SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
De laatste Grand Prix voor de zomerstop is de Grand Prix van Hongarije. Op de altijd warme Hungaroring was vorig jaar Daniel Ricciardo met de Red Bull verrassend de snelste. De Australiër kan dit jaar zijn draai niet vinden, maar Red Bull lijkt het lek langzaam maar zeker boven te krijgen. De Renault-motor kan het team er echter van weerhouden het kunststukje van vorig jaar te herhalen.
Kampioenschapsleider en regerend wereldkampioen Lewis Hamilton zoekt juist revanche ten opzichte van vorig jaar nadat hij na een brandje tijdens de kwalificatie uit de pitsstraat moest starten, maar toch nog het podium haalde. De Brit is dit jaar weer goed in vorm, maar concurrentie van teamgenoot Nico Rosberg ligt op de loer. Kan Ferrari weer voor Williams komen of is het team uit Grove voorlopig naar plaats twee opgeschoven in de pikorde bij de teams? Kan Max Verstappen zijn uitvalbeurt in Groot-Brittannië omzetten in een goede puntenfinish? We weten het allemaal zondagmiddag rond de klok van 15.45 uur.
![F1 2014 Hungarian GP Ricciardo Onboard Q3 Lap [HD] Engine Sounds](http://i.ytimg.com/vi/pEj4pCbRGtQ/default.jpg)
FIA informatie Grand Prix van Hongarije
coureurs:
Constructeurs:
Actueel weer
Zojuist wel continu onweer en regen hier in Boedapest. Kwam ook best uit het niets, afgelopen donderdag ook wel. Dus wie weet morgenquote:
Please sir. When moon? When Mustang?
Ik heb wat gemist, maar wat heeft Alfons nou precies gedaan en is het ergens op beeld? Klinkt als iets tofs? 
Staat een youtube filmpje in het vorige deel.quote:Op zaterdag 25 juli 2015 22:27 schreef Meike26 het volgende:
Ik heb wat gemist, maar wat heeft Alfons nou precies gedaan en is het ergens op beeld? Klinkt als iets tofs?
Tof dat je ter plaatse bentquote:
Was wel van erg ver weg voor mijn telefoon helaas
Da' klopt nie'. Dat geldt alleen voor de coureurs die Q3 halen, oftewel 1 t/m 10. Daarboven hebben ze vrije bandenkeuze.quote:Op zaterdag 25 juli 2015 17:10 schreef LWD-Godius het volgende:
[..]
#1 t/m #15 starten op de banden waarmee ze in q2 hun snelste tijd hebben gereden.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dat klopt. Vergissing van mij om de q2-rijders er ook bij te rekenen.quote:
[..]
Da' klopt nie'. Dat geldt alleen voor de coureurs die Q3 halen, oftewel 1 t/m 10. Daarboven hebben ze vrije bandenkeuze.
Ik ben toch benieuwd of Max weer voor zelfde tactiek gaat als op Silverstone, starten op de hardere band en eindigen op zacht.
Maarja, er zit regen in de lucht. Buxton heeft zojuist op zijn twitter gemeld dat het nat is endat is de afgelopen dagen nog niet geweest. Hopelijk blijft het zo
[/chauvinisme]
Maarja, er zit regen in de lucht. Buxton heeft zojuist op zijn twitter gemeld dat het nat is endat is de afgelopen dagen nog niet geweest. Hopelijk blijft het zo
[/chauvinisme]
Hij heeft niks te kiezen, hij moet op zacht starten.quote:
Ik ben toch benieuwd of Max weer voor zelfde tactiek gaat als op Silverstone, starten op de hardere band en eindigen op zacht.
Maarja, er zit regen in de lucht. Buxton heeft zojuist op zijn twitter gemeld dat het nat is endat is de afgelopen dagen nog niet geweest. Hopelijk blijft het zo
[/chauvinisme]
Inderdaad, vrijwel altijd moet de gehele Q3 op zacht starten.quote:
[..]
Hij heeft niks te kiezen, hij moet op zacht starten.
Once you’ve raced, you never forget it…and you never get over it.
zo'n beetje elke weersvoorspelling zegt dat het vanmiddag droog is inclusief zonnetje bij het circuitquote:
Ik ben toch benieuwd of Max weer voor zelfde tactiek gaat als op Silverstone, starten op de hardere band en eindigen op zacht.
Maarja, er zit regen in de lucht. Buxton heeft zojuist op zijn twitter gemeld dat het nat is endat is de afgelopen dagen nog niet geweest. Hopelijk blijft het zo
[/chauvinisme]
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ja, kwam er net achter na het posten... Ik zat nog met die p11 van VT2 in mn hoofd. Maar dan de vraag, hij rijdt goed en graag met die hardere band (vaak wel), meestal zie je rijders of begin van de race de andere band nemen, of eind van de race. Hoe vaak komt het voor dat de hardere band midden in de race word gebruikt? Perez doet het vaak weet ik en volgens mij Massa ook wel. Voor de rest weet ik het eigenlijk niet. En nu Max een extra set banden heeft, zal hij ze dan allemaal gaan gebruiken en een 3 stopper willen doen?
Een afwijkende strategie is meestal om naar voren te rijden. De williams coureurs doen dit vaker om te proberen de mercedessen aan te vallen. Dit laatste gaat niet gebeuren op dit circuit want het is een high downforce circuit. Daarnaast is p9 vrij realistisch voor Max. Ik denk dat P8 misschien nog tot de mogelijkheden ligt voor Max, maar dan wordt het met een andere strategie nog moeilijk om die plek te pakken.quote:
Ja, kwam er net achter na het posten... Ik zat nog met die p11 van VT2 in mn hoofd. Maar dan de vraag, hij rijdt goed en graag met die hardere band (vaak wel), meestal zie je rijders of begin van de race de andere band nemen, of eind van de race. Hoe vaak komt het voor dat de hardere band midden in de race word gebruikt? Perez doet het vaak weet ik en volgens mij Massa ook wel. Voor de rest weet ik het eigenlijk niet. En nu Max een extra set banden heeft, zal hij ze dan gaan gebruiken en een 3 stopper willen doen?
Once you’ve raced, you never forget it…and you never get over it.
Geplande driestoppers komen tegenwoordig eigenlijk niet meer voor.quote:
Ja, kwam er net achter na het posten... Ik zat nog met die p11 van VT2 in mn hoofd. Maar dan de vraag, hij rijdt goed en graag met die hardere band (vaak wel), meestal zie je rijders of begin van de race de andere band nemen, of eind van de race. Hoe vaak komt het voor dat de hardere band midden in de race word gebruikt? Perez doet het vaak weet ik en volgens mij Massa ook wel. Voor de rest weet ik het eigenlijk niet. En nu Max een extra set banden heeft, zal hij ze dan allemaal gaan gebruiken en een 3 stopper willen doen?
Daar heb je wel gelijk in ja, toch zie ik het niet als onmogelijk. Zeg dat hij 6 of 8 ronden doet over zijn eerste set, hoeft minder banden te sparen en dus lekker aggresief rijden, dan naar de hardere band en een langere stint op rijden. Laatste deel van de race kan hij weer tot 2 keer toe meer vragen van zijn banden dan gebruikelijk, zeker op een warme baan + een tank die leeg word gereden geen onmogelijke strategie. Perez deed het volgens mij ook hier op Hongarije 2 of 3 jaar geleden ook een afwijkende strategie met veel puntjes als bonus.quote:
[..]
Geplande driestoppers komen tegenwoordig eigenlijk niet meer voor.
Heb soms het idee dat coureurs/teams teveel in een stramien zitten en weinig risico meer willen nemen. Ook vanwege de poen natuurlijk eind van het jaar, maar ook door vastgeroest te zitten in het veilige hoekje. Eigenlijk heb je het dan niet eens meer over een strategie, maar meer een protocol. En gelukkig is STR wel zo'n team dataf en toe durft !
Met deze strategie moeten er grote gaten tussen coureurs zitten of je moet goed kunnen inhalen. Inhalen op de Hungaroring is lastig dus ik denk niet echt dat het veel zal helpen om in de laatste 15 rondjes er twee setjes zachte banden onder te gooien. De enige manier waarop ik het zie werken is als Max in de eerste helft van de race achter iemand zit die langzamer is waardoor Max veel brandstof kan besparen die hij kan gebruiken tijdens de laatste 15 rondjes van de race met de zachte band.quote:
[..]
Daar heb je wel gelijk in ja, toch zie ik het niet als onmogelijk. Zeg dat hij 6 of 8 ronden doet over zijn eerste set, hoeft minder banden te sparen en dus lekker aggresief rijden, dan naar de hardere band en een langere stint op rijden. Laatste deel van de race kan hij weer tot 2 keer toe meer vragen van zijn banden dan gebruikelijk, zeker op een warme baan + een tank die leeg word gereden geen onmogelijke strategie. Perez deed het volgens mij ook hier op Hongarije 2 of 3 jaar geleden ook een afwijkende strategie met veel puntjes als bonus.
Heb soms het idee dat coureurs/teams teveel in een stramien zitten en weinig risico meer willen nemen. Ook vanwege de poen natuurlijk eind van het jaar, maar ook door vastgeroest te zitten in het veilige hoekje. Eigenlijk heb je het dan niet eens meer over een strategie, maar meer een protocol. En gelukkig is STR wel zo'n team dataf en toe durft !
Once you’ve raced, you never forget it…and you never get over it.
Was de quali spannend? Ik weet alleen Hamilton op pole en Max 9 verder geen seconde van gezien. Kan nog een recording gaan bekijken nu voor de race als het de moeite waard is.
Weg met de riooljournalistiek. Klik er niet op. Ze vergiftigen de maatschappij.
bespaar je de moeite en tijd als je dat weet. BBC heeft toch nog een kleine samenvatting in hun preview.quote:
Was de quali spannend? Ik weet alleen Hamilton op pole en Max 9 verder geen seconde van gezien. Kan nog een recording gaan bekijken nu voor de race als het de moeite waard is.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dit inderdaad, gewoon de samenvatting van de BBC bekijken, de hele kwali is niet echt de moeite waard. Einde Q2 is nog even spannend en het moment van Alonso is lache.quote:
[..]
bespaar je de moeite en tijd als je dat weet. BBC heeft toch nog een kleine samenvatting in hun preview.
Once you’ve raced, you never forget it…and you never get over it.
edit : foutje
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
