Welke Ford Focus (mk1) nemen?

quote:

Op maandag 27 april 2015 21:06 schreef Robuustheid het volgende:

[..]

Je zou wel gelijk kunnen hebben. Het leder ziet bij de Futura wat minder uit dan bij de Ghia, ook al zijn ze beiden zwart. Ik was in de veronderstelling dat het kwam omdat de Futura meer km's afgelegd heeft. Zal je even beide auto's PM'en, dan kun je de stoelen zien.

quote:

Op maandag 27 april 2015 21:04 schreef Sometimes het volgende:

[..]

Is niet hetzelfde soort leder.

Het leder dat op de Ghia geleverd kon worden is veel beter dan het spul dat ze gebruikten voor de Futura. Ben ook wel benieuwd hoe dat er na 10 jaar nog uit ziet eigenlijk.

Ik had een fase II 1.6 Futura van eind 2004, "nieuw" gekocht. Over de motor weinig klagen maar de uitrusting is op een paar gimmicks (voorruitverwarming inderdaad, navi en dus het leder) verbazingwekkend kaal.
Een fatsoenlijke interval voor de ruitenwissers kon er al niet meer vanaf.

M'n pa heeft een Focus Futura 1.8tddi met 340k op de klok uit 2005. Het leder ziet er op zich niet zo slecht uit gezien hij het compleet mishandelt met gereedschap etc. Mooi is anders, maar er zitten geen gaten in, en het is ook niet gescheurd. Wel roest die auto ontzettend bij de voordeuren.
APK was geen probleem dit jaar. Zolang je de roestduivel weg kunt houden is een Focus behoorlijk onverwoestbaar. De navi daarentegen die erin zit werkt niet meer. DVD's worden niet meer goed gelezen en soms springt ie vanaf de radio ineens op navi etc Maar dan zeurt ie dat de cd niet gevonden kan worden.

Voordeel is natuurlijk de voorruitverwarming, de navi werkte ooit best prima, ik vond de stoelen prima zitten en de klimaatregeling heeft zover ik weet nooit gefaald.
Wel miste inderdaad de ruitenwisserinterval, maar verder miste ik vrij weinig. De ruitenwisserstengel is zover ik weet naast de navi het enige dat niet meer feilloos werkt na 340k. De stengel hoort 1x te wissen als je hem omlaag drukt, maar hij stopt met wissen als je de stengel loslaat .
De Cd-wisselaar lijkt het nog prima te doen.

[ Bericht 5% gewijzigd door Glijdt_licht op 28-04-2015 01:21:56 ]

quote:

Op maandag 27 april 2015 23:06 schreef Robuustheid het volgende:

[..]

Gewicht is belangrijker dan pk's. Die met 130 pk weegt zo'n 110 kilo zwaarder.

Ik heb zelf een auto met 550 kilo. Op rechte stukken moet ik vaak m'n meerdere erkennen. Maar op bochtige krappe weggetjes, beginnen de kilo's toch wel te tellen.

550 kg is wel heel erg licht, welke auto is dat dan? Nu ik ik erover nadenk heb ik de eerste 3 generaties van de focus met 1.6 wel gereden, en bij alle drie ging dat prima. De 1.4 die toch al niet wil was echt behelpen.

RS natuurlijk

quote:

Op dinsdag 28 april 2015 01:14 schreef Glijdt_licht het volgende:

M'n pa heeft een Focus Futura 1.8tddi met 340k op de klok uit 2005.

Qua bouwjaar zou dat een Focus II moeten zijn (die kwam eind 2004), maar een TDDi wijst dan weer wel op een Focus I.

quote:

Op dinsdag 28 april 2015 08:10 schreef Sometimes het volgende:

[..]

Qua bouwjaar zou dat een Focus II moeten zijn (die kwam eind 2004), maar een TDDi wijst dan weer wel op een Focus I.

Er bestaan wel meerdere Focus I die in 2005 op kenteken staan

quote:

Op dinsdag 28 april 2015 09:00 schreef Robuustheid het volgende:

[..]

Mini uit 1967, dubbele Weber DCOE40, 302- piper nokkenas, open pijp met minimale tegendruk, opgeboorde cilinderwanden, snelle kleppen, rolkooi, etc. Vermogen is bijna geheel lineair verdeeld binnen 4800 - 10500 rpm range. Ik gebruik sinds kort hem ook als daily driver. Hoef gelukkig niet altijd rijden (mijn werk zit aan m'n huis).

Pas dan begin je te merken dat gewicht eerder telt dan pk's. Pk's zijn leuk voor snel optrekken op rechte stukken. Verder heb je er eigenlijk weinig aan.

nou ja zo te lezen heb je toch aardig je best gedaan voor wat extra pk's.

Dat nieuwe model is toch geen facelift? Dat is een compleet nieuw platform, technisch en kwa rijdgedrag een hele andere, modernere auto.

quote:

Op dinsdag 28 april 2015 15:11 schreef Fer het volgende:
Dat nieuwe model is toch geen facelift? Dat is een compleet nieuw platform, technisch en kwa rijdgedrag een hele andere, modernere auto.

Gaat alleen om het eerste model Focus, dat is in 2001 gefacelift.

quote:

Op dinsdag 28 april 2015 08:10 schreef Sometimes het volgende:

[..]

Qua bouwjaar zou dat een Focus II moeten zijn (die kwam eind 2004), maar een TDDi wijst dan weer wel op een Focus I.

Bouwjaar 2004, op 4-1-2005 op kenteken gezet..

moet ze toch zelf weten als ze zelf alles zal betalen?

quote:

Op dinsdag 28 april 2015 20:11 schreef Robuustheid het volgende:

[..]

Nee, ik ben de enige kostwinner in dit verhaal. Zij doet het huishouden, etc.

Dus jij gaat nog eens betalen?
kies dan de 1.6 ofc

quote:

Op dinsdag 28 april 2015 20:13 schreef Robuustheid het volgende:

[..]

Voordat ik het vergeet... verschil hier is bijna 70.000 km. Scheelt toch aanzienlijk?

Alsof een auto op is bij de kilometers van beide auto's die jij noemt !!

Ik heb al 6 jaar een focus 1.6 uit 2002 met inmiddels bijna 240k op de teller. Ondanks dat ik niet erg zuinig ben op dat ding loopt hij nog als een zonnetje. De enige dingen die ik ermee heb gehad zijn die sensor op de versnellingsbak en wat standaard onderhoud. Een kapotte accu is het enige waardoor hij mij ooit heeft laten staan. De distributieriem was al gedaan toen ik hem kocht. Verder heeft er wat roest gezeten op de achterklep en heb ik nu wat roestvorming bij de voorbumper. De garage vertelde me vorig jaar dat er wat laswerk aankomt deze zomer, maar dat direct ingrijpen absoluut niet nodig was. Wat mij betreft mag dat na 13 jaar trouwe dienst...