PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal stoomtreinen rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen, en als je de laatste post te pakken hebt wordt een fraaie anaalplaat op prijs gesteld.
Reisje is iets uitgesteld. Grootste probleem waar ik mee zat was de slechte frequenties op TER-lijnen. Zal het later een keer op zaterdag-zondag ofzo doen, hoewel dat zelfs bijna onmogelijk lijktquote:
Heb dus wat om mee te puzzelen.Ja. Dat weet ik. Toen ik op een zaterdag Antwerpen - Lille - Givet - Dinant - Antwerpen wilde doen, kwam ik ergens bij Aulnoye-Aimeres ofzo, met 11 minuten overstap. Trein missen? Fucking 7 uur later gaat de volgende verder, maar je kan een uur later weer terug naar Lille. Gelukkig is dat een bijna gegarandeerde overstap (treinpersoneel zei dat de trein tot +45 blijft wachten op de overstap).Ja en onregelmatig....quote:Op zondag 17 mei 2015 18:33 schreef James1988 het volgende:
De frequentie op veel TER-lijnen is inderdaad een lachertje.
Zit er daar überhaupt iemand in het weekend in de trein eigenlijk? Anders kan je die boel net zo goed afschaffen. Kijk op werkdagen zullen er nog wel een paar verdwaalde forenzen en een handjevol schooljeugd inzitten..Toen ik Lille - Givet deed, 2x overstappen dus 3 TER-treinen, zaten allemaal goedgevuld. Ondanks de beroerde frequenties.Is er ergens ook iets te vinden op het web over materieelinzetten op bepaalde TER-lijnen? Ik zou bijvoorbeeld wel eens met een getrokken TER-trein met een diesellok (bijv. 5674xx (BB 67400)) een retourtje willen maken oid (en die tloc wel eens op de foto willen zetten...)Het Tsjechische LEO Express wil de oceaan oversteken om treinen te gaan rijden in de Verenigde Staten. Ze willen met Europees materieel (vermoedelijk FLIRT) gaan rijden in de regio's New York, Chicago en San Francisco.
interessant. Ze denken mensen het OV in het kunnen lokken in de VS?Altijd onderweg naar het avontuurEr gaan in de regio van bijvoorbeeld New York al veel mensen met het OV. Ik vraag me vooral af of de Amerikaanse overheid dit gaat toestaan, maar het zou wel een goede toevoeging zijn.Dit staan ze zeker toe als het bedrijf maar een Amerikaanse subvestiging heeft.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.De rails zijn eigendom van amtrak of private goederenvervoerders. Daar moeten nog tarieven voor komen en dus controle..quote:
Dit staan ze zeker toe als het bedrijf maar een Amerikaanse subvestiging heeft.dagDie tarieven zijn er en staten kunnen eigenaren forceren om right-of-way te verkopen aan andere spooroperatoren. Er zijn wel vrij ridicuul strenge veiligheidseisen aan materieel als dat gemengd met goederen gaat rijden.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Naar het schijnt worden of zijn die eisen versoepeld.
En gaan de Amerikanen dit toestaan? Natuurlijk! Als er één land is waar dit mogelijk is, dan is het de VS wel.Nee niet echt. Ze gebruiken verschillende systemen door elkaar maar het is allemaal niet zo complex.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Nope. Er zijn veel trajecten waar zelfs geen enkele vorm van detectie of beveiliging aanwezig is ('dark territory'). Er wordt wel gewerkt aan een landelijke invoering van treindetectie en -beveiliging onder de naam PTC, maar ook dit zal niet altijd uitwisselbaar zijn.
Amtrak gebruikt op haar trajecten het ACSES-systeem.Volgens de NS-site en de app rijdt mijn IC uit Utrecht niet verder dan Deventer, maar volgens de machinist (uit Enschede) en de borden op het station wel. De trein geeft zelf geen bestemming aan... We zien wel waar het schip strandt...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenAls je OV-chipkaart verloopt dan krijg je van NS toch vanzelf een nieuwe of is heb ik dat gedroomd?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Als je een abonnement hebt wel volgens mij, je krijgt dan een nieuwe als je oude korter geldig is dan het abonnement.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
zit je achterin en blijft dat deel achter in Deventer?quote:
Volgens de NS-site en de app rijdt mijn IC uit Utrecht niet verder dan Deventer, maar volgens de machinist (uit Enschede) en de borden op het station wel. De trein geeft zelf geen bestemming aan... We zien wel waar het schip strandt...Nee, ik zit voorin. Maar de hele trein staat gewoon opgeheven vanaf Deventer: http://ovtijden.com/arnu/rl/1775/2015-05-17T20:13:00+0200/PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
