wachten op bagage en geen informatie en eten/drinken?!"
Transavia zegt dat het vanwege de storm zo druk op Schiphol was, dat het de passagiers wel wilde opvangen, maar dat dit in de drukte niet mogelijk was. "Uiteraard zullen we zo spoedig mogelijk contact met ze opnemen", zegt de woordvoerder.
http://nos.nl/artikel/204(...)anding-schiphol.html
Dat ziet eruit als een keurige landing, helemaal onder die omstandigheden.quote:
Maar het komt nu allemaal wel heel dichtbij zo.. /SBS6
Mwha als stewardessen al brace for impact gaan lopen roepen, is t toch wel wat engerquote:Op zondag 26 juli 2015 03:09 schreef Nemephis het volgende:
[..]
Dat ziet eruit als een keurige landing, helemaal onder die omstandigheden.
Maar het komt nu allemaal wel heel dichtbij zo.. /SBS6
Zie!
Nette landing hoor.
Toch had het vliegtuig wel echt een behoorlijke snelheid tijdens het landen.
Toch had het vliegtuig wel echt een behoorlijke snelheid tijdens het landen.
There are only 151 Pokémon.
Dat komt niet echt naar voren uit dat filmpje.quote:
[..]
Mwha als stewardessen al brace for impact gaan lopen roepen, is t toch wel wat enger
Die video is sowieso versneld, dan lijkt het al een stuk dramatischer. al was het een lastige landing.quote:
Waarom waren de flaps niet uit? Mogelijk om zo minder last te hebben van de wind? Dit was de 3de poging. Vrij nette landing in deze omstandigheid. Volgens mij moet er bij een noodlanding altijd crash posities worden aangenomen.
Gaap
Wat moet dat een traumatische ervaring zijn geweest. Wat zou er zijn gebeurd als het de vierde keer ook niet lukte?
Dan dus een noodlanding. De piloten zijn ook niet dom, als ze geen kerosine hebben voor een vierde doorstart gaan ze echt niet weer de lucht in om ergens neer te storten. Dan maar landen zo goed als kan, en wie weet van de baan afschieten.quote:Op zondag 26 juli 2015 07:53 schreef roosjeroosje1988 het volgende:
Wat moet dat een traumatische ervaring zijn geweest. Wat zou er zijn gebeurd als het de vierde keer ook niet lukte?
Naturheilmittel
Dan hebben ze wel geluk gehad dat ie niet weer ineens heel steil omhoog ging.quote:
[..]
Dan dus een noodlanding. De piloten zijn ook niet dom, als ze geen kerosine hebben voor een vierde doorstart gaan ze echt niet weer de lucht in om ergens neer te storten. Dan maar landen zo goed als kan, en wie weet van de baan afschieten.
Steil omhoog is gevolg/procedure van afbreken van de landing. Dus dit was bewust.quote:
[..]
Dan hebben ze wel geluk gehad dat ie niet weer ineens heel steil omhoog ging.
Gaap
Je ziet dan ook de landing waar het goed gaat.......quote:
Ziet er niet uit om keihard om te moeten gaan gillen ofzo.
...
Deze had het wat moeilijker gisteren:
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
1000 keer moeilijker zelfsquote:
Op 
Aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend.
Ik ben geen robot.
niet bang voor ban
I stand with (the) Netherlands. w/
Ik ben geen robot.
niet bang voor ban
I stand with (the) Netherlands. w/
Landing op het filmpje ziet er inderdaad keurig uit. Ik dacht dat stewardessen onder alle omstandigheden rustig moeten blijven....
Zonder wrijving geen glans
Had uit het verhaal begrepen dat het venijn in de staart zat zeg maar, op zich is steeds weer niet kunnen landen ook niet echt een hele prettige situatie.quote:
[..]
Je ziet dan ook de landing waar het goed gaat.......
Hoe dan ook: Fijn dat het goed afgelopen is. De rest is bijzaak.
quote:
Is het nu gepast om een zwart lintje in mijn profielfoto te zetten of hoeft dat nog niet.
Zonder wrijving geen glans
|
|
