PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Van de week een lekke band opgelopen, er was een enorme schroef ingekomen. Nu heeft een reparateur de schroef eruit gehaald, gat groter gemaakt en toen gevuld met een bepaald synthetisch langwerpig middel. Hij zei dat dit een prima oplossing is voor tijdelijk en zelfs langer.
Echter wat denken jullie? Hoe lang kun je hier op doorrijden? Hoe zwak is een dergelijke plek?
Echter wat denken jullie? Hoe lang kun je hier op doorrijden? Hoe zwak is een dergelijke plek?
als die het goed gedaan heeft kun je daar gewoon mee blijven rijden..
Reaching out to embrace the random. reaching out to embrace what ever may come.
vroeger deden ze dit wel vaker. Een veter noemen ze dat volgens mij.
Dubbelvouwen en met een soort van priem in het gat in de band duwen?
En dan wat er uit blijft hangen afknippen?
Kun je prima een tijd op doorrijden.
Dubbelvouwen en met een soort van priem in het gat in de band duwen?
En dan wat er uit blijft hangen afknippen?
Kun je prima een tijd op doorrijden.
den Rijn neder quam ... inder wilder Neder Sassen lant ... ende om dattet soo couden lant is, soo dedent die Romeynen Vrieslant hieten
Dat noemen ze toch een prop?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
een prop inderdaad, is 1,5 jaar terug ook bij een van mijn winterbanden gebeurd.
Had ze er net een week opzitten en toen een flinke schroef in een banden, eerst met bijgeleverde plakset geprobeerd maar het gat was te groot om dicht te blijven.
Servicebus langsgekomen en prop er in gezet, volgens deze man kon ik de band gewoon volledig oprijden en hoefde hij niet meer vervangen te worden, terwijl met zo'n plaksetje ik max. 50km en 100km/h mocht rijden en daarna de band moest laten vervangen.
Had ze er net een week opzitten en toen een flinke schroef in een banden, eerst met bijgeleverde plakset geprobeerd maar het gat was te groot om dicht te blijven.
Servicebus langsgekomen en prop er in gezet, volgens deze man kon ik de band gewoon volledig oprijden en hoefde hij niet meer vervangen te worden, terwijl met zo'n plaksetje ik max. 50km en 100km/h mocht rijden en daarna de band moest laten vervangen.
quote:Op donderdag 26 maart 2015 15:39 schreef awiebo het volgende:
vroeger deden ze dit wel vaker. Een veter noemen ze dat volgens mij.
Dubbelvouwen en met een soort van priem in het gat in de band duwen?
En dan wat er uit blijft hangen afknippen?
Kun je prima een tijd op doorrijden.
Beide ja! Is dat goed? Ziet er in eerste instantie wel fragiel uit. Ook geen lijm of iets dergelijks.quote:
Er zijn wel twee verschillende soorten 'proppen' als ik mij niet vergis.
Eentje van vanuit buiten erin gezet wordt en eentje die vanuit binnen erin gezet wordt. Tenminste, als ik het mij goed herinner.
Edit, zoiets:
Eentje van vanuit buiten erin gezet wordt en eentje die vanuit binnen erin gezet wordt. Tenminste, als ik het mij goed herinner.
Edit, zoiets:
quote:
[..]
[..]
Beide ja! Is dat goed? Ziet er in eerste instantie wel fragiel uit. Ook geen lijm of iets dergelijks.
Bij die bovenste wordt in ieder geval wel lijm (vloeibaar rubber) gebruiktquote:
Er zijn wel twee verschillende soorten 'proppen' als ik mij niet vergis.
Eentje van vanuit buiten erin gezet wordt en eentje die vanuit binnen erin gezet wordt. Tenminste, als ik het mij goed herinner.
Edit, zoiets:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Met een prop kun je gewoon veilig 200km/u rijden. Tenminste dat is wat de automonteur mij ooit verteld heeft.
Op
Of totdat ie lek gaat.quote:
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Hoe kan dat zoiets, de prop van buiten, zo lucht dicht is? Smelt het samen bij inbrengen oid? Snap de werking niet echt, leek een soort gom
Vulcaniserendquote:
Hoe kan dat zoiets, de prop van buiten, zo lucht dicht is? Smelt het samen bij inbrengen oid? Snap de werking niet echt, leek een soort gom
Ik heb het een keer gedaan en je moet echt veel kracht zetten om dat ding naar binnen te krijgen. Ik weeg ~70kg en met al mijn gewicht er op lukte het nog nauwelijks. Daarbij is het een plakkerig stroperig ding en je drukt de lus naar binnen dus daar kan wel wat druk op.quote:
Hoe kan dat zoiets, de prop van buiten, zo lucht dicht is? Smelt het samen bij inbrengen oid? Snap de werking niet echt, leek een soort gom
Liefhebber van oldtimers en LPG
Goed toch vandaag laten vervangen door een zogenaamde "parapluutje", ze zeiden (Profile Tyrecenter) dat dat veel beter is dan een tijdelijke oplossing/prop van buiten.
|
|
