Eerstvolgende meet:
* 300km Ardennendriehoek (de beruchte) op zaterdag 28 maart
* 400km Maas-Ourthe op zaterdagavond 25 april
* 600km Rondom de Eifel op zaterdagochtend 13 juni
* 200km Vennbahn op zondag 20 september
* zo 5 juli 2015, Tour de Frans meet bij Gripper in Vreeswijk
Wij doen aan Strava
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenDe fietsers van hier hebben onder andere goede ervaring met:
onderhoud
- epbike.nl (omgeving Utrecht)
verkoop
- Salden.nl
- Futurumshop.nl
- mantel-tweewielers.nl
- bike-discount.de
- belga.nl
- bike-palast.com
- Bike-components.de
- bikester.nl
- sport77.nl
- vanbons-port.nl
- Cyclewear.eu
- rose.com
- bikeparts4u.nl
- wheel-tec.nl
- basicbikeparts.nl
- sport77.nl
- bikeandtravel
- 12gobiking.nl
- bike2build.nl
2015.04.25 14:31 (GMT-7): Attempted delivery
2015.04.25 00:28 (GMT-7): Released from Customs
2015.04.24 12:56 (GMT-7): Handed over to Customs
2015.04.24 12:55 (GMT-7): Arrival at Sorting Center
2015.04.22 15:37 (GMT-7): Despatch from Sorting Center
2015.04.22 14:06 (GMT-7): Arrival at Sorting Center
2015.04.21 19:23 (GMT-7): Despatch from Sorting Center
2015.04.21 17:56 (GMT-7): Arrival at Sorting Center
2015.04.21 17:08 (GMT-7): Despatch from Sorting Center
2015.04.21 15:50 (GMT-7): Posting
Da's in 4 dagen..
Wielen!!
Hopelijk beetje kwaliteit. Heb in een zadel én in een stuurpen uit China een 'crack'. Zal wel paintcrack zijn, maar toch. Heb beiden al vervangen. Overigens hebben ook 'echte' merken daar regelmatig last van, profteams hebben vaak stapels zadels mee omdat ze nogal eens verrot gaan. En in mijn vorige Bianchi had ik rond de bracket ook paintcracks.
Ga de lak er nog eens af slopen om te kijken of het carbon nog intact is.
M'n oom heeft een originele (wat heet) Specialized Venge, en die heeft al sinds dag 1 een dikke kraak erin (crank). FM krijgt 't er niet uit, hij wordt er gek van. Dure bak, en dan dat..
[ Bericht 18% gewijzigd door Oksel op 26-04-2015 15:13:36 ]
En ze waren 526,08. Kosten ze me dus 600 EUR. Nog niet echt goedkoop natuurlijk. Nouja.quote:Inklaringskosten
i
/ Rembourszending: betaal ¤ 76,21 gepast en contant aan de pakketbezorger.
Vraag om een bon, er was laatst met contant betalen iemand op FOK! genaaid.quote:Op zondag 26 april 2015 15:26 schreef Oksel het volgende:
Jep, wielen.
[..]
En ze waren 526,08. Kosten ze me dus 600 EUR. Nog niet echt goedkoop natuurlijk. Nouja.
zit je fiets al in elkaar?quote:Op zondag 26 april 2015 15:49 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Vraag om een bon, er was laatst met contant betalen iemand op FOK! genaaid.
Als Nee: wat doe je hier?
quote:
[..]
zit je fiets al in elkaar?
Als Nee: wat doe je hier?
Ha, kun je tegelijk naar de koers én je nieuwe fiets kijken!quote:
Op 1e etappe net na de top van de lange klim:
Tijdrit:
5e etappe, finish:
6e etappe:
(ja, verschillende banden kan eigenlijk niet, maar de middag voor de 1e etappe merkte ik dat ik een scheurtje in mijn voorband had, en dus ter plekke een nieuw bandje gekocht). Liever zo dan dat ik in de afdaling een klapband krijg).
Zit je eind van de tv of niet, tijd voor een groter schermquote:
Die tv heb ik twee huizen geleden gekocht. Kan groter maar werkt nog prima.quote:
[..]
Zit je eind van de tv of niet, tijd voor een groter scherm
Top dat je je fiets weer in elkaar hebt gekregen.quote:
[..]
Die tv heb ik twee huizen geleden gekocht. Kan groter maar werkt nog prima.
quote:
Waar ben je dan? Ik zie geen molpaljes
Zelfs jij zou het moeten kunnen zien
Nieuwe shirtje van Het Stadion. Ik moet wel zeggen dat ik de oude mooier vind (die had ik met de tijdrit aan).
quote:Op zondag 26 april 2015 16:27 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Zelfs jij zou het moeten kunnen zien
Nieuwe shirtje van Het Stadion. Ik moet wel zeggen dat ik de oude mooier vind (die had ik met de tijdrit aan).
leuk wel, dit soort fotos.thanksquote:Op zondag 26 april 2015 16:25 schreef Lavenderr het volgende:
[..]
Top dat je je fiets weer in elkaar hebt gekregen.
Ja, de fotograaf had bij het hotel een hokje waar je de foto's kon bekijken.quote:
Ik moet wel zeggen dat met die nieuwe pakjes van Het Stadion ik me er makkelijk uit kan halen. Ze vallen wel op.
Die van de tijdrit vind ik 't mooist.
Ik ben het met je eens. Op die finishfoto doe je een froomequote:
[..]
Ja, de fotograaf had bij het hotel een hokje waar je de foto's kon bekijken.
Ik moet wel zeggen dat met die nieuwe pakjes van Het Stadion ik me er makkelijk uit kan halen. Ze vallen wel op.
Die van de tijdrit vind ik 't mooist.
Ik zat te kijken of er nog eentje onderdoor zou komenquote:
[..]
Ik ben het met je eens. Op die finishfoto doe je een froome
Zijn wel mooi kleurig inderdaadquote:
[..]
Ja, de fotograaf had bij het hotel een hokje waar je de foto's kon bekijken.
Ik moet wel zeggen dat met die nieuwe pakjes van Het Stadion ik me er makkelijk uit kan halen. Ze vallen wel op.
Die van de tijdrit vind ik 't mooist.
Ik kwam vandaag een clubgenoot tegen die in het nieuwe tenue (rood-geel-zwart) reed, en onderweg was met iemand van Jan van Arkel (paars-geel-zwart)quote:
Wat vloekt dat zeg. Ik zou m meteen proberen te lossen
lol alleen nog een stuurlintje ?quote:
Thanks man. Leuk dat je er weer was. We komen elkaar laatste tijd veel tegen!quote:
Patroon heeft echt goed gereden hoor, ook het sprintje gewonnen van kop af. Ik moest er na een uur af, zo'n elite criterium gaat mij nog te hard. Rudi Kemna reed ook mee, maar moest ook snel lossen, na de tijd vertelde hij dat ie het niet meer durfde
[..]
Mart
Als je zo doorgaat kom je er vanzelf. Jij hebt tenminste de ballen om overal te starten!
Was zeker bij de funklasse, want ik zie hem niet bij de masters +40 en bij ons in de uitslag staan.
[ Bericht 3% gewijzigd door Patroon op 26-04-2015 17:18:05 ]
Goed manquote:
Vandaag 5e in Hengelo bij Elites. Kopgroep van 4. 20 rondes voor einde met 4 man in de achtervolging. 1 moest eraf en ik won sprint van 3tal. Stonden ook continentale renners waaronder 1 van BMC aan de start.
Nog 1 kabel maar ik heb nu bezoek.quote:
wat doe jij de 5e juli?quote:
Omdat die chinezen zo slap zijn als een loempiaquote:
MarcoD wrom moet je eiks nieuw kader?
Ik hoef dat alispul echt niet he? Een wielsetje zou ik mss nog overwegen, maar geef dan toch liever een paar 100 meer uit.quote:
[..]
Omdat die chinezen zo slap zijn als een loempia
Wielset hoef ik ook niet... ik heb nu een prima set voor 550 euro van Fulcrum, doet wat het moet doen. Die china wielen zijn niet zoveel goedkoper.quote:
[..]
Ik hoef dat alispul echt niet he? Een wielsetje zou ik mss nog overwegen, maar geef dan toch liever een paar 100 meer uit.
Ja en zo steun je tenminste de Europese economie ipv je geld naar die loempiavreters op te sturen.quote:
[..]
Wielset hoef ik ook niet... ik heb nu een prima set voor 550 euro van Fulcrum, doet wat het moet doen. Die china wielen zijn niet zoveel goedkoper.
quote:
[..]
Ja en zo steun je tenminste de Europese economie ipv je geld naar die loempiavreters op te sturen.
Daarom, loempia framequote:
Wat natuurlijk een grapje maar zit ook wel een kern van waarheid in.quote:
Gewoon keertje in de microwave en hij is weer lekker knapperig hoor!quote:
[..]
Omdat die chinezen zo slap zijn als een loempia
tijd voor wat nieuws kaas..
Das waar. Loempia'squote:
[..]
Gewoon keertje in de microwave en hij is weer lekker knapperig hoor!
tijd voor wat nieuws kaas..
Wanneer ga je eigenlijk beginnen met koersen?
Niet zoveel denk ik, de week ervoor wil ik naar Frankrijk voor La Look en La Boucles de la Marne. En de week erna is Rund um Köln.quote:
Hoezo?
ga ws amateurklassieker rijden met patty in belgium lijkt me wat voor jou ookquote:
[..]
Niet zoveel denk ik, de week ervoor wil ik naar Frankrijk voor La Look en La Boucles de la Marne. En de week erna is Rund um Köln.
Hoezo?
Moet ik wel eerst een licentie nemenquote:
[..]
ga ws amateurklassieker rijden met patty in belgium lijkt me wat voor jou ook
Hebbie meer info?
Overigens rijdt patty denk ik wel harder dan ik, ik zou nooit 5e worden in een criterium bij de elite. Aan de andere kant was criteriums nooit mijn ding.
Je mag ook best mee als je minder hard rijdt hoor, heb tenslotte wel knecht nodigquote:
[..]
Moet ik wel eerst een licentie nemen
Hebbie meer info?
Overigens rijdt patty denk ik wel harder dan ik, ik zou nooit 5e worden in een criterium bij de elite. Aan de andere kant was criteriums nooit mijn ding.
Wat schuift dat?quote:
[..]
Je mag ook best mee als je minder hard rijdt hoor, heb tenslotte wel knecht nodig
Heb je nog geen licentie dan? Rij je met basislidmaatschap op de berg dan?quote:
[..]
Moet ik wel eerst een licentie nemen
Hebbie meer info?
Overigens rijdt patty denk ik wel harder dan ik, ik zou nooit 5e worden in een criterium bij de elite. Aan de andere kant was criteriums nooit mijn ding.
Shared premies, als aandeel van de rest genoeg isquote:
Hm. Overigens heb ik al een beetje zwaar programma dan. 16 mei Cote Orienne, 24 La Look, 31 mei Boucles de la Marne, 14 juni Rund um Köln. Dan moet er geschrapt worden.
[..]
Wat schuift dat?
Yep.quote:
[..]
Heb je nog geen licentie dan? Rij je met basislidmaatschap op de berg dan?
oh laat maar danquote:
quote:
Nou ga ik een licentie nemen om je te stangen
De sprint vindt vaak plaats aan het einde van de koersquote:
Is er nog plaats voor een sprinter?
je doet je best maarquote:
[..]
Nou ga ik een licentie nemen om je te stangen
haha ouwe ploegleidert is skerp vandaagDan hoef ik uiteraard geen tussensprintjes te doen, dus meer energie voor het einde.quote:
[..]
De sprint vindt vaak plaats aan het einde van de koers
Volgens mij is Kaasplankje de nick van Hilairequote:
waarom ga je niet gewoon trainen nerdquote:Op zondag 26 april 2015 18:58 schreef Z het volgende:
Ik wil graag wat lezen over naven. Hebben jullie een linkje? Ik kom niet veel verder dan: http://handgespaakt.nl/styled-26/index.html
HAHAHA
ja als je bene stilhoud doet ie WWWWWZZZZZZZZZquote:
Een naaf is rond, zitten spaken aan en hol van binnen, daar kan de quickrelease in. Wat wil je nog meer weten?
wil je nog meer weten
hahaha
Hebbie geen materiaalknecht nodig voor die Belgische klassieker?quote:
[..]
waarom ga je niet gewoon trainen nerd
nee mijn spullen doen het gewoon natuurlijkquote:Op zondag 26 april 2015 19:10 schreef cafca het volgende:
[..]
Hebbie geen materiaalknecht nodig voor die Belgische klassieker?
/noshimano
Ohja, Campa he?quote:
[..]
nee mijn spullen doen het gewoon natuurlijk
Ik vind dat niet zo'n gek idee, ff iemand die de boel proper maakt, paar barretjes in de banden...quote:
[..]
nee mijn spullen doen het gewoon natuurlijk
/noshimano
weet hij wel hoe dat moet danquote:
[..]
Ik vind dat niet zo'n gek idee, ff iemand die de boel proper maakt, paar barretjes in de banden...
jij bent ook wel goed van vertrouwen he?
Sorry ploegleidertquote:
[..]
weet hij wel hoe dat moet dan
jij bent ook wel goed van vertrouwen he?
sorry jou hoeven we nietquote:
Ik wil wel knechten. En als ik niet goed genoeg ben, ben wel een goeie mechanieker.
Helaas wel twee keer gevallen en DNF.
Wim Hendriks trofee?quote:
Kasseien gingen goed. Haalde zelfs renners in. Later in de koers maar gewoon het tempo aangehouden van de voorganger om krachten te besparen.
Helaas wel twee keer gevallen en DNF.
Ja.quote:
Toch netjes, da's best een lastige koers. Zonder valpartijen was je wel gefinished?quote:
Welke rol heb je voor mij?quote:
Heb een uur in het peloton gereden, dus valt niet te zeggen. Tweede uur alleen maar achtervolgen tussen de auto's, maar had wel vertrouwen dat ik terug zou komen in het peloton, als ik niet weer was gevallen.quote:
[..]
Toch netjes, da's best een lastige koers. Zonder valpartijen was je wel gefinished?
Ja, dat is wel een inspanning, en kut dat je dan weer valt. Als je nog terug was gekomen, was je waarschijnlijk nog wel flink ver gekomen. Geen schade?quote:
[..]
Heb een uur in het peloton gereden, dus valt niet te zeggen. Tweede uur alleen maar achtervolgen tussen de auto's, maar had wel vertrouwen dat ik terug zou komen in het peloton, als ik niet weer was gevallen.
Motoman!quote:
Heb hem in koers ook niet gezien, zou goed kunnen. Hij heeft nog een best sprintje in zich, twee weken terug zette hij op de baan vanaf 15e plek aan en won de sprint alsnog.quote:
[..]
Thanks man. Leuk dat je er weer was. We komen elkaar laatste tijd veel tegen!
Als je zo doorgaat kom je er vanzelf. Jij hebt tenminste de ballen om overal te starten!
Was zeker bij de funklasse, want ik zie hem niet bij de masters +40 en bij ons in de uitslag staan.
Sowieso poets ik één keer per week m`n fiets, ketting en wielen helemaal met een sopje enzo (of ff snel na een regenachtig ritje), maar waar moet ik nog meer aan denken?
Ik poets niet om het poetsen. Als het droog weer is, neem ik de fiets niet af. Als het elke dag slecht weer is, neem ik hem daarna ff af, tenzij ik de volgende dag weer meot trainen en het weer slecht wordt, dan stap ik op een vuile fiets. Ketting neem ik dan alleen af met een doek en doe er nieuwe squirtlube op. Verder voor elke koers zorg ik dat ik met een schone fiets aan de start sta, dus dat is eigenlijk wel wekelijks.quote:
Wat doen jullie eigenlijk nog meer qua onderhield, op regelmatige basis?
Sowieso poets ik één keer per week m`n fiets, ketting en wielen helemaal met een sopje enzo (of ff snel na een regenachtig ritje), maar waar moet ik nog meer aan denken?
Voorwiel kapot, shifters beschadigd, kleding van overschoenen tot helm kapot. Rechterkant geschaafd + stukken blauw van been tot hoofd (minus rug), maar gelukkig geen hersenschudding of breuken. Leuke hobby.quote:
[..]
Ja, dat is wel een inspanning, en kut dat je dan weer valt. Als je nog terug was gekomen, was je waarschijnlijk nog wel flink ver gekomen. Geen schade?
Klote man. Net nieuwe fiets toch? Balen manquote:
[..]
Voorwiel kapot, shifters beschadigd, kleding van overschoenen tot helm kapot. Rechterkant geschaafd + stukken blauw van been tot hoofd (minus rug), maar gelukkig geen hersenschudding of breuken. Leuke hobby.
Frame was nieuw en lijkt nog heel, rest overgezet. Shifters denk ik alleen cosmetisch beschadigd. Ik wil hier niet zielig doen ofzo, maar wilde wel even een update geven aan de hand van het gevraagde advies.quote:
[..]
Klote man. Net nieuwe fiets toch? Balen man
KNWU: "Valpartijen horen niet bij het wielrennen"
Dat bedoel ikquote:
Opzich vind ik Tommeke bij me wel een fijn gevoel. Als ik dan gewond in de berm lig, weet ik tenminste dat er iemand stopt
En ik zorg ervoor dat die ouwe z'n achterpatje gericht is.
Vooral eens kijken hoe het is om in de nacht te rijden.
Viel me alles mee, lastige is wel dat je op zaterdag niet helemaal uitgerust aan de start staat.
(poging gedaan 's middags nog paar uur op bed te liggen, maar slapen kwam er niet van)
Goed nat geworden door 2 flinke regenbuien in de nacht, gelukkig niet al te koud.
Leuk groepje gevonden, helaas 2e deel van rit veel wachten op de wat langzamere mannen.
Maar goed gemaakt door flink wat op kop te rijden en de klimmetjes goed gas te geven.
Helaas wat Garmin issues waardoor ik heb moeten klooien met gpx files te combineren.
Bij eerste echt tussenstop had ik de garmin aan de powerbank gehangen, maar op de een of andere manier is daar iets mis gegaan.
Bij kilometer 388 viel de garmin opeens uit en als ik hem weer aanzetten ging die binnen paar seconde weer uit.
Laatste deel dus met telefoon opgenomen, alleen kwam ik er bij uploaden achter dat de .fit file maar 208km was. (precies tot ik oplader erin stopte)
Waarom brengt garmin niet gewoon een model uit met batterij die het wat langer volhoudt.
Maar eens kijken voor powerbank die makkelijk op stuur oid te monteren is.
https://www.strava.com/activities/293123207
Respect!quote:
Ivo's 400 gereden afgelopen nacht/dag, was leuke uitdaging.
Vooral eens kijken hoe het is om in de nacht te rijden.
Viel me alles mee, lastige is wel dat je op zaterdag niet helemaal uitgerust aan de start staat.
(poging gedaan 's middags nog paar uur op bed te liggen, maar slapen kwam er niet van)
Goed nat geworden door 2 flinke regenbuien in de nacht, gelukkig niet al te koud.
Leuk groepje gevonden, helaas 2e deel van rit veel wachten op de wat langzamere mannen.
Maar goed gemaakt door flink wat op kop te rijden en de klimmetjes goed gas te geven.
Helaas wat Garmin issues waardoor ik heb moeten klooien met gpx files te combineren.
Bij eerste echt tussenstop had ik de garmin aan de powerbank gehangen, maar op de een of andere manier is daar iets mis gegaan.
Bij kilometer 388 viel de garmin opeens uit en als ik hem weer aanzetten ging die binnen paar seconde weer uit.
Laatste deel dus met telefoon opgenomen, alleen kwam ik er bij uploaden achter dat de .fit file maar 208km was. (precies tot ik oplader erin stopte)
Waarom brengt garmin niet gewoon een model uit met batterij die het wat langer volhoudt.
Maar eens kijken voor powerbank die makkelijk op stuur oid te monteren is.
https://www.strava.com/activities/293123207
Waarom niet?quote:
Dat je je ketting niet in een sopje moet doen.
Zware paniekquote:
Ivo's 400 gereden afgelopen nacht/dag, was leuke uitdaging.
Vooral eens kijken hoe het is om in de nacht te rijden.
Viel me alles mee, lastige is wel dat je op zaterdag niet helemaal uitgerust aan de start staat.
(poging gedaan 's middags nog paar uur op bed te liggen, maar slapen kwam er niet van)
Goed nat geworden door 2 flinke regenbuien in de nacht, gelukkig niet al te koud.
Leuk groepje gevonden, helaas 2e deel van rit veel wachten op de wat langzamere mannen.
Maar goed gemaakt door flink wat op kop te rijden en de klimmetjes goed gas te geven.
Helaas wat Garmin issues waardoor ik heb moeten klooien met gpx files te combineren.
Bij eerste echt tussenstop had ik de garmin aan de powerbank gehangen, maar op de een of andere manier is daar iets mis gegaan.
Bij kilometer 388 viel de garmin opeens uit en als ik hem weer aanzetten ging die binnen paar seconde weer uit.
Laatste deel dus met telefoon opgenomen, alleen kwam ik er bij uploaden achter dat de .fit file maar 208km was. (precies tot ik oplader erin stopte)
Waarom brengt garmin niet gewoon een model uit met batterij die het wat langer volhoudt.
Maar eens kijken voor powerbank die makkelijk op stuur oid te monteren is.
https://www.strava.com/activities/293123207
fiets je dat hele klote eind, kom je er halverwege achter dat het waarschijnlijk allemaal voor niets is, want niet op strava Maar strava is wel nice om terug te kijken en jammer dat ik nu m'n powerwaardes niet kan terugzien voor de klimmetjes.
Alles voor niks dusquote:
Ach ik heb de stempels ook nog als bewijs dat ik het gefietst heb.
Maar strava is wel nice om terug te kijken en jammer dat ik nu m'n powerwaardes niet kan terugzien voor de klimmetjes.
Nah, beetje interesse in de fiets kan toch geen kwaad en ik ben nou eenmaal een nerd. En trainen doe ik wel, al is het een beetje onduidelijk waarvoor precies.quote:
[..]
waarom ga je niet gewoon trainen nerd
Ontvetter erop en in laten werken terwijl ik de rest poets, natuurlijkquote:
Dat je je ketting niet in een sopje moet doen.
naja, ook als het droog is komt er wel wat troep op de ketting enzo. Heb er trouwens ook weekenden bij dat ik de fiets niet poets, dus wekelijks klopt niet helemaal.quote:
[..]
Ik poets niet om het poetsen. Als het droog weer is, neem ik de fiets niet af. Als het elke dag slecht weer is, neem ik hem daarna ff af, tenzij ik de volgende dag weer meot trainen en het weer slecht wordt, dan stap ik op een vuile fiets. Ketting neem ik dan alleen af met een doek en doe er nieuwe squirtlube op. Verder voor elke koers zorg ik dat ik met een schone fiets aan de start sta, dus dat is eigenlijk wel wekelijks.
Ik doelde eigenlijk meer op onderhoud van onderdelen die je zou moeten demonteren. Waar moet ik dan aan denken, en om de hoeveel tijd eventueel?
Ontvet je je ketting elke week een keer ja?quote:
[..]
Ontvetter erop en in laten werken terwijl ik de rest poets, natuurlijk
Strava is niet belangrijk. Je brevethomologatienummer is wel belangrijk.quote:
[..]
Zware paniek
En natuurlijk 400km erbij in de stand voor de John Zeilmakertrofee
.Oh, dat is dat tenminste één flinke valpartij geweestquote:
[..]
Voorwiel kapot, shifters beschadigd, kleding van overschoenen tot helm kapot. Rechterkant geschaafd + stukken blauw van been tot hoofd (minus rug), maar gelukkig geen hersenschudding of breuken. Leuke hobby.
Iig nuttig zo'n helm.
Sterkte met het herstel
Da's dus niet nodig.quote:
[..]
Ontvet je je ketting elke week een keer ja?
Vet moet in de ketting blijven, als je 'm telkens ontvet, haal je het vet eruit.
Eigenlijk doe ik het nooit meer. Ik vervang gewoon regelmatig de ketting, is sowieso beter, want dan sluiten je kransjes minder.
Wel met enige regelmaat afnemen en opnieuw invetten (door drupje op elke schakel te doen).
Eerder ontvette ik mijn ketting ook eens in de twee weken, sinds ik dat squirtlube gebruik nooit meer. Spul kost nog geen 10¤ en kan er zeker 9-11 maanden mee. Stukken goedkoper dan telkens je ketting ontvetten met spray insmeren (om het over het water nog niet te hebbenquote:
[..]
Da's dus niet nodig.
Vet moet in de ketting blijven, als je 'm telkens ontvet, haal je het vet eruit.
Eigenlijk doe ik het nooit meer. Ik vervang gewoon regelmatig de ketting, is sowieso beter, want dan sluiten je kransjes minder.
Wel met enige regelmaat afnemen en opnieuw invetten (door drupje op elke schakel te doen).
. Neem ketting om de twee ritten af met een doek en eens in de week nieuwe laag wax erover. Grote voordeel is ook nog dat ketting en cassette er schoon uitzien Hoe werkt dat spul icm regen?quote:
[..]
Eerder ontvette ik mijn ketting ook eens in de twee weken, sinds ik dat squirtlube gebruik nooit meer. Spul kost nog geen 10¤ en kan er zeker 9-11 maanden mee. Stukken goedkoper dan telkens je ketting ontvetten met spray insmeren (om het over het water nog niet te hebben
Mannen die eigenlijk in de 80 uurs kategorie thuishoren maar op safe spelen door toch in de 90-uurs groep te starten. Die dus makkelijk 15% sneller rijden dan ik. Dat is voor mij te rapquote:
.kort gezegd olie en water stoten elkaar af, als je daar zeep als emulgator aan toevoegt dan kunnen olie en water zich wel mengen.quote:
en dat is doorgaans niet bevorderlijk voor de smering
[ Bericht 0% gewijzigd door dop op 27-04-2015 07:02:50 ]
Het is toch gewoon soppen, afspoelen, drogen, waxen/olieën en weer droogpoetsen? Daar blijft tie in ieder geval wel brandschoon van.quote:
[..]
kort gezegd olie en water stoten elkaar af, als je daar zeep als emulgator aan toevoegt dan kunnen olie en water zich wel mengen.
en dat is doorgaans niet bevorderlijk voor de smering
Was je in de Pacific Bar?
Thanks, ik weet eigenlijk niet hoe het heette, maar er waren Australische vlaggen buiten, je kon er ook naar een andere bar lopen dan was je in de Ierse.quote:
Klote kolonel! Beterschap!
Was je in de Pacific Bar?
Ja, valt niet tegen. Ik had op basis van het weerbericht besloten niet te gaan fietsen vandaag, maar als ik nu naar buiten kijk, denk ik dat ik toch nog ff probeer een rondje te maken vandaagquote:
Beterschap manquote:
Nou wat een nacht, geëindigd in het UMCG ziekenhuis , daar gaat mijn (voor)seizoen.. Op straat vlakbij de Australische pub een ongelukkige stap gezet waarschijnlijk, en toen poef knieschijf die weg schoot, nu heb ik gips om mijn linkerbeen. Eens kijken hoe snel ik hier weer van herstel
Man man man, wat moet je snachts ook bij een pub?quote:
Nou wat een nacht, geëindigd in het UMCG ziekenhuis , daar gaat mijn (voor)seizoen.. Op straat vlakbij de Australische pub een ongelukkige stap gezet waarschijnlijk, en toen poef knieschijf die weg schoot, nu heb ik gips om mijn linkerbeen. Eens kijken hoe snel ik hier weer van herstel
Renners horen vroeg in bed te liggen, nu krijg je dit.
Knap werk. Twijfelde er niet aan dat jou batterijtje itt tot je garmin die 400 vol zou houden.quote:
Ivo's 400 gereden afgelopen nacht/dag, was leuke uitdaging.
Vooral eens kijken hoe het is om in de nacht te rijden.
Viel me alles mee, lastige is wel dat je op zaterdag niet helemaal uitgerust aan de start staat.
(poging gedaan 's middags nog paar uur op bed te liggen, maar slapen kwam er niet van)
Goed nat geworden door 2 flinke regenbuien in de nacht, gelukkig niet al te koud.
Leuk groepje gevonden, helaas 2e deel van rit veel wachten op de wat langzamere mannen.
Maar goed gemaakt door flink wat op kop te rijden en de klimmetjes goed gas te geven.
Helaas wat Garmin issues waardoor ik heb moeten klooien met gpx files te combineren.
Bij eerste echt tussenstop had ik de garmin aan de powerbank gehangen, maar op de een of andere manier is daar iets mis gegaan.
Bij kilometer 388 viel de garmin opeens uit en als ik hem weer aanzetten ging die binnen paar seconde weer uit.
Laatste deel dus met telefoon opgenomen, alleen kwam ik er bij uploaden achter dat de .fit file maar 208km was. (precies tot ik oplader erin stopte)
Waarom brengt garmin niet gewoon een model uit met batterij die het wat langer volhoudt.
Maar eens kijken voor powerbank die makkelijk op stuur oid te monteren is.
https://www.strava.com/activities/293123207
Ik heb zelf een pattenrichter hoor.quote:
[..]
Dat bedoel ik
En ik zorg ervoor dat die ouwe z'n achterpatje gericht is.
Ah zonder erg dus, wel jammer dat je niet hebt uitgereden. Waarom viel je 2x? Wat gebeurde er?quote:
[..]
Voorwiel kapot, shifters beschadigd, kleding van overschoenen tot helm kapot. Rechterkant geschaafd + stukken blauw van been tot hoofd (minus rug), maar gelukkig geen hersenschudding of breuken. Leuke hobby.
Sterkte met wonden likken.
als je het sop weer goed uit de ketting krijgt zou het geen bezwaar zijn.quote:
[..]
Het is toch gewoon soppen, afspoelen, drogen, waxen/olieën en weer droogpoetsen? Daar blijft tie in ieder geval wel brandschoon van.
toch zou ik zelf liever reinigen met een middel dat niet als emulgator werkt.
ik haal de ketting er af en spoel hem in een dunne olie (petroleum kerosine wasbenzine).
daar drogen en dik in het gewenste smeermiddel en laten inwerken om hem uiteindelijk weer mooi droog te maken aan de buitenkant.
Ja dan had ik dit nu waarschijnlijk niet, maar dat is achteraf. Maar dit had eigenlijk overal kunnen gebeuren denk ik, ik hoorde van vrienden dat ik ook zo ineens op straat lag, toen moest ik de brancard op, volgens mij heb ik nog nooit zo geschreeuwdquote:
[..]
Man man man, wat moet je snachts ook bij een pub?
Renners horen vroeg in bed te liggen, nu krijg je dit.
Zijn jullie niet weg geweest?
@Tommeke was inderdaad Pacific en vond het daar erg leuk, leuke sfeer ook! Ik vind dat soort pubs veel leuker dan discotheken.
Dit is volgens mij die koers in Belgie ploegleidertquote:
Sterkte en beterschapZoals het hoort te werken. Al paar keer tochten van 3/4 uur gemaakt op de mtb in regen en modder. Ketting liep gewoon goed. Ketting is me er bijvoorbeeld nog nooit vanaf gevlogen ook geen last van chainsuck.quote:
Eerste paar keer heb ik het spul ook vervloekt omdat ik het ook niet kreeg zoals plaatjes op internet. Kwestie van goed ontvetten de allereerste keer. Ben je één a twee uur zoet (paar keer alles ontvetten) mee maar daarna hoef je het nooit meer schoon te maken met water, ontvetter of wat anders.quote:
Van squirtlube word het bij mij maar vies en zwart eigenlijk
Zo is mijn ervaring ook.quote:
[..]
Zoals het hoort te werken. Al paar keer tochten van 3/4 uur gemaakt op de mtb in regen en modder. Ketting liep gewoon goed. Ketting is me er bijvoorbeeld nog nooit vanaf gevlogen ook geen last van chainsuck.
[..]
Eerste paar keer heb ik het spul ook vervloekt omdat ik het ook niet kreeg zoals plaatjes op internet. Kwestie van goed ontvetten de allereerste keer. Ben je één a twee uur zoet (paar keer alles ontvetten) mee maar daarna hoef je het nooit meer schoon te maken met water, ontvetter of wat anders.
Beterschap Meneer Broodje.quote:
[..]
Ja dan had ik dit nu waarschijnlijk niet, maar dat is achteraf. Maar dit had eigenlijk overal kunnen gebeuren denk ik, ik hoorde van vrienden dat ik ook zo ineens op straat lag, toen moest ik de brancard op, volgens mij heb ik nog nooit zo geschreeuwd
Zijn jullie niet weg geweest?
@Tommeke was inderdaad Pacific en vond het daar erg leuk, leuke sfeer ook! Ik vind dat soort pubs veel leuker dan discotheken.
Ik was zelf ook bij het ziekenhuis vanochtend , viel thuis een stapel glazen om die ik probeerde op te vangen.
niet gezien dat er al een glas was gebroken.
snee in mijn Linker hand 2 hechtingen.
maar verder geen erg kan gewoon fietsen
Grappig. Straks maar eens wat opsturen dan.quote:
http://soigneur.nl/uit-het-magazine/king-mountain-day-2015/
@Broodje: Idd, vind zoiets ook veel leuker dan een discotheek. Of een café zoals de Pintelier. Lekker zitten en speciaalbiertjes drinken.
Cafe ome koquote:
Same here. Ff met m'n vriendinnetje op pad. Genot.
@Broodje: Idd, vind zoiets ook veel leuker dan een discotheek. Of een café zoals de Pintelier. Lekker zitten en speciaalbiertjes drinken.
Eerste keer ooit dat ik uitging denk ik.
Speciaal biertjes Gisteravond weer voldoende van genuttigd Oja ff Strava linkje erbij voor de #autisten
https://app.strava.com/activities/293644027
Gewoon verstand op 0 (bij mij niet zo moeilijk). Ik heb er geen moeite mee, deel het in mijn hoofd op in stukjes. Bijvoorbeeld die rit van vandaag. Dan kan ik bij Burgum ook direct binnendoor naar Leeuwarden. Maar dan heb ik met mezelf de afspraak gemaakt om iig via Dokkum te gaan. En afspraken met mezelf hou ik me aan. Kwam ik bij Leeuwarden aan en had ik nog 15min over. Dan denk ik, ach die extra 15 minuten kan ik ook nog wel missen, en dan pak ik er nog klein lusje bijquote:
Heerlijk juist!quote:
Niet gefietst. Beetje vrijwillegerswerk op de sportclub gedaan en nu heb last van m'n rug
Zal morgen wel weer over zijn.
Hm. Klinkt logisch, maar lukt me niet. Enige manier waarop 't lukt is een route uitzetten. Of van te voren een punt bepalen waar ik heen wil. 1 punt. Geen 4.quote:
[..]
Gewoon verstand op 0 (bij mij niet zo moeilijk). Ik heb er geen moeite mee, deel het in mijn hoofd op in stukjes. Bijvoorbeeld die rit van vandaag. Dan kan ik bij Burgum ook direct binnendoor naar Leeuwarden. Maar dan heb ik met mezelf de afspraak gemaakt om iig via Dokkum te gaan. En afspraken met mezelf hou ik me aan. Kwam ik bij Leeuwarden aan en had ik nog 15min over. Dan denk ik, ach die extra 15 minuten kan ik ook nog wel missen, en dan pak ik er nog klein lusje bij
Ander idee zou zijn dat ik bijv. in Deventer een lekker wijf heb, voor een snelle wip. En dan een 2e in Lochem. 3e in Haaksbergen. Dat zou wel motiveren.
Als je dan je doelen daar ook op aanpast, heb je er zelf geen last vanquote:
[..]
Hm. Klinkt logisch, maar lukt me niet. Enige manier waarop 't lukt is een route uitzetten. Of van te voren een punt bepalen waar ik heen wil. 1 punt. Geen 4.
Ander idee zou zijn dat ik bijv. in Deventer een lekker wijf heb, voor een snelle wip. En dan een 2e in Lochem. 3e in Haaksbergen. Dat zou wel motiveren.
Ga dan naar een parenclub, kan zij zich lekker uitleven en jij ook...of is het dan in eens een probleem? 
Je kan ook gewoon doen alsof je dat hebt voor jezelf. Flink blauwe ballen als je dan in Haaksbergen aankomt.quote:
Die doelen heb ik al jaren. Maarja, de vrouw is 't er niet mee eens. Gezeik.
Heeft ze geen behoefte aan. Bovendien is ze momenteel zwanger. Dus dan bellen ze direct Greenpeace om d'r terug te rollen als ze binnenkomt. Zal geen succes worden. Alhoewel, je hebt mannen die er op kicken he.quote:
Wel eens gefietst met een erectie? Ik niet. Maar lijkt me kudt.quote:
[..]
Je kan ook gewoon doen alsof je dat hebt voor jezelf. Flink blauwe ballen als je dan in Haaksbergen aankomt.
eens afgesproken met een meisje. Ik daar op de fiets heen en daarna ballen. Haha fietste verdomd lastig terug penis in vaginaquote:
Als ze er wel behoefte aan had, zou je er dan voor open staan?quote:
[..]
Heeft ze geen behoefte aan. Bovendien is ze momenteel zwanger. Dus dan bellen ze direct Greenpeace om d'r terug te rollen als ze binnenkomt. Zal geen succes worden. Alhoewel, je hebt mannen die er op kicken he.
Nooit last van gehad. Moet zeggen dat ik na de seks ook niet meteen op m'n fiets spring.quote:
Ik heb vroeger in de nadagen van mijn 1e carričre
Geen idee, misschien weten ze hier wat dit betekent?quote:
[..]
Nooit last van gehad. Moet zeggen dat ik na de seks ook niet meteen op m'n fiets spring.
Open staan in de parenclub, je moet er maar zin in hebben.quote:
[..]
Als ze er wel behoefte aan had, zou je er dan voor open staan?
Geen idee, heb je daar ervaring mee?quote:
[..]
Open staan in de parenclub, je moet er maar zin in hebben.
Mij ook niet.quote:
[..]
Open staan in de parenclub, je moet er maar zin in hebben.
Een goede detective kan het zelfs terugvinden op stravaquote:
[..]
Geen idee, misschien weten ze hier wat dit betekent?
Nee, jonge broekies hebben dat niet nodig.quote:
[..]
Geen idee, heb je daar ervaring mee?
Ik ben degene hier die er het meeste verstand van heeft. MarcoD trouwens ook, maar minder. En uhm, hoe heet die dikke ook al weer.. die heeft er ook verstand van. Niet Fred, die ook trouwens, al was hij de kennis wel 7 jaar kwijt.. Critic bedoel ik.
Zet die frustratie om in kilometers Oksel, dat doe ik volgens Kano ook.
Beweerde ik dat dan?quote:
En wat kost het ongeveer om bij de fm een nieuwe spaak erin te laten zetten en het wil te laten richten?
Max 30 piek denk ik. Geen idee hoe het kan. Ik wilde een keer wegrijden bij het stoplicht en toen had ik ook opeens een gebroken spaak.quote:
Vandaag een spaak gebroken, heb echter geen idee hoe/wat/waarom. Wat zijn normaal gezien de mogelijke oorzaken hiervan?
En wat kost het ongeveer om bij de fm een nieuwe spaak erin te laten zetten en het wil te laten richten?
Ik was vorige week ¤17,50 kwijt voor:quote:
Vandaag een spaak gebroken, heb echter geen idee hoe/wat/waarom. Wat zijn normaal gezien de mogelijke oorzaken hiervan?
En wat kost het ongeveer om bij de fm een nieuwe spaak erin te laten zetten en het wil te laten richten?
• 1 wiel nieuwe spaak + richten.
• 2 wielen naspannen.
Het vervelende was ook dat ik het een beetje probeerde te fixen, maar daarbij de spaak in dat stuk tussen de body en wiel kwam waardoor er geen vrije loop meer was en ik hem met geen mogelijkheid daar meer uit kreeg. Gelukkig was er 100 meter verderop een bushalte en een bus die 2 minuten later kwam
zie je dat het daar veel relaxeter koersen is dan bij ons, veel meer ruimte.quote:
[..]
Dit is volgens mij die koers in Belgie ploegleidert
Ja daar kan ik zo door heen slalommenquote:
[..]
zie je dat het daar veel relaxeter koersen is dan bij ons, veel meer ruimte.
Die Waaltjes rijden wel aardig door hoor.quote:
[..]
Ja daar kan ik zo door heen slalommen
Niet verkeerd dacht ik zo
Leuk verhaal had die owcer getypt
Checkquote:
[..]
Alhoewel, je hebt mannen die er op kicken he.
Stuur maar hierheen!
Jammer eigenlijk dat ik nooit kinderen ga krijgen: nooit aan die lekkere dikke joekels zitten; nooit zo'n mooie ronde buik voor je (kan alleen doggy denk ik, onnie Oksel?? ) . Zwangere vrouwen hebben toch iets sensueels (al die verhalen over hormonen, chagrijnig, misselijk, en geen zin meer wens ik te negeren ja)
Heb ook nog lekker getraind vandaag, tussen de ochtend-rommelmarkt in Vreeswijk en s avonds in utrecht de stad in. Toffe nieuwe fietsbril gekocht voor 1¤, een oaklex race king
[ Bericht 6% gewijzigd door Gripper op 27-04-2015 22:13:38 ]
@kano; ome ko is echt een kuttent.
Merkte wel dat ik een 'zware' april voor mijn doen gehad heb, en dat die eerste werkweek er ook wel inhakte. Na wat gespeel op de heenweg herstelde ik eigenlijk niet meer van een kort sprintje de defensieweg op, en heb ik 60k op mn tandvlees gereden. Maar toch de 1000k in april volbracht. Alle calroieen weer aangevuld met goed speciaalbier en een boerenkarbonaatje van de bbq.
Komende week even wat rust...
welke maat zoek jij frame ?quote:
http://link.marktplaats.nl/m923571181
daar mee wil zelfs Opa Buzz een keertje met je fietsen
Mooi frame. Hou wel van zwart en witquote:
[..]
welke maat zoek jij frame ?
http://link.marktplaats.nl/m923571181
daar mee wil zelfs Opa Buzz een keertje met je fietsen
. Denk echter dat 57 te groot is voor Marcoheb hem bij de primavera meet gezien , maar sla nooit zo op hoe groot mensen zijn.quote:
[..]
Mooi frame. Hou wel van zwart en wit
hij is een stuk kleiner dan ik , maar in mijn beleving bijna net zo groot als kano.
en dan is 57 aardig in de buurt
In mijn beleving even lang als ik ben (1m80). Maar zou ook goed kunnen dat 57 wel kan. Is ook per merk weer verschillend.quote:
[..]
heb hem bij de primavera meet gezien , maar sla nooit zo op hoe groot mensen zijn.
hij is een stuk kleiner dan ik , maar in mijn beleving bijna net zo groot als kano.
en dan is 57 aardig in de buurt
Uitkijken met die BMC frames, want die hebben een andere geometrie. 57cm frame heeft een 57,5cm bovenbuis terwijl de bovenbuis van de meeste 58cm frames niet verder komt dan iets van 56,n cm.quote:
[..]
heb hem bij de primavera meet gezien , maar sla nooit zo op hoe groot mensen zijn.
hij is een stuk kleiner dan ik , maar in mijn beleving bijna net zo groot als kano.
en dan is 57 aardig in de buurt
Maar deze dikke (89kg gvd) toerder is ook weer thuis, zonnetje schijnt, dus vanmiddag een rondje in D0,5 maken of zoiets.
[ Bericht 7% gewijzigd door buzz1291 op 28-04-2015 10:24:28 ]
ga even naar de geometrie kijken, wel mooi frame/kleurstelling..
BMC
Chinees: maten van 54cm frame
[ Bericht 4% gewijzigd door MarcoD op 28-04-2015 10:44:33 ]
met je lengte zou dat wel kunnen maar is wel duidelijk anders dan dat je gewend bent.
lastig want als je een complete fiets koopt kun je dat nog wel even uitproberen.
maar met een los frame kom je daar pas achter als hij gekocht en opgebouwd is.
Jij hebt toch ook een kort lijf en lange ledematen?quote:
Mijn giosje is korter dan ze hoog is 58/56.5
grote aapfactorquote:
[..]
Jij hebt toch ook een kort lijf en lange ledematen?
Spaak was afgebroken in de nipple bij de velg. En de nipple is niet te bereiken vanaf de velg omdat alles mooi dichtgewerkt is met aluminium. Net langs 2 fietsenmakers gegaan en die konden hem beide niet fixen.met aluminium ? weet je dat zeker?quote:
meestal zijn dat kunsstof of rubber proppen om ze ook geschikt te maken voor tubeless.
[ Bericht 0% gewijzigd door dop op 28-04-2015 12:47:24 ]
Zoals bij een campagnolo zonda?quote:
Dan moeten ze effe een stukje staal in die nippel draaien en dan kan je hem er met een magneet naar toe trekken.
hahaha
Idd een zonda. Maar begrijp niet echt wat je hier bedoelt.quote:
[..]
Zoals bij een campagnolo zonda?
[ afbeelding ]
Dan moeten ze effe een stukje staal in die nippel draaien en dan kan je hem er met een magneet naar toe trekken.
Daar had je in de tijd van buiscommandeurs en Mavic GP4 velgen heul geen last van.quote:
ja het is er niet makkelijker op geworden met die kabels binnedoor en dichte velgen he jonges?
hahaha
Volgens mij zat er bij mijn Zonda's zo'n speciaal tooltje daarvoorquote:
[..]
Idd een zonda. Maar begrijp niet echt wat je hier bedoelt.
Oude nipple naar binnen drukken en door het ventielgat er uit.quote:
[..]
Idd een zonda. Maar begrijp niet echt wat je hier bedoelt.
Nieuwe nippel met een kort stukje ijzer er ingeschroefd naar binnen en dan met een magneet naar het gat brengen.
Geen rvs nemen dat is niet magnetisch
SPOILERTrucje kende ik wel, ook bij hoge velgen soms handig.
Wist alleen niet dat zonda's helemaal dicht waren aan de binnenkant
[ Bericht 8% gewijzigd door dop op 28-04-2015 13:47:11 ]
toen kon je zelfs je kransjes nog omdraaien op de cassette op je maillard schroefpignonquote:
[..]
Daar had je in de tijd van buiscommandeurs en Mavic GP4 velgen heul geen last van.
Zit inderdaad standaard een reparatiesetje bij Zonda's met een magneetje en een schroefje + instructiequote:
[..]
oude nipple naar binnen drukken en door het ventielgat er uit.
nieuwe nippel met een kort stukje ijzer er ingeschroefd naar binnen en dan met een magneet naar het gat brengen.
geen rvs nemen dat is niet magnetisch
quote:
En dat schroefje draai je dan in de nippel om hem eruit te kunnen trekken? Want dan snap ik wel wat het idee is. Heb alleen dat setje niet. Wel net nieuwe zondas besteld, dus dan kan ik het binnenkort wel fixen hopelijk.
Apart, ik had ze er in ieder geval niet bij zitten. Mijn FM heeft ze overigens gewoon op voorraad liggenquote:
Krijg je toevallig ook extra spaken bij een setje nieuwe zondas of moet ik die apart bestellen?
Vorig jaar een week op een orbea orca gereden, was ook een maat groter maar dat was voor het goede net te groot, wil ook niet met een korter pen als 100 gaan werken.quote:
dan is de bmc een maat groter.
met je lengte zou dat wel kunnen maar is wel duidelijk anders dan dat je gewend bent.
lastig want als je een complete fiets koopt kun je dat nog wel even uitproberen.
maar met een los frame kom je daar pas achter als hij gekocht en opgebouwd is.
Als het frame maatje kleiner had geweest had het best wel goed uitgekomen allemaal.
SPOILERen vriendin vindt 't frame niet zo mooiwel passend te krijgen, maar voelde raar zon groot frame en zat niet zo lekker op de shifters als op eigen fiets.
Misschien te strak afgesteld?quote:
Als je het gevoel hebt dat je fiets afwisselend naar links of naar rechts wil gaan, en zowiezo stroef stuurt...is dan het balhoofd verroets oid? Ik heb m'n ouwe MTB laatst van nieuwe remkabels en blokken voorzien, zodat ie als reservefiets kon dienen als iemand een lekke band heeft thuis, maar het is doodeng om er op te rijden merkte ik gisteren, het kreng wil absoluut niet rechtuit rijden, je zit elke seconde te corrigeren...
ziet er niet raar uit , maar zou je gevoel volgen, zou jammer zijn als je er veel tijd in steekt en er dan niet lekker op zit.quote:
[..]
Vorig jaar een week op een orbea orca gereden, was ook een maat groter maar dat was voor het goede net te groot, wil ook niet met een korter pen als 100 gaan werken.
Als het frame maatje kleiner had geweest had het best wel goed uitgekomen allemaal.SPOILERen vriendin vindt 't frame niet zo mooi
[ afbeelding ]wel passend te krijgen, maar voelde raar zon groot frame en zat niet zo lekker op de shifters als op eigen fiets.
komen nog kansen genoeg om een leuk frame op de kop te tikken
zou slechte reclame zijn als ze er extra spaken en nippels bij moesten doen.quote:
Krijg je toevallig ook extra spaken bij een setje nieuwe zondas of moet ik die apart bestellen?
dus verwacht van niet.
zou goed kunnen maar dat moet je dan ook goed voelen als je stil staat en aan het stuur draaitquote:
Als je het gevoel hebt dat je fiets afwisselend naar links of naar rechts wil gaan, en zowiezo stroef stuurt...is dan het balhoofd verroets oid? Ik heb m'n ouwe MTB laatst van nieuwe remkabels en blokken voorzien, zodat ie als reservefiets kon dienen als iemand een lekke band heeft thuis, maar het is doodeng om er op te rijden merkte ik gisteren, het kreng wil absoluut niet rechtuit rijden, je zit elke seconde te corrigeren...
Ligt dat niet gewoon aan de geometrie van de mountainbiken? Oudere mountainbikes hebben vaak een kleinere naloop waardoor ze nerveuzer zijn.quote:
Als je het gevoel hebt dat je fiets afwisselend naar links of naar rechts wil gaan, en zowiezo stroef stuurt...is dan het balhoofd verroets oid? Ik heb m'n ouwe MTB laatst van nieuwe remkabels en blokken voorzien, zodat ie als reservefiets kon dienen als iemand een lekke band heeft thuis, maar het is doodeng om er op te rijden merkte ik gisteren, het kreng wil absoluut niet rechtuit rijden, je zit elke seconde te corrigeren...
Kolere kolonelquote:
Nou wat een nacht, geëindigd in het UMCG ziekenhuis , daar gaat mijn (voor)seizoen.. Op straat vlakbij de Australische pub een ongelukkige stap gezet waarschijnlijk, en toen poef knieschijf die weg schoot, nu heb ik gips om mijn linkerbeen. Eens kijken hoe snel ik hier weer van herstel
Heel veel sterkte met het herstel, daar ben je niet 1 2 3 klaar mee...
Eerst de vette delen helemaal schoonmaken en daarna verder met je frame zodat er niet nog een keer vetspetters op je frame belanden. Werkt voor mij meestal wel goedquote:
[..]
Ontvetter erop en in laten werken terwijl ik de rest poets, natuurlijk
[..]
Lagers naar de klote, heb ik ook al eens gehad.quote:
Als je het gevoel hebt dat je fiets afwisselend naar links of naar rechts wil gaan, en zowiezo stroef stuurt...is dan het balhoofd verroets oid? Ik heb m'n ouwe MTB laatst van nieuwe remkabels en blokken voorzien, zodat ie als reservefiets kon dienen als iemand een lekke band heeft thuis, maar het is doodeng om er op te rijden merkte ik gisteren, het kreng wil absoluut niet rechtuit rijden, je zit elke seconde te corrigeren...
beetje afhankelijk van wat er in zit maar doorgaans niet duur en ook niet moeilijkquote:
Moeilijk om te vervangen, of duur?Zoals ik zei, het is een oud kreng. Maar als de onderdelen goedkoop zijn, is het een mooi oefenobject.
lastigste is vaak bepalen welke maat er in zit.
vraag is ook of het een cartridge systeem is of losse kogels met kooi en cubs
balhoofdlagers is de beste zoekterm voor Dr. Google
doe eens een foto van je balhoofd
[ Bericht 5% gewijzigd door dop op 28-04-2015 17:13:34 ]
http://www.canecreek.com/headset-fit-finder
pff ik neem aan dat het 1 of ander goedkoop ding is, je fm heeft balhoofden vanaf een tientje met of zonder schroefdraad.quote:
Moeilijk om te vervangen, of duur?Zoals ik zei, het is een oud kreng. Maar als de onderdelen goedkoop zijn, is het een mooi oefenobject.
ja ga dan wel naar een stadfietsen fm, dan kan je er gewoon iets supergoedkoops in zettenquote:
Dus op een zaterdagochtend slopen, en het kapotte onderdeel mee naar FM, en vragen om een nieuwe, als ik het zo lees. Duidelijk.
niet slopen meneer Fab.quote:
Dus op een zaterdagochtend slopen, en het kapotte onderdeel mee naar FM, en vragen om een nieuwe, als ik het zo lees. Duidelijk.
uit elkaar halen en goed bestuderen, en dan je plan trekken.
gangbaar spul heeft elke FM maar er zijn nogal wat soorten en maten dus soms moet je toch opzoek.
je kan ook de hele ellende schoonmaken en smeren soms kan het dan nog lang genoeg mee op een oud barrel.
als het al stuk is stuiteren de kogeltjes waarschijnlijk om je oren als je het open maakt
Magneetjes plakken prima op m'n rvs afzuigkap.quote:
Al die klotekabels los gehad, heb ik per ongeluk m'n achterrem en derriekabel om elkaar heen gewikkeld.
Maargoed, de kabels zijn wel allemaal op lengte nu dus ik ben weer blij. Morgen stuurlintje wikkelen en derrie's afstellen.
Goeie tip, maar heb de Airchamp Pro CO2 pomp (www.rose et cetera) in de winkelwagen. Dan maakt het niet uit of je met of zonder draad patronen hebt.quote:
Die handpompfunctie op wat ik nu heb gebruik ik eigenlijk toch niet dus overbodig.
Viel toch wel mee?quote:Op dinsdag 28 april 2015 21:11 schreef nogeenmaarten het volgende:
En morgen eindelijk een keer die ff-ing wind uit aub.
Vanavond interclubcompetitie gereden. Ging niet heel hard, voor m'n gevoel. Gemiddelde snelheid 42,5, hartslag gemiddeld 173. En da's laag voor mij
Ben rond plaats 8 geëindigd, eerste 10 krijgen zelfs prijzengeld! Reed 60, in 't wiel van een eliterijder. Kon er ook niet meer overheen. https://www.strava.com/activities/294354735/
En m'n nieuwe wieltjes zijn binnen. Supermooi. En strak. En licht. En gezien de hoeveelheid spaken vast ook stijf.
Ach het was voor een gedeelte pech en ook een leermoment. Ik vind het wel leuk ook om te weten hoe het allemaal zit enzo.quote:
Kano, wat een gekloot man. Ik ben blij dat ik dat niet zo hoef te doen, breng 'm naar Jan en die fixed 't van voor tot achter voor een paar tientjes. Geen geouwehoer.
Zo zat ik een paar minuutjes te kloten om m'n remkabel eruit te halen, werkt blijkbaar toch net anders dan verwacht want ik kreeg het niet voor elkaar. Daarna de hendel ingedrukt en toen kwam hij er opeens uit. Weer wat geleerd
Mooie wielen.quote:
Kano, wat een gekloot man. Ik ben blij dat ik dat niet zo hoef te doen, breng 'm naar Jan en die fixed 't van voor tot achter voor een paar tientjes. Geen geouwehoer.
Vanavond interclubcompetitie gereden. Ging niet heel hard, voor m'n gevoel. Gemiddelde snelheid 42,5, hartslag gemiddeld 173. En da's laag voor mij
https://www.strava.com/activities/294354735/
En m'n nieuwe wieltjes zijn binnen. Supermooi. En strak. En licht. En gezien de hoeveelheid spaken vast ook stijf.
[ afbeelding ]
Je gemiddelde klopt niet, maar wordt door die pieken naar 80 omhoog gedreven. Kijk op Strava maar eens naar 2 andere renners die de wedstrijd hebben gelogd. 40,8km/h gem.
Afstand wordt verder dan de werkelijkheid door gps fouten.quote:
Naja afstand 42,5km en dan 1u moving time zou toch moeten kloppen dat gemiddeld ?
Kijk maar naar de renners Frank Jansen en Henri ter Denge. Die hebben geen gps fouten.
Inclusief alles alles alles 600 EUR. Heb wel luxere naaf er in laten zetten. Straightpull, carbon.quote:
Mooie wielen Ok! Kost dat nou? En zijn die velgen ook los te krijgen?
Had ze binnen week in huis! Ja, velgen zijn ook los te krijgen denk ik, zag ze al eens voorbij komen. Als je die shop ff berichtje stuurt.
Trouwens Patty, ik had nog wel kransje kunnen gebruiken aan 't eind. Geen idee wat ik nu heb, 52 of 53, en achter 11 of 12. Maar miste er nog wel 1.
Of souplessequote:
Trouwens Patty, ik had nog wel kransje kunnen gebruiken aan 't eind. Geen idee wat ik nu heb, 52 of 53, en achter 11 of 12. Maar miste er nog wel 1.
Met een cadans van 120 zit je op 52/12 iig al boven de 65 km/u.
[ Bericht 11% gewijzigd door ratatat op 29-04-2015 01:09:37 ]
Als het volle bak gaat op vals plat naar beneden, dan is 120 een te hoge cadans. De dag dat ik in de kopgroep zat, zat ik een paar keer naar een groter verzet te zoeken en ik heb een 53x12.quote:
[..]
Of souplesse
Met een cadans van 120 zit je op 52/12 iig al boven de 65 km/u.
In een andere etappe viel in een lange afdaling even een gaatje in mijn groep, heb ik dicht moeten rijden met 70 km/u. Met mijn 53x12 ging dat net, met een compact was het niet gelukt.
Oksel heeft gewoon gelijk op dit punt. Als je dit soort dingen doet, dan is een compact niet handig in de afdalingen.
Edit: oh, ging over koersje in NL, dacht dat het over Sardinië ging
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 29-04-2015 06:48:42 ]
En sprinten tot 60 kan je beste niet te zwaar doen. Op lager verzet en hoger cadans sprinten levert meer vermogen op. Veel renners zie je ook ff terug (lichter)schakelen, voordat ze aanzetten, dan schieten ze weg, net als je soms doet bij een auto, met terugschakelen om snel in te halen.
Ik heb ook gemerkt dat als je te zwaar bijgeschakeld (stel je rijd 35 en je weet dat je zo op 45 zit), dat je dan niet wegkomt. Beter inderdaad licht weg want bijschakelen kan altijd nog.quote:
In NL is groter dan 52×11 niet nodig als niet harder dan 65 gaat. En dat gaat het bij de amateurs nooit, laat staan bij de clubkoersen. Max wat wij voor de wind reden was 63
En sprinten tot 60 kan je beste niet te zwaar doen. Op lager verzet en hoger cadans sprinten levert meer vermogen op. Veel renners zie je ook ff terug (lichter)schakelen, voordat ze aanzetten, dan schieten ze weg, net als je soms doet bij een auto, met terugschakelen om snel in te halen.
52x11 is zwaarder dan 53x12 toch?quote:
[..]
Als het volle bak gaat op vals plat naar beneden, dan is 120 een te hoge cadans. De dag dat ik in de kopgroep zat, zat ik een paar keer naar een groter verzet te zoeken en ik heb een 53x12.
In een andere etappe viel in een lange afdaling even een gaatje in mijn groep, heb ik dicht moeten rijden met 70 km/u. Met mijn 53x12 ging dat net, met een compact was het niet gelukt.
Oksel heeft gewoon gelijk op dit punt. Als je dit soort dingen doet, dan is een compact niet handig in de afdalingen.
Edit: oh, ging over koersje in NL, dacht dat het over Sardinië ging
Ja ik heb wel getest met mijn vermogensmeter. Met een lichter verzet kwam ik tot hogere vermogenswaardes dan zwaarder schakelen. Terwijl gevoelsmatig zegt dat je zwaar moet sprinten. Maar vermogen is power * torque, dus dat is wel weer logisch.quote:
[..]
Ik heb ook gemerkt dat als je te zwaar bijgeschakeld (stel je rijd 35 en je weet dat je zo op 45 zit), dat je dan niet wegkomt. Beter inderdaad licht weg want bijschakelen kan altijd nog.
Nee.quote:
[..]
Ja ik heb wel getest met mijn vermogensmeter. Met een lichter verzet kwam ik tot hogere vermogenswaardes dan zwaarder schakelen. Terwijl gevoelsmatig zegt dat je zwaar moet sprinten. Maar vermogen is power * torque, dus dat is wel weer logisch.
http://nl.wikipedia.org/w(...)finitie_van_vermogen
Het logische is, dat je been 1000 joule kan trappen. Met een kortere tijd (lichter verzet) kan je meer joule's per tijdseenheid trappen waardoor je dus op een hoger wattage uitkomt.
Torque=moment=is een kracht. Power is ook je kracht. Dus volgens jou zou kracht keer kracht=wattage zijn.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Moment_(mechanica)
Nu kan Dr. Prof. P.A. Troon een hoop, maar niet de natuurkundewetten herschrijven
Ik heb je notabene gisteren nog een PM teruggestuurd fap kapitein, en de dag ervoor een blije post over mn op de rommelmarkt gekochte koninklijke zonnebril en Oksels zwangere chick.quote:
Is de Grip meister soms op vakantie ofzo, dat jullie weten?
Als zelfs dat je al niet triggert....
haha foutje, ik bedoelde meer torque x omwentelingen is totale vermogen.quote:
[..]
Nee.
http://nl.wikipedia.org/w(...)finitie_van_vermogen
Het logische is, dat je been 1000 joule kan trappen. Met een kortere tijd (lichter verzet) kan je meer joule's per tijdseenheid trappen waardoor je dus op een hoger wattage uitkomt.
Torque=moment=is een kracht. Power is ook je kracht. Dus volgens jou zou kracht keer kracht=wattage zijn.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Moment_(mechanica)
Nu kan Dr. Prof. P.A. Troon een hoop, maar niet de natuurkundewetten herschrijven
Ben idd geen held in natuurkunde ?? Ik weet niet aan wie je een bericht hebt gestuurd, maar niet aan mij, m'n inbox is een lege woestijn...en ik volg dit topic pas weer intensief als ik ook daadwerkelijk m'n kilometertjes weer maak. Anders wordt ik zo onzeker van al de stoere verhalenquote:
[..]
Ik heb je notabene gisteren nog een PM teruggestuurd fap kapitein
quote:
[..]
52x11 is zwaarder dan 53x12 toch?
Klopt, 9,91m vs 9,26m per omwenteling.quote:
[..]
52x11 is zwaarder dan 53x12 toch?
Compact is meestal 50. En weliswaar is 50x11 nog zwaarder dan 53x12, maar ik denk dat er genoeg met een compact rijden met een 12 als kleinste kransje (in de bergen), zeker diegenen die nog 10-speed rijden. Iig heb ik er wel eens een paar af zien waaien met een compact, omdat ze niet meer voldoende konden bijtrappen.quote:
[..]
52x11 is zwaarder dan 53x12 toch?
Ik rijd met 50x12, heb tot nu toe één keer een 11 willen hebben en dat was een elite koers in Duitsland met een stuk flinke wind mee, toen zat ik in de neutralisatie al een cadans van 125 rond te draaien.quote:
[..]
Compact is meestal 50. En weliswaar is 50x11 nog zwaarder dan 53x12, maar ik denk dat er genoeg met een compact rijden met een 12 als kleinste kransje (in de bergen), zeker diegenen die nog 10-speed rijden. Iig heb ik er wel eens een paar af zien waaien met een compact, omdat ze niet meer voldoende konden bijtrappen.
Overigens was dat niet de reden dat ik eraf moest.Dat was toen wel genoeg bij de sportklasse beunhazen. Op de baan hier wel eens in de problemen gekomen als het boven de 50 ging
Weet niet.quote:
Is de Grip meister soms op vakantie ofzo, dat jullie weten?
Ik reed vroeger als nieuweling (16 jaar) ook wel op Corpus. Mochten we max 52x16 hebben. hahahquote:
Toen ik begon met koersen reed ik met een 48x12
Dat was toen wel genoeg bij de sportklasse beunhazen. Op de baan hier wel eens in de problemen gekomen als het boven de 50 ging
Bij een elitekoers in België heb ik eens meegemaakt dat ik met een 53x11 nog naar een zwaarder verzet zocht. Maar dat ging dan ook 70 (vals plat naar beneden).quote:
[..]
Ik rijd met 50x12, heb tot nu toe één keer een 11 willen hebben en dat was een elite koers in Duitsland met een stuk flinke wind mee, toen zat ik in de neutralisatie al een cadans van 125 rond te draaien.
Je ziet nu ook zovaak nieuwelingen als gekken tollen om mee te komen somsquote:
[..]
Ik reed vroeger als nieuweling (16 jaar) ook wel op Corpus. Mochten we max 52x16 hebben. hahah
waarom eigenlijk?quote:
Voor criteriums is 50x11 zat als niet-sprinter. Een 50 voorblad vind ik zelfs fijner dan een 52, want er zijn gewoon momenten dat het minder hard gaat dan 35 per uur en dat je moet accelereren en dat doe ik liever zittend dan staand.
Kan je achter ook tandje terugschakelen toch? Ik schakel sowieso bijna elke haaksebocht ff tandje terug om makkelijk op te trekken. Tenzij ik dusdanig voorin zit, dat ik trappend de bocht door kan.quote:
Voor criteriums is 50x11 zat als niet-sprinter. Een 50 voorblad vind ik zelfs fijner dan een 52, want er zijn gewoon momenten dat het minder hard gaat dan 35 per uur en dat je moet accelereren en dat doe ik liever zittend dan staand.
Met een licht verzet kan je sneller accelereren en als je zit kan je makkelijker schakelen. Opwaartse beweging lukt mij ook beter zittend.quote:
Volgens mij staan veel renners omdat ze niet verder kunnen terugschakelen.
52x21 is nogal schuin.quote:
[..]
Kan je achter ook tandje terugschakelen toch? Ik schakel sowieso bijna elke haaksebocht ff tandje terug om makkelijk op te trekken. Tenzij ik dusdanig voorin zit, dat ik trappend de bocht door kan.
Zittend accelereren doe ik eigenlijk nooit, daar ben ik lang niet explosief genoeg voor
Hoewel ik dat twee weken geleden in koers noodgedwongen wel deed omdat ik nog niet helemaal warm was
Ik vind staan juist wel lekker met aanzetten. Kan dan ook goed kracht doseren.quote:
[..]
Met een licht verzet kan je sneller accelereren en als je zit kan je makkelijker schakelen. Opwaartse beweging lukt mij ook beter zittend.
Volgens mij staan veel renners omdat ze niet verder kunnen terugschakelen.
[..]
52x21 is nogal schuin.
Ik ga soms ff kort staan en dan weer snel zitten doorversnellen. Denk niet dat ze staan omdat niet lichter kunnen, sommigen vinden dat gewoon fijn. In een criterium komt hij nooit op de 21. Denk eerder rond 17-18.weet eigenlijk niet,kijk nooit naar achter, maar merk wel dat het ket niet schuin staat.quote:
[..]
Met een licht verzet kan je sneller accelereren en als je zit kan je makkelijker schakelen. Opwaartse beweging lukt mij ook beter zittend.
Volgens mij staan veel renners omdat ze niet verder kunnen terugschakelen.
[..]
52x21 is nogal schuin.
quote:
Herstel: 65-81%
Duur: 82-88%
Nu had ik niet de nieuwste versie dus misschien zijn zijn waardes tegenwoordig alweer achterhaald?
Edit: Dat zijn percentages van het omslagpunt
#followmyseasonquote:
#levenzoalsGossequote:
mag nie starte niequote:
Waarom nie? Ben je geen lid nie?quote:
Idd klopt. Eigen volk eerstquote:
Had je nou maar Di2, dan kan je dat ook analyzeren.quote:
[..]
Ik ga soms ff kort staan en dan weer snel zitten doorversnellen. Denk niet dat ze staan omdat niet lichter kunnen, sommigen vinden dat gewoon fijn. In een criterium komt hij nooit op de 21. Denk eerder rond 17-18.weet eigenlijk niet,kijk nooit naar achter, maar merk wel dat het ket niet schuin staat.
Kortom, aan je huidige fiets met powermeter enzo heb je dus niets.
Daar ga jij toch onderdoor?quote:
Als we de geruchten geloven moeten wel ja.quote:
Een begin maken om de spacertoren wat lager te maken. Zadeltasje is al verdwenen, ventieldopjes zijn ook weg. Dus langzaam maar zeker wordt de fiets wat gesiogneerder.
quote:
Dit weekend eens mijn stuur eens wat lager zetten.
Een begin maken om de spacertoren wat lager te maken. Zadeltasje is al verdwenen, ventieldopjes zijn ook weg. Dus langzaam maar zeker wordt de fiets wat gesiogneerder.
Beter een spacertoren dan kut op je fiets zitten hoor.quote:
Dit weekend eens mijn stuur eens wat lager zetten.
Een begin maken om de spacertoren wat lager te maken. Zadeltasje is al verdwenen, ventieldopjes zijn ook weg. Dus langzaam maar zeker wordt de fiets wat gesiogneerder.
Ben verder trots op je
http://www.wielerfestival(...)viteiten/medio-fondo
6 ronden van 17 km op een afgesloten parkoers met in totaal 1100 hoogtemeters. Ik heb me net ingeschreven, was maar ¤15
voorinschrijving kan tot 1 mei. Maximaal 200 man aan de start.Meer Fok!kers die mee gaan doen?
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 29-04-2015 19:47:39 ]
Nou nee dat niet, maar wel goede herrinneringen aan de vroegere GP Wielerrevue, die toertocht van 200km. Ooit eerste 2 uur met 38 gemiddeld gereden en toen maar afgehaakt om koffie met appeltaart naar binnen te werken. En vóór de laatste beklimming van Peeske Bult nog een gratis massage van een hele lieve plaatselijke schone mogen ontvangen. Zat allemaal in de prijs inbegrepen. En nee, geen happy ending, althans, niet daar.quote:Op woensdag 29 april 2015 19:43 schreef Wombcat het volgende:
Er wordt dit jaar nog een heuse cyclo georganiseerd in Nederland, 31 mei in 's Heerenberg. Meer info:
http://www.wielerfestival(...)viteiten/medio-fondo
6 ronden van 17 km op een afgesloten parkoers met in totaal 1100 hoogtemeters. Ik heb me net ingeschreven, was maar ¤15
Meer Fok!kers die mee gaan doen?
Ja ploegmaat van me had het daar ook al over. Zal nog ff met hem overleggen.quote:
Er wordt dit jaar nog een heuse cyclo georganiseerd in Nederland, 31 mei in 's Heerenberg. Meer info:
http://www.wielerfestival(...)viteiten/medio-fondo
6 ronden van 17 km op een afgesloten parkoers met in totaal 1100 hoogtemeters. Ik heb me net ingeschreven, was maar ¤15
Meer Fok!kers die mee gaan doen?
Die staan goed in je fietsquote:
helemaal klaar, zie ik weer 2 plekken waar die niet mooi zit 
2 stuurlinten over elkaar dus?quote: