PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee. Je checkt in in een andere tariefperiode, dus geldt het kortingspercentage voor die nieuwe periode. In jouw geval dus vol tarief.quote:
Nee, want je checkt in in een andere tariefperiode.quote:Reis ik nog degressief?
Die kan het geen drol schelen.quote:Ben ik stout volgens de conducteur?
De truc is dat je na aankomst op Vlaardingen Oost uitcheckt en direct weer incheckt, en voor je reis naar Breda niet opnieuw incheckt. Dan heb je ingecheckt in de daluren en reis je nog met korting, en zelfs nog met lange-afstandskorting/degressief tarief. Dat mag eigenlijk niet, want je moet binnen 30 minuten na inchecken gaan reizen volgens de voorwaarden. Ik weet niet hoe een conducteur in zo'n geval zou reageren. Waarschijnlijk zou het hem alsnog geen drol kunnen schelen.
Niet vergeten dat het de ns is, en de kans dat darkwing horizontaal door een stel s&v'ers de trein uitgehaald wordt ook nog aanwezig is :p
Sowieso is dat hele DalVoordeel ook maar een beetje een wassen neus (heb het zelf ook (DV dus, niet de wassen neus)).
Vorige week vrijdag puur toevallig (echt!) om 15:54 ingecheckt om de trein naar Den Haag van 16:02 te halen. De complete spits doorgereisd met korting. Had ik één minuut langzamer naar het station gelopen had ik wel volle mep betaald
Vorige week vrijdag puur toevallig (echt!) om 15:54 ingecheckt om de trein naar Den Haag van 16:02 te halen. De complete spits doorgereisd met korting. Had ik één minuut langzamer naar het station gelopen had ik wel volle mep betaald
doei
Ik reis nu ook lekker gratis in de trein can 18:28. Conducteur is een beetje in de war, riep net om dat deze trein na Roosendaal verder gaat als stoptrein naar Enkhuizen...
de topografische kennis van het rijdend personeel is over het algemeen om te huilen ja.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgende ronde met een instapproef in het kader van ETMET tussen Utrecht en Den Bosch (Alkmaar - Eindhoven eigenlijk, i know).
quote:NS hangt in Den Bosch led-schermen weer op voor nieuwe proef
De meterslange lichtbakken die in 2013 op perron 1 de drukte in de wagons aangaven, zijn weer terug op station Den Bosch. Nu hangen ze boven perron 4, waar ze aangeven waar het begin- en eindpunt van de trein is en waar de deuren zitten.
Het is de bedoeling dat passagiers zich hierdoor beter verspreiden en stukken sneller kunnen instappen. Dat is nodig met het oog op de metro-dienstregeling, die de NS over een tijdje wil invoeren. Daarbij rijden er zes intercity's per uur, met tussendoor nog sprinters en goederentreinen. De treinen kunnen daardoor nog maar kort stoppen op de stations.
Naast Den Bosch wordt de proef ook uitgevoerd in Utrecht en enkele tussengelegen stations. Maar daar komen geen LED-bakken maar gewone borden die aangeven waar het begin- en eindpunt van de trein zitten. De borden in Den Bosch worden deze week getest en moeten over iets meer dan een week werken.
Fijn dat men blijkbaar de materieelomloop en het gedrag van de machinist onder controle heeft. En wie weet krijgen ze binnen een week dat bord nog aan de praat ook!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze zullen wel achter elke machinist op Utrecht - Den Bosch twee S&V'ers hebben gezet met knuppels, en wee z'n gebeente als hij niet bij het juist bordje/lampje stopt.quote:Op vrijdag 8 mei 2015 19:45 schreef Dr_Flash het volgende:
Fijn dat men blijkbaar de materieelomloop en het gedrag van de machinist onder controle heeft. En wie weet krijgen ze binnen een week dat bord nog aan de praat ook!
Daarvoor hebben ze niet genoeg personeelquote:Op vrijdag 8 mei 2015 19:46 schreef boriq het volgende:
[..]
Ze zullen wel achter elke machinist op Utrecht - Den Bosch twee S&V'ers hebben gezet met knuppels, en wee z'n gebeente als hij niet bij het juist bordje/lampje stopt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Alsof S&V-ers weten wat het juiste lampje isquote:
[..]
Ze zullen wel achter elke machinist op Utrecht - Den Bosch twee S&V'ers hebben gezet met knuppels, en wee z'n gebeente als hij niet bij het juist bordje/lampje stopt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh jawel, gewoon wat minder controle rondes lopen en reizigers "helpen"quote:
[..]
Daarvoor hebben ze niet genoeg personeel
beter dan machinisten lijkt het soms welquote:
[..]
Alsof S&V-ers weten wat het juiste lampje is
mja, dat doen ze normaal ook al niet.quote:Op vrijdag 8 mei 2015 19:48 schreef boriq het volgende:
[..]
Oh jawel, gewoon wat minder controle rondes lopen en reizigers "helpen"
Die knuppelen eerst en stellen daarna geen vragenquote:
[..]
Alsof S&V-ers weten wat het juiste lampje is
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat kan niet.quote:
Oh jawel, gewoon wat minder controle rondes lopen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maak er maar Amsterdam - Eindhoven vanquote:
Volgende ronde met een instapproef in het kader van ETMET tussen Utrecht en Den Bosch (Alkmaar - Eindhoven eigenlijk, i know).
[..]
Ergens halverwege 2020-2030 misschien..
Als het goed per dienstregeling 2017 al Amsterdam - Eindhoven!
Als het goed per dienstregeling 2017 al Amsterdam - Eindhoven!
Als Pasen en Pinksteren op één dag vallen dus...quote:
Ergens halverwege 2020-2030 misschien..
Als het goed per dienstregeling 2017 al Amsterdam - Eindhoven!
It's something!
