NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Je kunt al een prent krijgen voor het niet tijdig tot stilstand brengen van het motorvoertuig.quote:Op donderdag 2 april 2015 13:03 schreef bluemoon23 het volgende:
[..]
Waar zie jij dat hij geen gordel omhad ?
Dat is een aanname.....
En te weinig afstand houden is vaak lastig in dit soort zaken.
Dat wordt natuurlijk altijd gezegd tegen degene die erachter op klapt.
Maar de remcapaciteiten van die Audi A6 zullen ongetwijfeld beter zijn dan van die 205.
"voertuig niet tijdig tot stilstand brengen binnen de afstand waarover de weg vrij was" heet het volledig.
250 euro minimaal
Wat zou er gebeuren als zo iemand uit elkaar knapt?quote:
[..]
Nou, een 205 1.9 GTI... dat is nog best leuk hoor.
Maar het was natuurlijk geen GTI.
Overigens zou ik mijn vrouw ook niet gunnen langs zo'n vetklep wakker te moeten worden, dus wat dat betreft is er wel meer op aan te merken.
Zal wel een flinke vetvlek worden dan lijkt me?
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 02-04-2015 13:15:31 ]
Op 
Zo'n auto rijden, waarschijnlijk voor het belastingvoordeel 
[b]A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?[/b]
Dat is natuurlijk voor de bühne. De illegaal verkregen miljoenen gaan ze pas opmaken als hij met pensioen is.quote:
Zou deze in de kwart tarief regeling vallen dan?quote:Op donderdag 2 april 2015 13:15 schreef Five_Horizons het volgende:
Zo'n auto rijden, waarschijnlijk voor het belastingvoordeel
??????quote:
[..]
Dat is natuurlijk voor de bühne. De illegaal verkregen miljoenen gaan ze pas opmaken als hij met pensioen is.
Vertel ik ben een en al oor!
Een RS6 met ruim 750 pk.quote:
Op Dat rijdt best goddelijk. Remt ook beter dan een 205.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik kan me echt geen andere reden (en zelfs deze vind ik discutabel) bedenken om zo'n auto te rijden.quote:
[..]
Zou deze in de kwart tarief regeling vallen dan?
[b]A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?[/b]
Dat is heel wel goddelijk....quote:
[..]
Een RS6 met ruim 750 pk.
Dat rijdt best goddelijk. Remt ook beter dan een 205.
Dat is het inderdaad!quote:
Op Maar van die pk kan je volgens mij in dit land nog een 90 procent gebruiken?
Dat een A6 die vol in de ankers gaat (dat is een aanname, ik weet het) beter remt als een 205 weten jij (als autoliefhebber) en ik wel, maar daar houdt lang niet iedereen rekening mee.quote:
Dat laatste weet je van tevoren. Je bent wettelijk te allen tijde verplicht om voldoende afstand te houden om tijdig tot stilstand te komen.
Niet iedereen weet de capaciteiten en beperkingen van zijn auto.
Nou dan kunnen ze aardig wat bekeuringen uitdelen bij sneeuw en ijzel.quote:
Je kunt al een prent krijgen voor het niet tijdig tot stilstand brengen van het motorvoertuig.
"voertuig niet tijdig tot stilstand brengen binnen de afstand waarover de weg vrij was" heet het volledig.
250 euro minimaal
Is hun verantwoordelijkheid, oftewel hun fout.quote:
[..]
Dat een A6 beter remt als een 205 weten jij (als autoliefhebber) en ik wel, maar daar houdt lang niet iedereen rekening mee.
Niet iedereen weet de capaciteiten en beperkingen van zijn auto.
Teeven is een domme chauffeur, kennelijk.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Ik zeg ook niet dat het Teeven zijn fout niet is, formeel is dat ook zo, dat weet ik, maar niet alles is zo zwart/wit in de wereld.
Probeer in de gemiddelde ochtendspits maar een de voorgeschreven voldoende afstand te bewaren.
Gegarandeerd/vaak dat er dan weer een auto in het gat duikt.
Probeer in de gemiddelde ochtendspits maar een de voorgeschreven voldoende afstand te bewaren.
Gegarandeerd/vaak dat er dan weer een auto in het gat duikt.
Ik rij ook wel eens in Duitsland en bij het inhalen komt het toch ook wel eens in NL van pas.quote:
Dat is het inderdaad!
Maar van die pk kan je volgens mij in dit land nog een 90 procent gebruiken?
Strikt noodzakelijk is het natuurlijk niet.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
In Duitsland komen ze me inderdaad langs met een rotsnelheid en dan heb ik 230 op de teller en nog flitsen ze me langs!quote:
[..]
Ik rij ook wel eens in Duitsland en bij het inhalen komt het toch ook wel eens in NL van pas.
Strikt noodzakelijk is het natuurlijk niet.
Dat doe ik dagelijks, en in de rechterbaan is dat wel enigszins mogelijk. Mits je niet gaat zitten jagen.quote:
Ik zeg ook niet dat het Teeven zijn fout niet is, formeel is dat ook zo, dat weet ik, maar niet alles is zo zwart/wit in de wereld.
Probeer in de gemiddelde ochtendspits maar een de voorgeschreven voldoende afstand te bewaren.
Gegarandeerd/vaak dat er dan weer een auto in het gat duikt.
Elke vrachtwagenchauffeur moet sowieso heel wat afstand bewaren en dat lukt hen prima aangezien ze niet als idioot gaan bumperkleven zoals vele onervaren automobilisten doen.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
230 is voor een RS6 wandeltempo.quote:
In Duitsland komen ze me inderdaad langs met een rotsnelheid en dan heb ik 230 op de teller en nog flitsen ze me langs!
Maar ook in Duitsland steeds minder vaak mogelijk (en steeds vaker illegaal).
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik weet ik weet en afstand houden controleren ze veel op het moment op, maar nog wel betaalbaar daar!quote:
[..]
230 is voor een RS6 wandeltempo.
Maar ook in Duitsland steeds minder vaak mogelijk (en steeds vaker illegaal).
Wat is er?quote:
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
-
Headstrong to take on anyone.
Gebaseerd op het feit dat hij met z'n hoofd tegen de voorruit sloeg. Dat gebeurt niet als je een gordel om hebt.quote:
[..]
Waar zie jij dat hij geen gordel omhad ?
Dat is een aanname.....
En te weinig afstand houden is vaak lastig in dit soort zaken.
Dat wordt natuurlijk altijd gezegd tegen degene die erachter op klapt.
Maar de remcapaciteiten van die Audi A6 zullen ongetwijfeld beter zijn dan van die 205.
Bij een moderne auto niet he, bij een oude zonder snap op de gordels zou het kunnen toch?quote:
[..]
Gebaseerd op het feit dat hij met z'n hoofd tegen de voorruit sloeg. Dat gebeurt niet als je een gordel om hebt.
Of zelfs alleen heupgordels kan ook, gordel plicht is niet gelijk gordel plicht he!
Er is niet voorgeschreven welke gordel he!
Zelfs niet hoe ik hem te dragen heb toch?
In een 205 zitten gewoon driepuntsgordelsquote:
Bij een moderne auto niet he, bij een oude zonder snap op de gordels zou het kunnen toch?
Of zelfs alleen heupgordels kan ook, gordel plicht is niet gelijk gordel plicht he!
Er is niet voorgeschreven welke gordel he!
Zelfs niet hoe ik hem te dragen heb toch?
|
|
