PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Altijd zo geweest.quote:Op donderdag 7 mei 2015 15:45 schreef Dr_Flash het volgende:
De beste treinen van Nederland zijn Duitse treinen
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Nou... Wat ze een ruime 70 jaar geleden in Nederland lieten rijden hield niet over qua comfort.quote:
Lijkt België welquote:Op donderdag 7 mei 2015 16:10 schreef Prins_Pils het volgende:
Ohja, Oldenburg Wechloy, waar een seintje in de weg staatNog steeds niet opgelost.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er wordt gevraagd om "uw mening" mevrouw Mansveld, niet om een copy-paste verhaaltje uit een NS Rozegeur en Maneschijn folder. En waar is vraag 4 gebleven?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat waren NS treinenquote:Op donderdag 7 mei 2015 16:09 schreef boriq het volgende:
[..]
Nou... Wat ze een ruime 70 jaar geleden in Nederland lieten rijden hield niet over qua comfort.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Mja, die Duits/Canadese SLeT heeft anders weinig comfortquote:
De beste treinen van Nederland zijn Duitse treinen
Altijd onderweg naar het avontuur
De meest comfortabele treinen zijn passagiertreinen met een Duitse registratie. Zo goed?quote:Op donderdag 7 mei 2015 17:37 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Mja, die Duits/Canadese SLeT heeft anders weinig comfort
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nee, de Duitse broertjes van de SLeT zijn net zo oncomfortabel...quote:Op donderdag 7 mei 2015 17:43 schreef derLudolf het volgende:
[..]
De meest comfortabele treinen zijn passagiertreinen met een Duitse registratie. Zo goed?
Zucht... De meest comfortabele treinen in NL zijn die van DB Fernverkehr AG.quote:
[..]
Nee, de Duitse broertjes van de SLeT zijn net zo oncomfortabel...
Kranplätze müssen verdichtet sein
De andere Tsjechische aanhanger RegioJET is ook een aanrader. Geen Flirt, iets trager dan de LEO, maar ook een prima service in de trein, vergelijkbaar met LEO.quote:
Ik geloof dat James de LEO-Express aanraadde?
RE is echt belachelijk slecht. Die stoelen, aaaargh.quote:
[..]
De meest comfortabele treinen zijn passagiertreinen met een Duitse registratie. Zo goed?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Gemoderniseerde Regiojet is idd prima. ÖBB/CD Railjet Business Class ook.quote:
[..]
De andere Tsjechische aanhanger RegioJET is ook een aanrader. Geen Flirt, iets trager dan de LEO, maar ook een prima service in de trein, vergelijkbaar met LEO.
Zondag nog de RegioJET met een Vectron op de plaat geslingerd in Slowakije. Ding was 5,5 uur vertraagd De volgende RegioJET (die van 4 uur (!) later) uit Bratislava naar Kosice had iets van 3 uur vertraging 
De volgende RegioJET (die van 4 uur (!) later) uit Bratislava naar Kosice had iets van 3 uur vertraging
25 April 2015 - Te station Mirovice (Tsjechië) rolt de sneltrein richting Příbram het station binnen, om na enkele ogenblikken als sneltrein weer te vertrekken. In de maand April is Příbram de eindbestemming door werkzaamheden tussen Příbram en Zdice, en werd er uitzonderlijk weer met een Bardotka+2 rijtuigen gereden.
En waar zijn de plaatjes dan?quote:
Zondag nog de RegioJET met een Vectron op de plaat geslingerd in Slowakije. Ding was 5,5 uur vertraagd
Ik moet nog ongeveer 650 foto's van 10 dagen fotograferen in Tsjechië en Slowakije uitzoeken en filteren enzovoorts, dus die volgen nogquote:
Nee, doe alles maarquote:
[..]
Ik moet nog ongeveer 650 foto's van 10 dagen fotograferen in Tsjechië en Slowakije uitzoeken en filteren enzovoorts, dus die volgen nog
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
